“ Miles＆More”用于常客：汉莎航空公司（Lufthansa）贬低您自己的里程计划

汉莎航空让客户很忙。尽管身份系统在2024年进行了改革，但额外的乘飞机预订系统将在2025年6月3日发生深刻变化。英里专家亚历山大·科尼格（Alexander Koenig）回答了最重要的问题。

红肿： 最严重的变化是什么？

亚历山大·科尼格（Alexander Koenig）： 赎回里程将在6月3日完全更改。这样，里程的赎回将根据灵活的值进行。这些基于路线上的适用价格（动态定价）。这意味着，如果购买票更昂贵，那么想在里程上购买门票的旅行者必须花费更多的英里。到目前为止，它已经有所不同，因此作为“ Miles＆More”计划的一部分的某些飞行路线始终具有相同的里程价格，无论付费票的价格高多少。

红肿： 汉莎集团所有航空公司的新灵活里程价格是新的灵活里程吗？

Koenig： 不，目前，他们仅使用汉莎，瑞士，奥地利航空和汉莎市。对于汉莎集团的其他航空公司，例如布鲁塞尔航空公司，其他“ Miles＆More”航空公司（例如Lot）和汉莎航空的明星联盟合作伙伴，例如新加坡航空公司，仍然与固定的里程保持在一起。

红肿： 为什么汉莎航空会将其改革宣传为一种改进？

Koenig： 到目前为止，“ Miles＆More”为灵活的高级门票提供了自己的关税班，并包含座位预订和行李。这对于里程收藏家来说很方便，但同时意味着最昂贵的常规票价总是用于里程票。这个刚性系统正在改变“ Miles＆More”。将来，里程收集者可以在所有常规关税之间进行选择，还可以将其里程用于门票，这些门票作为“轻”关税的一部分，即没有行李，座位或重新预订选项以及基本关税。这意味着有可能发行票价更少的溢价里程。

红肿： 收集者可以期望有多少节省？

Koenig： 根据汉莎航空“ Miles＆More”的一张表，带有动态定价的样本值，经济级的轻型关税将大大低于洲际航班的前几英里。在汉莎航空的文件中，有长途连接 – 如果您将根据新的“ Miles＆More”规则仅需10,000级高级英里而预订。这意味着新系统更适合经济舱航班，只要您可以没有取消和行李的剥离票生活。这也适用于欧洲路线。

红肿： 固定里程还会发生变化吗？

Koenig： 是的，2019年的先前奖项表将于6月3日进行调整，然后适用于汉莎航空，汉莎市，瑞士和奥地利航空公司以外的所有航空公司。在这里，您可以大致说：在经济舱中，这些价值几乎保持不变，并且与高级经济相同。另一方面，在商业和头等舱中，大多数目的地的价值增长了10％至20％，澳大利亚和东南亚的价值增长了35％或41％。

红肿： 改革如何影响汉莎的里程票？

Koenig： 在几乎所有情况下，这些都变得更加昂贵，有时甚至很重要。但是，在某些情况下，在动态定价的背景下，对于某些路线的某些数据，它变得更便宜。此外，通常会有更好的高级航班可用性。但是，必须清楚这一点：有吸引力的怀孕高级门票不再与改革之前相同。如果您想通过免费的行李和座位选择继续完全灵活预订，那么您肯定会平均支付20％至30％的费用。在个别情况下，也要大得多。到目前为止，无法最终评估动态定价的效果。

红肿： 对于常客传单还有其他坏消息吗？

Koenig： 从6月起，奥地利英里廉价的便宜货，汉莎里程优惠和瑞士的里程也是历史。这使得“ Miles＆More”计划中最受欢迎的高级类别之一。取而代之的是，应该有这样的奖励航班交易，应作为付费门票的一部分基于要约。以前的里程优惠仅用于布鲁塞尔航空公司，发现航空公司和地段。

红肿： 汉莎参议员和Hon Circle成员的特定优势如何？

Koenig： 受欢迎的同伴奖，其中一个人旅行的人只需要支付一半的里程就可以保留。参议员的奖金预订列表和Hon-Circle预订保证也没有受到影响。就流行升级而言，也没有任何变化。这意味着在6月3日之后仍然进行升级，并且基于相应的可用性。

红肿： 对于里程收藏家而言，“ Miles＆More”的变化是否为正面或负面评分？

Koenig： 毫无疑问，新系统在商业和头等舱中的英里处明显恶化。但是，汉莎航空“ Miles＆More”提供的第一个动态价格使人们希望它不会像一开始那样糟糕。到目前为止，可以说：经济旅行者受益，以及欧洲的里程飞行预订。在商业和头等舱中，您必须预期将其从20％增加到30％。因此，建议在6月3日之前在旧系统中进行尽可能多的预订。

亚历山大·科尼格（Alexander Koenig）是常见的传单建议头等舱及其（头等舱）的创始人。这位经济学家以前曾在麦肯锡公司和波士顿咨询集团担任顾问。