斯巴鲁推出新一代混合动力水平对置引擎。他将保留 ATV
斯巴鲁正式发布新一代电动水平对置发动机，其效率更高，还可安装更大的油箱。 日本汽车制造商丰田、马自达和斯巴鲁正在启动一项重大的新合作，试图拯救内燃机并使其更加环保。在最近的一次新闻发布会上，丰田发布了三款新的更小、更省油的发动机，马自达继续试验一种非常规的汪克尔发动机，斯巴鲁正式推出了这项创新。它将很快成为量产车型的核心。 斯巴鲁早在 2019 年就凭借 e-Boxer 轻度混合动力发动机进入了电气化领域，目前正在准备推出混合动力车型的新版本。在宣布新合作的新闻发布会上，这三个日本品牌首次在 Crosstrek 车型的伪装原型中展示了新款电动水平对置发动机的原型，即使采用新一代驱动方式，该车型仍将保留内燃机与车轮的机械连接。 该汽车制造商称，新款电动水平对置发动机是串并联式。因此，传统的燃烧装置将用于驱动车轮，而发电机将为驱动电动机的电池供电。斯巴鲁表示，新技术不仅在燃油经济性方面具有优势，而且在紧凑型封装方面也具有优势。 斯巴鲁工程师设法将变速箱、混合动力系统、分动箱、差速器，甚至动力分配装置都装入内燃机后面的一个小装置中。作为标准配置，动力分配装置位于油箱附近，因此它在汽车发动机舱中的新位置允许工程师使用更大的油箱来延长行驶距离。 对于 Crosstrek e-Boxer 混合动力车，斯巴鲁不得不缩小油箱，因为汽车后部的配电装置，但新布局将不再需要这样做。因此，油箱的容量应与传统内燃机车型相对应。在非电动 XV 车型中，正如上一代 Crosstrek 所称，油箱容量为 63 升，而在电动化车型中，油箱容量仅为 48 升。该车型的最新延续也是如此。 我们什么时候才能看到新款混合动力水平对置引擎投入量产？斯巴鲁计划今年秋季在其本土日本开始生产新一代车型。这款车型将采用最现代化的混合动力水平对置引擎，同时保留其传统的全轮驱动系统。 #斯巴鲁推出新一代混合动力水平对置引擎他将保留 #ATV 1717846153 2024-06-08 07:47:00
斯巴鲁力狮因销量低迷而停产。 但他的遗产不会消失
这款日本轿车必须应对客户缺乏兴趣的问题。 这也是为什么他的旅程一定会在明年结束的原因。 至少在目前的内燃机形式下是这样。 斯巴鲁力狮在欧洲也广为人知。 日本汽车制造商从这款轿车衍生出非常受欢迎的 Kombi 版本以及更受欢迎的 Outback 衍生品，具有更高的间隙和保护性塑料车身元件，以其出色的驾驶性能而脱颖而出。 然而，这款车型在上一代产品中就已经从捷克市场上消失了。 它在其他世界市场也经历了终结，例如在澳大利亚，甚至在其祖国日本。 斯巴鲁力狮 (Subaru Legacy) 的销量在 2020 年推出当前车型（该车型已经是第七个版本）后不久就开始停滞，该车型的根源可以追溯到 1989 年。在对这个日本品牌来说绝对至关重要的美国，斯巴鲁力狮 (Legacy)去年过得还不错。 那时销售额增长了 12.9%，可观。 然而今年，日本轿车的表现并不好。 从 1 月到 3 月，登记的标本减少了 13.1%。 2016 年是斯巴鲁力狮在美国销量最好的一年，销量达到 65,306 辆。 Legacy 曾经是第一款在美国生产的斯巴鲁汽车（在印第安纳州拉斐特工厂），自 1989 年以来在美国的销量已超过 130 万辆。 这家日本汽车制造商已经宣布，到 2028 年，其产品组合中将拥有 8 款电动汽车。斯巴鲁力狮 (Subaru Legacy) 的本地零排放后继车型可能就是其中之一。 #斯巴鲁力狮因销量低迷而停产 #但他的遗产不会消失 1714018417 2024-04-24 16:54:00
