斯巴鲁 Crossstrek – 雅虎体育

二十五年前，很少有斯巴鲁爱好者会想到一辆像本周路试主题的汽车——第三代斯巴鲁 克罗斯斯特莱克 (née XV) – 成为这个持久有趣且绝对另类品牌最畅销的型号。

但事实确实如此。 去年，自 2012 年首次出现在我们的道路上以来，我们在两代全车型中称为 XV 的汽车占据了斯巴鲁欧洲市场约 40%（诚然不大）的份额。然而，现在，车型的北美市场身份成为其全球市场身份，因此，至少对我们来说，XV 变成了 Crosstrek。

尽管曾经著名的翼豹在上个十年末曾短暂重返英国展厅，但这款车已成为斯巴鲁事实上最小、最实惠的车型。 它与 Impreza 掀背车共享同一平台，配备混合动力水平对置四缸汽油发动机和基于离合器的永久“对称”四轮驱动系统。

你很难找到比这款 Crossstrek 更能体现斯巴鲁与其他汽车制造商的不同之处的了：一款坚固耐用的普通掀背车，具有足够的离地间隙，底盘和传动系统都针对越野使用进行了优化，在一个市场上，很多人买 大型SUV 并仅在停机坪上驾驶它们。

然而，代表那些更喜欢越野车的功能而不是尺寸和空间的人，Autocar 道路测试现在将探索以不同方式完成的紧凑型越野车。

范围一览

Crosstrek 英国展厅的产品阵容非常简单：一款发动机和变速箱，以及两款内饰。

上层（旅行版）在下层的装备清单中增加了 18 英寸合金轮毂、远光辅助头灯、换档拨片、黑色喷漆门镜盖和天窗。 无论如何，入门级Limited的库存相当充足，配备了LED头灯、隐私玻璃、11.6英寸多媒体和EyeSight驾驶辅助技术。

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