爱尔兰航空因飞行员纠纷失去第二架 A321XLR 飞机
由于持续的飞行员薪酬纠纷，爱尔兰航空第二次失去了获得新空客 A321XLR 的机会。 由于此次纠纷导致爱尔兰航空的成本存在不确定性，该航空公司的母公司国际航空集团 (IAG) 上个月决定，将即将交付的首架新飞机分配给集团内的另一家航空公司。 第二架飞机将于今年晚些时候由制造商空中客车公司交付，但本周必须决定飞机的涂装颜色。 该航空公司在一份声明中表示：“爱尔兰航空无法让 IAG 对我们的成本结构充满信心，导致原计划为爱尔兰航空提供的首架 A321 XLR 被分配到集团的其他部门。” “基于同样的理由，并且鉴于本周是决定喷漆的最后期限，第二架 XLR 飞机将不会采用爱尔兰航空的涂装，并且仍可分配给集团内的其他飞机。” 爱尔兰航空的飞行员目前正在对一周前临时劳工法庭为解决争端而提出的建议进行投票。 法院建议飞行员的工资应增加 9.25%，作为长期工资纠纷的临时解决方案的一部分。 这一数字远低于飞行员所要求的23.8%。 代表飞行员的工会IALPA的执行委员会一致否决了该计划。 但该委员会表示，将把该提案提交成员投票，并建议否决。 今年将不再交付 A321XLR 飞机，预计明年将交付四架。
伊比利亚航空最终将成为 A321XLR 的第一家运营商，取代备受争议的爱尔兰航空
经过多次推迟后，该飞机计划于今年第三季度投入使用。 新型空客 A321XLR 的首家运营商将由伊比利亚航空公司担任。 这是她的老板 Marco Sansavini 宣布的。 这家西班牙航空公司将取代原计划中的爱尔兰航空公司，该航空公司的员工之间曾因工资问题发生冲突。 两家航空公司均隶属于国际航空集团 (IAG)。 这种担忧本身已经证实，第一家运营商不会是爱尔兰航空公司。 空中客车 A321XLR 经过多次推迟后，预计将于今年第三季度投入使用。 在伊比利亚航空，它将首先在欧洲航线上进行测试，然后将部署在从马德里飞往美国的航班上。 关于两个目的地的猜测 – 波士顿和华盛顿。 🇪🇸 第一张图片 @伊比利亚 A321XLR。 西班牙航空公司将总共接收 8 架飞机 #伊比利亚 ＃空客 📷：托比@Tobias_Guda pic.twitter.com/iNpgMGkhAu — 马科斯·奥利维拉📸🗞️ (@AeroMarcos320) 2024 年 4 月 24 日 然而，至少目前的问题是，无论是在欧洲还是在美国，该类型的飞机仍未获得认证。 当局此前的保留与其中一辆射程较远的坦克的安全问题有关。 IAG 公司于 2019 年 6 月订购了 14 架空客 A321XLR。八架将飞往伊比利亚航空，六架将飞往爱尔兰航空。 英国航空公司也属于关注范围，但他们目前预计不会出现任何 A321XLR。 航程最远的窄体飞机 空中客车公司目前拥有约 500 […]