NBPA、NFLPA 和其他工会为达特茅斯男队球员在 NLRB 中提供担保
根据周五提交给美国国家劳工关系委员会的一份法庭之友陈述，美国最大的职业体育工会支持将大学生运动员归类为雇员。美国劳工联合会和产业工会联合会体育委员会以及国家冰球运动员协会表示，NCAA 通过提供现金和解“放弃了业余主义的幽灵”，工会应该领导大学生运动员。 该委员会代表 NFLPA、MLBPA、WNBA、NWSLPA、MLSPA 和其他协会，这些协会都全力支持 15 名 Big Green 球员。2 月，NLRB 地区主管 Laura Sacks 发现这些球员属于《国家劳动关系法》所定义的雇员。一个月后，他们以 13 比 2 的投票结果决定加入 SEIU Local 560 工会。 这份长达 30 页的简报提出了一系列支持达特茅斯学院篮球联盟的主张，称随着资金涌入大学体育运动（这一次，资金流向运动员），工会代表应该成为常态。 国家劳工关系委员会正在考虑是否批准达特茅斯学院的请求，审查萨克斯的命令。萨克斯发现，大绿队球员符合适用的就业法律标准，因为他们在学院的控制下提供了有价值的服务，以换取报酬。 周四，NCAA 提交了一份法庭之友陈述书，声称达特茅斯学院球员获得就业身份和成立工会将破坏大学体育运动、损害教育并“威胁到某些体育项目的生存”。 职业球员工会对此表示强烈反对，并提出了三个主要论点。 首先，他们强调大学体育已经成为一项庞大的产业，其首要任务是赚钱，让众多利益相关者从中获利，但劳工却得不到好处。工会引用了一系列数据点，例如数十亿美元的电视转播合同和几年内数百个百分点的收入增长，以表明大学体育将成为仅次于 NFL 的全球第二大职业联赛。 工会强调，会议似乎不再关心既定的竞争关系或长途旅行对学生学业的负面影响。相反，推动力是最大限度地增加“不断增长的媒体合同”。 工会强调，十大联盟曾经由美国中西部的学校组成，现在却从西雅图延伸到新泽西，而“名称同样不合时宜的大西洋海岸联盟”则从湾区延伸到迈阿密。简报声称，联盟和成员学校只是在“赤裸裸地捞钱”，根本不关心高等教育目标或学生的学习。他们只关心生意和金钱。 同样，工会认为 NCAA 已经放弃了对大学体育浪漫化描述的投降。NCAA 打算解决三起反垄断案件（众议院诉 NCAA， 卡特诉 NCAA 和 哈伯德诉 NCAA)，采用工资上限、收入分成和其他职业联赛特征的付费比赛模式。根据目前的和解协议，学校将分享高达 22% 的体育收入，这些收入来自媒体权利、门票销售和赞助，参与的学校在支付球员工资时将被限制在 2160 万美元的工资上限。简报指出，“像达特茅斯篮球运动员这样的运动员不是业余运动员”，因为他们和其他 D1 运动员一样，可以通过参加体育运动获得报酬。 拟议的解决方案在简报中引起了广泛关注。工会认为，它证实了美国最高法院法官布雷特·卡瓦诺在 NCAA 诉阿尔斯通 （2021 […]
SpaceX 员工遣散协议受到 NLRB 质疑 – –
美国国家劳工关系委员会 (NLRB) 对 SpaceX 的遣散费协议提出质疑，称这些文件非法限制了员工离开火箭制造商后的言论和行动。 这 抱怨周三晚上，NLRB 西雅图地区主管提交的一份文件称，SpaceX 要求其前员工： 不透露遣散协议的条款。 不得贬低 SpaceX、其管理人员、董事、员工、股东或代理人。 不主动协助任何针对该公司的诉讼，如果被迫这样做，请通知 SpaceX。 这些要求，取决于它们的措辞方式和具体情况，是潜在的禁忌 现在 在美国。 国家劳资关系委员会发言人表示：“投诉称，这些非法就业协议条款一直在干扰、限制和胁迫员工行使《国家劳动关系法》所保障的权利。” 登记册。 一月份总部位于加州的 SpaceX 被起诉 劳工监察机构在德克萨斯州一家法院声称政府机构在国家劳工关系委员会发布一天后干涉了其宪法权利 提出投诉 关于 SpaceX 解雇几名批评首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的员工以及其他涉嫌不公平劳工行为的事件。 目前法院尚未决定加利福尼亚州或德克萨斯州是否是此案的适当审理地点。 太空业务是几个拥有 被咬 最近监管机构。 连锁超市 Trader Joe’s（与 SpaceX 同一家律师事务所代表）也对 NLRB 的合宪性提出质疑，以对抗劳工规则的执行。 亚马逊也面临着不公平劳工行为的指控，也有类似的做法 瞄准 在劳动机构。 SpaceX，其中 据说 存在工人受伤问题，没有立即回应置评请求。 NLRB 的投诉是在调查确定这些指控有足够的依据以提出正式投诉后发出的。 该机构将尝试与 SpaceX 达成和解，如果失败，行政法法官定于 10 月举行听证会解决投诉。 即使 […]
