随着埃隆·马斯克开始“简化”销售和交付，特斯拉放弃了电动汽车库存价格折扣
特斯拉已经结束了其电动汽车系列的库存折扣——尽管电动汽车的销售已经疲软——这是首席执行官埃隆·马斯克“简化整个特斯拉销售和交付系统”的一项更大而模糊的计划的一部分。 “它已经变得复杂且低效，”马斯克 在X的帖子中写道，他拥有的社交媒体公司，回应另一位用户的评论。 马斯克在 X 上宣布这一消息的前一天，数千名特斯拉员工失业了。 一位消息人士告诉 >，此次裁员将影响超过 10% 的员工，即约 14,000 人，原因是财务业绩不佳。 本周被裁的特斯拉一名不愿透露姓名的送货工人在接受 > 采访时表示，他们的送货地点“人手不足”，但仍然流失了多名员工。 特斯拉似乎还取消了大部分招聘信息——保存 一些帖子 与其制造发展计划相关——来自其北美职业页面，建议冻结招聘。 特斯拉前公共政策和业务发展副总裁 Rohan Patel 告诉 >，他周一也离开了公司，原因是“[b]ig 公司的整体变化”。 帕特尔是本周离开特斯拉的两名知名高管之一，另一位是特斯拉前动力总成和能源高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)。 特斯拉决定结束其在美国的 Model 3、Model Y、Model S 和 Model X 等车型的折扣，这有点令人震惊。 该公司在 2022 年的大部分时间里都提高了价格。次年，特斯拉开始定期降低其所有车辆的价格，其中一些车型的价格下降了近 20%，这种做法今年仍在继续。 4 月份，特斯拉将许多远程和高性能 Model Y 的价格降低了 5,000 美元，后轮驱动版本的价格降低了 7,000 美元以上。 此前，特斯拉上周宣布将其监督式全自动驾驶软件（即特斯拉先进的驾驶员辅助系统）的每月订阅费用从每月 199 美元降至 99 美元。 尽管 2023 […]