法拉利之后卡洛斯·塞恩斯的下一步计划是什么?

摩纳哥蒙特卡洛 — 5 月 25 日:西班牙和法拉利车队的预选赛第三名卡洛斯·塞恩斯在接受 … [+] 2024 年 5 月 25 日,在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行的 F1 摩纳哥大奖赛排位赛结束后,媒体聚集在围场。(摄影:Clive Rose/G​​etty Images) 盖蒂图片社 一级方程式赛车所谓的“愚蠢赛季”——一年中有关车手未来的谣言开始在围场中认真流传的时间——今年开始得比往年早。 今年 1 月,刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在那场比赛中打响了发令枪,宣布他将在效力梅赛德斯 11 年后离开,并于下个赛季转投法拉利,力争创下第八个世界冠军的纪录。 英国人抵达 法拉利车队 卡洛斯·塞恩斯失去了席位,这位西班牙人在与夏尔·勒克莱尔合作四年后准备离开马拉内罗。 本月初,塞尔吉奥·佩雷斯与红牛车队签署了一份为期两年的新合同,确保了自己有幸成为马克斯·维斯塔潘的队友直至 2026 赛季结束。 考虑到佩雷兹在上赛季末面临失去车队位置的危险(当时他赢得了两场比赛,而他的队友赢得了 19 场),红牛表现出了非凡的信心。 这位墨西哥车手今年迄今为止表现平平,在摩纳哥和蒙特利尔的最后两场比赛中均遭退赛,但仍得到红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 的支持。 佩雷斯刚签署新合同,红牛姊妹车队 RB 就选择将 Yuki Tsunoda 的合同延长 12 个月,至下赛季结束。 下赛季确定的阵容 日本铃鹿 — 4 月 7 […]

加拿大大奖赛实况更新、起跑线、澳大利亚起跑时间、丹尼尔·里卡多、奥斯卡·皮亚斯特里、观赛方式、最新新闻

乔治·拉塞尔 (George Russell) 击败马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen),夺得加拿大大奖赛杆位,两人并列最佳单圈时间 1 分 12.000 秒。 下面是实时更新! 这位英国车手占据了最佳起跑位置,因为他在比赛早些时候就设定了自己的单圈时间。 与此同时,澳大利亚组合奥斯卡·皮亚斯特里和丹尼尔·里卡多分别获得排位赛第四和第五名,对成绩寄予厚望。 加拿大大奖赛将于周一凌晨 4 点(澳大利亚东部标准时间)开始。2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛™ 的每一场排位赛和正赛均以 4K 直播。 Kayo 新手?立即开始免费试用 > 在竞争激烈的排位赛中,出现了戏剧性的结局,梅赛德斯的拉塞尔未能提高他在 Q2 中的成绩,而红牛的系列赛领先者和三届世界冠军则将他的圈速缩短了一秒多。 这足以让这位荷兰车手与这位英国车手一起登上发车区的第一排,而这位英国车手也获得了他职业生涯中的第二个杆位,这也为梅赛德斯带来了助力,使他们能够凭借连续的升级套件摆脱长期的低迷。 “太棒了,太棒了!”拉塞尔在梅赛德斯车队的广播中兴奋地说道。“好吧,现在我们要赢得比赛了!我很怀念这种感觉。 “工厂为此付出了很多艰辛的努力。” 维斯塔潘正在追逐蒙特利尔第三次杆位,他的态度很达观。 “事实就是如此,”他说。“进入资格赛之前,我会接受这个结果。” 兰多·诺里斯位居第三,仅落后队友迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里、RB 车队的丹尼尔·里卡多、阿斯顿·马丁车队的两届冠军费尔南多·阿隆索和第二辆梅赛德斯车队的七届冠军刘易斯·汉密尔顿 0.021 秒。 里卡多在排位赛中大放异彩,以第五名发车 | 01:00 “祝贺拉塞尔先生,”他的朋友诺里斯说。“我很高兴获得第三名。我们做得很好,所以我很高兴也很兴奋。” 驾驶第二辆 RB 赛车的 Yuki Tsunoda 位列第八,领先于驾驶第二辆阿斯顿马丁赛车的 Lance Stroll 和威廉姆斯车队的 Alex Albon,两辆法拉利赛车均未能进入前十名。 两周前,夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)在摩纳哥大奖赛上本土夺冠,他在排位赛中名列第 11 位,他的队友卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)名列第 […]

一级方程式:威廉姆斯车队负责人称他的车队是卡洛斯·塞恩斯在 2025 年的“正确选择”

