F1 LIVE：刘易斯·汉密尔顿让纽维的希望破灭，因为马克斯·维斯塔潘“计划离开”红牛 | F1 | 运动
天空体育评论员马丁·布伦德尔认为阿德里安·纽维在离开F1后将继续在F1工作 红牛。 纽维暗示他可以暂时退出这项运动，尽管与 法拉利 和 奔驰但布伦德尔相信2026年的新规将会把他召回来。 “我认为他会的，”布伦德尔在被问到时回答道。 超越网格 播客纽维是否会重返 F1。 “我认为他是一种有竞争力的动物。 “他是我的朋友，也是一个很有原则的人，但我认为他会有点无聊， [especially] 当你认为罗里·伯恩仍然与 法拉利 80岁，居住在泰国或其他地方。 “2026 年的法规要求阿德里安在复杂的主动空气动力学方面取得优异成绩。 “但这并不是要贬低所有其他人，皮埃尔·瓦什 [Red Bull technical director]，周围有很多非常聪明的人。 “周围有很多人，说一个人就能改变现状是错误的，但我保证，阿德里安一路走来，只是提出了一些建议，并提出了一些改变现状的想法。 只是经验、理智和对你所需要的感觉。 “如果将来他与一级方程式车队没有某种联系，我会感到惊讶。 事实上，我会感到惊讶。” 1715873002 2024-05-16 14:18:00
F1 LIVE：刘易斯·汉密尔顿在调查启动后向兰多·诺里斯提出要求 | F1 | 运动
美国众议院司法委员会已对马里奥·安德雷蒂 (Mario Andretti) 未能参加 F1 竞标展开调查。 国际汽联批准了安德烈蒂·凯迪拉克成为F1第11支车队的申请，但自由媒体老板拒绝了这支美国车队，理由是对其竞争力和价值存疑。 司法委员会主席吉姆·乔丹已启动调查，调查最迟将于 5 月 21 日进行。 在致 Liberty Media 总裁兼首席执行官 Greg Maffei 和 F1 首席执行官 Stefano Domenicali 的一封信中， 美国全国广播公司乔丹写道：“司法委员会负责审查联邦竞争法是否充分，以防止垄断和其他不公平的贸易限制。 “体育联盟，如一级方程式赛车，在反垄断法的一个值得注意的领域运作，在该领域，某种程度的共谋对于产品的创造是必要的。 “然而，当体育联盟偏离其规则和做法，从而减少竞争并降低消费者对产品的兴趣时，这种共谋可能构成反竞争行为。 “据我们写信请求了解一级方程式决定阻止 Andretti Global 与通用汽车的合作关系的信息。 1715200421 2024-05-08 19:49:00
阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 在迈阿密大奖赛赛道上有趣的握手后引发了谣言
阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 在迈阿密大奖赛冲刺赛前与法拉利副主席皮耶罗·法拉利 (Piero Ferrari) 交谈并握手后，关于阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 加盟法拉利的猜测又得到了新的推动。 纽维在其辉煌的一级方程式职业生涯中为威廉姆斯、迈凯伦和红牛设计了夺冠机械，他将在“2025 年第一季度后”离开红牛时成为自由球员，尽管他参与了他们的 F1操作已经结束了。 阿德里安·纽维（Adrian Newey）对法拉利的前景正在蓄势待发？ 纽维是否会与另一支车队一起书写另一个F1篇章还有待观察，但如果有竞争对手要签下他，那么法拉利被认为是最热门的，过去曾多次尝试将纽维引诱到马拉内罗，但都没有成功。 并表示，在纽维在迈阿密冲刺赛前与皮耶罗·法拉利在发车台上互动后，猜测只会加剧。 虽然纽维凝视法拉利 SF-24 的动作并没有那么特别，但考虑到纽维经常被发现手里拿着他值得信赖的笔记本查看竞争对手的挑战者，但真正引起人们议论的是他与皮耶罗·法拉利的握手和聊天，皮耶罗·法拉利打断了纽维的凝视。 在冲刺前相当长的谈话中，是否会出现请求纽维加入法拉利的请求？ PlanetF1.com 推荐 关注 PlanetF1.com 的 WhatsApp 和 Facebook 频道，了解所有 F1 突发新闻！ 令人担忧的 2021 赛季在阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 决定离开 F1 的过程中发挥了怎样的作用 纽维表示，截至目前，他在红牛任期结束后还没有任何项目计划。 “我想曼迪、我的妻子和狗们，我们可能会去旅行，我们可能会买一辆房车什么的，穿越法国，享受生活，”纽维告诉天空F1。 “然后也许在某个时候，我不知道什么时候，我会站在淋浴间说，‘好吧，这将是下一次冒险’。 “但目前还没有计划。” 前往法拉利车队的七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿宣称，他“非常”希望与纽维在法拉利合作，正如纽维所说，这是一种“奉承”的评论，尽管这并没有动摇他的立场。 “老实说，刘易斯这么说真是太好了，我很受宠若惊，”纽维说。 “但目前，只是稍微休息一下，看看接下来会发生什么。” 红牛车队的马克斯·维斯塔潘在迈阿密赢得了冲刺赛冠军，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔紧随其后冲过终点线。 接下来阅读—— 迈阿密大奖赛：马克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛冠军，国际汽联惩罚汉密尔顿和马格努森 2024-05-04 17:25:43 1714847569
马克斯·维斯塔潘在阿德里安·纽维退出红牛一事上打破沉默，分享了他给出的建议 | F1 | 运动
这位 65 岁的老将去年与卫冕世界冠军签订了新合同，但车队幕后的动荡导致他离开，纽维最早将于 2025 年第一季度加入 F1 竞争对手。 这个消息对维斯塔潘和队友来说是一个沉重的打击 塞尔吉奥·佩雷斯， 虽然 红牛的痛苦可能被证明是 刘易斯·汉密尔顿的增益为 法拉利 被誉为纽维最有可能的着陆点。 维斯塔潘对目前的情况给出了自己的看法 天空体育F1：“我更希望阿德里安留下来，但归根结底 – 这也是我对阿德里安说的 – 你必须做你认为对自己最好的事情。 “因为归根结底，F1 有点像一个鲨鱼池，你知道，我认为你必须考虑自己，为自己和家人做出正确的决定，这一点非常重要。 “所以我不怪他。就像，如果有人想离开，你就去追求生活中的其他目标或事情，所以这绝对没问题。” 纽维一直是支撑的基本人物 红牛最近重新崭露头角，他设计的地效赛车让维斯塔潘连续两届打破世界锦标赛纪录。 维斯塔潘的队友佩雷斯对纽维即将离开的消息也很不满意 红牛。 这位墨西哥车手目前正在努力争取 2025 赛季的新合同。 “这显然不理想，像阿德里安这样的人 [leaving]，”他说。“他对我们的团队、我们的组织非常重要，而且从我们在一起的所有时间来看，他也是我的好朋友。 “但是，归根结底，生命中有些时候，你要花 20 年时间 红牛 我认为他可能想做别的事情，这是公平的。” 1714723840 2024-05-02 20:44:00
纽维会去法拉利吗？ “不太可能”
红牛车队仍然是一级方程式世界的话题。 本周，多家媒体报道阿德里安·纽维将在本赛季结束后离开红牛。 无论如何，前车手伊万·卡佩利并不认为纽维会离开法拉利。 纽维在红牛车队的历史上扮演着重要的角色。 他已在车队工作多年，并负责车队所有的冠军赛车。 这位顶级设计师现在似乎要离开团队，但目前还不清楚他的未来到底在哪里。 然而，最近几个月，他与阿斯顿·马丁和法拉利等车队联系在一起。 前意大利车手伊万·卡佩利并不认为纽维会转投马拉内罗。 卡佩利在 20 世纪 80 年代与纽维在 Leyton House 共事，他告诉《米兰体育报》为什么他认为纽维不会去法拉利：“说实话，据我判断他的想法，我认为他不太可能除非有一个无人能比的财务建议，否则他可能会想带上一些忠诚的员工，然后可能会发生一场革命，但这可能不会立即产生结果。” 1714356504 #纽维会去法拉利吗 #不太可能 2024-04-28 22:02:10
由于红牛未来不确定，阿德里安·纽维发出“崩溃”的 F1 2026 警告
阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 警告称，F1 2026 规则可能会出现“相当大”的可能性，即在一段时间的紧张之后，赛场再次分散开来。 据报道，红牛首席技术官将在工作 18 年后离开该团队，但他在最近的一次采访中解释说，即将到来的监管变化很可能会在多年的融合之后“让车队分崩离析”。 阿德里安·纽维：F1 2026 规则可能会在竞争中“撕裂赛道” 多份报道称纽维已非正式地表达了离开红牛的愿望，尽管车队发言人告诉 PlanetF1.com，他与车队的现有合同将持续到 2025 年底，并且他们“不知道他加入了任何其他车队”。 尽管如此，F1 规则将在 2026 年发生重大变化，底盘和动力装置同时发生变化（这在 F1 中很少见），这预示着奥迪、奥迪等公司的到来。