Itziar Ituño 和 Ines Osinaga 加入了视频剪辑“Txalupa”
2024 年 5 月 14 日星期二下午 1:54 评论 复制链接 WhatsApp Facebook X 领英 电报 大海在伊内斯·奥西纳加 (Ines Osinaga) 的最新作品《#itsasoadabidebakarra》专辑中扮演了重要角色。 从那时起，艺术家在水的一侧的巴斯克地区和另一侧的古巴创作、实现和展示了这个项目，但在展示该项目时，他强调该倡议是“活跃的”，并将继续存在。因此，当他展示了歌曲“Txalupa”的音乐视频时，Itziar Ituño 是“同谋”。 。 “有一次我梦见了 Itziar Ituño，在梦中他出现在船上……我给他发了一条音频消息告诉他。Itziar 会回答什么，我们会记录下来！” 奥西纳加解释道。 音像录制于2023年夏末，专辑本身将在巴斯克地区和古巴现场呈现，从一开始就很清楚“旅程”应该是重点，以及“录制时我们不得不在海里淋湿”。 它并不是连接两国的唯一弦，因为这首歌的歌词是 Joseba Sarrionandia 的歌词。 “我仍然记得当我在 2011 年 10 月第一次读到这篇文章时，我感到内心颤抖，”奥西纳加回忆道。 虽然伊图诺和奥西纳加这两位女性是这段“召唤耶马亚里”视频的主角，但来自格塔里亚的训练师也有很强的存在感和角色。 “在海浪和裂痕之间，这就是我们和姐妹们一起划船寻找那个看不见的港口的旅程。当格塔里亚划船者将一艘巨大的教练机放入海中时，伊扎罗·莱斯塔约（Izaro Lestayo）担任船长，穿着白色的衣服，”奥西纳加说。 巴斯特罗，5 月 31 日 视听并不是 Osinaga 带来的唯一消息，因为明年 5 月 31 日他将推出专辑“#itsasoadabidebakarra”。 “现在怎么办？带着新的启示、挑战、悲伤和兴奋。我已经告别了冬天，现在我要开始小心和兴奋地准备五月的音乐会，”他在一份声明中说。 正如艺术家所说，这不会是一场普通的表演，他的身边将有他的“古巴姐妹”。 于是，他发出了出席的邀请。 首次亮相是在伊齐亚尔，随后奥西纳加前往哈瓦那在 […]
俄罗斯就是这样通过出售破旧船只欺骗西班牙帝国的
这被称为“船舶丑闻”，这并不奇怪，因为斐迪南七世国王从俄罗斯收购了一支由五艘船组成的舰队以彻底的灾难告终。 并不是因为缺乏付款，或者打个比方，因为它没有到达一个好的港口，而是因为，当相关船只到达我们的港口时，君主意识到他们已经把它和奶酪一起送给了他，因为他们的处境很糟糕。 这一奇怪的事件是历史普及者阿尔弗雷德·洛佩斯（Alfred López）在他的新著作中解释的众多事件之一，他的绰号“无所不知的聪明人”更为人所知： “那不在我的政治史书中” （阿尔穆扎拉，2019）。 除了围绕费尔南多七世的明暗对比和黑色传说之外，现实是——正如洛佩兹在他的作品中指出的那样——这位君主不得不面对充满沧桑的统治。 主要目标是：重建一个刚刚驱逐法国侵略者的国家，该国在其领土中心经历了至少五年的狗咬狗的对抗。 虽然不是唯一一个； 1809年开始，拉丁美洲领土上持续不断的叛乱也让君主政体非常头疼。 为了应对最后的挑战，“渴望者”需要拥有一支类似于我们西班牙 1808 年之前拥有的海军的海军。 洛佩斯解释说：“他继承了西班牙海军，该海军舰队在 1805 年 10 月 21 日他父亲查理四世统治时期发生的特拉法加海战中几乎消失了。” 与此同时，用他的话说，独立战争以古老帝国已经受损的船只而结束。 “多年来所有海域最强大、最令人畏惧的海军已经只剩下几艘受损的船只，”传播者补充道。 问题很明确，也给斐迪南七世提出了挑战：国家如何快速有效地重建舰队？ 解决办法一如既往：钱。 