荷兰称无法停止向以色列出口F-35部件
EPAF-35 NOS 新闻•vandaag，23:32 罗琳德·霍恩杰 国内编辑 罗琳德·霍恩 国内编辑 荷兰政府承认，在荷兰生产的战斗机零部件可能会经美国进入以色列。今年年初，海牙法院裁定荷兰必须停止向以色列出口或过境 F-35 零部件，但荷兰表示，无法与美国达成任何协议，以防止这些零部件绕道进入以色列。 这从提交给第二轮简易程序的新程序文件中可以看出，该程序将于周五在海牙法院开庭审理，部分原因是对 NOS 的报道作出了回应。Oxfam Novib、Pax 和 The Rights Forum 起诉了该国，因为他们认为荷兰没有遵守向以色列出口 F-35 部件的禁令。这些民间社会组织希望法院再次收紧备件交付的出口许可。 在新的法庭文件中，美国承认，美国将荷兰生产的战斗机零件运往其他国家，用于全球备件库。以色列也从该备件库中采购。根据民间社会组织提交给简易程序的文件，美国国防部知道 99% 的这些零件最终流向何处。 其中包括美国政府去年的一份报告，该报告指出，管理 F-35 项目的 JPO 已建立一套系统，可以跟踪美国境内的 F-35 零部件，并通过制造商和分包商了解备件存放地点。文件显示，主要的 F-35 制造商洛克希德马丁和普惠公司也有自己的系统。 运往以色列的零件数量增加五倍 从美国运往以色列的零部件数量 急剧增加 自 2023 年 10 月起，由于零部件供应来自其他国家，美国将停止向第三国运输。荷兰政府表示，美国不想与荷兰达成限制向第三国过境的协议，因为无法追踪这些零部件的最终去向。 据民间社会组织称，荷兰政府此举违背了 2 月份对此案的先前判决精神。当时，海牙法院裁定，荷兰必须停止向以色列出口或过境 F-35 部件，因为在轰炸加沙期间存在“严重违反战争人道主义法”的风险。自 10 月 7 日以来，已有 37,000 多名巴勒斯坦人丧生。 荷兰政府对海牙法院的裁决提出上诉，但确实调整了出口许可证。现在规定“如果确定最终目的地是以色列”，则禁止出口。这留下了零件首先出口到美国或其他国家，然后再出口到以色列的可能性。Pax 的 Rolien […]
“现在轮到其他省份了”
沃尔克尔空军基地的 ANPEan F35 NOS 新闻•vandaag，20:25 国防正在扩张。这意味着更多的士兵、更多的装备、更多的训练——有时也会带来更多的不便。问题是这一切将在哪里发生。国防部本周在各省举行有关扩张计划的信息晚会。这些计划包括弹药库和军营、训练场和直升机和 F-35 战斗机的空军基地。 今晚，北布拉班特省瓦尔维克市举行了一场咨询晚会。许多人对扩建计划及其对该地区的影响感到不满。收到了数百条回复，主要是关于战斗机和直升机可能带来的滋扰。 北布拉班特省已经有很多国防基地。武装部队拥有训练场、兵营、低空飞行区和四个空军基地：沃恩斯德雷赫特、吉尔泽-里延、沃尔克尔和埃因霍温。如果由国防部决定，那么还有更多事情需要考虑。 国防太空 随着战争威胁的不断增加，尤其是自 2022 年俄罗斯入侵乌克兰以来，武装部队正在努力加强军事能力。这意味着需要更多的人力和更多的装备，这也需要更多的训练。 因此，国防部在 2023 年 12 月对需要什么以及我国哪些地方可能有空间实现这些新需求进行了盘点； 国防国家太空计划。它确定了全国范围内最有可能扩张的 31 个地方。 此外，还指定了 13 个地点开展新活动。在初步书面咨询期间，收到了来自居民和管理人员的 2,200 多份回复。本周，各省将举行居民信息会议。 F-35 肯定有足够的空间进行更多训练飞行。目前每年可进行 5,200 次飞行，应该会增至 7,500 次。此外，F-35 的噪音比 F-16 要大得多。 即将离任的国务秘书范德马特并不认为这 7,500 架次飞行将立即投入使用。