雷诺为法国网球公开赛提供自动驾驶巴士
仅在欧洲，就有400多个大城市将逐渐成为低排放区，同时继续保证人口流动。 雷诺集团多年来一直在进行实验，以确定对领土实体需求的最佳响应，例如 2023 年宣布的 Mach 2 项目，该项目将包括一组自动化电动小型巴士，并将于 2026 年开始整合，进入网络。 沙托鲁（法国）大都市的公共交通。 随着时间的推移，这些实验将使雷诺集团能够提供基于新雷诺 Master 的机器人电动小巴平台，该平台能够集成 EasyMile、Milla 或 WeRide 等专业合作伙伴的自动化解决方案。 更灵活、自主的小型巴士将能够每周 7 天、每天 24 小时完全安全地运行，并且将成为零排放替代方案或在成本和二氧化碳/公里方面的有效补充。 每个乘客对现有解决方案（火车、有轨电车、公共汽车）的影响。 机器人化和自动化的额外成本可以通过船上操作员的缺席来抵消。 简单的远程监控就足以操作车队。 当今的技术进步使得提供驾驶辅助和授权功能成为可能，这些功能越来越高效并适应不同类型的车辆和用途。 对于私家车，雷诺集团已经在其大多数车型中提供最高水平的驾驶辅助，提供舒适性和安全性。 考虑到现行法规、客户期望以及实施技术复杂性所产生的成本，目前旨在实现车辆完全自主化的某些功能的更大自动化似乎不太可行。 在公共交通方面，雷诺集团的目标是成为可持续和自动驾驶交通的真正参与者。 为此，该集团正在开发一个电动、机器人和预装小巴平台，该平台将承载来自专业合作伙伴的各种自动化解决方案。 实验已经进行了好几年，其他实验也即将公布，特别是与自动驾驶汽车领域的世界专家 WeRide 公司合作，在几天后的罗兰网球锦标赛 – 加洛斯 (Garros) 期间首次展示了真实条件下的公共交通2024 年。 文远知行，全球自动驾驶汽车专家 雷诺与全球知名的自动驾驶专家文远知行（WeRide）开始了新的合作，以大规模商业部署具有 L4 级自动驾驶能力的车辆，即能够在明确的操作范围，具有远程监控，但船上没有操作员。 2018 年，Alliance Ventures 投资文远知行（WeRide）公司时，当时该公司正庆祝成立一周年，它预见到了未来对自主集体出行的强劲需求。 自此，文远知行已成为自动驾驶汽车领域的全球领导者，拥有超过 700 辆自动驾驶汽车（包括 300 辆小巴），在亚洲、中东和北美行驶了超过 2800 万公里……并且很快将在欧洲推出雷诺集团。 雷诺的自动驾驶汽车战略 国际上对“自动驾驶和自动驾驶”有6个级别的共识，从没有任何驾驶辅助的L0级（L级），到L5级，即车辆在所有情况下完全自动驾驶的最高级别并且船上没有操作员。 […]
驾驶雷诺 Austral 行驶在 Rías Baixas 公路上
Rías Baixas 是最纯粹的自然、海风、新鲜空气、文化，当然还有美食。 加利西亚的风景令那些敢于探索当地道路并探索阿罗萨、孔巴罗或莫阿尼亚等特殊地点的人着迷。 还有什么比脱碳和效率倡导者更好的旅行伴侣来探索这些绿色和蓝色场景呢？ 雷诺 Austral E-Tech 全混合动力 PF 雷诺 Austral E-Tech 全混合动力车除了是在西班牙（特别是巴利亚多利德）制造的车型外，与同等汽油车相比，能够将油耗和排放量减少 40%，并且在性能和二氧化碳排放之间具有最佳关系从市场上。 不遗余力地提供 200 HP 的功率。 更重要的是，本次行程的实际油耗为 6.8 升/100 公里 – 这些车辆在高速公路上以 120 公里/小时的速度行驶，在恒定的高速下，并不是最高效的 – 并且在行驶超过 1,300 公里后，车载导航仪在EV模式下得分超过300，即全电动。 考虑到它是一款混合动力车，在行驶时必须给电池充电，这是一个非常有趣的数字。 雷诺 Austral E-Tech 全混合动力 PF 因此，在一次旅行了 600 多公里之后，我们当之无愧的第一站是 Illa de Arousa，这是关闭汽车引擎、关闭手机并放松身心的完美场所。 36公里的海岸线，其中11公里是细白沙滩，被欧盟宣布为自然保护区。 我们不能错过卡雷隆自然公园 (Carreirón Natural Park)，在那里我们可以看到自然栖息地的鸟类、O Con do Forno 观景台并品尝一些贻贝、该地区的美味佳肴及其渔民。 我们继续这条路线，但在此之前我们将重点关注奥斯特拉尔的内部。 最有趣的事情可能是其座椅或驾驶位置的舒适度，但它是集成谷歌的多媒体系统。 内容通过12英寸屏幕显示，真正直观、身临其境。 […]