尽管刚刚结束与法国的战争，斐迪南七世还是在 1817 年从高卢人手中购买了几艘状况良好的船只，但数量仍然很少。 不久之后，这位君主将目光投向了俄罗斯，并要求该国驻西班牙大使德米特里·帕夫洛维奇·塔蒂舍夫向沙皇亚历山大一世提议购买更多船只。 洛佩斯赞成时任海军部长何塞·巴斯克斯·德·菲格罗亚警告国王中间人“意图不明确”，并批评最初考虑的高价。 荒谬的协议 然而，一切最终以签署所谓的“球队购买协议”而告终，以换取1360万卢布。 据发起人称，“羊毛价值7000万雷亚尔”。 无论如何，这个数字对于五艘舰艇和三艘护卫舰来说是过高的； 后者是一个象征性的细节。 最终，主要部长没有参与收购； 其中，德菲格罗亚被排除在谈判之外。 当俄罗斯船只于 1818 年 2 月 21 日抵达加的斯港时，这笔交易本身就已经很模糊，变成了一场真正的噩梦。而且，尽管原则上该地区的总司令宣称它们“有能力提供任何服务”，但很快它就变成了一场噩梦。很明显他们无法战斗。 “除了俄罗斯海军在几次海上冲突中使用过的木材外，大多数木材都已腐烂。 “显然，西班牙面临着一场全面的骗局，”洛佩斯补充道。 据他所说，除了一艘之外，所有船只都被摧毁了。 而后者的修复更是花费了巨额资金。 同样的事情也发生在护卫舰上。 用泄密者的话说，“俄罗斯人隐藏了这样一个事实：双方签署的合同没有任何地方规定这些船只将处于或应该处于良好状态。” 然而，许多其他专家确认这些船只是为了修理而购买的，而且它们的状况已广为人知。 这一骗局最终被西班牙人称为“船舶骗局”，君主试图掩盖这一骗局。 “他在报纸上歪曲了这个故事，并发布了收购俄罗斯舰队的协议已经成功的消息，”他透露道。 从此就有了两个版本。 首先，指出海军部长因指责费尔南多七世的决定而受到最糟糕的对待。 第二个部分则解释说，他在这场灾难中的合作要大得多，而且他是主要责任人之一。 […]
为什么船在地球大气层中会变热？
众所周知，在气体中以超音速运动的物体前面会形成冲击波，这是一个薄薄的过渡区域，在该区域中物质的密度、压力和速度会急剧增加。 当然，随着气体压力的增加，它会升温——压力的急剧增加导致温度迅速升高。 第二个因素——这实际上是空气动力加热——是直接邻近运动物体表面的薄层中的气体分子的制动——分子混沌运动的能量增加，温度再次升高。 热气体加热超音速体本身，热量通过热传导和辐射传递。 确实，气体分子的辐射在非常高的速度下开始发挥显着的作用，例如在第二宇宙速度下。 所以原因不仅仅限于大气中的摩擦。 1715432497 #为什么船在地球大气层中会变热 2024-05-10 16:48:00
船只在摩拉巴鲁 (Muara Baru) 起火，造成三名船员死亡
TEMPO.CO，雅加达 – 5 月 5 日星期日，三艘船在雅加达北部的 Muara Baru Penjaringan 码头着火，三名船员死亡。船只着火时，三名受害者来不及自救。 5 月 7 日星期二，雅加达消防和救援机构 (Gulkarmat) 负责人萨特里亚迪·古纳万 (Satriadi Gunawan) 在雅加达表示：“消防和救援队在早上发现了遇难者的尸体。” 萨特里亚迪说，三名遇难的船员是船上的机械师安东尼乌斯·莫纳斯(Antonius Monas)。 亨德里（Hendri），冷冻机技工； Khoirul Umam，KM Rezeki Abundant 18 机舱 (KKM) 负责人。 据他介绍，起火原因据信是在装卸鱼时船上冷冻室发生爆炸。 Satriadi表示，事故中起火的三艘船只分别是KM Rezeki Abundant 18号、KM Bahari号和KM Rezeki Malindo号。 萨特里亚迪解释说：“在装卸鱼的过程中，冷冻机打开，然后爆炸了。” 他说，已出动13辆消防车和65名人员来扑灭大火。 周日下午 2 点 47 分左右，官员们收到了火灾报告。 下午3时30分，火势定于局部，消防人员随后将火势冷却至下午3时43分，并于当晚10时49分将火完全扑灭。 “这场火灾造成的损失预计达 30 亿盾，”他说。 之间 编辑推荐：全球在线赌博玩家最多的前 5 个国家，印度尼西亚排名第一 点击这里 在 […]
