洛根·萨金特和亚历克斯·阿尔本期待F1中国大奖赛的“迷人挑战”
一级方程式赛车自 2019 年以来首次重返上海，加上本周末举行的中国大奖赛标志着 2024 年赛季的首场冲刺赛，为各车队的征服创造了一些独特的环境。 这是威廉姆斯期待的一系列“令人着迷的挑战”。 对于威廉姆斯来说，这几周是艰难的，他在一个赛季前的车队锦标赛中取得了令人惊讶的第七名。 亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 在澳大利亚大奖赛之前的练习分流——以及车队缺乏备用底盘——导致洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 在比赛中缺席，阿尔本 (Albon) 滑入了他的 FW46。 日本大奖赛之前，萨金特在 FP1 中摔车，引发了更多担忧。 虽然车队能够让赛车为比赛做好准备，但对于车队来说，这又是一个紧张的时刻，他们再次到达铃鹿时没有备用底盘。 本周的情况再次如此，随着电网回到中国，车队面临着更多的困难。 “回到上海参加2024年首届短跑比赛是一次令人着迷的挑战。 该赛道保留了其出色的弯道组合以及非常长的后直道。 布局对驾驶员、汽车和 [tires] T1/2/3 的开场弯道是该圈的一个棘手的开始。 快速的 T7/8 组合继续发挥作用 [tires] 车队车辆性能主管戴夫·罗布森 (Dave Robson) 在车队的媒体预览中说道。 “自 2019 年以来首次应对这条赛道，并且在冲刺赛之前只进行一次练习并不容易，但这是一个我们很珍惜的机会，”罗布森补充道。 “2024 年，冲刺赛的规则已经更新，我们将利用这些更新在整个比赛过程中充分利用 FW46。” 除了团队为两辆赛车为中国做好准备所做的工作外，威廉姆斯还将对上海国际赛车场进行一些升级，因为他们希望为 2024 年的比赛做好准备。 “周末的准备工作进展顺利，两位车手都在模拟器中完成了富有成效的工作，整个团队都在努力补充我们的零件库存。 尽管我们正在进行从最近的消耗中恢复过来的工作，但我们也能够为本次赛事带来空气动力学更新，”罗布森概述道。 “亚历克斯将使用改进的 HALO 整流罩运行，两辆车都将使用我们在日本推出的新前翼。” 对于萨金特来说，这将是他第一次参加中国大奖赛。 这意味着需要花费大量时间登录模拟器进行准备。 “我很高兴第一次在中国比赛。 比赛间隙我一直在格罗夫的模拟器上熟悉赛道。 由于这是本赛季的第一个冲刺周末，在冲刺排位赛开始之前，我们的跑步活动非常有限。”萨金特说道。 […]
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2024 年 1 月 8 日 01:24 | 更新时间：2024 年 1 月 8 日 02:44 Kompasiana 是一个博客平台。 此内容由博主负责，并不代表罗盘编辑团队的观点。 私人文件 “请问，这个座位是空的吗？” 一位女士对正在日记中勾勒文字的安东尼说道。 男人的目光慢慢地落在了长发女孩身上，她将发丝别在耳后，笑容和蔼。 安东尼立刻直起身来，把脸转向桌边的空椅子，他正在那里喝着咖啡。 “是的，请。” 说着，他指着一把椅子，请女孩和他一起坐。 “谢谢。” 女孩回答道。 没想到，女孩并没有要陪安东尼的意思。 他的手指将椅子从桌子上拉下来，带到咖啡馆角落的另一张桌子上。 当女孩和她的朋友聊天并离开安东尼时，爆发出笑声。 “可恶……”安东尼低下头，耳朵都红了，嘟哝着。 他立即喝了一口已经开始变凉的茶，试图摆脱侵蚀皮肤的羞耻感。 片刻后，他左顾右盼，看遍了咖啡馆的每一个角落，比一个小时前他来到这里时还要热闹。 似乎没有一个来访者是单独坐着的。 通常这不会困扰安东尼。 但因为刚才的事情，男人发现自己每天总是坐在同一张椅子上，在同一张日记上写下句子，点同样的饮料。 没有人愿意陪他。 “为什么要做白日梦？” 一名女子轻轻拍着安东尼的肩膀，惊呼道。 下一页 1704668678 #迷人 #Kompasiana.com 2024-01-07 18:24:37