雷诺 Symbioz 正式亮相。 您需要了解的一切：样式、发动机和尺寸
收听文章的音频版本 它是著名的雷诺 16 的指定继承人，雷诺 16 是近六十年前推出的第一款专门为家庭设计的汽车，旨在取代超宽敞的雷诺 Espace，后者凭借 7 座在 80 年代成为最畅销的车型。的家庭。 我们谈论的是Transalpine品牌的新款C-Suv Symbioz，从名字上就可以看出，它的目标是成为两种车型的完美共生，以“voiture à vivre”为特色。 为了像它的“祖先”一样受到当今家庭的“喜爱”，Symbioz 首先提供了行李箱和模块化乘客舱，保持紧凑的尺寸，也使其适合在城市中移动。 在雷诺的报价中，Symbioz 的长度为 4.41 米，尺寸介于 Megane（4.20 米）和 Scenic（4.47 米）之间，最重要的是，它位于 Captur 之上（它的不同之处仅在于它建立在 CMF-B 平台上，该平台已被雷诺用于 Clio、Captur 和 Arkana，实际上完善了该法国品牌的 E-Tech 混合动力系列，其中包括上述的 Arkana 和 Austral。 雷诺 Symbioz，所有官方照片 照片库25 张照片 看法 回到可用的空间，后备箱特别允许最大负载为 624 升，后排座椅提前（如果没有成人乘坐）。 后排座椅就位时，“基本”装载容积为 492 升，而后排座椅完全折叠时，则可达到 1,582 升。 设计方面，车头和车尾突出，棱角分明，让C-Suv具有足够的攻击性，但又不失精致。 雷诺标志是不可避免的，在格栅中央清晰可见，并作为格栅图形的主题。 前面有空间容纳细长的前灯，它们通过黑色带子相互连接，与车身颜色相同的下部带子相得益彰。 还有与 Rafale […]
雷诺 Symbioz 2024 预览：概览、规格和完整细节
这并不全是复制和粘贴。 与 Captur 相比，Symbioz 拥有独特、更加风格化的后端，以及 3D“冰块”尾灯和大型车顶扰流板。 新的 18 英寸和 19 英寸合金轮毂均为 Symbioz 独有，买家将有七种油漆颜色可供选择，包括这里看到的新水星蓝色调。 在内部，Symbioz 将 Clio 和 Captur 的内饰元素与其最新的 Google 支持技术融为一体。 Esprit Alpine 装饰增添了一些特殊的装饰，包括贴身斗式座椅、法国三色旗和带有微妙蓝色渐变的仪表板。 我们对信息娱乐系统了解多少？ 每辆雷诺 Symbioz 均配备 10.3 英寸可定制数字驾驶员显示屏和 10.4 英寸触摸屏，运行最新版本的雷诺 OpenR Link 信息娱乐系统。 它与改款 Captur 和极其时尚的雷诺 5 EV 中的软件相同，并且基于 Google 的 Android Automotive 操作系统。 这意味着菜单很容易导航，因为它们的布局就像智能手机上的菜单一样，并且内置了 Google 地图和 Google Assistant 等服务。 Google Play 商店还提供 […]
新雷诺 Symbioz (2024)：发动机、行李箱、设备
如今，雷诺 SUV 车型种类繁多，但法国人找到了一个合适的位置来容纳更多的新奇事物。 即使是新的Symbioz实际上也是一辆凸起的SUV，但后面有一个像旅行车一样的加长背包，内饰像家用MPV。 捷克家庭听听这个！ Symbiosis 长 4.4 米多一点，位于 Captur 河和 Austral 河之间。 该设计延续了雷诺当前的风格，车头的保险杠上装饰着明显的灯光元素，但汽车的其余部分相当优雅光滑，并由高达 19 英寸的合金轮毂的非传统设计所强调。 家用车的好处首先应该是实用性。 Symbiosis 的标准行李厢容积为 492 升。 不过，您可以将后排座椅移动最多 16 厘米，从而使后备箱容量增加到惊人的 624 升。 