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七辆阿斯顿·马丁 Vantage GT3 参加 Crowdstrike 斯帕 24 小时耐力赛，这是有史以来最强劲的进攻

阿斯顿·马丁在斯帕 24 小时耐力赛 100 周年之际追逐总冠军 两辆全专业阵容的阿斯顿·马丁 Vantage GT3 参加顶级组别比赛 ComToYou Racing 和 Walkenhorst Motorsport 将在本届 Spa 24 小时耐力赛中创纪录地派出七辆 Vantage GT3 全新阿斯顿·马丁 Vantage GT3 力争在斯帕 24 小时耐力赛中取得首个重大胜利 九辆阿斯顿·马丁 Vantage GT4 参加 GT4 欧洲系列赛双赛支援赛 周四2024 年 6 月 27 日，斯帕： 阿斯顿马丁的新款 Vantage GT3 将于本周末首次亮相 Crowdstrike 斯帕 24 小时耐力赛，这是自 2012 年该赛事成为 GT3 专属赛事以来，这个英国超豪华跑车品牌首次竞相夺冠。 阿斯顿马丁 2024 年新合作伙伴 ComToYou Racing […]

新款 Vantage GT3 首次亮相，阿斯顿·马丁力争在勒芒 24 小时耐力赛中夺得第 20 个级别冠军

阿斯顿·马丁 Vantage GT3 力争在全新 LMGT3 级别中首次夺冠 阿斯顿·马丁庆祝首次参加萨特赛道赛事 96 周年 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 GTD 级冠军车队 Heart of Racing 重返传奇法国赛事，第二次参赛 D'station Racing 力争为新款 Vantage GT3 赢得首个国际冠军 Valkyrie AMR-LMH 将于 2025 年首次亮相勒芒赛场 周一2024 年 6 月 10 日，勒芒： 阿斯顿·马丁的新款 Vantage GT3 即将于本周末（6 月 15 日至 16 日）在世界最著名的耐力赛勒芒 24 小时耐力赛中首次亮相，这家英国超豪华跑车制造商的目标是在该赛事中赢得令人难以置信的第 20 个级别胜利。 两辆阿斯顿马丁 Vantage GT3 将参加在法国中部举行的“两小时两小时”比赛，这两辆 Vantage GT3 的机械结构与今年早些时候在银石赛道亮相的新款 […]

新款 Vantage GT3 赢得首个国际冠军，助力阿斯顿·马丁首次赢得 SUPER GT 赛事

新款阿斯顿·马丁 Vantage GT3 在日本取得首个国际胜利 D'station Racing 车队在铃鹿 3 小时耐力赛中获胜，标志着阿斯顿·马丁首次在著名的 AUTOBACS SUPER GT 系列赛中获胜 藤井智信和查理·法格代表 Vantage 车队在 GT300 级别比赛中取得杆位、冠军和最快圈速，表现出色 阿斯顿·马丁合作伙伴车队 Heart of Racing 凭借新款 Vantage GT3 在底特律首次获得 IMSA WeatherTech SportsCar 领奖台 2024 年 6 月 4 日，星期二，日本铃鹿： 新款阿斯顿马丁 Vantage GT3 在银石赛道亮相仅四个月后就取得了首个国际胜利，在日本最负盛名的耐力赛锦标赛——AUTOBACS SUPER GT 系列赛中以 GT300 级的优异成绩夺冠。此次成功也是这家英国超豪华品牌在该系列赛中的首次胜利。 日本车队 D'station Racing – 该车队也是阿斯顿·马丁在国际汽联世界耐力锦标赛上的合作伙伴 [WEC] – 连同车手藤井智信（日本）和查理·法格（英国）在铃鹿 3 小时耐力赛中大获全胜，夺得了杆位（也是第一次）和胜利。藤井除了担任车手外，还是车队的总经理，他创造了最快的比赛圈速 […]