以及福特，他们是红牛动力总成的冠名合作伙伴。 纽维承认，广大球迷群体通常不喜欢看到一队统治的循环，就像现在红牛和马克斯·维斯塔潘的情况一样，但他补充说，在规则改变后，一支球队飞出陷阱的趋势经常会导致在更广泛的领域传播——这对整个系列没有好处。 “人们确实感叹结果已被主导，幸运的是，在我们的例子中，是由我们主导的，但迄今为止，在这些规则中，是由一支球队主导的，”他最近告诉我们 赛车运动网。 “但这显然可以改变。 肯定要倒闭了谁知道明年会发生什么？ 我们的竞争对手之一可以轻松超越我们。 “如果你回顾历史，就会发现每当规则发生变化时，往往一支球队会比另一支球队读得更好。 并且有一个统治时期。 PlanetF1.com 推荐 F1 2025 车手阵容：谁已确定参加 2025 年比赛？ 阿德里安·纽维休假吗？ 到目前为止我们所知道的有关红牛退出传闻的令人震惊的信息 “当 2014 年 PU 发生重大变化时，我们在 PU 方面遇到了这种情况。在其他时候，我们也遇到过这种情况，因为规则发生了变化。 “我们在 2022 年也发生了巨大的变化，电网可能开始融合。 如果不是的话，我会感到惊讶，而且我认为今年对我们来说将是一场比去年更加激烈的战斗。 “毫无疑问，明年对每个人来说这将是一场更加激烈的战斗。 所以，正当一切开始融合，粉丝们开始得到他们想要的东西时，我们有了更大的改变——因为这是我记忆中第一次我们同时拥有新的 PU 和底盘。 “因此，导致电网崩溃的可能性相当大。” […]
红牛对纽维可能的离开一无所知
阿德里安·纽维可能即将离开的消息再次引起红牛内部的不安。 看起来设计师要离队了，但红牛却保持冷静。 据球队透露，纽维与他们的合同仍到2025年。 昨天下午，很明显纽维想离开红牛车队。 继Auto, Motor und Sport报道后，多家媒体报道纽维希望在今年年底离开红牛。 据BBC和Motorsport.com报道，这种离开的愿望与红牛车队内部的动荡以及围绕车队老板克里斯蒂安·霍纳的骚乱有关。 红牛目前似乎并不担心。 奥地利赛车队周四晚间没有发布官方消息。 红牛车队的发言人在向 Motorsport.com 发表的一份声明中表示，他们在比赛中的立场如何：“阿德里安的合同至少到 2025 年底到期，我们还没有听说他会离开到另一支车队。” 目前尚不清楚纽维将转投哪支车队，也不清楚他是否会继续在一级方程式赛车中工作。近几个月来，他与阿斯顿·马丁和法拉利有联系。 1714117844 #红牛对纽维可能的离开一无所知 2024-04-26 05:39:58
阿德里安·纽维拒绝排除红牛退出的可能性，因为刘易斯·汉密尔顿的梦想依然存在 F1 | 运动
阿德里安·纽维 透露，在与离开球队联系在一起后，他对自己的未来保持开放的选择 红牛。 纽维可以说是 F1 历史上最伟大的技术策划者，自 2005 年加入红牛车队以来一直负责设计红牛的赛车。 这位 65 岁的先生在确定了 2022 年引入的广泛监管变化后，在塑造红牛近期的统治地位方面发挥了重要作用。然而，有人猜测他可能会决定在内部动荡中寻找新的挑战。本赛季给球队蒙上了一层乌云。 本月早些时候，有报道称阿斯顿·马丁向纽维提出了一份重要报价，试图将他从红牛挖走。 法拉利也与这名 62 岁的车手的潜在转会联系在一起。 刘易斯·汉密尔顿明年到来。 当被问及他在日本大奖赛的未来时，纽维承认他仍然渴望参与F1，但并没有将自己的余生职业生涯奉献给红牛。 “我喜欢它，”他告诉 赛马新闻365。 “从我 10 岁左右，当然是 12 岁起，我就想成为一名设计师。我想我不知道‘工程师’这个词。 ”[I want to stay] 赛车运动，尤其是一级方程式赛车。 这就是我 [put] 我所有青少年时期的目标。 毕业后，我设法找到了第一份赛车工作。 我非常喜欢它，并将继续享受它。 1712551097 2024-04-07 22:04:00
F1：克里斯蒂安·霍纳退出红牛可能会促使阿德里安·纽维加入法拉利