大众汽车工人向 NLRB 提交请愿书，要求投票加入 UAW
田纳西州的大众汽车工人要求联邦当局就加入汽车工人联合会举行全厂投票，向成为南方第一家加入工会的大型汽车工厂迈出了重要一步。 田纳西州查塔努加工厂的工人周一向国家劳工关系委员会提交请愿书，要求选举加入工会，成为美国汽车工人联合会的第一个请愿书 南方目标 达到那个里程碑。 UAW 是 瞄准 包括特斯拉、本田和丰田在内的十几家公司在美国设有工厂，试图将其业务扩展到中西部据点之外。 几十年来，美国汽车工人联合会的主要汽车工人成员都来自底特律的三大制造商——福特、通用汽车和吉普车制造商 Stellantis。 工会过去进军南方工厂的努力都失败了。 这项雄心勃勃的努力是在 UAW 获胜后做出的 创纪录的加薪 以及秋季与福特、通用汽车和 Stellantis 签订的新合同中的其他福利。 工会希望这些合同将有助于扩大其对全国汽车工人的吸引力。 全美汽车工人联合会去年年底在南方发起了这项活动，首先旨在让工人签署工会卡，表明他们有兴趣加入全美汽车工人联合会。 工会 说 一旦工厂 70% 的工人签署了工会卡，美国汽车工人联合会就会要求该公司承认工会。 如果结果不成功，工会表示将要求全国劳工委员会举行选举。 UAW 发言人 Nathan Janda 周一拒绝证实工会是否达到了 70% 的门槛。 大众汽车工人艾萨克·梅多斯 (Isaac Meadows) 在一份电子邮件声明中表示，该委员会“不会透露”有多少工人签署了工会卡，因为它不想“显示”管理我们的手。” “我们拥有获胜所需的能量和动力。 ……我们拥有绝对多数，我们将赢得我们的工会，”他说。 大众汽车发言人 Michael Lowder 表示，UAW 并未要求该公司承认工会，但确实向大众发送了 NLRB 请愿书的副本。 劳德表示，大众汽车将“全力支持 NLRB 投票，以便每个团队成员都有机会在这一重要决定中私下投票”。 “我们尊重工人参与民主程序并决定谁应该代表他们利益的权利，”他补充道。 NLRB 发言人凯拉·布拉多 (Kayla Blado) 证实已收到请愿书，并表示将在未来几周内公布有关选举的更多细节。 […]
埃隆·马斯克质疑 NLRB 劳动执法的合宪性
很少有商界领袖比老律师埃隆·马斯克更重视这一点：如果你在审判中没有事实或法律支持你，那就拍桌子。 据称，马斯克无视各种监管标准，将其作为 Twitter、特斯拉和 SpaceX 等公司的指导精神——尽管有大流行关闭命令，但仍保持工厂开放 实施证券欺诈 通过发布有关其投资计划的误导性推文以及 无视政府的安全建议 自动驾驶汽车技术。 正如我所报道的，马斯克已经得到了监管机构和市政官员的支持 “通过恐吓和恐吓。” 这是一群律师的努力，他们是行政国家和新政时代立法的敌人，这些立法创建了 NLRB 和 SEC，以从根本上终止这些法规的执行。 — 凯瑟琳·菲斯克，加州大学伯克利分校 现在，他正在尝试对监管机构进行可能是迄今为止最大胆的反击： 面对美国国家劳工关系委员会指控 SpaceX 在 2022 年不当解雇 9 名员工等违法行为，这家由马斯克控制的公司向德克萨斯州联邦法院提起诉讼，要求 宣布 NLRB 的行动——实际上是委员会本身——违宪。 通讯 从 Michael Hiltzik 获取最新信息 普利策奖获得者对经济学等的评论。 请输入电邮地址 注册我 您有时可能会收到来自《洛杉矶时报》的促销内容。 然而，事情还不止于此。 SpaceX 的诉讼直接针对 NLRB 的执行结构，任命的行政法法官通过该结构权衡对雇主提出的不公平劳动行为指控，并建议委员会本身实施处罚。 该公司的论点是，由于法官除了“出于正当理由”之外基本上不会被解雇，因此他们在执行中的角色剥夺了被告方接受陪审团审判的宪法权利。 它还声称，委员会在就业案件中担任法官和陪审团的权力以及成员不被总统罢免的豁免权违反了宪法中的权力分立原则。 总而言之，SpaceX 声称它“受到了一个违宪机构的非法诉讼”。 面临监管审查的企业即将提出更多此类指控。 根据 彭博社获得的文字记录杂货连锁店 Trader Joe’s 在 1 月 16 […]