希尔兹克：工会在查塔努加取得新的胜利
直到周五，“联邦在查塔努加的胜利”这个短语只能意味着一件事：1863 年 11 月下旬的查塔努加战役中，美国格兰特领导的军队击败了南方联盟军队。 不再。 周五，美国汽车工人联合会得分 查塔努加大众汽车工厂取得决定性胜利田纳西州，工人们以压倒性多数投票支持与美国汽车工人联合会联合起来。 这次投票看起来像是一个里程碑。 这是 UAW 在南部腹地一家汽车工厂取得的首场胜利，此前该工厂曾于 2014 年和 2019 年两次失败。 在此之前，UAW 于 10 月份成功与国内三大汽车制造商谈判了令人印象深刻的新合同。 这次选举的真正重要性不仅仅是组织这个工厂。 它宣布南方对工会开放。 ——劳工历史学家埃里克·卢米斯 这次投票为该地区进一步投票和组织运动打开了大门，该地区的政治领导人部分通过反工会工作权法削弱了工会的力量——所有 14 个南方腹地州以及其他 12 个州都制定了这些法律。 接下来的日程安排是 5,000 名工人在阿拉巴马州梅赛德斯工厂进行投票，投票时间定于 5 月 13 日至 17 日。 “这次选举的真正重要性不仅仅是组织这家工厂，”劳工历史学家埃里克·卢米斯说。 “它宣布南方对工会开放……这是一个多世纪以来美国劳工运动最伟大的斗争。 现在南方有可能取得重大突破。” 通讯 从 Michael Hiltzik 获取最新信息 普利策奖获得者对经济学等的评论。 请输入电邮地址 注册我 您有时可能会收到来自《洛杉矶时报》的促销内容。 此次投票也是对南方共和党政治建制的强烈谴责。 事实上，它彻底颠覆了地区汽车工人组织的历史。 人们可能还记得，2014 年，田纳西州的共和党建制派竭尽全力阻止查塔努加工厂的工人与美国汽车工人联合会组织起来。 大众汽车愿意接受工会，希望复制其德国制造公司中常见的劳资“工作委员会”。 （“大众汽车认为其劳资委员会的企业文化是一种竞争优势，”大众汽车董事会成员告诉美联社。） 作为回应，当时的州长。 […]
斯巴鲁 Crosstrek 评论 – 久经考验的价值观仍然流行
每隔一段时间，我们都喜欢说现代跨界车毫无用处，无法摆脱沥青。 当然，这有一定道理。 在森林中行驶时，大量所谓的城市跨界车确实不是一个好主意。 “城市跨界”这个词到底是什么？ 已经在第一段中，我不会去回水……魔鬼并不像它所描绘的那么黑，我们有可用的跨界车，可以在城市街道上和在蘑菇中行驶到森林时明智地使用，这一次我们正在测试新款斯巴鲁 Crosstrek。 斯巴鲁有新车型了？ 让我们说一下——我们如何看待它。 如果你住在北美或世界其他地方，那么这个名字一定很熟悉。 如果您是欧洲人，那么到目前为止我们都知道这辆车是 Subaru XV。 该车型的 Crossstrek 名称现已在世界各地使用，但本质上它是斯巴鲁 XV 的直接继承者，无论是在设计还是尺寸方面，这在各个方面都是可以理解的，稍后会详细介绍。 广告 如果我们简单地回顾一下历史，那么这个模型实际上是相当新的。 虽然我们现在已经看到了第三代 Crossstrek (XV)，但该车型本身也只有 10 多年的历史。 该型号于 2012 年首次亮相，并很快上市销售。 这辆车本质上只是一辆改款的 Imprezza，因为这正是客户所要求的——更大的离地间隙和所有其他好东西。 