就在 Oracle Red Bull Racing F1 车队夺得 2023 赛季车手和车队世界冠军头衔几个月后，他们的未来突然陷入危险。 车队领队克里斯蒂安·霍纳 目前正面临周五的内部听证会，旨在解决对不当行为的投诉。 如果这以某种方式导致他离开，那么可能会在组织内产生多米诺骨牌效应。 周一，奥地利红牛总部发表声明，确认这名 50 岁的男子因涉嫌“不当行为”而接受调查，但其具体性质尚不清楚。 该团队仅表示，他们非常认真地对待这些指控，并定于周五举行内部听证会。 预计一名独立律师将出席听证会，听证会将在英国举行。 消息传出后，霍纳立即否认了这些指控，但仍有猜测称，他可能会被迫离开球队，无论是通过解雇还是自己辞职。 当然，在调查结束之前，这一切都还不确定，但案情看来很严重，不能排除他退出的可能性。 不得不说，随着球队在霍纳的带领下取得成功，红牛不会倾向于放走他，除非进攻严重并且他被证明有罪无疑。 距离 2024 年赛季开始仅几周时间，红牛希望尽快解决此事，以便他们能够专注于卫冕。 莱比锡红牛足球队前队长、红牛企业项目首席执行官奥利弗·明茨拉夫（Oliver Mintzlaff）被视为可能的替代者，但团队中另一个关键职位面临着更大的问题。 阿德里安·纽维会留在红牛吗？ 除了霍纳，当然还有他们的两位车手马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯，他们的首席技术官阿德里安·纽维也许是红牛成功的最大因素。 去年，红牛的统治地位无可争议，他们的赛车在整个赛季的 22 场比赛中赢得了 21 场比赛。 只有法拉利车手卡洛斯·塞恩斯能够从红牛手中夺走冠军奖杯。 纽维被广泛认为是 F1 历史上最伟大的设计工程师，尽管他比霍纳和其他车队负责人低调得多。 纽维是一位空气动力学天才，他在红牛车库的存在是一个令人放心的因素，这意味着他们很可能在 2024 年再次领先于其他人。 然而，如果霍纳最终离开球队，有人猜测这位65岁的老人可能会考虑其他球队可能提供的机会。 大约二十年前，霍纳从迈凯伦挖走了纽维，这个想法是前车手大卫·库特哈德向他兜售的。 如果霍纳离开球队，毫无疑问每个人都会受到伤害。 所有其他球队都会对聘请纽维和七届世界冠军的机会垂涎欲滴 刘易斯·汉密尔顿刚刚确认转会至法拉利车队 2025年，纽维可能会考虑跟随他前往意大利。 纽维过去一直与法拉利联系在一起，正如前红牛冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔明智地指出的那样，无论他们是否意识到，每个人都是法拉利的粉丝。 汉密尔顿在宣布退出梅赛德斯时也承认了这一点，并表示驾驶法拉利红色赛车是他儿时的梦想。 纽维可能也会陷入同样的浪潮，特别是考虑到车队将在 2025 年拥有汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔等强大的车手阵容。 当然，马克斯·维斯塔潘仍然效力于红牛，但汉密尔顿在梅赛德斯的空缺席位可能会导致2025年车队名单发生重大变动。如果纽维加入法拉利，他可能会看到创造更多历史的巨大机会，但到目前为止没有任何迹象表明他可能会考虑离开。 周五听证会结束后，事情将慢慢变得清晰，尽管目前尚不清楚球队需要多长时间才能对霍纳的命运做出决定。 2024-02-09 07:59:20 1707503009
红牛考虑“禁止阿德里安·纽维”，马克斯·维斯塔潘面临沉重打击 F1 | 运动
马克斯·维斯塔潘 正面临着沉重的打击 红牛 据报道，正在考虑是否禁止首席技术官阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 加入他们的 F1 团队。 由于成本上限，F1 车队面临着提高支出效率的压力，红牛可能会决定牺牲纽维。 F1 在 2021 赛季之前引入了成本上限，试图创造公平的竞争环境，当年允许车队支出 1.14 亿英镑。 2022 年，球队的支出上限为 1.1 亿英镑，去年的上限为 1.06 亿英镑。 根据 汽车、摩托车和运动红牛目前的计划是在中期将纽维转移到 RB17 超级跑车项目上，以将他的薪水从 F1 账簿中扣除，并在预算中腾出一些空间。 这将使预算上限之外的三项高收入工作之一可供其他人使用。 纽维目前在红牛 F1 车队工作，但规则规定，如果他在这项运动中扮演任何角色，他的薪水必须全部计算在内。 如果纽维被调到 RB17 项目全职工作，他实际上将被禁止从事 F1 机器的工作。 在纽维指导团队设计的情况下，红牛近年来成功打造出一款令所有竞争对手望尘莫及的超级跑车。 能量饮料巨头在赢得除一场大奖赛之外的所有比赛后，在 2023 年夺得了车队锦标赛冠军。 维斯塔潘在 22 场比赛中赢得了 19 场胜利，而他的队友塞尔吉奥·佩雷斯则赢得了两次胜利。 但目前的 F1 赛车比前几代赛车更快地达到了发展极限。 由于前红牛二人组丹·法洛斯和罗布·马歇尔分别被阿斯顿·马丁和迈凯伦挖走，纽维在改进车队 F1 赛车方面的短期影响可能有限。 梅赛德斯首席执行官詹姆斯·艾利森 最近坚持 […]