在人类出现之前，海洋的声音是什么样的？
想象一下，现在是 1900 年代初，您是一头巨大的蓝鲸，正在南加州海岸附近的圣巴巴拉海峡温暖的海水中晒太阳。 你听到什么？ 鲸鱼的歌声、潺潺的水流，也许还有偶尔的雾号声。 快进到 2024 年，您曾经称之为家的安静环境现在听起来截然不同，巨大的货船在头顶上翻滚，用强大的螺旋桨划破水面，汇聚到世界上最繁忙的两个港口。 关于气候变化、环境、健康和科学的积极且有影响力的报道。 虽然很少有陆地居民认真考虑环境海洋噪音的这种变化，但新的研究首次模拟了工业革命和商业航运的出现如何增加了洛杉矶附近水域的音量。 根据该杂志最近发表的一项研究，圣巴巴拉海峡曾经安静的环境现在比以前吵闹了大约 30 倍 海洋污染公报。 研究人员使用声学模型估算了圣巴巴拉海峡的噪音水平。 黑线代表通过该海峡的船只。 （斯克里普斯海洋学研究所） 该研究的主要作者凡妮莎·佐贝尔（Vanessa ZoBell）表示，噪音会对鲸鱼和其他穿过该海峡或称之为家园的生物产生深远的影响，其中许多动物依靠声音和回声定位作为感知周围世界的主要方式。斯克里普斯海洋研究所博士后研究员。 “声音对于海洋生物来说就是一切，”ZoBell 说，特别是因为大约 90% 的海洋在白天是漆黑的，而 100% 在夜间则是漆黑一片。 “这是许多海洋生物唯一的感觉，而噪音污染——特别是洛杉矶地区——主要是商业航运，”她说。 “当你向该地区辐射大量噪音时，就会掩盖这些动物需要生存的感觉。” 2016 年 1 月，一只加里波第在卡塔利娜岛附近的浅水中游泳。 （艾伦·J·沙本 / 洛杉矶时报） 研究人员选择关注圣巴巴拉海峡的部分原因是它涵盖了 海峡群岛国家海洋保护区 以及联邦濒临灭绝的东北太平洋蓝鲸的觅食地。 该研究模拟了 2017 年 8 月海峡的声景，当时鲸鱼和繁忙的船舶交通都存在，并将其与几十年前的同一区域进行了比较——当时商业航运的涌入将洛杉矶和长滩的港口转变为美国的港口。 西半球两个最繁忙的港口。 他们发现，在 20 世纪 50 年代引入船舶货物集装箱化之前，航道中的基线音量约为 60 至 80 分贝，与今天听到的刺耳声音相比，这是一个相对较低的嗡嗡声。 现在，噪音水平提高了 15 分贝。 […]
基辅声称在吞并的克里米亚袭击了一艘俄罗斯军舰“科穆纳”号
乌克兰国防部于 4 月 21 日星期日宣布，它在黑海袭击了一艘俄罗斯军事舰队的救援船。 黑海舰队/塔斯社 法新社《新观察》报道 发表于 2024 年 4 月 21 日晚上 7:30 免费进入 稍后阅读 分享 Facebook 推特 电子邮件 复制链接 发送 乌克兰国防部4月21日周日宣布，它在黑海被吞并的克里米亚半岛袭击了一艘俄罗斯军事舰队的救援船，声称该船现在无法运行。 “今天乌克兰海军在临时占领的克里米亚击中了俄罗斯救援船+Kommouna+”乌克兰国防部在社交网络X上表示。 “损害的性质正在核实中”， 他加了。 基辅表示，科莫纳号负责公海救援、沉没潜艇或丢失货物的救援，是仍在运行的最古老的俄罗斯军舰之一。 据多个军事网站称，它于 1915 年下水，参加过两次世界大战，甚至是世界上仍在服役的最古老的军舰。 乌克兰海军发言人德米特罗·普莱滕丘克(Dmytro Pletenchuk)表示，他不知道袭击造成的损害的确切性质，但该船并没有受到攻击。 “不再能够完成他们的任务”。 “这将持续到俄罗斯人用完船只或离开克里米亚”， 他加了。 另请阅读 报告文学 在乌克兰，女性走上前线：“同样的男人已经战斗了两年” 订户 稍后阅读 俄罗斯任命的塞瓦斯托波尔省长米哈伊尔·拉兹沃扎耶夫早些时候曾宣称，俄罗斯军队已经 “击退了反舰导弹的攻击” 对抗来自主要港口城市的船只。 他没有具体说明遭到袭击的船只的名称，但表示 “掉落的碎片引发了小火，但很快就被扑灭了”。 法新社《新观察》报道 就此主题而言 乌克兰战争 1713736168 #基辅声称在吞并的克里米亚袭击了一艘俄罗斯军舰科穆纳号 2024-04-21 17:30:51
伊朗军队在霍尔木兹海峡登上一艘与以色列商人有联系的船只国际的
伊朗革命卫队成员于本周六从霍尔木兹海峡登上直升机 MSC白羊座据伊朗国家通讯社 Irna 报道，这是一艘悬挂葡萄牙国旗的船舶，共有 25 名船员，由主要国际海事公司之一 Zodiac Maritime 的子公司拥有。 该公司由以色列商人埃亚尔·奥弗 (Eyal Ofer) 部分拥有，他的船只过去曾遭受过袭击。 伊朗军队已将这艘船带回自己的国家，这是德黑兰宣布对以色列在叙利亚领事馆爆炸事件中杀害 13 人（包括几名革命卫队高级官员）进行报复的谨慎举措，也许只是第一步。 这是一次谨慎的行动，在不造成伤害或直接攻击以色列领土的情况下，显示出有能力对伊朗、阿曼和阿拉伯联合酋长国之间的重要海上通道造成经济损害，同时让人怀疑这是否只是第一次步。 以色列外交方面的反应是敦促欧盟“立即宣布革命卫队为恐怖组织并制裁伊朗”，因为这艘船悬挂着其成员国之一的旗帜。 沙特电视频道阿拉伯电视台播放的一段视频显示，人们用绳索从直升机上降落到船上。 不久前，英国海军表示，一艘船只在霍尔木兹海峡被“地区当局”扣押，但没有具体说明是在阿拉伯联合酋长国港口城市富查伊拉东北部。 本周二，革命卫队海军司令阿利雷扎·唐西里(Alireza Tangsiri)已经警告称，他们可能会关闭霍尔木兹海峡，并将以色列在阿拉伯联合酋长国的存在视为威胁。 两国以及摩洛哥和巴林在《亚伯拉罕协议》框架内于 2020 年实现关系正常化。 Zodiac Maritime公司发布了一份声明，表示该船属于其子公司之一Gortal Shipping Incas，该公司将其“长期租赁”给最大的集装箱运输公司地中海航运公司并负责管理。船舶的“所有活动，包括货运运营和维护”。 地中海航运公司表示，船上有25名船员。 该国当局明确指出，其中 17 人是印度人。 以色列外交部长伊斯雷尔·卡茨强调， MSC白羊座 葡萄牙“属于欧盟成员国”，并要求欧盟和其他“自由世界立即宣布革命卫队为恐怖组织并制裁伊朗”。 “阿亚图拉政权 [el líder supremo, Ali] 哈梅内伊是一个支持哈马斯罪行的犯罪政权，现在正在实施违反国际法的海盗行动。” 就在货船的第一个消息传出后，以色列陆军发言人丹尼尔·哈加里发表声明，警告伊朗“将承担选择进一步升级局势的后果”。 “赢得时间” 加入 EL PAÍS，关注所有新闻并无限制地阅读。 订阅 现在的主要问题是，扣押这艘船是否只是一个开始。 瑞典国际事务研究所智囊团中东和北非项目负责人鲁兹贝·帕西认为，对于伊朗来说，“这是一种做事方式，还不够严重，不足以使以色列的报复合法化，从而引发以色列的报复”事态升级。” “我的预测是，通过这一有限范围的行动，伊朗打算避免以色列的报复，但这是否会阻止以色列做出回应是不可预测的。 我怀疑这就是伊朗要做的全部事情，但这确实有助于它赢得时间，”他解释道。 袭击船只事件发生后，美国约翰·霍普金斯大学近东研究和国际关系教授瓦利·纳斯尔在社交网络上回忆道。 首先，因为在迫使欧洲和海湾国家要求克制的同时，也让它们“有责任停止以色列对伊朗的反应”，这“有助于实现伊朗与以色列建立威慑体系的目标”。 ” […]