强大、精准且梦幻的阿斯顿·马丁 Vantage V8 将赛车刺激与日常舒适融为一体

泰勒·斯威夫特 (Taylor Swift) 新专辑中的阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 到底是怎么回事？ 这是指与费尔南多·阿隆索的风流韵事吗？ 法拉利般的性能和宾利般的奢华将 Vantage 推向保时捷和玛莎拉蒂的更上游。 工作完成一级方程式安全车和它的公路兄弟姐妹进入赛道适当的赛车刺激与定制的、技术丰富的驾驶室的日常舒适性相结合 真的吗？ 去年的这个时候，阿隆索发布了厚颜无耻的 TikTok 视频，助长了与流行天后的恋情传闻。 现在粉丝们正试图解开《imgonnagetyouback》的歌词，泰勒在其中唱道： “我是阿斯顿·马丁 “你直接把车开进沟里了 “然后跑了躲起来” 这里有两个观察结果。 首先，无论其背后的真正含义是什么，这个名字检查对于阿斯顿来说都是纯粹的营销黄金。 Swifty 的新专辑已经融化了 Spotify。 其次，如果她真的是一辆阿斯顿·马丁，那么她会是新款 Vantage V8——因为它绝对是世界一流的，拥有出色的肺部。 强大的。 精确的。 梦幻般的。 费尔南多·阿隆索对泰勒·斯威夫特在传言恋情后在她的新专辑中挖苦他的说法做出了神秘的回应 适当的赛车刺激与量身定制、技术丰富的驾驶室的日常舒适感相结合。 这正是亿万富翁老板劳伦斯·斯特罗尔的简报。 他要求像法拉利一样的性能和像宾利一样的奢华，以推动 Vantage 比保时捷和玛莎拉蒂更上游。 任务完成。 让我通过头条新闻告诉你。 在那个鼓鼓的发动机盖下是来自 AMG 的常见 4 升双涡轮增压 V8 发动机。 只不过这次功率提高了 30%，达到 665 马力（天哪），扭矩提高了 15%，达到 800 牛米。 迅速的。 但真正让我感到不安的是你脚下的绝对巫术，它可以帮助你像职业选手一样过弯。 […]

2025 年阿斯顿·马丁 Vantage 赛道测试：低调的 656 马力

矛盾的是，一个 秘密 经纪人会穿上燕尾服，参加豪客社交活动，在那里他以自己的名字来表明自己的身份——他的名字。 真实的 姓名。 这 阿斯顿·马丁 Vantage，该代理商首选的乘车方式，具有类似的矛盾性质。 Vantage 于 1972 年作为阿斯顿·马丁系列中的独立车型首次亮相，当时的车型是 1967 年 DBS 的改装版，看起来非常像福特野马。 该名称早些时候曾在多款阿斯顿车型上用作装饰名称。 最终，Vantage 主演了 1987 年的电影 生活的日光。 现代 Vantage 的纤细美观外观使其在城镇中出奇地低调地在如此热门的房产中行驶。 Vantage 并不是“看着我”的兰博基尼。 但切换到“Sport Plus”驾驶模式会立即疏通消声器，让梅赛德斯 AMG 提供 656 马力、590 磅英尺的扭矩。 双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机宣告它的到来。 这不仅在赛道上很有趣，我喜欢在不打扰任何人的情况下听到发动机的声音，而且在西班牙塞维利亚郊外蜿蜒的山路上，它也被证明很有用，阿斯顿·马丁在那里向媒体介绍了焕然一新的 Vantage。 当骑着踏板车超越当地的孩子时，快速旋转模式旋钮可以确保他们能够听到汽车的接近声，而不需要像汽车喇叭那样花哨的声音。 我们遇见当代人仿佛就在昨天 2018 年在葡萄牙驾驶 Vantage，但从那时起该公司已经易主，带来了大量的产品开发现金。 加拿大大亨劳伦斯·斯特罗尔（您可能认识他，还有他的儿子，一级方程式赛车手兰斯·斯特罗尔，来自亚马逊 Prime） 开车求生存 F1 纪录片系列）于 2020 年将当时上市的阿斯顿公司私有化。 照片：丹·卡尼/PopSci 阿斯顿·马丁通过使用更激进的凸轮轴、优化的压缩比和加大的涡轮增压器来实现这一目标。 […]

