费尔南多·阿隆索在澳大利亚大奖赛处罚后向国际汽联干事做出坚决回应：PlanetF1
费尔南多·阿隆索相信他在澳大利亚大奖赛最后阶段对乔治·拉塞尔的防守是“任何赛车手都会做的”。 遥测发现阿斯顿·马丁车手在倒数第二圈第 6 号弯之前减速，而拉塞尔紧随其后，因此他因“潜在危险驾驶”而被处以赛后通过维修区处罚（转换为加时 20 秒）。 。 费尔南多·阿隆索在澳大利亚回应国际汽联干事的裁决 虽然两辆车之间没有发生接触，但赛会干事的裁决解释说，拉塞尔告诉他们他的信念，“阿隆索的操纵不稳定，让他措手不及，导致他以异常快的速度接近距离，并导致顶点处的下压力较低在拐角处，他失去了控制并在拐角出口处坠毁。” 干事们同意了，并在他的超级执照上判给他 3 分罚分和 20 秒的处罚，使他的排名从第六下降到第八 “在最后几圈，乔治很快就追上了我。 我知道他会来，然后他在 DRS 范围内跑了五六圈，所以我只是做排位赛圈以保持领先，”阿隆索赛后说道。 “我想最大限度地提高我从第 6 号弯的退出速度来防御他。 这是任何赛车手都会做的事情，我并不觉得这有什么危险。 “因为这场艰难但公平的比赛而受到赛会干事的处罚，这令人失望。 “不过，我很高兴乔治没事。 看到他的车停在赛道中间并不好。 “就速度而言，这对我们来说不是最好的周末，但我们的比赛执行得很好：良好的策略、令人难以置信的进站、出色的可靠性。 “我认为我们今天的得分可能超出了我们应有的速度——但我们会接受这一点。” 阿隆索在社交媒体上进一步扩展了这个话题，他在 X 上写道：“车队的双倍积分和比周末其他时间更好的比赛节奏使我们能够以第六和第七名冲过终点线。 “对于比赛结束时关于我们应该如何接近弯道或我们应该如何驾驶赛车的处罚感到有点惊讶。 在这样的速度下，我们绝对不想做任何错事。 “我相信，如果那个角落没有碎石，在世界上任何其他角落，我们都永远不会受到调查。 在 F1 中，拥有 20 多年的经验，经历过像 2005/2006/2023 年巴西伊莫拉这样的史诗般的对决，改变赛车路线，牺牲入弯速度以获得良好的出弯速度是赛车运动艺术的一部分。 “我们从来没有在每一圈和每个弯道都以 100% 的速度行驶，我们节省燃油、轮胎、刹车，因此负责不让每一圈都一样有点令人惊讶。 我们必须接受这一点，并考虑日本，加快步伐，争取更靠前的位置。 谢谢你们，团队！” PlanetF1.com 推荐 揭秘：费尔南多·阿隆索的遥测数据导致澳大利亚国际汽联巨额处罚 乔治·拉塞尔在看到澳大利亚大奖赛大型撞车事故的数据后，对费尔南多·阿隆索进行了“清晰”的观察 车队负责人迈克·克拉克补充道：“费尔南多的比赛受益于虚拟安全车——看到他因赛后处罚而跌至第八名令人惊讶，但我们必须接受这个决定。 “这不会分散积极的一天的注意力。 来自维修区墙壁的呼叫非常准确，整个团队的运作都非常出色。” 至于拉塞尔本人，他承认对事故负责，并不想指责阿隆索在见到赛会干事之前对他进行制动测试，但承认阿隆索在他面前的举动“完全被抓住了”。 “这样结束比赛真是太遗憾了，”他在自己的 X […]
一级方程式赛车 – 澳大利亚大奖赛：开始时间、计时和逐圈更新，马克斯·维斯塔潘的目标是连续第三场比赛获胜以开启赛季
对于那些从英国拨入的人来说，请站起来，照亮昏昏欲睡的头脑！ 对于世界其他地方的人们来说，2024 年一级方程式赛季的第三场比赛早上好，下午好。 马克斯·维斯塔潘再次获得杆位，而梅赛德斯则陷入困境，但围绕着这两位主力选手，我们有很多值得关注的地方。 1711247682 2024-03-24 02:22:14
马克斯·维斯塔潘在巴林赢得 F1 赛季揭幕战胜利时并未受到严重挑战
尽管红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳陷入混乱，一级方程式冠军马克斯·维斯塔潘在周六的赛季揭幕战巴林大奖赛中轻松获胜。 维斯塔潘从杆位起步，在帮助红牛以一比二领先队友塞尔吉奥·佩雷斯的过程中从未受到过严重挑战。 “今天的表现比预期还要好，”维斯塔潘说道。 “这很有趣。” 他说他感觉“与汽车融为一体”。 小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Jr.) 在与队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 奋力拼搏后，为法拉利车队获得第三名。 