跟随人群，避开云彩：我追逐日食，见证大自然的壮丽辉煌
本第一人称专栏由 CBC 广播电台怪异与夸克节目主持人鲍勃·麦克唐纳 (Bob McDonald) 撰写。 4 月 8 日，他将在安大略省金斯顿体验第七次日全食。 我的第一次日食是 1977 年，在太平洋上的一艘船上，距离墨西哥海岸 1,200 海里。 这是一次特殊的日食巡航，涉及两艘船——一艘从我所在的洛杉矶出发，另一艘从佛罗里达出发并穿过巴拿马运河。 这次航行包括科学家们的天文学演讲，直到第三天，船长宣布：“我们到了。” 两艘船在全食路径上的遥远海域相遇。 所有人都聚集在甲板上，船在深海的波浪中缓缓行驶。 我们向不远处姊妹船上的人们挥手致意。 然后令我们惊讶的是，水星和金星在两侧都呈现出明亮的钻石，在天空中看起来像一条宇宙项链，中间有太阳作为吊坠。 我被迷住了。 2017 年，怀俄明州卡斯珀看到了具有“钻石环”效应的日全食。那次事件是麦克唐纳在其记者身份之外目睹的第一次日食。 （贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社） 一次令人羞愧的经历 在日食追逐者中流传着这样一句话：“在你看到日全食之前，你还没有看到日食。” 在世界各地不同地点见过六个之后，我可以证实这一说法。 这是一次令人谦卑的经历，宇宙上演了一场壮观的表演——而我们人类却与它无关。 地球是太阳系中唯一发生日全食的行星，太阳完全被月球覆盖。 我们的月球比太阳小400倍，而太阳距离太阳远400倍，所以它们从地面看起来大小完全相同。 日全食的路径——体验日食全部影响的唯一地方——非常狭窄。 每一次日食，它都会移动到地球的不同部分，使每一次日食都变得独一无二。 1979 年，马萨诸塞州温尼伯和布兰登的人们欣赏到了完整的奇观，但我当时在安大略省红湖，作为安大略科学中心的讲师参观学校。 我们被云遮住了，但即使有云，这也是一次独特的体验，因为天突然黑了几分钟，就好像某种巨大的外星母船从头顶掠过。 云层是日食追踪者最头疼的问题，他们试图沿着全食路径选择最有可能出现晴朗天空的地点。 你可能会认为，在日食那天，你将能够移动到空旷的地方，但道路通常非常拥堵，你哪儿也去不了。 云层甚至可能毁掉日食观察者最好的计划，2016 年 3 月一艘印度尼西亚游轮上的乘客就遇到了这种情况。 （吴才兴/法新社/盖蒂图片社） 日食是旅行的绝佳借口，我已经在整个星球上追逐过月亮的影子。 1980 年，我和另一群日食追逐者一起去非洲旅行，这次冒险包括穿越坦桑尼亚塞伦盖蒂平原的狩猎之旅，我们在雷鸣般的角马和斑马群中行驶，狮子也在等待。 从乞力马扎罗山山脚看到的日食是一个额外的好处。 就在日全食之前，当太阳变成一条细细的光芒时，我向一群聚集在一起观看的当地人望去。 每个人的肩膀上都仿佛镶着钻石，黝黑的皮肤在阳光的照射下反射着光芒。 1983年，我买了一张去印度尼西亚的机票，我们在雅加达岛美丽的海滩上有一个观测点。 1991 年 7 月，人们聚集在巴西的伊帕内玛海滩观看日偏食。 那次日食发生时，麦克唐纳在夏威夷大岛的莫纳克亚山山顶。 […]
一艘幽灵船穿越泪门的注定之旅
