埃隆·马斯克 (Elon Musk) 净资产：他 550 亿美元的薪酬对特斯拉未来的成功至关重要
特斯拉正在努力争取股东批准埃隆·马斯克的薪酬计划，尽管法官最近做出了反对的裁决。 该公司认为，该计划对于特斯拉未来的成就至关重要。 关键问题依然存在：为什么特斯拉董事会认为 550 亿美元的薪酬方案对埃隆·马斯克来说是合理的？ 该公司将其视为对首席执行官的尊重和公平对待。 特斯拉寻求股东批准恢复马斯克 550 亿美元的薪酬方案，但被特拉华州法官拒绝。 公司还计划将公司总部迁至德克萨斯州。 ＃特斯拉 #埃隆·马斯克。 pic.twitter.com/gO3vbyENDG — paige🧙♀️❤️ Memecoin (@jencapshaw) 2024 年 4 月 19 日 在向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件中，特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆 (Robyn Denholm) 概述了敦促股东批准埃隆·马斯克 (Elon Musk) 薪酬方案的几个理由。 丹霍姆认为马斯克的薪酬方案以及公司搬迁到德克萨斯州对于特斯拉未来的成功至关重要。 这位高管认为，股东批准薪酬计划对于“恢复特斯拉的股东民主”至关重要，并且代表着对首席执行官的“公平和尊重”。 特斯拉董事会主席捍卫马斯克薪酬，呼吁股东批准 丹霍姆在声明中强调，马斯克在过去六年中尚未获得他在特斯拉工作的报酬，这段时期是公司显着增长和股东价值创造的时期。 她声称特拉华州法院的判决破坏了这一点，并认为股东从埃隆的领导中受益。 特斯拉是否应该将其注册地改为其实体总部所在的德克萨斯州？ — 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2024 年 1 月 31 日 尽管最近遇到阻力，特斯拉的股价自 2018 年以来仍飙升了近六倍。 季度交付 上个月，由于降价、竞争加剧以及令人担忧的经济环境，季度销售增长停滞。 除此之外，特斯拉的文件表明，薪酬计划将激励马斯克推动公司进一步发展。 该计划要求马斯克在行使股票期权后保留特斯拉股票五年，使他的财务回报与公司的长期成功保持一致。 “他将继续推动特斯拉创新并推动增长，因为他的股票价值将取决于此！” […]
特斯拉裁员消息：公司承认遣散费错误，马斯克道歉
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在给最近被解雇的员工的一封电子邮件中承认，一些员工可能收到了错误的低遣散费。 此前，该公司开始向员工通知其遣散费。 “在我们重组特斯拉时，我注意到一些遣散费过低，”马斯克在简短的电子邮件中写道。 “对于这个错误，我深表歉意。我们正在立即更正。” 周一，电动汽车制造商特斯拉宣布了一项裁员计划，影响了其全球 10% 以上的员工。 不幸的是，这一决定导致大约 14 万名员工被解雇。 曾经有过 报告 一些受影响的员工并不知道自己被解雇，直到他们的工牌扫描阻止他们进入公司设施。 想象一下，凌晨 3 点通过电子邮件解雇员工/整个团队，甚至没有与他们交谈。 这是可悲和软弱的 @埃隆马斯克/@特斯拉 这就是为什么没有人愿意再为特斯拉工作。 该公司仍然像一家该死的科技初创公司一样运营。 不可接受的。 pic.twitter.com/I4Sw31h0T7 — 燃烧器 #7895 (@7895Burner82393) 2024 年 4 月 15 日 据接受《商业内幕》采访的五名特斯拉前员工透露，该公司的遣散费似乎已标准化为两个月的工资。 这意味着在 2024 年 6 月 14 日之前将继续获得补偿。 超越裁员：审视特斯拉的遣散费 这些消息人士还表示，遣散费并非基于资历。 换句话说，拥有几个月工作经验的员工获得的工资周数与在特斯拉工作多年的员工相同。 《工人调整和再培训通知法》（WARN 法）要求员工人数超过 100 人的公司在大规模裁员前提前 60 天发出通知。 特斯拉的遣散费包括两个月的工资，如果被发现违反了警告法案，可以减轻任何影响。 该法案规定，如果工人在没有适当通知的情况下被解雇，他们有权获得最多 60 天的工资和福利。 Tesla 提供两个月的 […]
