Twitter前首席执行官、首席财务官增加了马斯克、X因未付款而面临的诉讼数量“惊人”
Twitter 前高管起诉埃隆·马斯克和 X Corp.，称他们有权获得总计超过 1.28 亿美元的未付遣散费。 Twitter 前首席执行官帕拉格·阿格拉瓦尔 (Parag Agrawal)、首席财务官内德·西格尔 (Ned Segal)、首席法律顾问维贾亚·加德 (Vijaya Gadde) 和总法律顾问肖恩·埃吉特 (Sean Edgett) 在周一提起的诉讼中声称，他们在 2022 年马斯克完成对 Twitter 的收购的那一天被无故解雇。后来更名为X。 由于马斯克不想支付遣散费，高管们称马斯克“编造了虚假理由，并任命他旗下各公司的员工来维护他的决定”。 该诉讼称，不支付遣散费和账单是马斯克一贯做法的一部分，他被“大批”前普通 Twitter 员工起诉，这些员工在马斯克解雇了数千名推特员工后却没有收到遣散费。 观看 l 马斯克的 Neuralink 发生了什么？： 埃隆·马斯克的 Neuralink：人类增强还是虚拟疯狂？ 科技亿万富翁埃隆·马斯克本周宣布，他的公司 Neuralink 已将首个无线大脑芯片植入人体。 国家党的 Ian Hanoansing 邀请神经病学专家 Judy Illes 和 John Krakauer 博士对这项技术的发展和未来发表看法。 向加州北区联邦法院提起的诉讼称，“在马斯克的控制下，推特已经成为一个违法者，对员工、房东、供应商和其他人进行严厉打击。” “马斯克不付账单，认为规则不适用于他，并利用他的财富和权力粗暴对待任何与他意见不同的人。” 马斯克和总部位于旧金山的 X 的代表周一没有立即回复置评消息。 “骑士态度” 这些前高管声称，他们的遣散计划使他们有权获得一年的工资以及按 Twitter 收购价格计算的未归属股票奖励。 […]
当 Lynx 走向折扣航空公司坟墓时，旅客有哪些选择？
进入市场不到两年后，天猫航空正在逐步结束运营，这使得这家总部位于卡尔加里的航空公司成为加拿大众多未能起飞的廉价航空公司中最新的一家。 该公司于 2021 年从“Enerjet”更名为该公司，其关闭的原因包括运营成本上升、燃油价格高涨、汇率不利、机场收费增加以及充满挑战的经济和监管环境。 其他低成本和超低成本航空公司最近在加拿大市场面临运营困难。 在作为独立航空公司运营后，太阳之翼航空去年出于精简目的并入西捷航空的常规运营。 Swoop航空公司会见 相似的命运 仅仅几天后，也就是 2018 年首飞几年后。 与此同时，本月早些时候有报道称，总部位于埃德蒙顿的折扣航空公司 Flair Airlines 欠加拿大税务局 6,700 万加元的未缴税款。 尽管其首席执行官斯蒂芬·琼斯表示债务不会影响该航空公司的运营，但该公司正在 扩张计划 暂停，直至另行通知。 从 Zoom Airlines 到 Roots Air 再到 Jetsgo，整个墓地里都充满了过去加拿大折扣航空公司的幽灵，这引发了人们的疑问：为什么折扣航空公司在加拿大维持如此困难，以及那些想要廉价飞行的消费者还有哪些选择。 包含第三方费用的折扣机票 加拿大航空前首席运营官邓肯·迪伊 (Duncan Dee) 表示：“几个月来，航空业内部一直在担心哪些新进入者最终会屈服于财务压力。” 他提到了波特航空公司首席执行官迈克尔·德鲁斯 (Michael Deluce) 今年早些时候发表的评论。 预料到的 由于加拿大旅游市场在竞争激烈的行业中规模较小，加拿大新成立的超低成本航空公司之一将在几个月内消失。 Dee 表示，环境在 Lynx 的灭亡中发挥了最大的作用，因为它“进入市场时，实际上，一只手被绑在了背后”。 这家总部位于卡尔加里的公司的官员宣布，在申请债权人保护后，该公司将停止运营。 （尼克·伊万尼辛/加拿大媒体） 虽然美国、欧洲和亚洲的折扣航空公司利用“廉价地下票价”来刺激那些通常不会乘坐飞机的顾客进行新的旅行——比如以 9 美元的价格提供从伦敦飞往爱丁堡的航班——但加拿大旅客仍受到第三方的约束。使机票价格膨胀的费用。 部分原因是加拿大的机场作为非营利组织，依靠所谓的机场改善费来产生收入。 例如，西捷航空网站上注明了“离境税”，并称该税是“代表机场当局和各个政府机构”收取的。 部分机场收费 40 美元 或者更多 迪伊说，这不包括其他增加安全费、空中航行费和燃油附加费的供应商。 […]