康奈尔和摩尔州长庆祝马里兰州最大的配送中心开业
周五，包括州长韦斯·摩尔在内的数十名商界和政府官员庆祝了位于唐斯维尔派克 (Downsville Pike) 的康奈尔配送中心 (Conair) 的盛大开业。康奈尔 (Conair) 官员表示，他们认为该配送中心是该州最大的配送中心。 Conair 总裁兼首席执行官克里斯蒂·贾斯特 (Kristie Juster) 在分享周五了解到的一项统计数据时惊叹道：“这个设施面积超过 210 万平方英尺，可以容纳每支 NFL 球队加上两个训练场。 该设施位于华盛顿县公立学校总部对面的唐斯维尔派克 (Downsville Pike)，于三月开始运营。 康奈尔预计 创造约700个新的全职工作岗位 未来十年在这个配送中心。 黑格斯敦商业新闻： 在酒类委员会的支持下，Hub City Brewing 距离开业又近了一步 马里兰州州长韦斯·摩尔 (Wes Moore) 和 Conair 配送高级副总裁 Dan Kochenash 周五开始参观 Conair 在黑格斯敦 (Hagerstown) 附近的新配送中心。 右边穿着灰色西装外套的是 Conair 总裁兼首席执行官克里斯蒂·贾斯特 (Kristie Juster)。 Conair 负责分销的高级副总裁 Dan Kochenash 表示，周五该工厂有 115 名 Conair 员工，如果算上保安和维护等外包工作，总共约有 […]
纽约维拉扎诺大桥附近大型集装箱船失去动力
周五晚上，一艘大型集装箱船在纽约市周围水域失去推进力，并在维拉扎诺海峡大桥附近停泊——距离另一艘大型货船发生故障导致其撞上巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特岛不到两周桥。 美国海岸警卫队证实，其船舶交通服务处收到报告称，89,000吨的 M/V APL 青岛号于晚上 8:30 左右在穿越 Kill Van Kull 水道（史泰登岛和新泽西州巴约讷之间的航道）时失去推进力。这 《纽约邮报》报道。 海事新闻媒体 gCaptain 的首席执行官约翰·康拉德 (John Konrad) 在 X 上分享的一张图片显示，1,100 英尺高的 APL 青岛号正在靠近连接布鲁克林和斯塔滕岛的跨度上漂浮，令人不舒服。 为应对停电，为 APL 青岛号护航的三艘拖船对该船进行引导，直至其在不久后恢复推进。 该船被带到桥北面的一个位置并在那里抛锚。 “周五晚上 8 点 30 分左右，纽约海岸警卫队船舶交通服务处收到 M/V APL 青岛号的报告，称该船在 Kill Van Kull 水道中失去了推进力。 该船重新获得推进力，并在三艘拖船的协助下安全锚定在韦拉扎诺大桥以北通航航道外的斯台普尔顿锚地。”海岸警卫队表示。 “这些拖船护送船只是一种例行安全措施，这是大型船只离开泊位的常见做法。” Kill Van Kull 水道是一条 3 英里长的狭窄潮汐海峡，将纽瓦克湾（纽瓦克港集装箱码头所在地）和上纽约湾分隔开。 它是纽约港和新泽西州最繁忙的水道之一。 海岸警卫队要求该船的推进系统得到认证，证明其已修复并可全面运行。 机组人员还被要求提供详细的伤亡报告，准确记录导致动力损失的原因。 满足这些要求后，该船被允许恢复前往南卡罗来纳州查尔斯顿的航行。 尽管存在令人不安的视错觉，但这张图片立刻让人想起上个月巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥的致命灾难，当时货船 Dali 撞上了这座 1.9 […]
巴尔的摩：桥梁倒塌后救援工作困难重重