当您完全折叠座椅时，您将获得平坦的装载区域和 1,582 升的空间。 照片：雷诺 驾驶员的工作空间基于其他现代雷诺汽车，但拥有无数的存储空间。 仅乘客前面的隔间可容纳七升，机组人员总共有近二十五升可用空间。 新颖性对于猫设备来说也很有吸引力。 SUV组合可以实现第五扇门的电动控制、无百叶窗的玻璃屋顶（被遮蔽功能所取代）、带有谷歌服务的多媒体系统的中央10.4英寸屏幕、Harman Kardon高级音响、环境室内照明或通过无线方式更新，无需访问服务中心。 还有大量安全和辅助系统，包括标志识别、倒车时自动紧急制动或二级自动驾驶。 雷诺的一个巨大好处是方向盘左侧有一个单独的按钮，您只需按两次即可轻松停用不那么烦人的助手。 照片：雷诺 Symbiosis 配备单一发动机，即全混合动力，将十六缸汽油发动机与两台电动机结合在一起，共同提供 145 马力。 雷诺表示，与传统内燃机相比，该汽车仅靠电力即可在城市中运行高达 80% 的时间，并节省高达 40% 的燃油。 在联合循环中，新产品承诺油耗为4.6升/100公里。 虽然是混合动力车，但整备质量却在1.5吨以下。 雷诺的热门新产品是在现代化的巴利亚多利德工厂生产的，Symbiosis 将于今年出现在捷克的道路上。 价格目前仍是一个秘密。 然而，我们知道国内客户会从四个装饰级别中进行选择——Evolution、Techno、Iconic 和 Esprit […]
雷诺 Espace 测试中的信息娱乐系统
[–> Google ist ganz klar auf dem Vormarsch im Auto. Die Rede ist nicht vom Smartphone-System Android Auto, dessen Inhalte der Bordmonitor spiegelt, sondern von Android Automotive OS (AAOS), das auf dem Infotainmentrechner des Fahrzeugs läuft, also ohne mitgeführtes Smartphone als IT-Unterbau. In den Modellen vieler Hersteller wie BMW oder Mercedes-Benz bemerkt man davon nichts, […]
雷诺 Captur (2024)：捷克价格、设备、发动机
虽然“只是”改款，但该车已经发生了重大转变。 在前面，我们将不再找到传统的面罩或轻型曲棍球杆，Captur开始迎接全新的设计理念，充满了装饰。 后面的灯也进行了修改，在机舱内，雷诺已经拆除了所有皮革，现在所有设备都被回收材料所取代。 客户可以选择四种发动机和三种装饰级别。 其基础是一台 3 升汽油发动机，输出功率适中，为 91 马力。 或者，可以购买汽油和液化石油气组合的同一装置，其最大输出跃升至 100 马力。 四缸发动机以 1.3 升轻度混合动力车为代表，可输出 140 匹（手动）或 160 匹（EDC）马力。 Captur 还配备了全混合动力车型，配备 16 缸发动机，配有 143 马力的电动机，承诺油耗仅为 4.6 升/100 公里。 入门级 Evolution 装备的基本发动机售价为 475,000 捷克克朗，包括带柔性轮盖的 17 英寸钢轮、全 LED 头灯、7 英寸数字仪表板、10.4 英寸多媒体屏幕、带限速器的巡航控制系统、合成材料覆盖的方向盘皮革或手动空调。 照片：雷诺 教堂里不再能找到经典的闹钟，数字仪表板的尺寸取决于所选设备。 Techno 版本（起价 520,000 捷克克朗）已配备合金轮毂、自动空调、免提卡、驾驶模式选择器、感应手机充电器和半自动驻车制动器。 中间装饰也是唯一可以购买所有可用发动机的装饰。 照片：雷诺 焕然一新的雷诺 Captur 的完整价格表。 亮点是 Esprit Alpine，售价至少为 705,000 捷克克朗。 […]
雷诺 5 Turbo – 笨重的热门掀背车
