马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 表示，在令日本大奖赛令人失望后，梅赛德斯与 2024 年 F1 赛车的相关问题“非常令人担忧” F1新闻

马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 和卡伦·钱多克 (Karun Chandhok) 在天空体育 F1 播客的最新一集中讨论了梅赛德斯令人失望的日本大奖赛； 通过 Spotify、Apple、Spreaker 下载并订阅天空体育 F1 播客，每周一集

在令人失望的日本大奖赛之后，天空体育 F1 的马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 将梅赛德斯的相关问题描述为“非常令人担忧”。

梅赛德斯在铃鹿取得了十多年来最差的成绩，乔治·拉塞尔获得第七名，刘易斯·汉密尔顿落后两位，排名第九。

汉密尔顿今年在前四场比赛中的成绩还没有超过第六名，这在他 17 年的 F1 职业生涯中还是第一次。

在丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）和亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）在铃鹿赛道发生撞车事故并出示红旗后，梅赛德斯最初尝试进行一站式比赛，但他们却倒退了，轮胎磨损不够好。

布伦德尔在最新一集节目中说道：“他们必须了解这辆车，我认为这是所有人都非常关心的问题。” 天空体育 F1 播客。

“有很多非常聪明的人，拥有大量的资源、性能工具和预算。我不会尝试去猜测它有什么问题，或者陈述我认为它有什么问题，因为如果他们不这样做不知道，那我当然不知道。”

梅赛德斯在车队积分榜上排名第四，落后于红牛、法拉利和迈凯伦。 兰斯·斯特罗尔落后于队友费尔南多·阿隆索，这意味着梅赛德斯领先阿斯顿·马丁，但仅领先一分。

在日本，汉密尔顿在第一次练习中获得第五名，并宣布这是梅赛德斯本赛季最好的一场比赛，并表示赛车处于“更佳的位置”。

仅仅 48 小时后，这位七届世界冠军就表示这辆车在大奖赛期间“非常糟糕”，布伦德尔强调了这一点。

“他们无法控制这些地效汽车。这是这些规定的第三个赛季。他们出现了，他们认为自己已经取得了成功，有很多积极的噪音，然后它仍然随着海豚的出现而反弹一点，“ 他继续。

“但他们的问题是，时不时地，事情表现得很漂亮，而且他们的阶段速度确实很快。但是，他们似乎无法重现那个会话到会话，更不用说日复一日，更不用说大奖赛了大奖赛。

“这就是他们遇到的问题——这辆车的刀刃有时看起来像是他们终于解决了，但更多时候他们只是无法理解。

“当你掌握了这一点，当你所有的工具和所有聪明的人都无法与秒表和赛道上其他赛车的表现相关联时，而且你似乎无法确定它，那么这真的很令人沮丧我想说非常令人担忧。”

钱多克：沃尔夫很沮丧

托托·沃尔夫告诉 天空体育F1 梅赛德斯在日本大奖赛上第一次使用硬胎的表现是“残暴的”。

不过，他也表示“汽车变得越来越快”，并且性能比最终结果看起来“好得多”。

卡伦·钱德霍克对梅赛德斯车队负责人的评论感到有些困惑。

“我认为他是一个感到沮丧的人。最好的梅赛德斯距离胜利还有 45 秒，但如果我们把红牛队排除在外，他​​们仍然落后最好的非红牛队 25 秒，这在大奖赛中是一个巨大的差距。”大奖赛，”钱多克说。

“托托在赛后向特德（克拉维茨）做了一个有趣的评论，他说第一段很糟糕，但在那之后，情况就没那么糟糕了。

“我回顾了一些数据，情况稍微好一些，但在第一阶段，他们在 15 圈内落后塞恩斯 11 秒，几乎是四分之三秒。

“在那之后，他们仍然平均每圈损失 0.6 左右。所以情况好一点了，但也好不到哪里去。所以我认为这是一个沮丧的人的评论，他已经取得了巨大的成功，并且再次盯着他共同拥有的球队的另一个赛季，不太可能赢得世界冠军。

“我认为，这不是他习惯的标准，也不是他对球队的期望。”

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