“随着威胁的增加，我们将不得不进行更多的演练，但我们也需要能够在威胁加剧的情况下接收来自国外的飞机。因此，我们必须保持灵活性，并为可能发生的这种情况做好准备。” 未指定 沃尔克尔的居民马里乌斯·威德文对国防部的计划并不满意。“噪音太大了，”他谈到飞机的噪音污染时说道。“我们已经受够了。如果痛苦可以分担，为什么不去做呢？” 维克德文将首先仔细听取瓦尔维克的计划，但他也表示：“我们将密切关注最新情况”。 国防部已订购 52 架 F-35，其中 45 架将驻扎在荷兰。其中一种方案是在沃尔克尔空军基地部署两个由 30 架战斗机组成的所谓中队，在吕伐登空军基地部署一个中队。 该部意识到拟建的设施将给一小片地区带来沉重负担。因此，我们还在省内和省外寻找可能的替代方案。 其中一个选择是重新开放 1993 年关闭的德皮尔机场，作为 Volkel […]
北美最大的飞机工厂是什么样子以及离开工厂的飞机
每年有超过 100 架最先进的 F-35 飞机离开美国德克萨斯州洛克希德马丁工厂的大门。 美国人说，它是北美最大的飞机工厂，也许是因为“德克萨斯州的一切都更大”（这是美国各州的非官方口号，但可能是最常用的。）不少于一英里（1.6 公里）是生产设施的长度，数百架 F-35 飞机在不同的建造阶段组装于此。 罗马尼亚正在敲开F-35项目的大门，并拿出65亿美元购买32件，而美国人想出售它们。 剩下的问题是：罗马尼亚军队何时装备这些飞机以及罗马尼亚国防工业将从这笔巨额采购中获得什么？ 全球已有 18 家客户参与 F-35 项目。 迄今为止，我们已交付超过 990 架飞机。 他们对我们的生产系统和采购流程的成熟度充满信心，相信该计划的存在并正在交付 156 架飞机。 我们每年为全球 18 家客户组装 156 架飞机，您今天将在我们的生产线上看到”，洛克希德·马丁公司 F-35 项目业务开发总监 Greg Day 在 11 名罗马尼亚记者面前说道参观该公司位于德克萨斯州沃思堡附近的工厂。 沃斯堡这座拥有近 100 万居民的城市距离达拉斯不到 50 公里，2024 年 4 月的最后一天气温为 30 摄氏度，按照美国人的测量，为 86 华氏度。 德州人将所有空调都开到最大，而来自布加勒斯特的罗马尼亚记者则来自18-19度，没有时间适应室内的寒冷或室外的炎热。 4月30日上午，一辆黑色洛克希德马丁巴士在沃斯堡一家酒店外等待记者。 从酒店开车到洛克希德·马丁工厂大约需要半个小时，汤姆·克鲁斯在这里降落了他用来与该公司代表洽谈电影《壮志凌云》中飞机道具的飞机。 在到达工厂大门前，我们被警告：从现在开始，记者将不再拍摄照片或视频，洛克希德·马丁公司的代表将制作所有音视频材料，并将其提供给记者。 该工厂是世界上最安全的工厂之一，因为目前美国航空业的先锋就是在那里制造的：第五代战斗机 F-35。 洛克希德·马丁公司 F-35 项目业务开发总监格雷格·戴 […]
F-35 将改变海军巴丹号攻击舰的“游戏规则”：军官
巴丹号航空母舰刚刚结束了在中东海域的长期部署，参与了正在进行的红海战斗，但它很快将前往船厂进行大修。 这艘两栖攻击舰目前停靠在纽约市，参加 2024 年舰队周活动，将进行搭载 F-35B Lightning II 战斗机的升级。一位高级军官表示，此次升级将“彻底改变”该舰的能力和未来作战。 闪电航母被认为是美国在太平洋地区投射更分散力量的一种选择，它搭载的战斗机数量不如福特号等航空母舰多——最多 20 架，而福特号可以搭载 50 余架——但它比建造一艘全新的航空母舰成本更低，而且由于具备其他能力，因此用途更广泛。 然而，这样的改装过程将使巴丹号在船厂停留超过 600 天。“我们必须彻底改造飞行甲板，”该船的执行官 Trace Head 上尉本周告诉《商业内幕》，并解释说“其电力需求与我们船上的任何飞机都不同。” 