尽管雷诺在北美的高性能汽车并不出名，但它始终是巧妙工程的领导者，利用具有广泛用途的平台，并通过具有成本意识的生产方法来创新机械功能。 这种方法继续使雷诺成为世界上最大的汽车制造商之一。 雷诺 Le Car 在 20 世纪 70 年代的美国汽车购买者中鲜为人知，它于 1976 年在北美首次亮相，主要是在那个时代的重大燃油危机之后作为入门级节油产品。 成为会员，即可无广告地访问本文（以及大约 6,000 多篇文章） 完整文章的访问权限仅限付费订阅者。 我们的会员资格消除了大部分广告，让您可以无限制地访问我们所有的优质内容，并为您提供合作伙伴产品的超值折扣。 享受我们的优质内容。 今天就成为会员吧！ 已经是会员？ 1713889297 #雷诺 #Turbo #笨重的热门掀背车 2024-04-21 20:37:58
雷诺 Captur 2024：这是标价
汽油、液化石油气和混合动力 – 订单将于 4 月 16 日开放 雷诺 Captur 2024随着职业生涯中期的重新设计而更新（WHO 了解更多）。 这 价格 他们准备的基本 Tce 90 版本起价为 22,550 欧元 进化。 中间设置称为 技术起价为 24,255 欧元，而该系列的最高价格 思捷环球阿尔卑斯 起价为 30,150 欧元。 两种最低配置均配备 1.0 涡轮增压汽油发动机，三缸发动机可产生 91 马力，双燃料汽油-LPG 型号可输出 100 马力，均配有 6 速手动变速箱。 两种混合动力版本——配备 160 马力 1.3 涡轮增压和 7 速双离合变速箱的轻度混合动力，或配备 145 马力 1.6 自然吸气发动机的完全混合动力——只能与 Techno 和 Esprit Alpine 装饰级别结合使用，价格从27,350 欧元（见下表）。 […]
马克西姆·雷诺的《最后的入侵》：一次被遗忘的登陆
最后一次入侵：1798年，革命的法国登陆不列颠群岛 马克西姆·雷诺 Passés Composés，270 页，22 欧元 这是自征服者威廉以来的“第一次”：1798 年，法国人能够踏上“背信弃义的阿尔比恩”的土地。 这一事件仍然没有引起人们的注意，它几乎没有出现在革命和帝国的最佳历史书中，这与拿破仑无法让他的大军从塞纳河畔布洛涅横渡英吉利海峡不同。 – 1805 年的大海，当然还有特拉法加灾难的泪流满面。 从 1795 年到 1799 年，督政府是一个坚决要挫败英国海上霸权的政权，它认为英国的人权使法国的陆地和大陆力量蒙上阴影，而法国当时统治了欧洲的大部分地区，并且仍然对法国的人权非常感兴趣。其海外领土，特别是安的列斯群岛。 为此，他发动了四次探险，但只有一次成功。 外交官兼法学家马克西姆·雷诺在一本非常新颖、优雅的书中对她进行了叙述，没有不必要的博学，读起来就像一本小说，甚至是一部“惊悚片”。 1798年8月，在经历了一次可怕的横渡和与海军的一场可怕的捉迷藏之后，一支由亨伯特将军指挥的约1000人的分散且装备简陋的远征军在欢呼声中登陆爱尔兰西海岸。 人口中的一半，忽视了阿尔斯特（位于该岛西北部的省份），但能够冲向都柏林，袭击城镇，解放大片领土，并使英国驻军感到恐慌，尽管他们在数量上非常占优势。 在卡斯尔巴，他甚至以 700 人对 6,000 人取得了压倒性的胜利！ 但爱尔兰共和党很快就感到疲倦，增援部队并没有到来。 优柔寡断达到了顶峰。 支持 目录随后犯了一个可怕的战略错误。 他非常担心雄心勃勃的波拿巴将军的受欢迎程度，因此认为让他率领这次危险的埃及远征是明智的。 然而，他挫败了陷阱，回到了法国，重新开始了他的权力之路。 在此期间，亨伯特和他的部下被抛弃，得不到支持或认可。 从那时起，法兰西共和国就再也没有承认或尊敬这少数短暂但完全英勇的征服者，他们帮助其他自由之友，希望在他们的岛上建立一个类似于欧洲大陆的姐妹共和国。 很久以后，爱尔兰人向他们提供了石碑和牌匾，然后将他们的战场变成了旅游景点。 即使在今天，在都柏林的酒吧或大学里，也多亏了这群无名之辈，法国也并非一无是处。 而自1798年以来，继这些法国人之后，再没有外国士兵能够踏上英国的土地。 1712439828 #马克西姆雷诺的最后的入侵一次被遗忘的登陆 2024-04-06 10:57:53