特斯拉裁员丑闻：工人们不知情，直到徽章扫描拒绝他们进入
面对裁员的需要，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)通知员工，将裁员 10%。 此次裁员将影响全球近 14,000 个职位。 然而，据接受采访的五名现任或前任员工称 商业内幕，一些人周一到达公司设施时并不知道自己已被解雇。 在给员工的一封信中，马斯克承认了这一困难，并表示：“没有什么比这更让我讨厌的了，但它必须要做。” 马斯克在一份全公司范围内的备忘录中指出，裁员将使特斯拉能够“精益、创新并渴望进入下一个增长阶段周期”。 埃雷克特雷克。 该公告影响了特斯拉的股价，周一上午股价下跌。 值得注意的是，特斯拉在全球拥有约 14 万名员工。 第一季度，马斯克的汽车公司报告汽车交付量下降。 因此，尽管付出了巨大的努力 ＃特斯拉 雇员们按照埃隆勋爵的要求，其中14000人被解雇。 我们还在为亿万富翁要求人们工作 70 小时以上而欢呼吗？ — 帕托 (@one_last_bite) 2024 年 4 月 16 日 这是该公司四年来首次出现下降，也低于市场预期。 特斯拉正准备于 4 月 23 日公布季度收益。 新闻稿，该公司将交付量下降归因于电动汽车需求下降。 此外，特斯拉将其交付量下降归咎于柏林附近工厂的纵火袭击以及红海冲突引发的供应链问题。 在这家汽车制造商要求经理确定关键团队成员、决定暂停一些奖励并取消一些员工的年度考核后，谣言开始炮制有关即将裁员的猜测。 特斯拉在内华达州一家工厂实施了意外裁员。 与通常的现场检查不同，安全人员在工人离开航天飞机时扫描他们的徽章。 那些被解雇的人被识别出来并用单独的货车送回。 弗里蒙特工厂也发布了类似的报告，工厂的徽章准入决定了就业状况。 特斯拉裁员以实现“下一阶段的增长” 尽管马斯克此前声称 Cybertruck 的生产受到限制，但据报道，特斯拉已决定缩减其德克萨斯州超级工厂的生产班次。 这一决定反映了汽车行业的一个更广泛的趋势，因为汽车制造商正在适应全球电动汽车采用速度慢于预期的情况。 英国石油公司 (BP) 正在缩减其电动汽车业务规模，裁员该部门超过 10% 的员工。 除此之外，据公司消息人士称，由于最初对商用电动汽车快速增长的预测未能实现，英国石油公司还退出了一系列市场。 […]
Twitter 卷土重来：随着特斯拉皇冠下滑，埃隆·马斯克将重振原始平台
随着特斯拉股价在 2024 年暴跌，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 将注意力转向了其他企业，最引人注目的是在将 X 变回 Twitter 方面发挥了更积极的作用。 众所周知，特斯拉的光芒在 2024 年已经黯淡。这家马斯克旗下的汽车公司面临着电动汽车需求下降和中国市场日益严峻的挑战。 即使是像韦德布什公司的丹·艾夫斯这样一向乐观的分析师也很严厉，称特斯拉最近一个季度的业绩是“灾难”。 与特斯拉股价下跌相呼应的是，马斯克的净资产在过去一年暴跌了 10% 以上。 这一下降使他从世界富豪榜的榜首位置上跌落至第四位。 此外，一些 Cybertruck 车主还表示 报告的问题 在特斯拉车主俱乐部论坛上展示他们最近购买的卡车。 在用户流失和收入下降后，X 优先考虑稳定性 在经历这些挫折之后，这位曾经无懈可击的科技神童似乎开始专注于支持他的其他企业，以减轻进一步的财务损失。 在社交媒体方面，马斯克对 X 的愿景似乎是回归 Twitter 收购前的身份，一个更简单的平台，让人想起“普通的旧 Twitter”时代。 Twitter 趋势团队前项目经理 Gabor Cselle 表示：“我认为目前正在展开的战略正在回归基础。” 商业内幕。 “我认为让 X 变得截然不同并重新发明轮子的整个事情并没有真正发生，所以我们看到的是回归基础。” 马斯克的社交媒体平台回归了基于状态的系统，该系统向拥有许多经过验证的关注者的帐户授予蓝色复选标记。 根据 美国有线电视新闻网奥利弗·达西 (Oliver Darcy) 表示，此举反映出 X 所有者迫切希望吸引知名用户回到该平台。 大幅裁员后，包括 深切 对于负责用户安全的团队来说，自从马斯克在 2022 年收购该公司以来，有迹象表明他重新致力于平台安全。 作为这些努力的一部分，该公司正在德克萨斯州建立一个新的内容审核中心，并任命两名新的高级管理人员来领导审核计划。 […]