一架 F-35B 闪电 II 战斗机停泊在黄蜂级两栖攻击舰埃塞克斯号的飞行甲板上。 美国海军照片由大众传播专家二等兵钱德勒·哈雷尔拍摄 海军陆战队司令部领导、中将布莱恩·卡瓦诺说：“当我们在这些舰艇上从‘鹞’式战斗机过渡到 F-35 战斗机时，必须进行某些维护工作，这些都已计划好并安排好。” 或许最大的改进是确保巴丹号能够承受 F-35B 独特的垂直起飞过程，这种过程会产生强烈的热量，可能会损坏飞行甲板。F-35 B 型专为短距起飞和垂直降落而设计，无需像美国海军尼米兹级和福特级航空母舰那样使用弹射发射系统。 此次升级将使巴丹号能够将有限的第五代 F-35 战机投入战斗，同时保持关键的两栖攻击能力。这些舰艇体型更小，执行任务更加灵活。 一旦巴丹号能够有效搭载 F-35，“我们将带来的能力，尤其是 F-35 的空对空能力，将非常先进，”海德说。“这将改变游戏规则。” 2013 年 3 月 21 日，海军陆战队战斗机攻击中队 121 F-35B 闪电 II 联合攻击战斗机准备在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站垂直降落。 下士。 肯·卡莱姆卡里安/发布 闪电航母的概念源于“鹞式航母”概念，巴丹号在 2003 […]
吕伐登空军基地没有噪音标准
心钠素 NOS Nieuws•vandaag, 07:05 吕伐登空军基地将没有最高噪音标准。 这是国防部告诉研究平台Pointer的。 多年来，当地居民一直抱怨F-35战斗机训练飞行造成的噪音污染。 F-35 自 2019 年以来一直从吕伐登起飞，产生的噪音比其前身 F-16 大得多。 从那时起，弗里斯兰省的人们经历了更多的麻烦。 例如，根据 Pointer 的说法，一架 F-35 着陆时发出的噪音相当于 20 架 F-16 一起发出的噪音。 而空军基地周围现有的年度噪音标准是购买 F-35 的先决条件。 去年，一个由当地居民、全科医生和听力学家支持的审计委员会要求国务秘书范德马特限制噪音。 目标数值为 110 分贝； RIVM 等认为这是不健康的噪音水平。 绝对最大值为 115 分贝。 大声的噪音可能会导致永久性的听力损伤。 无上限 国防部现在表示，尽管当地居民担心，但不会实施这样的上限 反对指针：“出于地面和空中的安全考虑，不可能对最大飞机噪音进行标准化。飞行员必须始终能够自由选择所需的功率以保证安全。” 国防部表示将调查是否可以尽可能限制F-35起飞和降落时的噪音水平。 政府于 12 月宣布，希望使用 F-35 进行更多飞越荷兰上空的飞行，并提到吕伐登（Leeuwarden）作为一个地点。 必须在秋季就此做出决定。 #吕伐登空军基地没有噪音标准 1712903850 2024-04-12 05:05:44
F-35： – 我们先于敌人发现我们
2017年11月3日，第一架挪威F-35战斗机降落在挪威。 它们将取代自 1980 年以来一直保护挪威领空的前身 F-16。经过广泛的测试和评估阶段，F-35 逐渐开始接管挪威主力战斗机的角色。 2022 年 1 月，F-16 在长期忠实服役后终于退役。 现在，只有新战斗机才能宣称对挪威领空拥有主权。 如果我们相信 F-35 飞行员兼中校 Morten“Dolby”Hanche，那么没有比 F-35 更适合执行任务的飞机了。 – 难以被发现 最先进的战斗机看起来最先进。 从图片中可以看到，船体具有流畅的“隐形外观”。 驾驶舱内，几乎只能看到一块大屏幕。 当战斗机飞行员汉什被要求描述 F-35 时，他说“生存能力”。 – 该飞机的设计使其难以被对手发现。 他告诉 ABC Nyheter，这意味着我们可以在无法使用旧式 F-16 飞机执行任务的地区更加安全地执行任务。 文章在广告下方继续文章在广告下方继续 洛克希德·马丁公司的F-35是一种所谓的“隐形飞机”。 