弹道导弹击中了 红宝石湖 2月18日晚，几个月来，这艘货船一直在阿拉伯海穿梭，平安无事地停靠在当地港口。 但现在，在曼德海峡的瓶颈处进水，20名船员发出紧急求救，并准备弃船。 在接下来的两周里，当船员们上岸时，“幽灵船” 有了自己的生命。 这条长17米、宽27米的船在水流的推动下，在风的推动下前行。 红宝石湖 向北漂流约 30 海里，最终沉没，成为伊朗支持的也门胡塞叛军长达数月的导弹和无人机攻击中最引人注目的残骸。 这些攻击有 颠覆全球航运。 但是 红宝石湖 并不是唯一的受害者。 在最后的旅程中，铺设在曼德海峡海底的三根互联网电缆遭到损坏。 连接性下降影响了数百万人，从附近的东非到数千英里外的越南。 它是 相信 船的尾锚可能在漂流时折断了缆绳。 这 红宝石湖 它还将 21,000 吨化肥带入了水坟墓——这是一场潜在的环境灾难。 《连线》杂志根据卫星图像、海事专家访谈以及显示电缆已损坏的新互联网连接数据进行的分析 彼此离线几分钟之内——追踪这艘注定失败的船最后的动向。 虽然我们的分析无法明确表明锚点对关键的互联网电缆造成了损坏（这只能通过即将进行的修复任务来确定），但多位专家认为这是最有可能的情况。 当海底基础设施（包括互联网电缆和能源管道）的安全性受到影响时，互联网电缆就会受到损害。 提升了各国的优先事项。 政治家已经成为 越来越关心 关于自 2022 年 2 月俄罗斯-乌克兰战争爆发以及随后发生的战争以来的关键基础设施 串 潜在的破坏， 包括 北溪管道爆炸。 由于胡塞武装的武器不断击中红海地区的船只，人们担心 红宝石湖 可能不是最后一次沉船事故。 这 红宝石湖2月18日，官方线索冷落。当地时间晚上8点，有报道称，曼德海峡（又称“泪水之门”或“悲伤之门”）上有一艘船只， 遭到袭击。 美国中央司令部称，从“伊朗支持的也门胡塞武装控制的地区”发射了两枚反舰弹道导弹 说。 警告到达 90 分钟后，即晚上 9 点 […]
弗朗西斯斯科特基桥的第一批部件被拆除，工人仍留在大理船上
简而言之： 弗朗西斯·斯科特基大桥的第一批部件已被切割并从水中移走。 马里兰州州长表示，拆除和搬迁将需要很长时间。 下一步是什么： 工人们将修建一条可供驳船和拖船安全通过的通道。 事故造成六人死亡并引发倒塌一周后，工作人员已开始切割和拆除巴尔的摩弗朗西斯斯科特基大桥的第一批部件。 事故现场以北的桥梁钢结构上部结构的一部分被起重机吊到驳船上，然后被拆除。 马里兰州州长韦斯·摩尔在当地时间周日的媒体讲话中表示，完全拆除桥梁需要时间，但目前的目标是为拖船和驳船通过水道创造安全通道。 为更多船只清理航道将允许更多船只进入，开始恢复工作并重新开放通往重要港口的通道。 加载中… 他说：“这项行动如此复杂且史无前例，你需要能够为每一个时刻做好计划，这项工作需要时间，我们将不断评估和重新评估。” 他说：“首先我们需要专注于恢复，我们需要清理航道并开放通往港口的船只交通。” 摩尔先生表示，目前还无法打捞据信从桥上坠落身亡的六人的剩余尸体。 帕塔普斯科河上倒塌的弗朗西斯斯科特基大桥附近有驳船起重机。（路透社：美国海岸警卫队） “水中的条件使其不安全，”他说。 “不仅风和天气使救援潜水员不安全，而且我们正在谈论水中的碎片、残骸和桥梁碎片。” 马里兰州警察局的罗兰·巴特勒上校表示，救援队仍在待命，以便在安全的情况下取回剩余的尸体。 集装箱船“Dali”号上仍有 22 名印度船员，随后将被拆除。 船员们目前正在监视工程空间，并为进一步的紧急情况做好准备，直到船舶被移走。 该船被 3,000 至 4,000 吨碎片缠住。 大部分集装箱都完好无损，但有些集装箱被掉落的碎片撕开或撞落。 管理该船的 Synergy Marine Group 表示，应急小组已抵达巴尔的摩，并与当局协调救援和恢复工作。 水道的关闭对巴尔的摩的经济产生重大影响。 摩尔先生表示，巴尔的摩港处理的农场和汽车设备比全国任何其他港口都多，超过 800 名码头工人受到影响。 超过 15,000 人依赖港口的日常运营。 重新开放港口和重建桥梁尚无明确的时间表。 摩尔先生说：“我们将完成这项工作，我们将清除残骸并移动大理大桥，我们将重建弗朗西斯·斯科特基大桥。” ABC/电线 1711945388 2024-04-01 03:24:17