联邦快递 (FDX) 2024 年第四季度收益
2024 年 3 月 21 日，加利福尼亚州旧金山，一名行人走过一辆停放的联邦快递送货卡车。 贾斯汀·沙利文 | 盖蒂图片社 联邦快递 周二，该公司公布的盈利和收入均超出分析师预期的业绩后，股价盘后飙升逾 15%。 根据伦敦证券交易所对分析师的调查，该公司第四财季的业绩与华尔街的预期如下： 每股收益：调整后为 5.41 美元，预期为 5.35 美元 收入： 221.1 亿美元，高于预期的 220.7 亿美元 该公司公布，截至 5 月 31 日的三个月净收入为 14.7 亿美元，即每股 5.94 美元，而去年同期的净收入为 15.4 亿美元，即每股 6.05 美元。 收入增至 221 亿美元，略高于去年同期的 219 亿美元。全年收入为 877 亿美元，低于去年同期的 902 亿美元。 联邦快递报告称，2024财年的资本支出为52亿美元，较2023财年的62亿美元下降16%，也低于去年2024财年指引中预测的57亿美元。 联邦快递首席客户官布里·卡雷尔 (Brie Carere) 在公司财报电话会议上表示，公司预计 2025 财年收入将同比增长低至中等个位数，这主要得益于电子商务和低库存水平。 “我们认为电子商务的增长速度将超过 B2B，”卡雷尔说。“从电子商务的角度来看，我们看好其基本面，这将对我们在美国和全球的发展有所帮助。” 资本支出下降之际，该公司正加大成本削减措施，这是到 […]
公司将 2024 年定为削减成本之年
马西斯作品 | 数字视觉矢量| 盖蒂图片社 美国企业界向华尔街传达了一个信息：今年削减成本是认真的。 从玩具和化妆品制造商到办公软件销售商，各个行业的高管都宣布了裁员和其他削减开支的计划——甚至包括一些正在盈利的公司。 芭比娃娃制造商 美泰， 贝宝， 思科， 耐克， 雅诗兰黛 和 李维·史特劳斯 这只是最近几周裁员的几家公司。 百货商店零售商 梅西百货 说会 关闭五家同名百货商店 并裁减超过2,300个工作岗位。 捷蓝航空 和 精神航空 已向员工提供买断，同时 美国联合航空公司 在一些最短的航班上削减头等舱餐食。 作为消费者 看好他们的钱包，公司感受到了来自投资者的压力，要求他们采取同样的行动。 高管们试图向股东表明，随着消费者需求回归典型模式，甚至是消费者需求，他们正在做出调整。 软化，以及积极应对更高的费用。 航空公司, 汽车制造商、媒体公司和包裹巨头UPS都在消化新的 劳动合同 这给了 提高 数以万计的工人，并推高了成本。 过去几年，公司可以将更高的成本转嫁给愿意花钱购买从新电器到海滩度假等各种商品的客户。 但 企业的定价能力已经减弱安永首席经济学家格雷戈里·达科表示，因此高管们正在寻找其他方法来管理预算，或者榨取更多利润。 达科表示：“对于消费者和企业领导者来说，成本疲劳在很大程度上是一个重要因素。” “几乎所有东西的成本都比大流行之前高得多，无论是商品、投入、设备、劳动力，甚至利率。” 最近的成本削减浪潮有一些例外： 沃尔玛， 例如，该公司上个月表示，将在未来五年内建造或改造 150 多家商店，并投资超过 90 亿美元对许多现有商店进行现代化改造。 银行等一些公司已经大幅削减开支。 五家最大的银行，包括 富国银行 和 高盛， 到 2023 […]