关于新一代阿斯顿·马丁 V8 Vantage

它基于 2018 年推出的车型，但有如此多的变化，以至于该品牌正在谈论新一代。 它继续采用铝制平台，发动机纵向布置在前部。 在外观上，我们发现了新的头灯、现在的矩阵LED、更具肌肉感的引擎盖、不同风格的后视镜以及新的前后设计，始终不失阿斯顿·马丁特有的风格。

新款Vantage保留了源自梅赛德斯的V8发动机。 它是一款带有两个涡轮增压器的八缸 V 形发动机，经过多处修改，从之前的 510 马力提高到了相当大的 665 马力。 因此，它被定位为保时捷 911 Turbo S 或今年消失的奥迪 R8 等车型的替代品。 它现在配备了新的减震器和更大的制动器，可以选择碳陶瓷。 它提供了一个精心设计的后自锁差速器，并增加了八个位置的牵引力控制和三个驾驶程序，即 WET、ON 和 Track。

新款阿斯顿·马丁 Vantage 的内饰采用了新的仪表板，带有集成的更大屏幕，此外还保留了该车型一贯的优雅气质。 改善与标准无线 AndroidAuto 和 Apple Carplay 系统的连接。

阿斯顿·马丁品牌在西班牙的知名度并未停止增长。 英国公司续签费尔南多·阿隆索，这也是西班牙人作为 F1 车手的最后一份合同，只会增加阿斯顿的关注度。 整个欧洲销量的增长就是很好的证明，2023 年销量增长了 1.84 辆，增长了 38%。

在我国，增长率达到了29%，所以费尔南多·阿隆索效应一定与此有关。 无论如何，我们谈论的是在整个欧洲总共售出 1,584 辆汽车，其中 689 辆对应其 SUV 车型。