特斯拉杀死了经济型电动汽车吗？ 马斯克说不
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克驳斥了路透社的报道，称其汽车公司正在取消 19792.63 英镑（25,000 美元）电动汽车的计划。 这位 52 岁的亿万富翁指责该媒体“撒谎”。 路透社援引三位匿名消息人士的话说，特斯拉已经放弃了代号为 Model 2 的低成本电动汽车项目。路透社人士声称查看了特斯拉内部文件，暗示该项目已经终止。 马斯克通过 X 帖子回应该报道：“路透社（再次）撒谎。” 路透社在报道中提到了马斯克的否认，并指出他没有提供任何细节。 *特斯拉取消低成本汽车计划：路透社 — Zerohedge (@zerohedge) 2024 年 4 月 5 日 两位不同的消息人士告诉媒体，取消低成本特斯拉（也称为 Model 2）的计划是在一次有众多员工参加的公司会议上宣布的。 据路透社报道，特斯拉放弃了价值 19,792.63 英镑的特斯拉车型，但仍将开发自动驾驶机器人出租车平台，这是他们的一个项目 最近透露。 模型 2：短暂的梦想还是最终的现实？ Model 2 已成为特斯拉社区的传奇。 这是特斯拉传闻已久但从未完全实现的电动汽车。 去年，谣言工厂开始炮制出围绕廉价特斯拉的猜测。 马斯克暗示，这款车的售价约为 19,792.63 英镑，目标是大众市场。 特斯拉在其官方网站上正式确认了 Model 2 总体规划第 3 部分，详细介绍了专注于负担能力和生产效率的低成本电动汽车计划。 特斯拉粉丝猜测其特点包括比其他特斯拉车型尺寸更小、注重功能性以及可能使用新电池技术来增加续航里程等。 令他们懊恼的是，具体细节和发布日期仍然难以捉摸。 一月份，马斯克 回应了 X 帖子称，更多特斯拉产品即将推出。 有报道称，特斯拉在实现雄心勃勃的价格目标方面存在生产延迟和工程挑战的情况。 […]
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 称特斯拉薪酬纠纷中 4.42B 英镑的律师费是“犯罪”
埃隆·马斯克在他的社交媒体平台X上强烈反对代表特斯拉股东的律师在最近的薪酬方案中提出的律师费要求，称这笔钱是“犯罪的”。 “除了损害特斯拉之外什么也没做的律师想要 60 亿美元。犯罪。” 特斯拉老板写道。 马斯克是在回应 X 用户 DogeDesigner 的帖子，该帖子分享了路透社关于律师过高要求的报道的屏幕截图。 毫不奇怪，对律师费要求的消息的反应包括批评和怀疑。 一位用户写道：“他们正在对你做他们一直试图对特朗普做的事情。” 他们正在对你做他们一直试图对特朗普做的事情。 — 去中心化党 (@DecentraliseP) 2024 年 3 月 2 日 即使按照疯狂的律师费率，他们到底是如何达到 60 亿美元的呢？ — Paul A. Szypula 🇺🇸 (@Bubbblebathgirl) 2024 年 3 月 2 日 另一位网友问道：“即使按照疯狂的律师费率，他们到底是如何达到 60 亿美元的？” 一名用户声称：“整件事就是纯粹的抢劫，简单明了。” 整件事就是抢劫，简单明了。 — 查克·卡莱斯托 (@ChuckCallesto) 2024 年 3 月 2 日 代表特斯拉股东的律师因巨额薪酬起诉埃隆·马斯克的电动汽车公司，称其“超出了合理判断的范围”，目前正在寻求获得特斯拉 11% 的股票作为律师费，价值约 5.6 […]
英国外卖餐厅在与埃隆·马斯克的特斯拉的商标大战中败诉
