夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 超越澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 夺得方格旗，结束了自己的摩纳哥魔咒。
这位摩纳哥车手在本土大奖赛上经历了一段恐怖的旅程，但周一（澳大利亚东部标准时间）的比赛场面却令人欣喜若狂。
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勒克莱尔从未遇到麻烦，因为前五名车手在赛道上行驶了 75 圈而没有进站。
他的胜利打破了他在这条著名街道赛道上的糟糕纪录：他曾两次夺得杆位，但从未登上领奖台。
2021 年，他在前往发车区的途中出现了问题，被迫退出比赛；而 2022 年，一场策略噩梦毁了他的比赛。
但在 2024 年，他轻松夺冠，遥遥领先于皮亚斯特里和法拉利队友卡洛斯·塞恩斯。
兰多·诺里斯奋力拼搏，但未能登上领奖台，仅获得第四名。
“是的，是的，”勒克莱尔越过终点线后通过车队无线电喊道。
“今晚将是一个重要的夜晚。”
由于发车格后方发生惨烈冲突，比赛在第一圈就陷入了停顿。
红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯与哈斯车队的凯文·马格努森发生纠缠并撞上了护栏，随后马格努森的赛车将他撞向了路边更远处的护栏。
天空体育的马丁·布伦德尔说：“这是一起严重的事故。”
哈斯车队的车手尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 试图挤过事故现场，但在第一圈就被追上，三名车手全部退出了比赛。
噩梦般的事件发生后不久，红旗挥舞，所有车手返回发车区，我们现在等待比赛重新开始。
事故发生后，马格努森在接受天空体育采访时表示：“我认为这是他们（赛事管理员）会关注的事情。
“这是一次严重的撞车事故，从我的角度来看，我就在那儿，并且被挤到了墙上。”
此次残酷的碰撞导致红旗出示，比赛暂停约半小时，赛道工作人员开始修复护栏。
在红旗挥舞之前，两位阿尔卑斯车手都陷入了纠缠之中，因为埃斯特班·奥康在隧道前的最后一个弯道上试图做出大胆的动作。
事故的影响毁掉了奥康的赛车和他的一天，四名车手在第一圈之前就被淘汰出局。
凌晨 12:50 – 50 圈内无一次超车
我们看到车手接近前面的车手，但是在前 50 圈中没有出现过一次超车。
前四名的差距都在 1-2 秒左右，乔治·拉塞尔则位列第五，落后甚远。
事实上，迈凯轮车队早就考虑为兰多·诺里斯安排一个自由进站的机会，以便在比赛的最后阶段大力推进。
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 成为前七名车手中第一个进站的车手，他将中性胎换成硬胎。
下一圈，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 进站，这可能迫使拉塞尔采取行动。
12:15am – 进站策略已不复存在
早期的红旗消除了这场比赛中的任何潜在策略之战，前四名使用硬胎的车手很可能会坚持到最后。
所有车手的单圈时间都远低于我们通常看到的水平，因为轮胎管理是关键因素。
排名第五的乔治·拉塞尔 (George Russell) 在比赛重新开始后不久就急于追赶，但很快被追回，并落后排名第四的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 多秒。
现在最大的争夺是，夏尔·勒克莱尔能否最终在自己的主场赛道上获胜，打破他在 2021 年和 2022 年获得杆位但输掉比赛的摩纳哥魔咒。
晚上 11:55 – 进行中，一切干净
我们又开始比赛了，赛车在赛道上正常行驶，目前没有发生任何事故。
夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 仍然保持领先，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 紧随其后，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 则位居其后。
随着领先者逐渐远离赛场，兰多·诺里斯已经落后前三名近三秒。
通过车队无线电通讯，似乎每位车手都打算在比赛的剩余时间里不停歇，轮胎管理是焦点。
晚上 11:33 – 比赛将于 10 分钟后重新开始
比赛将于晚上 11 点 44 分（澳大利亚东部标准时间）重新开始，车队将在红旗挥舞前通过第二条安全车线，重新组建车队。
晚上 11:20 – 首圈混乱开始
在第一圈，当车手们爬上山坡时，红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 被追上并撞上了护栏。
事故性质惨烈，他与哈斯车队的凯文·马格努森相撞后，他的车撞到墙上，被撞得粉碎。
天空体育的马丁·布伦德尔说：“这是一起严重的事故。”
哈斯车队的车手尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 试图挤过事故现场，但在第一圈就被追上，三名车手全部退出了比赛。
噩梦般的事件发生后不久，红旗挥舞，所有车手返回发车区，我们现在等待比赛重新开始。
事故发生后，马格努森在接受天空体育采访时表示：“我认为这是他们（赛事管理员）会关注的事情。
“这是一次严重的撞车事故，从我的角度来看，我就在那儿，并且被挤到了墙上。”
法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）起步强劲，但在第一个弯道试图挤进内线时却没能超越澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）。
两人之间发生了轻微碰撞，导致塞恩斯的轮胎爆胎，被迫进入缓冲区。幸运的是，法拉利在所有赛车完成开场赛段之前就出现了红旗，这意味着他将从第三位重新出发。
就在所有人的目光都集中在三辆车相撞的事故上时，阿尔卑斯车队的皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康在进入隧道前相遇，当时奥康试图将他的队友挤出去。
在红旗挥舞之前，这一事件最终让奥康失去了一天。
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2024-05-26 17:12:32
