超过三分之一的中国城市生活在下沉城市，他们可以采取以下措施
（MENAFN-对话）在世界各地，许多城市正在慢慢下沉。 大多数位于沿海，包括印度尼西亚雅加达或菲律宾马尼拉等热带大城市，或者新奥尔良、温哥华或荷兰大部分地区。 其他下沉的城市，如墨西哥城和中国的许多城市，可能位于内陆。 然而，这仍然是一个被广泛忽视的危险。 在我评估这个主题的三十年里，我回顾了世界各地城市下沉的证据。 这个问题在亚洲尤为严重，这里居住着世界约 60% 的人口，而且城市正在迅速发展。 然而，一些城市也表明可以采取一些措施来阻止沉降。 中国研究人员最近的一项研究说明了这个问题，该研究发现，中国超过三分之一的城市人口（约 2.7 亿人）居住在下沉城市。 作者分析了 2015 年至 2022 年中国 82 个最重要城市的卫星数据，以绘制准确且一致的垂直土地运动地图。 对所有这些总人口近 7 亿的城市的沉降情况进行持续测量是一项伟大的成就。 他们发现，在所研究的 82 个城市中，有 37 个城市正在下沉，近 7000 万人正在经历每年 10 毫米或更多的快速下沉。 这听起来可能不多，但随着时间的推移，沉降不断累积，可能会损坏基础设施和建筑物，并使洪水变得更加危险。 中国下沉城市的所在地： 新研究确定了正在下沉的中国城市。 灰色区域是区域热点。 对于每个城市，圆圈的左上角表示城市下沉的程度（蓝色=不多；深红色=大量），右上角表示快速下沉的程度，底部表示下沉的速度。 Ao 等人 / Science , CC BY-SA 中国存在多个下沉热点地区，主要集中在东部地区，特别是沿海地区。 其中包括内陆首都北京和附近的（伦敦大小的）港口城市天津。 城市为何下沉 沉降有多种原因，包括自然原因和人为原因。 大多数重大变化都是人为引起的。 对于建立在地质年轻沉积物（如河流三角洲和洪泛区）上的城市来说，沉降的最大原因是人们提取或排出地下的水。 这种地下水比地表水更安全，因此随着城市的发展，它往往会从地下提取更多的水。 这会导致土壤固结并且上面的表面降低。 城市下沉的其他原因包括一些城市下面的地雷慢慢倒塌，或者中国沿海地区普遍开垦土地。 用于填海造地的填土重量可能会导致土地下沉。 城市下沉往往不均匀，这种差异性下沉比整个城市以均匀速度下沉的情况要困难得多。 例如，交通振动和隧道施工也是某些地区的一个影响因素——新研究发现，北京地铁和高速公路附近的下沉速度要快得多，每年高达 […]
人工智能是韧性城市的关键作者：Justina Nixon-Saintil
城市将在世界如何应对气候变化方面发挥核心作用，如果有一个因素可以为政策制定者提供急需的支持，那就是人工智能。 但事实证明，获得技术和有效使用技术所需的技能是实施的主要障碍。 纽约——一些城市 44亿 人们的家乡越来越面临气候驱动的灾难性事件的风险。 海平面上升和洪水威胁着纽约市和雅加达等沿海大城市，而每年困扰南亚和中东城市的极端热浪也正在威胁着它们。 预计的 变得更加频繁和严重。 探索人工智能技术成熟度曲线 盖蒂图片社 中国的再平衡势在必行 凯文·弗雷尔/盖蒂图片社 西方新基础设施势在必行 阿利西亚·阿博敦德/盖蒂图片社 与此同时，城市对我们今天面临的更广泛的挑战做出了不成比例的贡献。 城市已占估计 70% 全球二氧化碳排放量和 78% 能源消耗，并且这些数字可能会在城市化世界中增长。 据联合国人居署称，居住在城市地区的人口比例预计将增加至 到 2050 年将达到 68%。 显然，城市将在世界应对气候变化方面发挥核心作用。 人工智能可以为城市提供急需的支持并释放增强抵御能力的机会的因素之一。 