曼彻斯特的一家鸡肉店老板与埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉发生争执，但他输了。 商标纠纷使他损失了 12,000 英镑。 大曼彻斯特伯里的一位小企业主阿曼吉·阿里(Amanj Ali)向特斯拉发起挑战，将自己的鸡肉店命名为“特斯拉鸡肉和披萨”，最终引发了一场商标摊牌。 去年 11 月，这位 41 岁的企业主被勒令向特斯拉支付 4000 英镑。 知识产权局 最终有利于汽车巨头。 据 BBC 报道，阿里于 2022 年 5 月注册了这家外卖店的商标，并援引塞尔维亚裔美国发明家尼古拉·特斯拉作为其名字的灵感来源。 当被问及非传统的灵感时，他向媒体解释说：“他是一个聪明的人……在我年轻的时候，我……读过关于他的文章，看他的照片。” 一家鸡肉店老板与特斯拉正面交锋 值得注意的是，特斯拉最初并未反对该商标。 然而，IPO 发布的文件显示，阿里于 2021 年 11 月获悉，埃隆·马斯克领导的电动汽车 (EV) 制造商正在为英国食品和饮料类别的商标寻求国际保护。 在谈到他收到的 IPO 电子邮件时，阿里表示：“[It] 告诉我有人试图为与你相同的班级注册“特斯拉”……它来自美国，我在想这是谁？” 预计特斯拉将试图使他的外卖业务商标无效，阿里决定反对该公司最初的商标请求。 令他懊恼的是，一年后，当特斯拉挑战他的商标，声称这会不公平地利用他们既定的声誉时，他的担忧变成了现实。 这场长达一年的法律战以对阿里不利的结果结束，阿里已经在纠纷的压力中挣扎。 他告诉 英国广播公司 他没有对这一决定提出上诉，因为他已经花费了大约 8,000 英镑的律师费。 “想象一下，我只是一个经营一家鸡肉店的小商人，而世界首富拥有的一家大公司即将到来，”他告诉媒体。 “说实话，我睡不好……有时我无法工作，”他补充道。 特斯拉之前在食品和饮料行业使用的唯一说法是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 2018 年 1 月关于开设餐厅的推文。 […]
照片让我们难得一睹埃隆·马斯克极其简单的家的内部情况
作家兼记者沃尔特·艾萨克森 (Walter Isaacson) 在 2023 年分享了一张迷人的照片。这张照片展示了埃隆·马斯克 (Elon Musk) 朴素的厨房和客厅，让我们一睹这位亿万富翁的极简主义生活方式。 艾萨克森在 X（以前称为 Twitter）上分享了这张照片，并配文：“2020 年，马斯克决定出售他的五栋豪宅，并将这栋位于德克萨斯州博卡奇卡的斯巴达式两居室房子作为他的主要住所，我们会见面，他会坐在这张木桌旁打电话。” 基于开放的概念，房子没有任何障碍来分隔客厅和厨房。 客厅的桌子上放着一把剑、书籍、一个很酷的火箭模型和一些看起来像是棋盘游戏的东西。 2020 年，马斯克决定卖掉他的五栋豪宅，并将位于德克萨斯州博卡奇卡的这座斯巴达式两居室房子作为他的主要住所，我们会在那里见面，他会坐在这张木桌旁打电话。 在我即将发表的简历中， https://t.co/7JGHd10TEa，我解释一下原因。 pic.twitter.com/mLsAgdOdY1 — 沃尔特·艾萨克森 (@WalterIsaacson) 2023 年 8 月 6 日 厨房附近的墙上挂着一张名为《惊奇故事》的科幻通俗杂志的海报。 此外，椅子上还放着一件特斯拉格子模式夹克。 对于那些不知道的人来说，各种特斯拉车型的格子版本以其额外的动力而闻名。 看到这张照片的人反应不一，其中一个人指出，“世界首富住在这里。确实表明他比自己和他的生活方式更关心别人”。 另一位 X 用户说：“当世界上最富有的人没有比我更大的厨房时，我不知何故感到不安。”另一位用户说道，“实际上，这就是你所需要的一切。” 简单生活是埃隆·马斯克的第二天性 2020年，马斯克宣布他将出售几乎所有实物财产，并且不再拥有任何房子。 为了兑现这一声明，马斯克很快就卖掉了他在洛杉矶地区的房子。 除此之外，据报道，他在 2021 年底以近 3000 万美元（2353 万英镑）的价格出售了他在旧金山的豪宅。 我正在出售几乎所有的实物财产。 不会拥有任何房子。 — 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2020 年 5 月 1 […]
法官撤销埃隆·马斯克的特斯拉薪资计划后，他的亿万富翁王冠摇摇欲坠