卡洛斯·塞恩斯将于 2024 赛季结束后离开法拉利。2025 年他将为哪支一级方程式车队效力?(图片来源:Qian Jun/MB Media/Getty Images) 威廉姆斯车队希望卡洛斯·塞恩斯能在 2025 年驾驶其赛车。 这位法拉利车手将在 2024 赛季结束后离开车队,下赛季还没有确定车手。而且他也没有太多选择。红牛本周早些时候宣布,塞尔吉奥·佩雷斯将回归,担任马克斯·维斯塔潘的队友,梅赛德斯的空缺席位似乎将由另一位车手填补,迈凯轮和阿斯顿马丁的车手阵容在下赛季之前不会发生变化。 目前看来,塞恩斯有两个选择:索伯车队(2026 年将成为奥迪厂队)和威廉姆斯车队。威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯周五明确表示,他认为威廉姆斯车队非常适合塞恩斯。 “我们已经强调,对他来说有一两个选择,我们就是其中之一。” Vowles 在蒙特利尔说道(通过 F1)。 “我个人认为我们是正确的选择——我们是天造地设的一对,但选择权当然还在他手里。” 说索伯或威廉姆斯对塞恩斯来说都是一个大大的降级,这并不公平。本赛季早些时候,他赢得了澳大利亚大奖赛,并且是唯一一位在 2023 年赢得比赛的非红牛车手。然而,法拉利在休赛期签下了刘易斯·汉密尔顿,震惊了赛车界,让他在 2025 赛季及以后继续效力,这让他失去了参赛资格。 在本赛季的前八场比赛中,法拉利在车队积分榜上仅次于红牛。威廉姆斯仅以两分并列第八,而索伯的两名车手在 2024 年迄今为止还没有得分。 但威廉姆斯希望其长期成功计划具有吸引力。它需要一位有能力的第二车手。亚历克斯·阿尔本已经展示了他在获得一辆好车后能做些什么,并签约成为车队的未来车手。洛根·萨金特于 2024 年重返威廉姆斯车队,开始第二个赛季,但他没有取得任何进步。萨金特在 2023 年全职车手中排名垫底,仅获得一分,2024 年他的平均成绩为 17.1,比 2023 年低 1.3 位。 无论威廉姆斯车队是否签下塞恩斯,萨金特似乎都不太可能留在车队。 与此同时,塞恩斯表示,他对赛季初车手市场的发展并不感到惊讶。尼科·霍肯伯格将于下赛季离开哈斯车队,转投索伯车队;埃斯特班·奥康将离开阿尔派车队——并可能转投哈斯车队——梅赛德斯车队最终可能会提拔青少年车手基米·安东内利来取代汉密尔顿。 “显然,你们本周看到的消息,我比你们更早从内部知道,因为我与所有这些球队都有联系,这对我来说并不意外。” 塞恩斯说道。 “我脑子里想的都是如何在法拉利车队取得好成绩,如何赢得比赛。一旦我面前摆满了所有的选择,我的管理团队也正在整理好这些选择,那么就到了做出决定的时候了。” 1717852238 2024-06-08 13:02:21