如果以负责任和道德的方式开发和部署人工智能，它可能会加速城市气候解决方案，实现基于科学的可持续发展，并以前所未有的速度提供创新，使我们能够将最脆弱的社区放在首位。 但第一步是提高我们对人工智能作为弹性城市工具的许多潜在应用的理解。 例如，处理大量数据的挑战是准确模拟未来气候情景并做出明智的规划决策的主要障碍。 幸运的是，通过人工智能的力量，基础模型和地理空间分析可以帮助我们以新的方式可视化我们的城市。 考虑一下面临严峻和不断变化的天气模式的大都市区。 借助实时和历史气候数据以及人工智能驱动的预测能力，政府可以引入新的灾难响应和准备工具。 每个人，从普通公民到负责保护和维护关键基础设施的人员，都可以更好地了解情况并做好准备。 订阅 聚苯乙烯 数字的 订阅 聚苯乙烯 数字的 访问每一个新的 聚苯乙烯 评论、订阅者独家内容的整套 On Point 套件（包括长篇阅读、内部人士访谈、大图片/大问题和多说）以及完整内容 PS 存档。 人工智能还有潜力帮助城市运营在各个层面变得更加可持续，从而减少城市的大量排放和环境影响。 智能软件应用程序可以集成人工智能来分析建筑物的能源使用、水消耗和废物管理，提供见解，使社区和组织能够就可持续发展做出更负责任的决策。 此外，通过添加连接设备来推动深入的数据收集，城市基础设施维护等安全措施可能比以往更加有效和高效。 想想所有受到前所未有的天气事件威胁的桥梁和道路。 与人工智能相结合时，数据的用途远远超出了基本的监控和报告范围。 人工智能的城市应用也不会止步于此。 这 […]
巴伦西亚 F1 的传承
巴伦西亚“西班牙大奖赛将创造一万个直接就业机会以及间接就业机会”。 马德里总统伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索在介绍 未来在该州首府举行的一级方程式比赛 让人想起另一位人民党政客巴伦西亚弗朗西斯科坎普斯的许多承诺，后者在 2007 年确认巴伦西亚城市赛道的建设和运营将为许多人提供就业机会，此外，还会产生“成本”。多年来，这种乐观情绪消失了，留下的是数百万美元的钞票、强烈的浪费气味和一些腐败嫌疑。 巴伦西亚城市布局的历史始于 2005 年在 Xest (Foia de Bunyol) 的 Ricardo Tormo 赛道举行的 GP2 锦标赛测试期间。 弗朗西斯科·坎普斯和一级方程式巨头伯尼·埃克莱斯顿在那场比赛中相遇。 从那次会议中诞生了将比赛带到巴伦西亚地区的想法。 然而，有一个问题，那就是这位商人不太相信这条赛道，他认为这条赛道更适合摩托车。 两人都在创建城市布局中找到了解决方案。 这一提议让坎普、让“瓦伦西亚名声大噪”的推广活动负责人以及时任该市市长丽塔·巴贝拉 (Rita Barberá) 兴奋不已。 对于这座已经拥有美洲杯和教皇本笃十六世这两项盛事的城市来说，这次比赛的组织是锦上添花，这座城市梦想成为一个新的摩纳哥，能够吸引大型游艇来观看比赛来自海里。 坎普斯和巴贝拉认为，如果该提案有助于保证选举胜利，那么利润会更高。 2007 年 5 月 10 日，距离地区和市选举还有 17 天，埃克莱斯顿以保守派获胜为条件组织了竞选。 5月27日，人民党以53.2%的选票和56.6%的选票重新确认了法院的绝对多数票。 2008 年至 2012 年间，巴伦西亚总共举办了五个主要奖项。但事情并没有像主办方预期的那样顺利。 赛道并没有引起球迷的太大期望，尽管有时管理部门会赠送门票，但看台上也没有完全坐满。 除了观众的兴趣之外，比赛的主要问题是它的价格，这与坎普斯承诺的“零成本”相去甚远。 账单上升到2.47亿欧元，其中6600万欧元用于路线建设——成本为98欧元，但格劳区和滨海波布拉茨的城市开发商必须支付32欧元——111欧元用于测试费用，测试组织者 Valmor 公司的 44 笔债务由 Generalitat 承担，另外 26 笔由灭绝者支付 9号运河 在电视转播权方面。