法院判决特斯拉向埃隆·马斯克（Elon Musk）提供的 550 亿美元（433.3 亿英镑）赔偿方案无效，他作为世界首富的地位岌岌可危。 1 月 30 日，特拉华州一名法官 被击倒 马斯克为特斯拉提供的 550 亿美元（433.3 亿英镑）薪酬方案，对这位商业巨头世界首富的地位构成了威胁。 这 决定 截至 1 月 31 日，马斯克的估计净资产可能会大幅下降约 2050 亿美元（1615.1 亿英镑）。 根据一份报告 彭博社截至 1 月 30 日星期二股市收盘时，马斯克的薪酬方案价值约为 511 亿美元（402.6 亿英镑）。该报告进一步强调，这一特殊的薪酬方案是马斯克最有价值的资产之一。 从本质上讲，这一薪酬方案在马斯克拥有或有权使用的所有资产中具有重要价值。 该报告强调了这对其整体财务状况的巨大影响。 如果没有薪酬计划，马斯克的净资产预计将减少至约1540亿美元（1213.3亿英镑），导致他在全球最富有个人排行榜上的排名下降。 不过，值得注意的是，彭博社 亿万富翁指数 仍然将他列为第一名。 据彭博社报道，去年，马斯克以 1,871 亿美元（1,474.1 亿英镑）的净资产位居全球最富有亿万富翁榜首。 尽管个人经历动荡，他的净资产 飙升 到年底将增加 1000 亿美元（约 780 亿英镑）。 特斯拉如何支付埃隆·马斯克报酬 马斯克不像大多数员工那样从特斯拉领取传统工资。 相反，他的报酬围绕着获得股票期权，这使他能够以预定价格购买特斯拉股票。 值得注意的是，共有 3.04 […]
埃隆·马斯克敦促建立贸易壁垒，保护本土电动汽车制造商免受中国巨头的侵害
随着中国电动汽车制造商越来越受欢迎，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告说，部署贸易壁垒可能是保护本土汽车制造商免遭淘汰的唯一途径。 当马斯克领导的特斯拉追逐它的“聊天GPT时刻”，”像比亚迪这样的竞争对手正在席卷电动汽车领域。尽管特斯拉在 2023 年降价，但 最近丢失 这家中国公司成为全球最畅销电动汽车制造商的头把交椅，该公司提供更便宜的车型并拥有多样化的产品线。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，比亚迪等中国汽车制造商在价格上低于海外竞争对手，如果不施加贸易壁垒，他们将“摧毁”竞争对手。 据消息人士透露，特斯拉将于明年开始生产一款更便宜的新车型 https://t.co/qnVkc1jbbh pic.twitter.com/ShUT1zeyZR – 路透社（@Reuters） 2024 年 1 月 25 日 “中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。因此，我认为他们将在中国以外取得重大成功，这取决于建立什么样的关税或贸易壁垒，”马斯克在本周早些时候的特斯拉财报电话会议上表示。 这位 52 岁的亿万富翁补充道：“坦率地说，我认为，如果不设立贸易壁垒，它们几乎会摧毁世界上大多数其他公司。” 据报道，为了应对来自预算友好的竞争对手日益激烈的竞争，特斯拉计划与 Redwood 一起进军平价跨界车市场，预计将于 2025 年中期上市。 这位商业巨头已确认，他的汽车公司可能会于 2025 年下半年在德克萨斯州工厂开始生产下一代电动汽车。这与马斯克的目标一致 公告 关于特斯拉新产品的到来，请参阅 X 帖子。 中国电动汽车制造商在美国市场面临挑战 中国电动汽车制造商在保持稳定供应链的同时展现了无与伦比的控制成本的能力。 毫不奇怪，他们现在正在扩大其全球影响力。 遗憾的是，由于人们对可靠性、耐用性和安全性的担忧，中国品牌在美国市场仍然面临挑战。 消费者洞察公司Langston合伙人斯宾塞·伊梅尔敦促中国汽车企业改善上述方面，以赢得美国市场份额。 2011年：当采访者问及比亚迪是否是竞争对手时，埃隆·马斯克忍不住笑了。 2023 年第四季度：比亚迪超越特斯拉，成为全球第一大电动汽车制造商（按销量计算）。 现在，埃隆希望通过关税来保护美国市场免受他曾经嘲笑的中国汽车的侵害。 pic.twitter.com/MYuUlO0rKC — SL Kanthan (@Kanthan2030) 2024 年 1 月 25 日 伊梅尔表示：“它们在中国的车载技术和电池更换等创新方面享有很高的需求。” […]