梅赛德斯退出后法拉利做出的判决让刘易斯·汉密尔顿的兄弟措手不及 F1 | 运动
尼古拉斯·汉密尔顿 – 七届世界冠军的兄弟 刘易斯·汉密尔顿 – 当被问及有关的问题时，我措手不及 奔驰 明星即将搬到 法拉利 在接受天空新闻采访时。 这位传奇的英国人将于 2024 年在银箭队结束他的第 12 个也是最后一个赛季后加入这家意大利球队。 汉密尔顿与梅赛德斯的合作关系在去年夏天签署了一份为期两年的新合同后看起来牢不可破，但在 2023 赛季的表现平平后，这位 39 岁的汉密尔顿选择执行合同中的退出条款，以确保环境的改变。 2025 年及以后。 正在讲话 天空新闻”凯·伯利，尼古拉斯被问到：“你对你的兄弟下赛季去法拉利有什么看法？” 这位 32 岁的年轻人被这个问题吓了一跳，在回答之前紧张地咳嗽了一声。 “呃，天哪，我没想到会出现这个问题，”他回答道。 “看，这对他来说是一个很好的机会。 我认为这对他来说是一个新的篇章，我像很多人一样百分百支持他。” 伯利随后向尼古拉斯建议，转会到法拉利将有助于让更多人支持他兄弟的职业生涯，对此他回应道：“不，这应该是美好的一年，你知道，最终他需要做的事情是这对他来说是最好的，正如我所说，无论如何我都会支持他。” 经过 2024 年赛季的四场比赛后，汉密尔顿将觉得他将梅赛德斯换成法拉利的赌博是合理的。 银箭队迄今为止只拿到了 34 分，这位七届世界冠军在经历了职业生涯中最艰难的开局后，在车手积分榜上排名第九。 “这是我经历过的最糟糕的一个赛季开局。这比 2009 年还糟糕，”他在澳大利亚参加《地下城与勇士》第三轮比赛后说道。 “整个冬天都有如此多的工作要做，这对团队中每个人的精神都是严峻的。你带着兴奋、动力和动力，带着要为胜利而战的心态，但事实并非如此。” 。 “然后你会想‘好吧，也许是第二个或第三个’，但事实并非如此，它会进一步向下延伸，你只能走过场。这很有挑战性。我继续受到与我共事的人的启发，并继续付出努力并表现出来。这是最重要的事情。” 1712840990 2024-04-11 10:19:00
马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 表示，在令日本大奖赛令人失望后，梅赛德斯与 2024 年 F1 赛车的相关问题“非常令人担忧” F1新闻
马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 和卡伦·钱多克 (Karun Chandhok) 在天空体育 F1 播客的最新一集中讨论了梅赛德斯令人失望的日本大奖赛； 通过 Spotify、Apple、Spreaker 下载并订阅天空体育 F1 播客，每周一集 作者：Martin Brundle，专家分析师 @MBrundleF1 7:08，英国，2024 年 4 月 10 日星期三 在令人失望的日本大奖赛之后，天空体育 F1 的马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 将梅赛德斯的相关问题描述为“非常令人担忧”。 梅赛德斯在铃鹿取得了十多年来最差的成绩，乔治·拉塞尔获得第七名，刘易斯·汉密尔顿落后两位，排名第九。 汉密尔顿今年在前四场比赛中的成绩还没有超过第六名，这在他 17 年的 F1 职业生涯中还是第一次。 在丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）和亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）在铃鹿赛道发生撞车事故并出示红旗后，梅赛德斯最初尝试进行一站式比赛，但他们却倒退了，轮胎磨损不够好。 布伦德尔在最新一集节目中说道：“他们必须了解这辆车，我认为这是所有人都非常关心的问题。” 天空体育 F1 播客。 “有很多非常聪明的人，拥有大量的资源、性能工具和预算。我不会尝试去猜测它有什么问题，或者陈述我认为它有什么问题，因为如果他们不这样做不知道，那我当然不知道。” 梅赛德斯在车队积分榜上排名第四，落后于红牛、法拉利和迈凯伦。 