氮一座公路桥倒塌后 巴尔的摩 恶劣的条件阻碍了救援工作。 美国马里兰州州长韦斯·摩尔周日在美国有线电视新闻网 (>) 上表示，由于恶劣天气和废墟，目前还无法将潜水员送回水中。 这是一个“极其复杂的情况”。 周日，当局宣布他们已经拆除了倒塌桥梁的第一块重达 200 吨的部件。 海岸警卫队发言人金伯利·里夫斯(Kimberly Reaves)表示，大桥的第一部分昨晚“完成了北部部分上部的切割工作”。 马里兰州州长韦斯摩尔表示，“尽管情况极其复杂，但进展正在开始取得。” 由于恶劣的天气条件和淹没的碎片，潜水员无法帮助完成这项工作。 临时渠道应该让帮助变得更容易 自从一艘集装箱船撞上桥柱导致桥梁倒塌后，钢架一直阻碍巴尔的摩港的通行，受损的“达利”轮也仍在事故现场。 清理水中残骸的工作已经开始，其中包括切开被毁桥梁的巨大钢梁，并使用起重机将其吊走。 目的是首先修建一条临时运河，更多船只可以通过该运河到达事故现场进行救援和清理工作。 马里兰州交通部长保罗·维德菲尔德周六表示，这是“向前迈出的许多、许多、许多步骤中的第一步”。 据有关部门称，可能需要很长时间才能再次抵达巴尔的摩港。 摩尔周日强调：“一艘几乎与埃菲尔铁塔一样大的船被困在运河里，而基桥就在它上面。” 美国有线电视新闻网。 “所以这将是一条漫长的路。” 发布/更新： 建议： 7 发布/更新： 建议： 12 发布/更新： 建议： 3 当地时间周二晚，一艘集装箱船撞上了弗朗西斯·斯科特基大桥的一根支撑柱，导致这座超过2.5公里长的四车道公路大桥垮塌。 多人被杀。 两名男子的尸体已经从一辆皮卡车上七米深的水中打捞出来，四名失踪人员的搜寻工作仍在进行中。 当局相信这些人已经死亡。 据了解，这些人是拉丁美洲裔建筑工人，事故发生时正在修补桥上的坑洼。 1711918043 #巴尔的摩桥梁倒塌后救援工作困难重重 2024-03-31 19:43:03
工作人员小心地开始从倒塌的巴尔的摩大桥上拆除第一块扭曲的钢材
巴尔的摩（美联社）——工程师团队周六在切割和提升第一部分的复杂过程中工作 扭曲钢从 倒塌的弗朗西斯·斯科特·基大桥 (Francis Scott Key Bridge) 本周在一次事故后倒塌入帕塔普斯科河 大型货船坠毁 进入其支撑物之一。 下午，可以看到一段弯曲和皱巴巴的钢材冒出火花，海岸警卫队证实，拆除部分倒塌结构的工作已经开始。 工作人员正在仔细测量和切割钢材 断桥 海岸警卫队少将香农·吉尔里斯 (Shannon Gilreath) 说，在系上带子之前，它可以被吊到驳船上并漂走。 巴尔的摩东南部海域有七台浮式起重机（其中一台能够起重 1,000 吨的大型浮式起重机）、10 艘拖船、9 艘驳船、8 艘打捞船和 5 艘海岸警卫队船只。 马里兰州州长韦斯·摩尔表示，每一次行动都会影响接下来发生的事情，以及最终需要多长时间才能清除所有碎片并重新开放航道和被封锁的巴尔的摩港。 “我无法充分强调今天以及这座桥和残骸的第一次移动的重要性。这将是一个非常复杂的过程，”摩尔说。 巴尔的摩的长期居民兰迪·利希滕贝格（Randy Lichtenberg）和其他人并没有被早晨寒冷的天气吓倒，他们用手机拍照，或者只是静静地看着 桥的碎片包括钢桁架在内，重达4000吨。 “我不想在那水里。 一定很冷。 这是一项艰巨的工作，”利希滕贝格在河上一个叫麻雀角的地方说道。 周二早上醒来，看到他所说的巴尔的摩天际线标志性部分落入水中的视频时，震惊已经被悲伤所取代。 “它永远不会那么快地击中你。 这简直令人难以置信，”利希滕贝格说。 接下来发生什么 水上船员的首要目标之一是打开较小的辅助船舶通道，以便拖船和其他小型驳船可以自由移动。 工作人员还希望稳定现场，以便潜水员可以继续寻找四名被推定死亡的失踪工人。 故事还在继续 桥梁倒塌后的几个小时内，另外两名工人从水中被救出，另外两人的尸体从一辆坠落并淹没在河中的皮卡车中被打捞出来。 他们一直在填补桥上的坑洼，虽然警方在船只求救后能够阻止车辆通行，但他们无法到达 建筑工人， 他们来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多。 由Synergy Marine Group管理的货船Dali号的船员仍留在船上，周围有桥上的残骸，目前安全并正在接受采访。 他们正在保持船只的运行，因为一旦清除了更多碎片，就需要他们将其从航道中取出。 该船由 Grace Ocean Private Ltd. 所有，由丹麦航运巨头马士基租赁。 此次碰撞和倒塌似乎是船舶失去动力后发生的事故。 […]