澳大利亚车手杰克·杜汉将在 F1 加拿大大奖赛试镜中担任 Alpine 车手

澳大利亚车手杰克·杜汉 (Jack Doohan) 将在本周末的加拿大大奖赛练习赛中代表 Alpine 车队驾驶赛车,亲身体验一级方程式赛车的魅力。 阿尔派车队宣布,这位 21 岁的替补车手将在周五蒙特利尔吉尔斯·维尔纽夫赛道举行的首场自由练习赛 (FP1) 中代替埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)。 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛™ 的每一场排位赛和比赛均以 4K 直播。Kayo 新手? 立即开始免费试用 > F1 的规则规定,车队必须在每个赛季派一名新秀(参加过两场或更少大奖赛的车手)参加两场 FP1 比赛。 杜汉作为阿尔卑斯山青少年车队的车手参加过四次练习赛,其中两次是在 2022 年的墨西哥,另一次是在 2023 年的阿布扎比​​。 杜汉谈到自己在加拿大参加第一自由练习赛的机会时表示:“真的很高兴能在蒙特利尔的赛道上参加第一自由练习赛。” “这将是我第一次在吉尔斯·维伦纽夫赛道驾驶,我对此充满期待。 “我很感谢车队给了我更多赛道时间的机会,也让我在赛季初期熟悉了 2024 赛车。这也有助于我在模拟器中完成工作,尤其是在欧洲赛段。 “我的重点是为车队做到最好,并最大限度地提高两位车手的比赛效率,同时研究某些测试项目并了解新的赛道表面。” 杜汉是五届 MotoGP 世界冠军米克·杜汉的儿子,曾获得国际汽联三级方程式赛车亚军,并在去年的 F2 积分榜上名列第三,一直被誉为未来的 F1 车手,并有可能成为明年加入 F1 赛车队的最新一位澳大利亚人。 本周,Alpine 宣布他们 与奥康分道扬镳 赛季结束时,这位法国球员在该队的五年效力生涯就此结束。 奥康在 2021 年匈牙利大奖赛上赢得了他唯一的胜利,但他与队友皮埃尔·加斯利的合作关系在赛道上一直很紧张——尤其是在上个月的摩纳哥大奖赛上,他试图超越加斯利并导致了比赛结束时的撞车事故。 阿尔派车队迄今为止的赛季表现惨淡,仅以两个冠军积分位列车队积分榜第九位。 米克·舒马赫、尤基·索昂达、利亚姆·劳森、瓦尔特利·博塔斯、周冠宇、菲利佩·德鲁戈维奇和维克托·马丁斯是接替奥康位置的其他人选。 2025 […]

查尔斯·勒克莱尔在首圈惨败后打破诅咒,赢得摩纳哥大奖赛

夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 超越澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 夺得方格旗,结束了自己的摩纳哥魔咒。 这位摩纳哥车手在本土大奖赛上经历了一段恐怖的旅程,但周一(澳大利亚东部标准时间)的比赛场面却令人欣喜若狂。 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛™ 的每一场排位赛和比赛均以 4K 直播。 Kayo 新手?立即开始免费试用 > 勒克莱尔从未遇到麻烦,因为前五名车手在赛道上行驶了 75 圈而没有进站。 他的胜利打破了他在这条著名街道赛道上的糟糕纪录:他曾两次夺得杆位,但从未登上领奖台。 2021 年,他在前往发车区的途中出现了问题,被迫退出比赛;而 2022 年,一场策略噩梦毁了他的比赛。 但在 2024 年,他轻松夺冠,遥遥领先于皮亚斯特里和法拉利队友卡洛斯·塞恩斯。 兰多·诺里斯奋力拼搏,但未能登上领奖台,仅获得第四名。 “是的,是的,”勒克莱尔越过终点线后通过车队无线电喊道。 “今晚将是一个重要的夜晚。” 由于发车格后方发生惨烈冲突,比赛在第一圈就陷入了停顿。 红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯与哈斯车队的凯文·马格努森发生纠缠并撞上了护栏,随后马格努森的赛车将他撞向了路边更远处的护栏。 天空体育的马丁·布伦德尔说:“这是一起严重的事故。” 哈斯车队的车手尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 试图挤过事故现场,但在第一圈就被追上,三名车手全部退出了比赛。 噩梦般的事件发生后不久,红旗挥舞,所有车手返回发车区,我们现在等待比赛重新开始。 事故发生后,马格努森在接受天空体育采访时表示:“我认为这是他们(赛事管理员)会关注的事情。 “这是一次严重的撞车事故,从我的角度来看,我就在那儿,并且被挤到了墙上。” 此次残酷的碰撞导致红旗出示,比赛暂停约半小时,赛道工作人员开始修复护栏。 在红旗挥舞之前,两位阿尔卑斯车手都陷入了纠缠之中,因为埃斯特班·奥康在隧道前的最后一个弯道上试图做出大胆的动作。 事故的影响毁掉了奥康的赛车和他的一天,四名车手在第一圈之前就被淘汰出局。 凌晨 12:50 – 50 圈内无一次超车 我们看到车手接近前面的车手,但是在前 50 圈中没有出现过一次超车。 前四名的差距都在 1-2 秒左右,乔治·拉塞尔则位列第五,落后甚远。 事实上,迈凯轮车队早就考虑为兰多·诺里斯安排一个自由进站的机会,以便在比赛的最后阶段大力推进。 […]