在 F1 有史以来最长的 24 场比赛赛季开始时，维斯塔潘已经显示出要重复 2023 年以来近乎完美记录的迹象，当时这位荷兰车手赢得了 22 场比赛中的 19 场，从而实现了连续第三个冠军头衔。 周六是维斯塔潘自去年九月以来连续第八次获胜。 上赛季他创造了F1连续10场胜利的纪录。 霍纳在比赛当天与他的妻子杰里·哈利韦尔 (Geri Halliwell) 携手抵达，杰里·哈利韦尔也被称为流行乐队辣妹组合的姜辣妹 (Ginger Spice)。 比赛开始前，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆在向英国《金融时报》发表评论时表示，围绕霍纳的骚乱正在“损害这项运动”。 本周，F1围场的焦点一直集中在红牛车队负责人身上，维斯塔潘周六表示，他的老板“可能有点心烦意乱”。 周三，球队母公司驳回了霍纳对球队员工涉嫌不当行为的投诉。 一天后，在巴林大奖赛的练习中，一份据称包含针对霍纳的证据的文件通过电子邮件发送给了 F1 围场内的近 200 人，其中包括 Liberty Media、F1、FIA、其他 9 名车队负责人和多家媒体机构。 美联社尚未核实这些文件的真实性； 该文件来自通用电子邮件帐户。 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 排名第四，乔治·拉塞尔 (George Russell) 排名第五，迈凯轮车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) […]
一级方程式赛车，巴林大奖赛的起跑线
马克斯·维斯塔潘赢得了职业生涯第 33 个杆位，追平了克拉克和普罗斯特两位传奇人物。 前排由查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的法拉利完成，紧随拉塞尔和塞恩斯之后。 阿尔卑斯队表现不佳，奥康和加斯利占据了最后两个位置。 这是完整的起始网格。 周六下午 4 点举行的大奖赛：全程直播 天空 流式传输中的 e 现在 巴林大奖赛，排位赛亮点 1709315835 #一级方程式赛车巴林大奖赛的起跑线 2024-03-01 17:17:18
一级方程式赛车，巴林大奖赛的自由练习：里卡多第一次自由练习，汉密尔顿第二次自由练习
汉密尔顿在2024年世锦赛首轮巴林第二场自由练习赛中创造了最好成绩。 拉塞尔第二，阿隆索第三。 塞恩斯驾驶的法拉利车队获得第四名，而勒克莱尔则获得第九名。 维斯塔潘仅排名第六，而每个人的比赛节奏都在——包括马克斯——这有望成为一个非常精彩的周末。 里卡多是 FP1 中最好的。 明天自由练习 3 和排位赛：一切都在电视上直播 天空 流式传输中的 e 现在 电视指南：Sky 上的巴林大奖赛 1709230035 #一级方程式赛车巴林大奖赛的自由练习里卡多第一次自由练习汉密尔顿第二次自由练习 2024-02-29 17:16:02
费尔南多·阿隆索正在玩弄自己的未来：“2025年？我希望我开的是最快的赛车”
Antes de abordar su última tarde de pretemporada con el nuevo Aston Martin AMR24, Fernando Alonso atendió a los medios en el circuito de Sakhir para hablar de la actualidad, pero también en clave de futuro. Dijo que empezará a valorar su decisión “después de las dos primeras carreras” de esta temporada, y reconoció que […]
沙井破裂后，我们将尝试在 9.45 重新开始。 塞恩斯登顶