第一代车型的寿命不是很长，生产只持续了四年，于2017年结束。随后在2018年推出了经过相当修改的第二代车型， 同事 Māris Gaugers 对其进行了测试，发现效果很好。 我的熟人也有这一代的汽车，我没有听到任何重大的抱怨。 如果我们把目光更多地放在竞争对手的方向上，那么竞争对手就会超出我们应有的范围。 目前，几乎所有汽车制造商都推出了中型跨界车 – 更针对特定人群 优质的 对于班级中有更多预算的细分市场，但每个人都有它。 接下来，我将写下一些可以被视为Crosstrek竞争对手的车型——斯柯达Kamiq和Karoq、达西亚Duster、现代Kona、起亚Sportage、大众T-Roc和T-Cross。 简而言之，这个清单可能会变得很长。 除了标题之外还有什么新内容吗？ 如果我们查看即将推出的汽车和新车的技术参数手册，那么我们会发现尺寸变化很小 – 汽车的长度增加了 3 厘米，现在长 4.49 米。 宽度保持不变——1.8米，但高度甚至减少了一厘米半，车高现在为1.6米。 车子的比例总体没有变化。 轴距也维持在2.67米。 发动机的范围仍然小得令人发指，我们目前别无选择——有一款 […]
斯巴鲁 Crossstrek – 雅虎体育
斯巴里 Crosstrek 评论 2024 01 前跟踪 二十五年前，很少有斯巴鲁爱好者会想到一辆像本周路试主题的汽车——第三代斯巴鲁 克罗斯斯特莱克 (née XV) – 成为这个持久有趣且绝对另类品牌最畅销的型号。 但事实确实如此。 去年，自 2012 年首次出现在我们的道路上以来，我们在两代全车型中称为 XV 的汽车占据了斯巴鲁欧洲市场约 40%（诚然不大）的份额。然而，现在，车型的北美市场身份成为其全球市场身份，因此，至少对我们来说，XV 变成了 Crosstrek。 尽管曾经著名的翼豹在上个十年末曾短暂重返英国展厅，但这款车已成为斯巴鲁事实上最小、最实惠的车型。 它与 Impreza 掀背车共享同一平台，配备混合动力水平对置四缸汽油发动机和基于离合器的永久“对称”四轮驱动系统。 你很难找到比这款 Crossstrek 更能体现斯巴鲁与其他汽车制造商的不同之处的了：一款坚固耐用的普通掀背车，具有足够的离地间隙，底盘和传动系统都针对越野使用进行了优化，在一个市场上，很多人买 大型SUV 并仅在停机坪上驾驶它们。 然而，代表那些更喜欢越野车的功能而不是尺寸和空间的人，Autocar 道路测试现在将探索以不同方式完成的紧凑型越野车。 范围一览 模型 力量 从 134马力 34,290 英镑 Crosstrek 英国展厅的产品阵容非常简单：一款发动机和变速箱，以及两款内饰。 上层（旅行版）在下层的装备清单中增加了 18 英寸合金轮毂、远光辅助头灯、换档拨片、黑色喷漆门镜盖和天窗。 无论如何，入门级Limited的库存相当充足，配备了LED头灯、隐私玻璃、11.6英寸多媒体和EyeSight驾驶辅助技术。 ]]> 1710916478 #斯巴鲁 #Crossstrek #雅虎体育 2024-03-20 06:31:44
斯巴鲁展示 BRZ 2024，起价 8.85 亿印尼盾