F1 直播:马克斯·维斯塔潘在摩纳哥撞墙,刘易斯·汉密尔顿要求改变规则 | F1 | 体育

红牛 星星 马克斯·维斯塔潘 提出了一些建议 梅赛德斯 天才球员 Kimi Antonelli。这位 17 岁的球员有望取代 刘易斯·汉密尔顿 并肩比赛 乔治·拉塞尔 当七届冠军加入 法拉利 在赛季结束时。 “经历美好时刻、糟糕时刻,你如何走出这些困境,经历艰难的周末,经历那些对你不利的事情,等等。有很多东西需要学习,”维斯塔潘在摩纳哥大奖赛前解释道。 “但另一方面,也不要想太多。就让它过去吧。当你有天赋时——你可以看到 Kimi 很有天赋——我认为你不应该太担心,你知道,只是……犯错误。我的意思是你必须犯错误。 “当然,理想情况下,当你不为冠军或其他什么而战时,你喜欢犯这些错误,所以我也很幸运,你知道,当时在小红牛队开始比赛时,没有多少人一直看着你,所以你可能会时不时地犯一些愚蠢的错误。 “但制定目标非常重要,因为尽管你一直告诉自己我做不到这个或我做不到那个,但只有制定目标并继续前进,你才能真正适应。” 1716574418 2024-05-24 17:48:00

刘易斯·汉密尔顿遭遇冲刺折磨,马克斯·维斯塔潘获得杆位

马克斯·维斯塔潘 冲刺赛胜利和排位赛成功加倍 迈阿密大奖赛 作为 刘易斯·汉密尔顿的折磨还在继续。 兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在第一个弯道上因汉密尔顿 (Hamilton) 从两辆阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 内侧冲下而引发的纠缠而退出冲刺赛,导致迈凯轮 (McLaren) 进入冲刺区。 丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在第二次冲刺赛中意外获得第三名 F1 但很快就被塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 追平,随后击败了卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri),获得了宝贵的 5 分。 维斯塔潘抱怨轮胎退化,但仍以领先查尔斯·勒克莱尔两秒的优势顺利回家。 汉密尔顿在超越凯文·马格努森获得最后积分后以第九名的成绩感到沮丧,结果丹麦人离开赛道并在英国人回来后撞到了他 – 受到了十秒的处罚。 然而,通过保持在汉密尔顿的前面,他保护了哈斯队友尼科·霍肯伯格,为美国品牌赢得了两分。 马格努森单人任务扰乱了这位七届冠军,导致他在第 11 号弯将他的梅赛德斯推入决胜区,同时让角田由纪偷偷领先汉密尔顿。 两人很快就超越了马格努森,马格努森最终被赛会干事罚了三个球,而汉密尔顿在最后一圈超越了红牛,缓解了他的困境。 然而,当他冲过终点线时,他因在维修区超速而受到了通过维修区的处罚,使他的总成绩延长了 20 秒,从而剥夺了他的积分。 事实证明,汉密尔顿在排位赛中的情况稍好一些,他在第二季度的最后一圈表现出色,但在进入第三季度时较晚,而阿隆索则以第 15 名提前退出。 最后一场比赛中,软胎在圈中从悬崖上掉了下来,在最后的比赛中,他们的最初成绩几乎没有任何改善,这让维斯塔潘领先于勒克莱尔、塞恩斯和佩雷斯,跃居杆位。 两辆迈凯伦赛车和两辆梅赛德斯赛车紧随其后,进入周日比赛的前八名。

卡洛斯·塞恩斯与新团队的传闻火上浇油

小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Jr.) 很快就驳回了有关他拒绝奥迪邀请他在 2025 年加入一级方程式车队的报道。 在周日迈阿密大奖赛之前的周四新闻发布会上,塞恩斯表示他没有拒绝奥迪的报价,并且对该报道没有任何其他补充, 这 美联社” 珍娜·弗莱尔发帖称。 尽管塞恩斯没有提供有关他在F1的未来的更多信息,但他加入奥迪车队的可能性似乎比以往任何时候都大。 与奥迪签约的吸引力源于塞恩斯在球队的家庭背景。 他的父亲老卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Sr.) 曾为奥迪车队效力。 小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Jr) 表示,他没有拒绝奥迪的报价,而且这些报道中没有更多内容可以补充。 他也喜欢他的蓝色衬衫,但它并不像你或我所说的那样是蓝色的。 这是“蓝色拉普拉塔” pic.twitter.com/YUt7yGlaWE — 珍娜·弗莱尔 (@JennaFryer) 2024 年 5 月 2 日 西班牙人与法拉利车队的合同将在 2024 赛季后到期,因此所有的目光都集中在塞恩斯的最终去向上。 尤其是刘易斯·汉密尔顿将于 2025 年取代塞恩斯。也有传言说塞恩斯将加入红牛车队或梅赛德斯车队,而汉密尔顿就是来自这些车队。 1714682143 #卡洛斯塞恩斯与新团队的传闻火上浇油 2024-05-02 20:17:23

