随着竞争的加剧，无人驾驶 Waymo 汽车如何为 Lyft 赚钱
旧金山的一名 Lyft 司机表示，Waymo 的自动驾驶出租车让这份工作更具竞争力。 他还表示，网约车司机数量的增加使得赚钱变得更加困难。 的扩展 自动驾驶服务 旧金山受到了严格的审查。 感谢您的注册！ 当您在旅途中时，可以在个性化源中访问您最喜爱的主题。 下载应用程序 40 多岁的 Lyft 兼职司机 Nick Boenzi 表示 网约车的竞争本质 使他赚钱变得困难。 不仅仅是他在旧金山的司机同伴 他必须应对。 这是因为数百辆自动驾驶出租车 Alphabet 旗下 Waymo 也在旧金山接载乘客——Boenzi 在开车时每小时会看到几次独特的白色车辆。 他说，这些出租车不仅与他竞争乘客，而且侵犯了他最有效的叫车策略。 “自动驾驶汽车在 旧金山 正在乘坐最有利可图、每英里付费最高的行程，”他通过电子邮件告诉《商业内幕》。 “短途骑行。” 博恩齐说，如果司机想尽快赚到最多的钱，长途骑行是最好的选择。 但他表示，如果他们想盈利，较短的行程更好，因为他们往往每英里支付更多费用，这使得他们一次更有利可图 驾驶费用 像天然气一样，折旧和维护成本也被考虑在内。 博恩齐说，只有付费才值得搭车 每英里至少 1 美元，包括行程结束后转移到较繁忙区域所花费的任何里程。 他宁愿行驶 4 英里每小时赚 14 美元，也不愿行驶 32 英里每小时赚 25 美元。 Boenzi 表示，问题在于，乘客倾向于使用 Waymo 出租车进行短途出行，部分原因是这些车辆 不允许 […]
英国司机愤怒，新“税”将向他们在自家门外停车收取70英镑英国 | 消息
有消息称，由于一项即将出台的停车计划，一些英国人将不得不支付 70 英镑的许可证，允许他们在自己的家门外停车，这让司机们感到愤怒。 牛津郡议会决定在迪德科特部分地区设立全新的受控停车区 (CPZ) 后，驾车者团体强烈反对。 该政策将包括五条住宅街道，因为官员们试图阻止购物者和通勤者在使用火车服务或在城镇购物中心购物之前在当地停车。 虽然该区域旨在帮助减轻当地车主的压力，但它激怒了一些驾车者，他们将其称为“税收”。 一些人表示，他们担心问题会转移到其他地方，而一个汽车组织则警告说，这是“对驾车者的战争”的一部分。 一月份，牛津郡议会宣布，“即将进行”的工程将在 Cronshaw Close、Haydon Road、Lydalls Road、Station Road 和 White Leys Close 安装标牌，以识别 CPZ 的管辖范围。 居住在这些道路上的人们每年必须支付 70 英镑才能获得许可证，允许他们在该区域内停车，包括在自己家外停车。 该政策将“优先考虑居民的停车需求”，让购物者和旅行者远离家门口。 但这引起了汽车压力组织英国司机运动联盟的愤怒。 该组织写道：“另一项旨在以牺牲居民为代价来增加国库的政策。#WarOnMotorists。” 然而，牛津郡议会表示，情况并非如此，因为从该计划筹集的任何资金都“直接用于执行”。 一位发言人补充说：“受控停车区旨在优先考虑居民的停车需求。 “它们阻止通勤者和其他超量停车位占用住宅街道上的空间。” 当地居民认为，该区域无法解决司机淹没住宅街道的问题。 莎拉·斯宾塞-巴克尔 (Sarah Spencer-Buckel) 告诉《牛津邮报》：“这只会让问题转移到周围的道路和莱迪格罗夫庄园。” 迈克·福斯特 (Mike Foster) 在 X（以前称为 Twitter）上发帖表示同意，他说：“你知道这只会让问题继续下去，我们会看到更多的拉迪格罗夫停车位以及步行/骑自行车前往车站。” 然而，大多数居民都很高兴地欢迎 CPZ，其中一位居民表示，由于购物者造成的交通堵塞，“多年来”他们一直在努力在家门口停车，但他们相信“即使不是全部，也是大多数”都会选择这个区域。 另一位当地人甚至呼吁将该政策推广到其他交通拥堵的社区。 Adam Lydiate 说：“Hagbourne Road 迫切需要它，因为它是 Orchard Centre 和 Busby House […]
丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 在体育馆举行的重新安排的 NASCAR 冲突中获胜