马里兰州政策制定者宣布为受基桥倒塌影响的工人和企业提供救济 – 巴尔的摩太阳报
的崩溃 弗朗西斯·斯科特基桥 将损害马里兰州的企业，并扰乱在可预见的未来依赖巴尔的摩港的数千名工人的收入。 马里兰州政界人士正在努力提供救济。 “当我们发生大流行时，港口是开放的，”参议院议长比尔·弗格森周五表示。 “这是近年来第一次公共和私人航站楼以及所有与之相关的企业关闭。” 一项旨在为依赖该港口的行业提供经济救助的法案文本于周五公布。 这 立法正在大会上审议 ” 根据该法案，劳工部将为那些经常在港口从事有偿工作、因港口关闭而无法重返工作岗位或不符合失业资格的人制定一项临时经济救助计划——即使他们是在巴尔的摩港关闭期间，有能力、有空且积极寻找工作。 此外，商务部将为依赖港口运作的小企业和贸易协会制定一项临时救济计划，这些企业和贸易协会由于港口关闭而无法为工人提供相同的工作时间、工资和福利。 企业主将被要求在港口关闭期间为员工提供轮班，支付正常工资，并尽可能为他们提供福利。 这些企业将被要求在港口重新开放并开始创收后六个月内向国家偿还。 该法案将赋予民主党州长韦斯摩尔修改州预算的权力，以便在立法政策委员会至少一周的时间进行审查和评论后，转移资金来资助这两个项目。 如果联邦资金到位，这将用于资助这两个救济计划。 如果通过，该法案将在摩尔签署后立即生效。 大会于 4 月 9 日中午 12:01 休会。 除了立法援助外，民主党主计长布鲁克·利尔曼周五宣布，她的办公室将免除所有马里兰州企业的某些逾期付款罚款和利息，以减轻该州在钥匙桥倒塌后预计将面临的巨大经济打击。造成 1 人毫发无损，1 人重伤，2 人确认死亡，4 人推测死亡。 企业无需申请豁免。 它将自动应用。 根据三月 报告 根据巴尔的摩港到 2023 年对该州的经济影响，公共和私人货运和游轮海运码头创造了 51,000 个直接、诱导和间接就业机会，超过 50 亿美元的个人工资，以及 6.471 亿美元的州和地方税收。 “虽然目前尚不清楚基桥倒塌以及由此导致的巴尔的摩港航运关闭的全面经济影响，但我们确实知道马里兰州的一些企业的利润将立即受到影响，而工人也可能会受到影响。随着船员们努力重新开放航运通道，工资会减少，”利尔曼周五在一份声明中表示。 马里兰州所有企业的逾期付款和利息罚款豁免将适用于雇主预扣税、销售和使用税、烟草税、汽车燃油税、入场和娱乐税、轮胎费、海湾修复费和交通网络费。 只要在 5 月 31 日或之前收到付款，即可享受豁免。提交个人所得税的截止日期仍然是 4 月 15 日。
主要桥梁恢复工作仍在继续； 撕碎的集装箱看起来像“纸浆”——《巴尔的摩太阳报》
马里兰州邮轮码头不习惯本周内部的喧嚣。 该码头位于 95 号州际公路和帕塔普斯科河之间，周五作为响应指挥中心两天后 周二弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌。 这座桥被一艘几乎与埃菲尔铁塔一样高的集装箱船撞击，几乎立即倒塌，造成六人死亡，并引发了强烈的紧急反应。 到周五早上，游轮码头——因河流堵塞和巴尔的摩港而关闭——正忙着数百名身穿制服的救援人员，他们按职责和机构分开，协调大规模的恢复和清理工作。 “直到周一晚上，‘永远前进’号是我在海岸警卫队职业生涯中参与过的最具挑战性和最复杂的事情，”中校说。 巴克斯特·斯莫克（Baxter Smoak）担任运营科长，在航站楼周围跑来跑去。 