点击此处实时更新 09.20 此时我们要等到09.45，看看是否真的可以重新开始。 我们正在等待消息或官方通讯…… 09.15 注意！ 官方通讯：我们预计意大利时间上午 9.45 左右（当地时间上午 11.45）重启。 因此，至少会暂停30分钟。 09.12 一切仍然停在轨道上。 当我们接近 40 分钟的停赛时，11 号弯沙井的工作似乎真的没有结束。 无论如何，对于飞行员来说，这是一个毁掉的早晨…… 09.09 从红牛车库看到了一幅引人注目的图像。 阿德里安·纽维 (Adrian Newey)，这个时代 F1 的技术统治者，躺在塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的 RB20 下，评估墨西哥赛车的损坏情况。 英国工程师的痴迷关注的进一步解释…… 09.06 从我们在当天第一部分看到的情况来看，法拉利正在使用软胎和中性轮胎进行时间攻击圈。 卡洛斯·塞恩斯在两种条件下均取得了最好的成绩。 09.03 萨基尔赛道上的一切仍然停止。 情况确实变得非常不幸。 工程仍在大规模进行中，但显然沙井尚未固定在地面上…… 09:00 我们已经暂停了近 30 分钟。 对萨基尔赛道的印象真的很糟糕…… 08.57 阿斯顿·马丁，等待重启，试图开玩笑…… 查看更多 ️ — 阿斯顿·马丁阿美 F1 车队 (@AstonMartinF1) 2024 年 2 […]
“为了生存而开车”：刘易斯·汉密尔顿的野蛮言论让托托·沃尔夫在法拉利搬迁之前无言以对
Netflix 热门剧集《Drive To Survive》的最新一季将于 2 月 23 日周五播出。虽然一级方程式世界锦标赛冠军争夺战在意料之中，但幕后却发生了很多戏剧性事件。 车迷们对梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫和车手刘易斯·汉密尔顿之间的紧张对话特别感兴趣，这在训练师中进行了简短的介绍。 周二，Netflix 和 Formula 1 分享了《Drive to Survive》第六季的首个官方预告片，汉密尔顿出现在缩略图上并不令人意外。 在视频中，可以看到他在沃尔夫的办公室里与沃尔夫进行了似乎非常严肃的讨论。 汉密尔顿说：“你还能在这里再呆20年，”我不能。 镜头切换到沃尔夫茫然地盯着汉密尔顿，一言不发。 讽刺的是，在之前的视频中，沃尔夫被抓获说，为车手提供一辆好车是车队的责任。 F1 车迷们都知道，在过去的两个赛季中，梅赛德斯未能为汉密尔顿和他的队友乔治·拉塞尔做到这一点。 他们在赛场上被红牛吃掉了，上赛季末两队积分为451分。 在预告片中，红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示：“车手的职业生涯是有限的。” 事实上，汉密尔顿似乎同意这种想法，他将这一点告知了他的老板，如预告片中所示。 目前尚不清楚这次谈话何时发生，但沃尔夫似乎早就知道汉密尔顿正在寻求新的挑战。
F1：费尔南多·阿隆索令人震惊地支持刘易斯·汉密尔顿与法拉利争夺冠军头衔
前迈凯轮队友费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿之间并没有失去爱情，这已不是什么秘密。 西班牙人经常挖苦这位英国人，但鉴于后者决定在 2025 年加入法拉利车队，阿隆索说了一些令人惊讶的积极的话。 人们可能还记得，阿隆索和汉密尔顿早在 2007 年就曾在迈凯轮车队搭档，当时阿隆索刚刚获得了两次车手世界冠军的胜利。 汉密尔顿只是个新秀，两人的摩擦方式不对。 阿隆索一直对他们之间的摩擦直言不讳，最近还宣称，虽然相互尊重，但他们永远不会建立友谊。 然而，当被问及汉密尔顿即将转会法拉利时，他仍然保持务实态度。 不管他个人对这位七届世界冠军的感受如何，不可否认的是，他是一股不可忽视的驾驶力量。 汉密尔顿可以为法拉利带来 X 因素 谈到他的前球队和汉密尔顿的到来，阿隆索说：“[During the past few years] 法拉利拥有一辆非常快的汽车，并且正在为伟大的事情而战。 也许刘易斯可以带来额外的东西来争夺冠军。 车就在那里。” 事实上，法拉利在过去两个赛季中速度很快。 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在 2022 年赛季开始时设法取得了压倒性的领先优势，但随后球队因一系列可靠性问题和糟糕的策略而崩溃。 与此同时，红牛成功地克服了他们早期的可靠性问题，并拥有一位出色的战略家来支持他们的快速赛车和才华横溢的车手。 2023 年，只有卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 的法拉利车队从红牛队手中夺走了一场胜利，红牛队在整个赛季的 22 场比赛中赢得了 21 场胜利。 