周六的布希轻型冲突可能不会被记住 丹尼·哈姆林的胜利，离不开付出的非凡努力 纳斯卡 在另一场“千载难逢……”的天气事件之前，让这场赛季揭幕战载入史册。 纳斯卡将比赛提前一天 只提前几个小时通知到周六晚上，因为根据天气预报，周日下午晚些时候跑步到晚上的机会几乎为零。 哈姆林看起来似乎可以在还剩 10 圈时赢得他的第四场比赛，因为他利用了泰·吉布斯和乔伊·洛加诺之间的竞争以及迈克尔·麦克道尔的撞车事故，让他在下一次重新开始时获得了第三名的内线位置。 他冲到前面，夺走了方格旗，但在此之前，吉布斯的坠机又造成了一次延误。 这场比赛没有任何杯赛积分，大多数车手认为这并不能告诉他们有关他们赛车的信息，但这是 NASCAR 与洛杉矶观众建立联系的好方法，洛杉矶观众是其最大的市场。 两周后，本赛季将在代托纳 500 大赛上真正开始。凯尔·布施 (Kyle Busch) 获得第二名，瑞安·布莱尼 (Ryan Blaney) 和洛加诺 (Logano) 紧随其后。 “我认为这非常有趣，但有时当你在外面时真的很令人沮丧，因为这是一个狭窄的斗牛场，你有大车，它们在四处滑动，特别是在用旧轮胎重新点火时，你会滑动很多，”洛加诺说。 本周末的比赛几乎没有球迷，并被降级到 FS1 的二级网络，这让洛杉矶的这项运动陷入了岌岌可危的境地。 这是 Clash at the Coliseum 三年合同的最后一年，明年的合同尚未做出任何决定。 周六晚上，在体育馆举行的 NASCAR Busch Light Clash 比赛中，汽车在体育馆周围竞速。 （马克·J·特里尔/美联社） 再加上丰塔纳赛道重建尚未确定开始日期，南加州可能会自 1996 年以来首次没有 NASCAR 比赛（不包括 2021 年的新冠肺炎 (COVID-19) 年）。 纳斯卡竭尽全力让今年的赛事取得成功，吸引了拉丁裔观众，但最终，墨西哥系列赛在布希灯光冲突后被推迟，并在南加州应对另一场气候危机时落败。 纳斯卡周六甚至在改变之前就免费入场。 但是，由于很少引起注意，它对吸引观众没有什么作用。 纳斯卡车手对这个决定表示满意。 “我认为这太棒了，”连续六年被评为最受欢迎车手的蔡斯·埃利奥特 […]
纳斯卡墨西哥系列赛将在洛杉矶体育馆举行
毫无疑问，NASCAR 打造一个极具创造性且看似疯狂的想法 洛杉矶纪念体育馆内的赛车场 这是一次完全透明的尝试，旨在扩大其在该国最大市场的足迹。 但现在已经是赛季开赛的第三年了， 纳斯卡 已经更多地亮出了底牌，并渴望进一步进入拉丁裔市场。 周日在体育馆举行的 Busch Light Clash 比赛之前将举行 King Taco La Batalla en El Coliseo 比赛，这是 NASCAR 墨西哥系列赛自 2015 年在凤凰城举办以来首次在美国举行比赛。 纳斯卡表明它可以营销，有喜剧演员 加布里埃尔·伊格莱西亚斯 担任墨西哥赛马大元帅，奖杯由中南部著名艺术家设计 奥齐·华雷斯。 Busch Light Clash 的“启动你的引擎”获奖者将是墨西哥拳击偶像 卡内洛·阿尔瓦雷斯。 “这对我们来说是一个理所当然的决定，”纳斯卡首席国际官查德·塞格勒说。 “除了发展这项运动之外，增加西班牙裔观众也是我们的一项重要举措。 ……洛杉矶拥有北美第二大墨西哥裔西班牙裔人口基数（仅次于墨西哥城）。 我们知道跨界的吸引力将会存在，所以很多东西都在一起发挥作用。” 这个想法在 2023 年内部讨论过，但整合物流是一个太大的障碍。 但这个想法并没有消亡。 “我们从去年夏天早些时候开始工作，到了八月，我们终于可以开始通知所有团队我们将这样做，”塞格勒说。 洛杉矶是 NASCAR 最大的市场，拥有近 200 万粉丝。 大约 850,000 名拉丁裔粉丝，超过 50% 的粉丝被认为是多元文化的。 在不到三年的新粉丝中，32%是拉丁裔。 那么，什么是 纳斯卡墨西哥系列赛？ […]
防止上演车祸的新防御措施：安全摄像头
这名司机似乎在安大略省的一个住宅区迷路了，他把车开进十字路口，慢慢地向后退，然后又向前行驶，最后停在了路中间。 就在2021年9月一个阳光明媚的下午，事情发生了奇怪的转变。司机下了车，当他离开安全距离时，第二辆车故意撞向废弃车辆的侧面。 附近一户人家安装的安全摄像头拍下了这一场景。 内陆帝国汽车保险欺诈特别工作组对该事件进行调查后，五人被指控犯有保险欺诈重罪。 保险业表示，从医生虚报医疗保险账单到司机谎称受伤，所有类型的保险欺诈都给公众造成了高昂的损失——根据反保险欺诈联盟的数据，仅 2021 年一年就造成了超过 3000 亿美元的损失。 虽然没有精确的方法来追踪分阶段发生的车祸数量或量化其成本，但该联盟估计，与财产损失或伤害相关的损失中，约有 10% 是由欺诈造成的。 通常，分阶段的碰撞涉及 毫无戒心的司机 他们被骗子故意袭击，然后被指责为事故中所受的伤害。 