从埃因霍温到亚琛的火车目前仍然很麻烦
维基共享资源亚琛中央火车站，目前只能从荷兰乘坐巴士到达 与 勒姆堡 NOS Nieuws•vandaag, 14:44 埃因霍温和德国亚琛之间暂时没有城际航班。 就连早上8点之前和晚上8点之后只开往返快车的计划也被取消了。 目前，海尔伦的火车乘客必须转乘班车，需要半个多小时才能到达二十公里外的亚琛。 基础设施和水利管理部发言人表示：“原本的目标是让快车在 12 月开始运行。但最近发现这已不再可行。” 一级新闻。 自 2003 年以来，埃因霍温和亚琛之间的快速连接工程一直在进行。海尔伦和亚琛之间路线的最后一段现已（大部分）加倍并实现电气化。 埃因霍温、海尔伦和亚琛等城市强调快速连接的重要性。 埃因霍温理工大学和亚琛工业大学被视为创新和技术开发的据点。 林堡省表示，良好的火车连接可以显着促进相互（经济）联系和学生流量。 现在，乘坐 NS 航班从埃因霍温到亚琛只需一个半小时多一点。 如果城际能够继续下去，节省的时间将不到半个小时。 额外的狗 值得注意的是，埃因霍温和德国增长型大都市之间的城际连接需要埃因霍温车站及其周边地区的巨额投资。 这包括额外的平台和免费交叉口。 只有到2030年之后才有资金（可能）实现这个计划。 此外，铁路管理公司 ProRail 必须对跨境基础设施的状况进行研究。 此外，NS 和 Arriva 运输公司之间也存在麻烦。 NS 现在在埃因霍温和海尔伦之间运行。 Arriva 往返于海尔伦和亚琛之间。 NS 本身在通往亚琛的城际公路上看不到什么附加值。 “通过海尔伦站的快速换乘，我们为国内旅客和往返亚琛的旅客提供服务，我们所有的旅客都拥有良好的连接，” 因此 2019 年 11 月的 NS。 该省不同意这一点，并正在考虑在埃因霍温和亚琛之间建立国际Arriva城际公路，该城际公路还停靠韦尔特、鲁尔蒙德、锡塔德和海尔伦。 显然这不是一个计划。 Arriva 列车将成为 NS 的直接竞争对手。 此外，据该部计算，每年额外花费近 400 […]
由于担心爆炸袭击，国家安全局关闭了车站的大多数 ATM 机
Mizzle MediaPlofkraak 阿姆斯特丹南 NOS Nieuws•vandaag, 16:53 由于担心发生爆炸袭击，国家安全局暂时关闭了车站的大量 ATM 机。 因此，只能在阿姆斯特丹中央车站、鹿特丹中央车站、海牙中央车站和乌得勒支中央车站取款。 做出这一决定的原因是最近发生在阿姆斯特丹南站和代尔夫特火车站的爆炸事件。 据运输公司称，这些机器造成了如此严重的损失，以至于他们与机器所有者 GWK Travelex 一起决定暂时关闭 24 台 ATM 机。 目前尚不清楚这 24 台 ATM 是否以及何时会重新投入使用。 该铁路公司表示：“相关机器现已关闭并清空。稍后，NS 和 GWK Travelex 将决定是否可以重新开放机器，可能会采取额外的安全措施。” “想想自动售货机在夜间关闭的卷帘或额外的摄像头监控。” NS 陷入困境已经有一段时间了。 三年前，28台自动售货机也暂时关闭。 这是阿珀尔多伦车站发生爆炸性盗窃案的结果。 这些自动售货机去年被搬迁，在采取额外安全措施后重新开放，或者永久关闭。 1713887261 #由于担心爆炸袭击国家安全局关闭了车站的大多数 #ATM #机 2024-04-23 14:53:39
国民服役列车员在火车上受到虐待，“被扔下楼梯、被踢、被拳打”