斯莫克是马里兰州国家首都地区海岸警卫队部门预防工作的部门负责人，负责监督马里兰州的所有海上安全行动。 2022 年在港口滞留五周。 “严格来说，正如我们所说，这是一个指数级更高的规模，”斯莫克说，他在地板上工作时穿着一件鲜红和黄色的背心。 他说，行动的重点仍然是救出据信在桥梁倒塌时死亡的六人中的四人，以及清理航道。 这个过程将会很复杂。 斯莫克说，周五早些时候抵达的一台巨型起重机尚未安装好开始吊运残骸的设备，也没有确定何时开始吊运碎片。 周五早上，州长韦斯·摩尔、市长布兰登·斯科特、巴尔的摩县行政长官约翰尼·奥尔谢夫斯基、所有民主党人和其他官员听取了救援工作的情况通报，然后登船从水中查看桥梁现场。 摩尔本周第二次近距离观看了这片混乱、危险的混乱景象，他称残骸的景象“令人畏惧”，被切成薄片的集装箱看起来“就像纸浆一样”。 “我所知道的就是钥匙桥，”摩尔说。 “走到那里，抬头看看天空，当你站在一个地方，如果你之前抬起头，你就会看到一些这座城市的标志性东西，我认为这就是一个那些真正触动你的时刻。” 美国民主党众议员杰米·拉斯金 (Jamie Raskin) 在与摩尔一起上船后接受采访时表示，近距离观察是“毁灭性的”。 “在水面上，我开始意识到即使在这场灾难中我们也能得到一些幸运的突破，”他说。 “如果是在高峰时段，那将是一场难以形容的噩梦。 如果我们拥有所有这些残骸加上漏油事件，那将是一场复杂的噩梦。” 这篇文章将会更新。 1711738475 #主要桥梁恢复工作仍在继续 #撕碎的集装箱看起来像纸浆巴尔的摩太阳报 2024-03-29 18:48:03
官员称，从水中打捞出两具尸体
官员周三宣布，周二早些时候，一艘集装箱船撞上巴尔的摩大桥，大桥倒塌，两名被困在车内的男子尸体已从水中打捞出来。 当局表示，潜水员在弗朗西斯斯科特基大桥中跨附近的帕塔普斯科河上的一辆红色皮卡车中发现了两名男子，分别为 35 岁和 26 岁。 公众和媒体在晚间新闻发布会上获悉，他们于周三早上被发现，官员于周三下午亲自通知了他们的亲人。 桥上的另外四名建筑工人仍然失踪，据推测已经死亡。 当局称，大桥上的工人共有六名，他们来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多。 马里兰州州长韦斯·摩尔用西班牙语告诉遇难者家属：“Estamos contigo, ahora y siempre”； “我们与你同在，现在如此，永远如此。” 范围 桥梁灾难 周三之后已经扩大了 六名建筑工人 已被宣布死亡，调查人员从这艘失事的船上找到了黑匣子，该船的事故导致一名美国公民死亡。 最繁忙的港口 嘎然而止。 悬挂新加坡国旗的集装箱船 Dali 在前往斯里兰卡途中撞上弗朗西斯斯科特基大桥后，当局正在继续调查弗朗西斯斯科特基大桥倒塌事件。 有关的： 巴尔的摩大桥倒塌受害者的详细信息浮出水面：“他们是很棒的家庭成员” 另外两个人是 获救 周二凌晨与同事从桥上摔下来后。 其中一名患者在巴尔的摩考利休克创伤中心住院，随后出院。 美国交通部长皮特·布蒂吉格向遇难者家属表示哀悼，他说：“不幸的是，有六人丧生，第七人受重伤。 这些工人在我们大多数人睡觉的时候出去上夜班，修理道路服务。” 布蒂吉格也 警告 “对供应链产生重大而持久的影响”。 巴尔的摩是美国第九繁忙的港口，也是最繁忙的汽车运输港口。 通用汽车和福特宣布将重新安排受影响的货运路线，包租“大理”号的航运公司马士基表示，正在转移货运，并帮助客户预订从其他港口出发的公路运输。 马里兰州立法者 起草的 一项紧急法案，用于支付因灾难后港口关闭而受到影响的工人的工资。 在社交媒体上发帖州参议院议长比尔·弗格森表示，该地区有超过 15,000 人依靠日常港口运营“维持生计”。 “昨天造成的人员伤亡是巨大而悲惨的。 未来几天受影响的数千人的经济和稳定损失不可低估，”弗格森说。 周三早上，一辆卡车在帕塔普斯科河上被打捞出来，国土安全部的一份备忘录证实，至少有一辆卡车仍悬挂在金属上。 