Sono Motors Sion：使用第三代系列验证车辆进行实践和试驾
这篇博文是我的同事写的 弗洛林·雅格 书面 （他不久前已经有了一个 客座帖子 书面）。 Florin抓住这个机会，在Sono Motors的路演中参观了太阳能电动汽车“Sion”并驾驶了它。 首先：本文仅代表弗罗林的感受，并非投资建议。 SION 太阳能汽车目前尚未上市；计划于 2024 年开始批量生产。 目前，有许多怀疑论者不相信来自慕尼黑的初创公司 Sonomotors 能够将创新电动汽车推上道路（稍后会详细介绍）。 在本文中，我报告了我对第三代系列验证车辆的实际操作，该车辆目前可作为欧洲之旅的一部分在各个城市进行试驾，例如下周 2023 年 1 月 17 日至 18 日在苏黎世（以及然后是因斯布鲁克和维也纳）。 对于介绍和概述，我推荐当前的视频： 第一印象 这款小型车的内部空间很大，后座的腿部空间令人印象深刻，后备箱也很宽，两个明亮的高分辨率显示屏和信息娱乐系统绝对是最先进的。 内门把手的外观和做工并没有让我个人信服；它看起来更像是我自己的工艺室的 3D 打印产品； 但我完全可以想象，批量生产的颜色和材料的最终选择耗尽了现有的优化潜力。 Sono Motors 锡永 – 试驾 信息娱乐系统 Sion 是一款机动性非常强的电动汽车，也是一款活泼动感的前轮驱动汽车。 我发现这款车在乘客舱和路边都非常安静，自第二代以来已经进行了很多优化，脱帽致敬。 底盘和制动器的校准目前正在进行中，因此我无法对此发表任何声明。 锡永的可用空间 全集成光伏系统 毫无疑问，Sonomotors 团队在可持续发展领域的努力非常雄心勃勃，但 Sion 拥有真正创新且令人兴奋的太阳能电池集成方法。 465个半电池完美地融入到Sion的外壳中，展厅里的员工报告装机功率达到1kWp，令人印象深刻！ 这家总部位于慕尼黑的公司依靠自主开发的带有 8 个（八个！）MPP 跟踪器的光伏逆变器，保证了现有辐射的最大产量。 下图为电池管理系统 (BMS)，上图为光伏逆变器 […]