阿斯顿·马丁巧妙上诉后,卡洛斯·塞恩斯面临失去中国大奖赛发车位的危险 F1 | 运动

阿斯顿·马丁 对排位赛的结果提出了抗议 中国大奖赛 此举可能会产生重大影响 卡洛斯·塞恩斯。 这 法拉利 车手在从与障碍物的擦撞中恢复后最终获得第七名,这在第二季度引发了危险信号。 塞恩斯在即将完成一圈时失去了后端,并与墙壁接触,在此过程中失去了前翼。 他最终设法再次出发,一瘸一拐地回到了他之前的维修站。 法拉利 机械师修复了损坏,让他可以继续。 西班牙人最终以第七名的身份晋级,但他的位置似乎有可能被剥夺。 阿斯顿·马丁很快对这一结果提出上诉,这家英国车队辩称,塞恩斯在停止赛道后不应该被允许参加剩余的比赛。 阿斯顿·马丁所提及的规定是《体育规则》第39.6条,其中规定:“任何在排位赛或冲刺赛期间将赛车停在赛道上的车手将不得再参加该赛段的比赛。” 鉴于阿斯顿·马丁的上诉,是否会采取任何措施改变排位赛结果还有待观察,尚未做出决定。 赛事干事听证会将于上海举行,讨论塞恩斯在旋转后停止赛道后是否应该被允许继续比赛。 赛恩斯在赛后反思这起事件时说:“这根本不容易 [to regain composure]。 我在那里度过了一个重要的时刻。 显然,就在最后一刻,我能够以正确的角度坠落。 我稍微转动了方向盘,以确保后轮胎不会直接撞到侧面,也不会侧向撞到。 “这可能挽救了这一天,从那时起心率和肾上腺素都很高,但在第二季度晚些时候能够跑出一圈好成绩,并从那一刻起恢复得很好。明天是一场漫长的比赛,让我们看看我们是否可以组合出更好的成绩正赛和排位赛中,有几辆车跑得更快。 “我们没有办法击败他们。现在,只有超过 50 圈,我们才能展现出更好的比赛节奏并领先于他们。这并不容易。” 1713613554 2024-04-20 10:00:00

马克斯·维斯塔潘和卡洛斯·塞恩斯在中国大奖赛前抗议 F1 的关键决定 | F1 | 运动

这 中国大奖赛 随着 F1 为本赛季的第一场冲刺赛做准备,本周末将强势回归。 然而,在赛道缺席四年后,为车手提供一小时练习机会的决定并没有受到车手的欢迎,因为 马克斯·维斯塔潘 和 卡洛斯·塞恩斯 公开反对它。 过去,车迷和车手都非常喜欢在上海国际赛车场比赛,但自从 冠状病毒-19大流行扰乱了2020年的全球体育运动,中国大奖赛已缺席赛历。 然而,它将于本周末回归,并以新的冲刺比赛形式启动。 根据新的时间表,车手将在周末开始一小时的练习,然后进入冲刺排位赛。 然后,周六,冲刺赛之后将进行排位赛,而大奖赛将在周日继续占据头条位置。 当被问及让车手返回上海后只进行一小时练习的想法时,维斯塔潘讽刺地回答道:“是的,这样做非常聪明!” 这 红牛 艾斯接着说道:“我认为这样做不太好,这么说吧。 “因为当你离开赛道很长一段时间后,我想你永远不知道自己会经历什么,对吧? 因此,在那里度过一个正常的比赛周末会更好。 “但另一方面,这可能会让事情变得更加有趣,这也许就是他们希望看到的。 但是,是的,纯粹从驾驶角度、这项运动的性能角度来看,我认为这不是最明智的做法。” 这些意见得到了支持 法拉利 星星 卡洛斯·塞恩斯”,他补充道:“这是一条很棒的赛道,而且提供了很好的超车可能性,所以在那里设置冲刺赛是有意义的。 同时,这也是我们在车手简报中所说的。 “我们对国际汽联和一级方程式赛车说,让这些类型的赛车在赛道上进行一小时的练习,然后直接进入排位赛,按照他们给我们制定的规则,板条磨损和类似的事情,这是多么棘手的事情颠簸可以造车,我认为在缺席了四五年之后选择把Sprint放进去并不是一个好的选择。” 1713183867 2024-04-15 11:01:00