雅加达 – 斯巴鲁推出全新斯巴鲁 BRZ 2024 款。斯巴鲁首次推出 BRZ M/T EyeSight 和斯巴鲁 BRZ A/T EyeSight。 运营区域 1 总经理 (Jabodetabek) Ricky Aliwarga 表示，Plaza Subaru 将展示 6 个展示单元，其中之一是 2024 年 BRZ 车型，该车型在手动变速箱版本中增加了 EyeSight 功能，并为所有 Subaru 配备了 Brembo 制动设备BRZ 变种。 “我们与斯巴鲁印度尼西亚合作，首次在 IIMS 2024 上为 Jabodetabek 公路车提供价格为 885,000,000 印尼盾的斯巴鲁 BRZ M/T EyeSight 和价格为 895,000,000 印尼盾的斯巴鲁 BRZ A/T EyeSight除此之外，在IIMS 2024期间进行交易的客户还有机会参加抽奖，奖品包括雅加达-东京往返门票2人、最新Macbook Pro M3、iPhone […]
越野旅行时的安静伴侣：斯巴鲁 Solterra 测试
每一辆配备内燃机的斯巴鲁都能够提供愉快的驾驶体验。 在本次评测中，我们还重点关注全电动驱动是否会朝这个方向改变任何东西。 Solterra 是斯巴鲁第一款现代电动汽车。 对它感兴趣的人不必花很多时间来选择它。 它以单一动力和单一电池尺寸进入我们的市场。 剩下的就是决定特定的颜色和装备级别。 目前，入门级和配置最高的版本之间的差异为12万捷克克朗。 在我们的照片库中查看带有解释性标签的具体测试汽车。 我测试的是基础版，售价1,580,000捷克克朗起。 这当然不是一点点，但与许多其他电动汽车不同的是，Solterra 始终配备全轮驱动，并且还具有可靠的可用电池容量。 与该品牌的其他车型一样，全轮驱动可以称为对称式，得益于两个车轴上同样强大的电动机，甚至可以在现场很好地使用。 设计师们在开发过程中与丰田的同事密切合作，为该车设计了 21 厘米的离地间隙，仅比森林人少了一厘米。 底部的重要部分还有额外的保护板。 这样的电动车早就该出现了。 首次驾驶全新大众 ID.7 即使从外观上看，Solterra 也看起来相当越野，这要归功于车身表面大量的黑色塑料。 但我无法摆脱这样的印象：如果这些部件被喷漆，汽车看起来会更有吸引力。 但也许这只适用于我测试的样品在工厂收到的白色油漆。 内饰也相当“狂野”。 罪魁祸首是方向盘的巨大且水平的柱子，其上方（并且相对靠近挡风玻璃）有一个数字仪表板。 我解释这个解决方案是为了让斯巴鲁（还有丰田）不想投资平视显示器，所以他们创造了某种东西来在某种程度上取代这项技术。 此外，该区域覆盖有灰色塑料，这并没有给人以最高品质的印象。 让我感到惊讶的是，副驾驶座位前面没有储物格。 既不封闭也不开放。 或许应该换成中控台下部的储物空间。 充电速度不错 幸运的是，其他事情已经井然有序。 空调可以通过摇杆开关轻松控制，显示屏还具有用于增加和减少音响系统声音的按钮，停车制动开关位于变速箱模式选择器旁边。 最美的现代旅行车也能开得舒心：全新一代欧宝雅特ST测试 即使位于空间本身的中央显示器也具有合适的尺寸、可靠的图形、响应和分辨率。 优点：+ 驾驶特性+ 快速充电+ 后面的空间 缺点：– 驾驶舱布局– 较小的后备箱– 更高的价格标签 我很高兴可以调节安全带的高度，前排座椅具有良好的横向引导，而后排由于膝盖前面有宽敞的空间，即使是体型较大的人也可以舒适地坐着。 行李厢容积比较一般，由于后窗比较陡，很难放置较高的物品。 驾驶特性传统上是这款斯巴鲁的最大优势之一。 底盘知道如何应对各种类型的不平坦，并实现轻快而平稳的行驶，例如，即使在乡村道路或非常被忽视的地区道路上也是如此。 我的大部分试驾都是在冬季温度下进行的，但不低于零。 在这样的情况下，即使考虑一定比例的高速公路公里数，一次充电的真实续航里程也只有三百多公里。 到了夏天，突破400公里大关恐怕不成问题。 甚至可能是 450 公里。在最近的一次特殊测试中，即使在宣布的零里程的情况下，Solterra 仍能够再行驶 […]