LVMH 探索购买曼哈顿第五大道大楼
LVMH 酩悦轩尼诗路易威登公司 (LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE) 正在洽谈购买曼哈顿第五大道上的一栋建筑，该奢侈品集团寻求控制全球最好的零售场所。 据知情人士透露，包括克里斯汀·迪奥 (Christian Dior) 和蒂芙尼 (Tiffany & Co.) 在内的 75 个品牌的所有者正在考虑收购第五大道 745 号。由于该过程是私人的，因此要求匿名。 一位知情人士称，LVMH 正在与其他竞标者竞争第 58 街拐角处的这处房产，该房产的前三层设有一家 Bergdorf Goodman 男装店。 路威酩轩集团和业主派拉蒙集团的发言人没有立即回应置评请求。 波道夫·古德曼 (Bergdorf Goodman) 母公司尼曼·马库斯集团 (Neiman Marcus Group) 的发言人拒绝置评。 奢侈品零售商之间对第五大道（世界上最著名的购物走廊之一）黄金街角位置的竞争正在加剧。 本周早些时候，拥有 Gucci 和 Balenciaga 等品牌的开云集团 (Kering SA) 表示，它以 9.63 亿美元收购了第五大道 715-717 号。 去年 12 月，彭博社报道称，Prada SpA 正在扩大其在纽约的业务，斥资 […]
现在最适合居住和退休的地方
凯文·宫崎 L：密歇根州东兰辛的 Eli 和 Edythe Broad 艺术博物馆。 R：艺术家布莱恩·惠特菲尔德（Brian Whitfield）在密歇根州兰辛的艾伦邻里中心绘制壁画。 73 岁的瓦拉里·哈里斯 (Vallary Harris) 白天喜欢去公园，晚上则去私密的俱乐部听爵士乐。 但在纽约市却并非如此，她在那里度过了 40 年的公共服务职业生涯。 2017 年，哈里斯搬回家乡兰辛，与表兄弟姐妹和儿时好友住得更近，并享受更实惠的生活方式。 这座历史悠久的河畔小镇以实惠的价格提供城市设施，并拥有轻松的小镇氛围，并与中西部一些最好的全年户外休闲活动交织在一起。 租一艘皮划艇，在市中心划船，游览州议会大厦，参观地标性博物馆，并在动物园与犀牛合影——所有这一切都在同一天完成。 兰辛在 36 平方英里的范围内拥有 111 个公园，附近的县公园提供野生动物观察区、宠物友好的步道、海滩以及按小时计费的明轮船、越野滑雪装备和其他设备租赁服务。 其中的亮点是兰辛河步道 (Lansing River Trail)，这条步道长 20 多英里，从市中心沿着该地区的水道延伸，可供骑自行车和步行。 71 岁的退休人员、长期居民玛娜·威尔逊 (Marna Wilson) 表示，“在东兰辛，你可以骑自行车或步行，走在这条美妙的小道上，这条小道穿过整个城市、郊区和密歇根州立大学校园。”接入点。” 基础设施健全，拥有两个大型医疗保健系统、大型公共图书馆网络和可靠的互联网服务。 “99% 的居民可以使用多个宽带提供商； 69% 的人至少拥有一种超快光纤选项，”分析公司 BroadbandNow 的泰勒·库珀 (Tyler Cooper) 说道。 “连接费用为每月 20 至 50 美元； 这是密歇根州房价较便宜的地区之一。” 哈里斯怀念她在东海岸生活时的许多公共交通选择，尽管兰辛确实有城市巴士服务。 餐馆可能倾向于提供肉和土豆的餐点。 […]