该技术降低了飞机在雷达上的能见度。 “杜比”解释说，该技术为挪威飞行员提供了更多的时间和更大的行动空间，因为他们更难以被发现。 隐形技术与一系列传感器相结合，为 F-35 带来了巨大优势： – 我们在敌人看到我们之前就看到了敌人。 然后我们就可以制定计划，也可以是避开对手，以便专注于原来的目标。 汉什说，路上的战斗可能会分散你的注意力，但如果你最终陷入战斗，F-35 首先开火。 文章在广告下方继续文章在广告下方继续 – 他补充道，通常情况下，谁先开枪，谁就获胜。 （文章在图片下方继续）。 这张来自 F-35 模拟器的图像给人留下了真实飞机驾驶舱的印象。 照片：Ole Andreas Vekve […]
挪威科技大学巴勒斯坦学生：-想想就感到尴尬和痛苦
Magnus Barka Hjelle 巴勒斯坦学生在特隆赫姆 Zaineb Abdulsatar 特隆赫姆巴勒斯坦学生 发布日期： 2024 年 1 月 27 日 15:36 更新日期： 2024 年 1 月 27 日 15:36 这是一篇辩论帖。 它表达了辩论者自己的态度。 多年来有 挪威科技大学与以色列大学和公司合作，为占领巴勒斯坦做出了贡献。 NTNU 与 Kongsberg Gruppen 签订了合作协议，该公司为以色列目前用于轰炸加沙的 F-35 飞机生产零部件。 他们还与以色列机构有着广泛的交流和研究合作。 作为挪威科技大学的学生，这既令人尴尬，又令人痛苦。 NTNU是一个有吸引力的 大学拥有多元化的学生，包括具有巴勒斯坦背景的学生。 其中一些人的家人已成为以色列战争行为的受害者，无论是在过去 100 天，还是在占领持续的 75 年中。 当你上大学时，知道你的大学不敢对我们长期以来所见过的最严重的人道主义危机之一采取立场，这让我很痛苦。 挪威科技大学奉行学术自由，并在反对学术抵制时一次又一次以此为论据。 代理校长托·格兰德认为，削减与以色列机构的研发合作有悖于学术自由。 来自特隆赫姆巴勒斯坦学生组织的 Magnus Barka Hjelle 和 Zaineb Abdulsatar。 照片： 黄色的 […]
人权组织对 F-35 交付裁决提出上诉国内的
2024 年 1 月 13 日晚上 8:30 更新：一小时前 人权组织 Oxfam Novib、PAX 和 The Rights Forum 对法院关于从荷兰向以色列运送 F-35 战斗机零部件的裁决提出上诉。 他们希望立即停止供应。 PAX 的以色列-巴勒斯坦问题专家托马斯·范古尔 (Thomas van Gool) 告诉《NU.nl》：“必须有一个不同的裁决。这个需求非常大。” 据人权组织称，这些战机“助长了加沙的种族灭绝威胁和大规模、严重违反战争法的行为”。 12 月 15 日，这些组织针对国家提起的简易诉讼程序被提起。 他们要求禁止向以色列出口F-35战斗机零部件。 法官裁定荷兰可以继续这样做，并且不需要因哈马斯和以色列之间的战争而重新评估 2016 年授予的许可证。 “新形势需要新评估” 范古尔说：“我们现在面临种族灭绝的威胁，荷兰将继续提供帮助。”他认为现在的情况与八年前有很大不同。 “那你也得重新评估一下。” 根据 PAX 和其他组织的说法，荷兰政府有义务“防止种族灭绝威胁，而不是助长这种行为”。 因此，他们认为，必须停止向以色列出口武器，该国的行为是非法的。 各组织援引《日内瓦公约》和武器出口法规 为此，他们依赖《日内瓦公约》以及欧洲和国家武器出口法规。 PAX 专家表示：“这不是值得权衡的事情，但这是荷兰的一项坚定义务。” 上诉截止日期为 1 月 22 日。“上诉可以这么快完成，因为我们已经请求了涡轮增压。我们相信法官这次会作出不同的裁决。” 图片：ANP 阅读更多有关： F-35国内的以色列-巴勒斯坦冲突 1705179145 2024-01-13 […]