观看：四位加拿大科技创始人的 Vantage 观点小组

来自 Cohere、MedEssist、Transformer Lab 和 Socratica 的领导者在 BetaKit 市政厅分享了他们的故事。 昨晚，在 BetaKit 市政厅拉开帷幕时，BetaKit 新任首席执行官 Siri Agrell 告诉与会人员，讲故事不仅对加拿大科技公司的成功至关重要，而且对整个行业的成功也至关重要。 “如果你想在某件事上成为世界上最好的，那么留在加拿大是很难的。 我们需要改变这一点。” 张伊万 BetaKit 市政厅旨在为一项旨在了解加拿大创新、生产力和乐观状况的活动提供服务，展示了四位处于不同阶段的企业家的故事：早期创始人、规模化创始人、经验丰富的重复创始人创始人，也是生态系统的新人。 与 BetaKit 主编 Douglas Soltys 一起上台的还有 Joella Almeida，她是 BetaKit 的首席执行官兼联合创始人 来自 MedEss，一个数字健康平台，致力于提升患者护理水平并解决药剂师的关键痛点； 张一凡，AI企业平台联合创始人 连贯据报道，该公司有望以 50 亿美元的估值筹集下一轮融资； Ali Asaria，Well.ca、Tulip Retail 的创始人，最近， 变压器实验室; 滑铁卢大学工程系学生、Socratica 组织者、Wygo 创始人 Jocelyne Murphy。 相关：Shopify 首席执行官表示加拿大必须克服 BetaKit 市政厅的“追求青铜”文化 发生在炉边头条新闻之前 Shopify 首席执行官 Tobi Lütke，优势小组要求每位加拿大科技创始人回答两个主要问题：他们目前关注的挑战和机遇是什么？ […]

关于新一代阿斯顿·马丁 V8 Vantage

费尔南多·阿隆索的汽车，或者至少是他现在宣布的那辆，是最近在马德里展出的新款阿斯顿·马丁 Vantage。 这是新一代车型，完全基于前一代车型，并进行了大量改进，使 Vantage 成为更快、更强大、更独特的超级跑车。 新款阿斯顿·马丁Vantage车长4.5米，功率增加至655马力。 它使用相同的铝制车身，但具有更大的结构加固，使其能够承受发动机的卓越能量。 其起价为 250,000 欧元，首批设备将于今年第二季度开始交付。 阿斯顿·马丁 Vantage PF 它基于 2018 年推出的车型，但有如此多的变化，以至于该品牌正在谈论新一代。 它继续采用铝制平台，发动机纵向布置在前部。 在外观上，我们发现了新的头灯、现在的矩阵LED、更具肌肉感的引擎盖、不同风格的后视镜以及新的前后设计，始终不失阿斯顿·马丁特有的风格。 新款Vantage保留了源自梅赛德斯的V8发动机。 它是一款带有两个涡轮增压器的八缸 V 形发动机，经过多处修改，从之前的 510 马力提高到了相当大的 665 马力。 因此，它被定位为保时捷 911 Turbo S 或今年消失的奥迪 R8 等车型的替代品。 它现在配备了新的减震器和更大的制动器，可以选择碳陶瓷。 它提供了一个精心设计的后自锁差速器，并增加了八个位置的牵引力控制和三个驾驶程序，即 WET、ON 和 Track。 阿斯顿·马丁 Vantage PF 新款阿斯顿·马丁 Vantage 的内饰采用了新的仪表板，带有集成的更大屏幕，此外还保留了该车型一贯的优雅气质。 改善与标准无线 AndroidAuto 和 Apple Carplay 系统的连接。 阿斯顿·马丁 Vantage PF 阿斯顿·马丁品牌在西班牙的知名度并未停止增长。 英国公司续签费尔南多·阿隆索，这也是西班牙人作为 […]

阿斯顿·马丁有史以来最快的 Vantage 首次亮相 Formula 1®

阿斯顿·马丁 Vantage 阿斯顿·马丁最快、最以驾驶者为中心的汽车 华帝 作为国际汽联 F1 官方安全车，将于 2024 年在 Formula 1® 赛道上名列前茅。 2024 年 2 月推出的最新 Vantage 的特殊装备版本将成为本赛季赛车运动中压力最大的工作之一。 它将与阿斯顿·马丁注重性能的 DBX707 SUV（作为国际汽联 F1 官方医疗车）一起守护世界上最伟大的赛车场。 这两辆车于 3 月 9 日在沙特阿拉伯大奖赛上首次亮相，均采用阿斯顿·马丁赛车绿，与队友费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔驾驶的阿斯顿·马丁阿美一级方程式®车队 AMR24 赛车相匹配。 阿斯顿·马丁 Vantage 2024 年比赛日历标志着这个拥有 111 年历史的英国定制品牌提供国际汽联 F1 安全车的第四个赛季。每个大奖赛周末，Vantage 都会在比赛的暖胎圈中领先所有 20 辆 F1® 赛车，然后在出口处占据一席之地维修站通道的负责人，随时准备在需要时介入并控制 F1 比赛的节奏。 作为世界上性能最好的公路跑车之一，Vantage 不需要升级发动机，不需要改变冷却系统，也不需要升级制动性能，就可以成为 FIA F1® 安全车的主角（同样路上行驶的汽车）。 新款 Vantage 由手工打造的 4.0 升双涡轮增压 […]