回顾法拉利最近的表现，阿隆索表示：“即使是去年，在红牛赛车占据主导地位的情况下，法拉利在大部分排位赛中都能够追平单圈时间并比他们更快，所以赛车应该足够快。 ” 法拉利庆祝卡洛斯·塞恩斯里程碑式的胜利 贾斯汀·塔利斯/法新社 阿隆索忍不住投下阴影 没有任何阴影的情况下，这不会是阿隆索关于汉密尔顿的采访。 当被问及对汉密尔顿宣称穿着标志性的猩红色制服参加比赛是他的“童年梦想”有何看法时，阿隆索说：“这不是他12个月前的童年梦想，不是吗？或者我猜是两个月前，因为那是那就做一个不同的梦吧。” 西班牙人指的是 汉密尔顿与梅赛德斯续约两年，他去年八月刚刚签署。 当时，汉密尔顿表示：“我们每天都梦想成为最好的，我们在过去的十年里共同致力于实现这一目标。成为顶尖人物不会在一夜之间或短时间内实现，它需要承诺，努力工作和奉献精神，我们很荣幸能够与这支令人难以置信的团队一起载入史册。” 然后，仅仅六个月后，汉密尔顿激活了两年合同中的解约条款，让他可以在 2025 年自由加入法拉利。 阿隆索对自己的未来很平静 与此同时，围绕阿隆索的未来计划也有很多猜测，尤其是现在他已经42岁了。 他没有表现出任何在不久的将来有退休计划的迹象，尤其是在阿斯顿·马丁上赛季状态飙升之后。 […]
刘易斯·汉密尔顿向未来的法拉利队友查尔斯·勒克莱尔发出警告：“没有技巧”
2024 年一级方程式赛季尚未正式开始，但已经出现了一些爆炸性的爆料。 休赛期期间最大的头条新闻之一是梅赛德斯车手 刘易斯·汉密尔顿决定加入法拉利车队 2025年。现在，他似乎向未来的队友查尔斯·勒克莱尔发出了关于如何保持车库和平的警告。 在确认汉密尔顿将加入法拉利后不久，车队确认这位七届世界冠军将取代他们现任的车手卡洛斯·塞恩斯。 这意味着他们将派出一支由汉密尔顿和他们的神童勒克莱尔组成的超级球队。 众所周知，法拉利一直押注勒克莱尔最终会再次为他们带来世界冠军，而这位摩纳哥车手甚至在 2022 赛季初期就差点挑战马克斯·维斯塔潘。 然而，随着像汉密尔顿这样具有血统的人的到来，人们开始质疑车队是否会拥有明确的第一人选。 如果他们采取更加平等的态度，两位司机将如何相处？ 在最近的一次采访中引用 表达， 汉密尔顿表示，他理想的队友是像梅赛德斯的长期合作伙伴瓦尔特利·博塔斯这样的人。 这位芬兰人在2017年至2021年期间与汉密尔顿并肩作战，在此期间汉密尔顿赢得了七个世界冠军头衔中的四个。 在谈到他与博塔斯的高效合作时，汉密尔顿说：“最终你想击败你的队友。内部竞争总是存在的。 [It is] 这是一条非常艰难的路，很容易走错一边，然后摔倒或者发生什么。 他支持我，我也支持他。 今天我们仍然互相支持。” 不用说，他已经很清楚勒克莱尔将成为他 2025 年最大的竞争对手，甚至在他们开始寻找车库外的其他车队之前。 然后他详细解释了他对队友的期望，也许勒克莱尔应该已经在做笔记了。 汉密尔顿强调，成为最好的车手和最好的队友之间是有区别的。 “我最近评论了我现在的队友 [George Russell] 并说他是最好的队友，但你必须明白这个定义意味着什么。” 他补充说，虽然两位车手的目标都是赢得车手世界锦标赛冠军，但他们也希望为车队赢得车队冠军。 这就是成为一名有效的队友变得更有价值的地方。 “你知道， [[telling each other] “我感觉到了……”，“我有这种感觉”，彼此没有隐瞒任何事情，努力互相提高，互相帮助，成为我们最好的版本。 以前其他司机从未发生过这种情况。 这是独一无二的。 作为一个人，这太棒了。 一旦我们偏离轨道，我们就会像绅士一样说话。 没有任何技巧，”他说。 这似乎是对勒克莱尔的一个明确警告，汉密尔顿表示，一旦他们下赛季共用一个车库，汉密尔顿预计他们之间会发生一场干净的战斗。 摩纳哥人过去与队友关系很好，即使在经历了激烈的队友竞争后，他也与塞恩斯保持着同样的关系。 此前的队友马库斯·埃里克森和塞巴斯蒂安·维特尔也与勒克莱尔保持着亲切的关系，并没有对他们在一起的时光说过负面的话。 与此形成鲜明对比的是，费尔南多·阿隆索多次谈到 2007 年在迈凯轮与汉密尔顿一起工作的有毒性质。他最近甚至声称 他们永远不会成为朋友。 汉密尔顿与儿时最好的朋友、前梅赛德斯队友尼科·罗斯伯格的关系在后者夺得2016年世界冠军后几乎结束了。 罗斯伯格甚至在那个赛季结束后退役，理由是为了从队友手中夺取冠军，他必须承受极大的压力。 1707763647 2024-02-12 08:04:45