但有时，与事故有关的每个人都参与其中。 这就是当局对本月在安大略省案件中被指控的五人的指控。 以下是安全摄像头如何帮助遏制此类犯罪。 大约三年前，随着大流行期间上演的车祸似乎激增，反保险欺诈联盟加入了美国财产伤亡保险协会、国家保险犯罪局和美国卡车运输协会。 关于此类欺诈的公共信息活动。 最近辞去该联盟执行董事职务的马修·J·史密斯 (Matthew J. Smith) 表示，商用车是该联盟最常见的目标之一，因为它们通常配备价值至少 100 万美元的保险。 史密斯说，就卡车运输协会而言，他们鼓励会员安装仪表板摄像头，这可以用来帮助打击欺诈性事故索赔。 同样，他说，越来越多的 Uber 和 Lyft 司机——欺诈者最喜欢的另一个目标，因为他们在使用该应用程序时往往会投保很重——安装了外向摄像头。 史密斯说，老年人也是此类诈骗的主要目标，有时会带来灾难性的后果。 2003 年一场精心设计的沉船事故夺去了皇后区 81 岁祖母爱丽丝·罗斯 (Alice Ross) 的生命，这也导致纽约州在 2019 年 将其定为重罪 为了保险索赔而造成碰撞。 史密斯表示，分阶段发生的碰撞事件“再次增加，而且非常非常严重”。 但他认为，建筑物上安全摄像头的激增，例如门铃和运动驱动的车道摄像头，正在帮助当局打击此类犯罪。 据加州保险部称，在安大略省的案件中，一名妇女在现场告诉警方，她是肇事逃逸事故的受害者。 然而，事故目击者告诉警方，她是在事故发生后到达那里的。 保险部门表示，监控视频显示，两辆车的司机在警察到达之前就逃离了现场。 声明称：“调查显示，五名被告策划了这起车祸，并提出了保险索赔，这可能导致赔偿超过 3 万美元。” 被指控的五人是 29 […]
不仅罚款，还剥夺六个月权利：司机因什么受到惩罚
但不幸的是，一些司机被“也许会爆掉”的规则所引导，继续违规驾驶， 写 “阿夫托索塔”。 我们之前告诉过你 司机被罚款 因为车里有汽油。 专家警告说，对于前灯，或者更准确地说，对于有故障的侧灯，驾车者可能会被处以没收驾驶执照 3 至 6 个月的罚款。 识别此类违规者并不困难，尤其是在黑暗中。 根据艺术的第 1 部分。 根据乌克兰行政违法法典 (KUoAP) 第 121 条，驾驶侧灯有故障的车辆的司机可能会被罚款 340 格里夫纳。 如果一年内再次发生违规行为，则必须退还许可证。 因此，在上路之前，每个驾驶员都必须确保自己的车辆处于正常的工作状态。 但在驾驶时跟踪所有灯光可能非常困难。 因此，如果灯泡在旅途中烧坏，这不会被视为行政违法。 然而，司机必须立即采取行动纠正这个问题。需要注意的是，如果在行驶过程中出现侧灯停止工作的情况，而驾驶员并不知情，这并不被视为行政违法，而是一个快速解决问题的机会。 执法机关处以的罚款将被视为违法，并可根据法律规定的程序取消。 1705891098 #不仅罚款还剥夺六个月权利司机因什么受到惩罚 2024-01-21 21:36:16
运输在线 – LCW Groningen 从 Groenekan 手中接管 Van de Hoef
格罗宁根 – 自 2024 年 1 月 1 日起，LCW 格罗宁根已从 Groenekan 手中接管 Van de Hoef。两家家族企业的活动无缝衔接。 尤其是比荷卢地区废弃笼猴产品的24小时配送正在加强，甚至可以进一步扩大。 “除了格罗宁根的工厂外，我们现在还在乌得勒支附近的格罗内坎 (Groenekan) 设立了一个中心工厂。这次合并创建了一家拥有 200 名熟练员工的公司，我们可以进一步发展可持续交通，”LCW 格罗宁根的 Jacob Vonck 说道。 该公司表示，此次合并具有许多优势： 缩放比例： 通过共同投资自动化、可持续机队和社会人事政策，LCW 能够更好地为未来做好服务准备； 当我们在一起时，有了更大的力量： LCW 于 21 年前通过一次成功合并而成立，它比任何人都清楚这将增强员工、客户和供应商的连续性； 荷兰中部的位置： 凭借在荷兰中部的额外地点，LCW 可以更好地为即将到来的电气化做好准备，并且通过额外的连接和转运地点，可以进一步限制驾驶时间 Van de Hoef 董事 Frans Bal Tussen 表示：“自 1929 年成立以来，Van de Hoef 已发展成为今天的现代物流服务提供商，拥有熟练的员工和忠诚的客户。” “我坚信，在 LCW，我们是最好的合作伙伴。 已经为未来找到了。 我们都是家族企业，在企业文化方面非常契合。 由于规模的扩大，与 […]