就像伪装的 Vantage V3。 Polar Grit X2 Pro 户外手表直面顶级 Garmins – MobilMania.cz

Polar 品牌宣布推出新一代优质户外手表 Polar Grit X2 Pro。 这是一款功能丰富的手表，是 Garmin Epix Pro 手表的直接竞争对手。 他们将提供由不锈钢制成的机身和框架，覆盖蓝宝石的显示屏，以及即使是提到的 Epixes 也不会感到羞耻的设备。 不过，与竞品相比，这款手表便宜了几千块。 但 Polar 明显回收利用，手表则相反 华帝V3 在外观上，只有不同的设计、更好的耐用性、不同的 GPS 天线和两个新表盘，其他一切都保持不变。 然而，与 2021 年 Polar Grit X Pro 相比，变化列表非常长…… Polar Grit X2 Pro想要与Garmin Epix系列手表直接竞争。 尽管事实上这是去年 Vantage V3 的“伪装”型号，大多数列出的规格都与该型号相关 显示屏采用1.39英寸AMOLED触控显示屏，分辨率为454×454像素，支持Always On模式，亮度自动调节。机身含表带重量为79克，电池容量为488mAh智能手表模式下可持续使用长达10天，“生态训练”模式下可持续使用近6天。防水性能符合WR100标准，手表已通过军用标准测试，可在以下温度范围内工作： 20至50°C。性能由275MHz处理器和37MB RAM提供，存储容量为32 GB。 一些软件更改 该手表通过蓝牙5.1连接到手机，支持双频GPS，并包含气压计、指南针和加速度计。 该手表预装了欧洲和北美的地形图以及虚拟手电筒。 它可以测量心率（第四代传感器）、血氧和皮肤温度，还可以记录心电图（未经 FDA 认证）。 先进的活动监控，包括新的“3D 速度”指标，是不言而喻的。 这应该有助于在丘陵和山谷中陡峭的上升和下降期间更准确地记录速度。 与 Strava […]

F1 Duty 全新 Vantage 揭晓

阿斯顿·马丁 正在将创新带到前沿 公式1® 网格将于 2024 年推出，拥有有史以来最以驾驶员为中心的 Vantage。 全新 Vantage 经过完美调校和独特装备，引领世界 Grand Prix™ 赛道赛车运动的巅峰，已准备好担任官方的主导角色 国际汽联 Formula 1® 的安全车。 高性能 Vantage 的特殊装备版本将带领所有 20 辆 F1® 赛车参加本周末的 FORMULA 1® STC 沙特阿拉伯大奖赛 2024，然后在维修区出口就位，准备冲进赛道需要采取行动来干预和控制 F1® 比赛的节奏。 就在三周前，新款 Vantage 与其“速度兄弟”——Vantage GT3 赛车和 AMR24 F1® 挑战者一起亮相，是对纯粹性能的真正、纯粹的庆祝，旨在以最大的信心提供最大的刺激，并完美地体现最具活力的动力。期间在 阿斯顿马丁已有111年的历史。 Marco Mattiacci，阿斯顿·马丁全球首席品牌兼商务官 “Vantage 是阿斯顿·马丁品牌的精髓，因此看到速度最快、最注重驾驶者的 Vantage 在著名的国际汽联一级方程式世界锦标赛中发挥如此重要的作用，我们感到非常自豪。 就品牌知名度而言，没有任何全球性的高强度运动系列赛可以与 F1® 相媲美。 基于这项运动与阿斯顿·马丁之间的自然协同效应，赛车迷不仅会在赛道上看到阿斯顿·马丁·阿美一级方程式®车队 AMR24 的赛车，还会看到我们最令人兴奋的两款性能车型：Vantage 和屡获殊荣的 DBX707。” 双涡轮粉碎机 […]