兰斯·斯特罗尔落后于队友费尔南多·阿隆索，这意味着梅赛德斯领先阿斯顿·马丁，但仅领先一分。 刘易斯·汉密尔顿在日本大奖赛仅获得第九名后，对他的梅赛德斯赛车的表现感到沮丧 在日本，汉密尔顿在第一次练习中获得第五名，并宣布这是梅赛德斯本赛季最好的一场比赛，并表示赛车处于“更佳的位置”。 仅仅 48 小时后，这位七届世界冠军就表示这辆车在大奖赛期间“非常糟糕”，布伦德尔强调了这一点。 “他们无法控制这些地效汽车。这是这些规定的第三个赛季。他们出现了，他们认为自己已经取得了成功，有很多积极的噪音，然后它仍然随着海豚的出现而反弹一点，“ 他继续。 汉密尔顿在车队广播中询问队友乔治·拉塞尔在日本大奖赛上表现更快后是否应该让他通过 “但他们的问题是，时不时地，事情表现得很漂亮，而且他们的阶段速度确实很快。但是，他们似乎无法重现那个会话到会话，更不用说日复一日，更不用说大奖赛了大奖赛。 “这就是他们遇到的问题——这辆车的刀刃有时看起来像是他们终于解决了，但更多时候他们只是无法理解。 […]
阿德里安·纽维拒绝排除红牛退出的可能性，因为刘易斯·汉密尔顿的梦想依然存在 F1 | 运动
阿德里安·纽维 透露，在与离开球队联系在一起后，他对自己的未来保持开放的选择 红牛。 纽维可以说是 F1 历史上最伟大的技术策划者，自 2005 年加入红牛车队以来一直负责设计红牛的赛车。 这位 65 岁的先生在确定了 2022 年引入的广泛监管变化后，在塑造红牛近期的统治地位方面发挥了重要作用。然而，有人猜测他可能会决定在内部动荡中寻找新的挑战。本赛季给球队蒙上了一层乌云。 本月早些时候，有报道称阿斯顿·马丁向纽维提出了一份重要报价，试图将他从红牛挖走。 法拉利也与这名 62 岁的车手的潜在转会联系在一起。 刘易斯·汉密尔顿明年到来。 当被问及他在日本大奖赛的未来时，纽维承认他仍然渴望参与F1，但并没有将自己的余生职业生涯奉献给红牛。 “我喜欢它，”他告诉 赛马新闻365。 “从我 10 岁左右，当然是 12 岁起，我就想成为一名设计师。我想我不知道‘工程师’这个词。 ”[I want to stay] 赛车运动，尤其是一级方程式赛车。 这就是我 [put] 我所有青少年时期的目标。 毕业后，我设法找到了第一份赛车工作。 我非常喜欢它，并将继续享受它。 1712551097 2024-04-07 22:04:00
日本大奖赛：丹尼尔·里卡多和亚历克斯·阿尔本撞车后，马克斯·维斯塔潘凭借胜利恢复了 F1 2024 的统治地位 F1新闻
红牛和马克斯·维斯塔潘在墨尔本 DNF 比赛中以 2024 年第三次二比二的成绩进行了强有力的反击； 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 击败法拉利队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc)，最终登上领奖台； 比赛第一圈因丹尼尔·里卡多和亚历克斯·阿尔本碰撞而出示红旗 作者：詹姆斯·加洛韦，资深体育记者 2024 年 4 月 7 日星期日 9:41，英国 在丹尼尔·里卡多和亚历克斯·阿尔本在第一圈发生严重撞车事故后，马克斯·维斯塔潘在日本大奖赛上重新开始，在红牛队中以一比二领先，取得了胜利。 在澳大利亚，法拉利车手卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 获胜，维斯塔潘在两年内首次在比赛中令人震惊地退赛，两周后，维斯塔潘在铃鹿以统治性的方式反击，世界冠军以 12 秒的优势击败了队友塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)。 比赛在第一圈时红旗出示，原因是RB车队的里卡多与威廉姆斯车队的阿尔本发生纠缠，两人都严重打滑，严重撞上障碍物，维斯塔潘不得不从杆位起跑两次。 丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 和亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 在日本大奖赛第一圈的第三个弯道上发生纠缠，导致出示红旗 经过 30 分钟的延误，清理了受影响的车辆并修复了第三弯的护栏，维斯塔潘在第二次发车时再次击败佩雷斯，并在这场以不同轮胎策略为主的比赛中取得领先，进入前十名。 塞恩斯在 2024 年获得第三名，保持了他 100% 登上领奖台的记录，尽管在查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 由于糟糕的排位赛让他在发车区排名第八后，以非常规的一站式策略给人留下了深刻的印象，他不得不超越他的队友。 迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 从第三位起步，但在比赛中被两辆法拉利超越，最终获得第五名，MCL38 的比赛速度无法阻止红色赛车。 日本大奖赛成绩：前10名 1) […]
红牛警告马克斯·维斯塔潘的举动“根本不会被接受”| F1 | 运动
红牛 配对会搬起石头砸自己的脚 马克斯·维斯塔潘 和 费尔南多·阿隆索 据前 F1 车手克里斯蒂安·阿尔伯斯 (Christijan Albers) 称，明年。 阿隆索与多支球队有联系，因为他与阿斯顿·马丁的合同即将到期，该合同将于本赛季末到期。 据信，当 39 岁的刘易斯·汉密尔顿加盟法拉利时，梅赛德斯正在考虑让阿隆索接替刘易斯·汉密尔顿。 银箭车队领队托托·沃尔夫最近任命阿隆索为 他有兴趣带入车队的四名车手之一 明年。 如果塞尔吉奥·佩雷斯在赛季结束后被解除职务，红牛也希望签下这位西班牙人。 然而，阿尔伯斯表示，阿隆索与维斯塔潘搭档将是一个不错的选择。 食谱 为了灾难。 “这只是霍纳的紧急计划，以防维斯塔潘离开，”阿尔伯斯告诉 电讯报 同时讨论阿隆索的猜测。 “你绝对不能把两者放在一起。那根本不会顺利。 “每个人都可以说阿隆索已经冷静下来，但这确实行不通。阿隆索真的不会让自己在驾驶F1的最后一年被击败。他永远、永远、永远不会和马克斯·维斯塔潘一起做到这一点。 “只有维斯塔潘离开，阿隆索才能成为一个选择。我永远看不到阿隆索在维斯塔潘身边。阿隆索不会在职业生涯的最后一年被压垮。” 阿隆索下赛季的最终结局还有待观察，尽管这位 42 岁的车手是赛道上最年长的车手，但他并没有表现出离开 F1 的迹象。 他仍有机会延长在阿斯顿·马丁的停留时间，但他最近表示，如果暑假前没有解决任何问题，他将寻找其他地方。 “我不想等到夏天，因为我认为这对我不公平，对车队来说也不公平，如果他们必须寻找更多选择，”阿隆索在澳大利亚大奖赛上获得第八名后说道。 “正如我在汽车展示会上所说，当我做出决定时，我将前往的第一个办公室将是阿斯顿马丁，这将是我的首要任务，我对他们的忠诚，如果我们达成协议，那么这将是我的首要任务。 “如果我不能与阿斯顿·马丁达成协议，我会寻找其他地方，但这将是第二个选择。” 1711997849 2024-04-01 13:59:00
F1 LIVE：乔治·拉塞尔因刘易斯·汉密尔顿向法拉利发出警告而受到公开道歉 | F1 | 运动
塞巴斯蒂安·维特尔表示，马克斯·维斯塔潘“没有体育理由”离开红牛，因为有传言称他可能会离开红牛队加入梅赛德斯。 这位四届世界冠军相信红牛仍然是维斯塔潘的最佳去处，尽管最近几周车队出现了动荡。 当被问及维斯塔潘加盟梅赛德斯的前景时 体育网维特尔表示：“目前当然存在很多动荡，但我认为从体育角度来看，目前他没有理由考虑其他事情。” 他还谈到了刘易斯·汉密尔顿转会法拉利，这也在维斯塔潘可能前往梅赛德斯的猜测中发挥了关键作用。 维特尔继续说道：“我以为不知怎的，另一份报告会来自‘我不知道在哪里’（说这没有发生），但后来得到了证实。 “然后我立即写信给他并祝贺他。 当然，和其他许多人一样，我对他多年来与梅赛德斯的联系感到惊讶。 [but then there is] 尝试不同事物的冲动或意愿。” 1711656124 2024-03-28 17:33:00
F1新闻：红牛为马克斯·维斯塔潘的接近做好准备，梅赛德斯敦促解雇关键人物| F1 | 运动