蒂埃里·诺伊维尔 (Thierry Neuville) 剥夺了塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sébastien Ogier) 在蒙特卡洛再次取得成功的机会
帕 法新社《费加罗报》 已发表 56 分钟前, 更新 还有3分钟 诺伊维尔，胜利了。 瓦莱里·哈什/法新社 这位现代车手在本周日的蒙特卡洛拉力赛中领先法国车手赢得冠军。 比利时车手蒂埃里·诺伊维尔（现代车队）本周末在周日的蒙特卡洛拉力赛中取得了胜利，剥夺了法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔（丰田车队）在该赛事中第十次加冕的记录。 在周五犯下一个小错误，导致他损失了大约十秒的旋转后，诺伊维尔在周六和周日表现出了不妥协的态度，超越了所有对手，特别是当地的英雄，赢得了他职业生涯的第二十场胜利， 2020年之后在公国排名第二。 比利时人从周六早上的第二个特别赛开始就控制了比赛，下午，他在失去领先位置后立即做出反应，在当天最后一个特别赛结束时重新夺回了第一名，但奥吉尔却受到了损害。 诺伊维尔，已经成为夺冠热门？ 周日，他飞速完成了比赛，赢得了当天的三场比赛，其中包括功率赛段，从而扩大了对奥吉尔的领先优势。 英国车手埃芬·埃文斯（丰田车队）在半程中一直处于领先位置，最终登上了领奖台。 诺伊维尔在本赛季的首轮比赛中取得了很多积分，已经成为世界冠军的热门人选，而芬兰双料冠军得主卡勒·罗万佩拉（Kalle Rovanperä）本赛季只会完成部分计划，就像奥吉尔一样。 “我无话可说……这个周末太棒了。 我感觉很棒，这辆车令人难以置信，团队做得很好。 这个周末我们是老板。 尽管还有很多工作要做，但本赛季余下的比赛还是充满希望的。”，品味比利时人。 “赢得这场拉力赛真是太棒了，因为这是赛车运动中的传奇比赛之一。 我很高兴也松了口气。 蒂埃里（诺伊维尔）和整个团队整个周末都进行了真正的演示。 这场胜利是完全应得的”现代车队老板、法国人西里尔·阿比特博尔补充道。 本周早些时候我失去了一个对我来说非常重要的人，然后周五我遇到了麻烦。 塞巴斯蒂安·奥吉尔 八届世界冠军、九届蒙特卡洛冠军得主奥吉尔在比赛结束时显得非常激动。 “这是一场与蒂埃里的精彩战斗 （诺伊维尔）。 他做得很好，他很快，没有什么可说的。 这对我来说是艰难的一周，我的情绪经历了过山车。 这周初我失去了一个对我来说非常重要的人，然后周五我就陷入了困境。，他强调。 法国人 Adrien Fourmaux（M-Sport/福特）在经历了一年的低级别赛事（WRC2）后，本赛季重返 WRC 顶级组别，获得第五名，而他的同胞 Yohann Rossel（DG Sport/雪铁龙）在拉力赛中获得第八名，与 2023 年一样，赢得了 WRC2 类别的胜利。本赛季的第二场拉力赛将于三周后在瑞典举行，两届世界冠军 Kalle Rovanperä（丰田车队）将出席。 1706449359 #蒂埃里诺伊维尔 #Thierry #Neuville #剥夺了塞巴斯蒂安奥吉尔 #Sébastien […]
全新 2024 斯巴鲁 Crosstrek 上市，计划在家用车领域强硬起来