心钠素 NOS 新·吉斯特伦，19:42 昨晚，一名国民服役人员在火车上遭到一群男孩的袭击。 警方证实发生了一起事件，并称一名未成年男孩已被捕。 铁路联盟 VVMC 主任维姆·艾勒特 (Wim Eilert) 表示，这名妇女当时正在代尔夫特和海牙 Hollands Spoor 车站之间的双层火车上工作。 她被“从楼梯上扔下来，遭到拳打脚踢”，据报道，她的手臂骨折了。 艾勒特表示，火车静止时，司机也受到了打击。 NS 已报道了这一事件。 据警方称，今晚6点30分左右，这名未成年嫌疑人仍被拘留，等待检察机关的决定。 “适合图案” “又一起可怕的事件，”国家安全局发言人说。 该铁路公司去年登记了 1,042 起暴力事件报告，比 2022 年增加了 8%。“那么我们谈论的不是争吵，而是威胁、吐口水和袭击，”NS 发言人表示。 国家服役局 Eelco van Asch 行动总监证实，此类事件经常发生。 “不幸的是，昨晚的事件符合针对我们同事的令人震惊的威胁和攻击模式。他们目前受到的攻击方式不能继续下去。” 去年我们采访了一位国民服役指挥，她向我们讲述了她经历过的不愉快的情况： 指挥格伦达被骂、被吐口水，而且她不是唯一一个被骂的人 1713148384 #国民服役列车员在火车上受到虐待被扔下楼梯被踢被拳打 2024-04-14 17:42:41
由于架空线路有缺陷，往返史基浦的火车交通陷入瘫痪国内的
周四晚上没有往返史基浦机场的火车。 原因是架空线路有缺陷。 问题在晚上 9 点左右出现，NS 预计问题将持续到午夜之后。 火车运营商在网站上写道，额外的旅行时间已增加到六十多分钟。 例如，这适用于因交通中断而必须乘坐公共汽车的旅客。 几周前，由于架空线路断裂，往返史基浦的火车交通也陷入停滞。 两列搁浅的火车随后不得不被拖走。 #由于架空线路有缺陷往返史基浦的火车交通陷入瘫痪国内的 1707428961 2024-02-08 21:19:27
乌得勒支附近的干扰得到解决，火车交通已恢复
混乱开始时，Koen Laureij 在乌得勒支中央车站的站台上忙碌 NOS 新闻•昨天晚上 9:18•昨天调整，晚上 11:19 阿姆斯特丹中央车站和乌得勒支中央车站之间的中断已得到解决 报告 专业铁路。 因此，可以重新启动往返乌得勒支中央车站的火车交通。 建议旅客在出发前仔细检查旅行计划。 乌得勒支周围的火车交通在下午结束时受到干扰 严重扰乱。 原因是停电导致阿布考德信号中断。 往返乌得勒支中央车站的火车交通已无法通行，乌得勒支的车站大厅里挤满了滞留的人。 旅客们的反应是无奈，尽管有些人已经等了几个小时的火车： 旅客在乌得勒支中央车站滞留数小时：“我来这里只是为了上吉他课” 尽管火车交通正在重新启动，但一切恢复正常还需要一段时间。 ProRail的一位发言人此前表示，“封锁范围如此之大，以至于当火车可以再次运行时，设备和司机都没有在正确的位置。那么整个物流拼图将不得不重新组合起来，所以它会确实需要一段时间才能一切恢复正常。” NS 确实希望每个人今晚都能回家。 ProRail 仍在调查停电原因。 结果是控制所有信号和开关的系统被破坏。 ProRail 的一位发言人表示：“该系统使用两个电源运行，但它们都有缺陷。其中一个已被更换，从而允许火车交通重新启动，但我们仍然容易受到攻击。” “我们也在努力恢复第二次喂养。” NS 预计明天一切都能够再次按计划进行。 然而，有些火车可能会更短，因此旅客应该考虑到更多的人群。 在出发前不久检查旅行计划的建议仍然存在。 退款 通常的退款计划适用于今晚的停电。 如果延误超过半小时，您将获得一半的票价；如果您延误超过一个小时，您将获得全额票价。 可以通过以下方式要求退款 网站 来自 NS。 1705976054 #乌得勒支附近的干扰得到解决火车交通已恢复 2024-01-22 22:19:23
中断：梅珀尔和兹沃勒之间的火车交通第二次停止
今晚梅珀尔和兹沃勒之间的火车交通第二次中断。 据 NS 报道，这两种情况的原因都是交换机故障。 第一个缺陷是在傍晚时分发现的。 NS 晚上 8 点左右报道称问题已得到解决。 晚上 10 点刚过，由于交换机故障，又出现了一次延误。 这次，铁路运营商预计火车将在午夜后重新开始运行。 在第一次中断期间，滞留的旅客能够使用替代巴士交通。 目前尚不清楚这种情况是否会再次发生。 目前还不清楚为何故障会在短时间内发生两次。 1704682148 #中断梅珀尔和兹沃勒之间的火车交通第二次停止 2024-01-07 21:36:36