F1 专家、前法拉利工程师欧内斯特·诺尔斯 (Ernest Knoors) 声称马克斯·维斯塔潘不会“渴望”再次在红牛与卡洛斯·塞恩斯合作。 维斯塔潘和塞恩斯都是红牛队的新秀，但由于法拉利车手在赛季末合同到期，这位三届冠军似乎不希望红牛延长报价。 “我认为这是一个非常有趣的事情，”诺尔斯告诉 赛车运动网。 “我认为你还必须在克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）以及与赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）以及红牛泰国和红牛奥地利的权力斗争中看到这一点。 “如果克里斯蒂安觉得马克斯·维斯塔潘、乔斯·维斯塔潘和赫尔穆特·马尔科阵营给他带来了一些压力，那么你可以说：‘好吧，像卡洛斯·塞恩斯这样的人。 如果我把这一点带进来，那么我就有可能成为冠军的人了。” “他会这么想，这实际上会增加马克斯的压力。 我真的不认为马克斯渴望让卡洛斯·塞恩斯成为队友。 我认为这涉及很多政治因素，克里斯蒂安显然在政治上非常聪明。” “我不认为作为马克斯的队友，这将是最好的选择或最明显的选择，但如果马克斯真的会说，‘我要去别的地方’，那么和卡洛斯·塞恩斯在一起，你将拥有一个非常好的车手。 “你可以用这个来强迫麦克斯做点什么。 不过，这是一个充满政治色彩的季节。” 1711588337 2024-03-27 22:56:00
F1：刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔苦苦挣扎，卡伦·钱多克表示梅赛德斯“非常令人失望” F1新闻
梅赛德斯在澳大利亚大奖赛上遭遇了五年多以来的首次双重退赛，这支多年来统治F1的车队的挫败感与日俱增。 刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯的最后一年参加了三场比赛，在 2025 年加入法拉利之前，他在 F1 赛季的开局最差，仅获得 8 分。 乔治·拉塞尔今年迄今为止在每场有意义的比赛中都超越了排位赛并超越了汉密尔顿，但在周日墨尔本比赛结束时发生事故后，他在车手积分榜上仅排名第七。 拉塞尔与费尔南多·阿隆索争夺第六名，直到他发生撞车事故，而汉密尔顿则在争夺积分较低的位置时，他的引擎发生故障，并在第 16 圈停了下来。 在排位赛中，汉密尔顿在第二季度被淘汰，这是他自2010年以来在澳大利亚大奖赛上最糟糕的排位赛。 我们采访了 天空体育F1′卡伦·钱德霍克（Karun Chandhok）了解梅赛德斯出了什么问题，因为他们看起来将迎来又一个艰难的一年。 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 刘易斯·汉密尔顿表示，在他因引擎故障退出澳大利亚大奖赛后，梅赛德斯与红牛之间的差距与去年相同。 为什么墨尔本的表现如此难以接受？ 随着卡洛斯·塞恩斯阑尾手术归来，结束了马克斯·维斯塔潘的连胜，法拉利的二比一加剧了梅赛德斯在墨尔本的痛苦。 迈凯伦紧随塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔之后，获得第三名和第四名，兰多·诺里斯在本赛季首次登上领奖台，奥斯卡·皮亚斯特里在比赛中一度让他的队友晋级。 在拉塞尔撞车之前，这位梅赛德斯车手在 58 圈的比赛中落后领先者塞恩斯 48 秒，凸显了他们对红牛和法拉利的落后。 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 刘易斯·汉密尔顿报告引擎故障并从混乱的澳大利亚大奖赛中退赛！ “他们会对墨尔本感到非常失望。在吉达，他们意识到他们的下压力套件都不是完美的。低的有点太低，高的有点高，”Chandhok 解释道。 “他们在吉达总是会受到妥协。与吉达的人们交谈时，他们认为墨尔本对他们来说会更加干净，他们应该有一个更具竞争力的套餐。他们会失望地离开周末。 “DNF 很糟糕，但就他们的速度而言，他们会非常失望。在比赛中，他们看起来不像是法拉利或梅赛德斯的有力挑战者。 “对于一支去年在锦标赛中获得第二名的球队来说，他们今年想要重复这样的成绩看起来很棘手。” 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 在澳大利亚大奖赛倒数第二圈发生车祸后，惊慌失措的乔治·拉塞尔通过梅赛德斯车队的无线电呼吁出示红旗。 视频包含一些观看者可能会感到痛苦的内容。 为什么 W15 的改动没有奏效？ 梅赛德斯在 2023 年经历了 12 年来的第一个无胜赛季后，在冬季对赛车进行了重大更换。 团队改变了底盘设计、地板和空气动力学，为车手提供了更可预测的后下压力，这样他们就可以攻击弯道，但看起来这并没有得到回报。 当塞尔吉奥·佩雷斯在阿尔伯特公园的后直道上冲过时，汉密尔顿将红牛描述为一艘“火箭”，并在吉达的车队广播中对迈凯伦在高速弯道中的表现几乎感到惊讶。 请使用Chrome浏览器以获得更方便的视频播放器 卡伦·钱德霍克 (Karun Chandhok) 表示，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 目前无法预测他的梅赛德斯赛车会发生什么，这会浪费他在赛道上的时间。 […]
F1 LIVE：赫尔穆特·马尔科向红牛发出最后通牒，梅赛德斯选择刘易斯·汉密尔顿继任者 F1 | 运动
特德·克拉维茨强调了刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在昨天的澳大利亚大奖赛后日益疏远。 克拉维茨在接受天空体育采访时表示：“我认为托托·沃尔夫仍然相信这辆车会以某种方式实现这一目标是乐观的。 “显然，我不认为刘易斯·汉密尔顿相信这一点。我认为刘易斯·汉密尔顿认为它具有同样糟糕的操控特性，特别是在汽车的后部，去年的汽车和前年的汽车也有同样的问题。 。 “显然这辆车仍然不对。当我与托托交谈时，他说：‘我仍然认为我们可以做对’，但刘易斯几乎取消了今年的世界冠军。” 1711368445 2024-03-25 11:25:00
费尔南多·阿隆索因在可怕的乔治·拉塞尔撞车事故中所扮演的角色而受到巨额处罚 F1 | 运动
费尔南多·阿隆索 因在比赛最后一圈“潜在危险驾驶”而受到赛后 20 秒处罚，并被扣掉超级驾照 3 分 澳大利亚大奖赛。 阿斯顿·马丁车手在最后一圈一直在与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔展开对抗，两辆车在进入最后一圈时的差距仅一秒之内。 当拉塞尔与前面的阿斯顿·马丁仅差半秒时，阿隆索在进入六号弯时提前刹车，让英国人措手不及，导致他打转进入碎石路。 他的奔驰车在七号弯撞到了外墙，把他撞回了赛道上，头朝下。 赛后讨论这一事件时，拉塞尔告诉 天空体育F1：“很明显，他在弯道前 100m 处刹车，然后再次踩油门并正常过弯。我们已经看到了相关数据。” 当被问及是否进行了制动测试时，他补充道：“在我们看得更远之前，我不会指责他任何事情。我在他后面很多很多圈。在拐角前我落后他半秒。” ” 阿隆索的行为被正式提交给赛会干事，经过长时间的审查后，决定对他的“潜在危险”驾驶行为进行严厉处罚。 国际汽联的一份报告解释道：“遥测显示，阿隆索比他在比赛中进入那个弯道的时间提前了 100m 多一点。” 此外，西班牙人“在他通常不刹车的点上非常轻微地刹车”并且“在他通常不降档的点上降档”，这清楚地表明他在最后一圈改变了自己的驾驶风格。 赛会干事后来指出：“无论出于何种意图，他是否选择做一些非同寻常的事情，即举升、制动、降档以及所有其他动作，比以前提前了 100m 以上，并且比简单减速所需的要大得多。”早点去拐角？ “是的，根据他自己对所发生事件的描述，并且赛会干事认为，鉴于该点的高速性质，他的驾驶方式至少是“潜在危险”的。追踪。” 20秒的罚球使阿隆索从第6位跌至第8位 兰斯·斯特罗尔 和 角田由纪 国际汽联决定的受益者。 1711301071 2024-03-24 08:56:00