摩尔赞扬了潜水员的救援工作，由于在寒冷的水域中移动残骸，救援工作变得更加复杂。 摩尔说：“我无法充分表达这些人的英雄主义。 他们处于寒冷的环境中。 他们在黑暗中，实际上可以看到前方大约一英尺的地方。 他们正试图在破碎的金属中航行。 他们也处于一个地方……现在推测人们已经失去了生命。 “我无法充分表达这些人的非凡之处。” 白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔， […]
少年司法需要问责
鉴于公众对马里兰州青少年犯罪的持续关注，安纳波利斯的民主党高层——包括州长韦斯·摩尔、参议院议长比尔·弗格森和众议院议长艾德丽安·A·琼斯——正式公布了打击青少年犯罪的计划也就不足为奇了。 加强马里兰州少年司法系统的问责制。 但毫无疑问，他们的问责制理念的核心是改善所有人的结果。 他们力求确保青少年犯罪的受害者得到正义，同时也确保青少年犯罪者从青少年服务部和其他机构获得所需的康复帮助，最终过上富有成效、无犯罪的生活。 也许上周在州议会公布的提案中最重要的部分是，它们将为对该系统进行更严格的第三方审查提供资金。 为新的州长儿童办公室预留了 4300 万美元，该办公室将负责跟踪与 DJS 和其他州机构互动的年轻人，以确保适当的协调并确保州的义务得到履行。 找出孩子们是否漏掉了这一点至关重要。 这也意味着要设置一定的护栏 两年前具有里程碑意义的少年司法改革，这不太可能令少年司法改革者满意。 事实上，许多人已经对扩大 10 岁、11 岁和 12 岁儿童可能面临的指控清单表示担忧。 他们警告说，任何反悔的努力都有可能将更多处于不利地位的年轻人关起来，而这个群体主要由有色人种组成。 但他们当然也必须认识到，收集的数据越多越好； 监督越多越好。 所有这一切也有政治成分。 当诸如汽车盗窃等经常由未成年人犯下的引人注目的犯罪占据晚间新闻并扰乱受害者的生活，或者去年夏天的布鲁克林住宅大规模枪击事件夺去了两名年轻人的生命并影响了受害者的生活时，对青少年犯罪的高度关注是可以理解的。造成 28 人受伤，导致多名青少年被捕 — 其中包括一名面临 44 项指控的 15 岁青少年。 然而，公众对少年司法存在很多误解。 事实上，青少年犯罪仅占所有犯罪的一小部分（93% 的凶杀案被捕者是成年人），而且儿童成为受害者的可能性远高于犯罪者。 而且，尽管最近青少年犯下的某些犯罪（包括劫车）有所增加，但目前马里兰州有关青少年犯罪的投诉还不到十年前的一半，而且低于大流行前的水平， DJ 报告。 但小问题仍然是一个问题，需要从多个角度来解决。 众所周知，监禁本身是解决青少年司法问题的一种无效方式，通常会将儿童训练成成年罪犯，并加剧长期存在的种族分歧，而不是为他们提供在生活中取得成功的有用工具和技能。 儿童在被捕时也需要支持。 有些人谴责 2022 年 儿童审讯保护法， 声称它要求官员联系被拘留儿童的监护人并允许他们在审讯前与律师交谈（除非公共安全受到明显和直接的威胁），从而阻碍了执法工作。 然而，儿童比成年人更有可能做出虚假供述，该措施旨在确保青少年了解自己的权利并在审讯期间免受胁迫。 民主党立法者愿意为警察提供更好的培训，让他们了解如何遵守该法案，但他们明智地没有改变这一关键改革的方向。 安纳波利斯有句老话：当各方都不高兴时，你可能走在正确的道路上。 如果是这样，立法机关对少年司法的谨慎态度——改革过去的改革而不是放弃它们——可能符合要求，因为它不受任何特殊利益集团的欢迎，而且不太可能获得良好的民意支持。 但这就是为什么重要的数字将出现在青少年犯罪统计数据和跟踪系统中发生的事情中。 罪犯会找到通往更好生活的道路，还是注定会过上同样的生活？ 这才是真正重要的问题。 《巴尔的摩太阳报》的社论作者就与读者相关的新闻和问题提供意见和分析。 他们独立于新闻编辑室运作。 […]