斯巴鲁 (Subaru) 的最新车型已抵达英国，名为 Crossstrek，是对即将离任的车型进行了大量改造的替代品 斯巴鲁XV 两厢车。 斯巴鲁 Crossstrek 的目标客户是寻求强大越野能力的家庭掀背车买家。 强调指出， 斯巴鲁 Crosstrek 声称“Crosstrek 的设计围绕实用性和运动性的概念，适合积极的生活方式”。 帮助它在这个相对利基市场中占据一席之地的是全轮驱动系统、比普通掀背车更大的离地间隙以及一些越野技术。 与 XV 前身相比，Crosstrek 进行了广泛的造型调整。 新的前后保险杠带有经过修改的无框六角形格栅、不同的前灯和尾灯、经过修改的表面和新的轮拱覆层，可容纳 17 英寸或 18 英寸的车轮。 斯巴鲁表示，得益于各种新的进气口和排气口，XV 的空气动力学效率和稳定性得到了提高。 在车内，Crosstrek 配备了新座椅，专注于为乘员提供更好的支撑，并努力减少外部噪音。 所有 Crosstrek 型号均配备 11.6 英寸触摸屏，带无线功能 安卓汽车 和 苹果CarPlay 连接性，以及后视摄像头。 斯巴鲁还表示，其“EyeSight”驾驶员辅助技术得到了改进，响应更快、更准确。 Crosstrek 配备与旧款 XV 相同的 2.0 升 e-Boxer 发动机，功率为 134 马力，扭矩为 182 牛米。 这对于 10.8 秒的 0-62 英里/小时加速和 […]
新款斯巴鲁翼豹已在捷克共和国上市。 费用84.5万起
新款第六代广受欢迎的 Impreza 已在捷克共和国销售。 它提供单一混合动力发动机、两种设备配置和丰富的标准功能选择。 新款斯巴鲁翼豹已经在捷克共和国上市！ 早在去年秋天，这个日本品牌最著名的车型就推出了最现代的第六代，去年开始在美国最重要的市场销售，现在它终于在欧洲销售了。 除了重要消息外，国内斯巴鲁代表还发布了第一份捷克官方价格表。 最新款 Impreza 在这里出售，基本价格为 845,000 捷克克朗，含基本 Active 装备的税。 在欧洲车型的标准配置中，我们发现自动LED大灯、皮革方向盘、织物座椅内饰、无钥匙解锁和启动、雨量传感器、双自动空调、11.6英寸信息娱乐系统、Apple CarPlay和Android Auto的无线支持服务、自适应巡航控制或模式系统电机和 SI-Drive 变速箱。 更豪华的行政装备，基本价格为95万捷克克朗起（含税），在已经丰富的基本装备上进行了扩展，包括真皮座椅内饰、10个方向电动调节的驾驶员座椅和8个方向的乘客座椅、电加热真皮方向盘、改进的11.6英寸带有导航或辅助功能的信息娱乐系统可在远光灯和近光灯之间切换。 两种装饰的基本颜色均为纯红色或绿洲蓝色。 顾客只需支付 12,000 捷克克朗的额外费用即可选择其他颜色，例如金属黑、珍珠白、珍珠橙或金属银。 新款Impreza在捷克销售的样品共有九种不同颜色，其中三种是该品牌特色的蓝色。 新款斯巴鲁翼豹在捷克共和国上市，配备单发动机 – 电动大气两升四缸 e-Boxer，功率 100 千瓦（136 马力），配备无级 CVT Lineartronic 变速箱和对称 AWD 全轮驱动。 斯巴鲁表示，新款 Impreza 在 WLTP 循环中的综合油耗为 7.3 升/100 公里。 所有汽车还标配 5 年/200,000 公里的延长保修以及价值 19,900 捷克克朗的 5 年援助服务。 Subaru Impreza […]