斯巴鲁力狮因销量低迷而停产。 但他的遗产不会消失

这款日本轿车必须应对客户缺乏兴趣的问题。 这也是为什么他的旅程一定会在明年结束的原因。 至少在目前的内燃机形式下是这样。

斯巴鲁力狮在欧洲也广为人知。 日本汽车制造商从这款轿车衍生出非常受欢迎的 Kombi 版本以及更受欢迎的 Outback 衍生品，具有更高的间隙和保护性塑料车身元件，以其出色的驾驶性能而脱颖而出。 然而，这款车型在上一代产品中就已经从捷克市场上消失了。 它在其他世界市场也经历了终结，例如在澳大利亚，甚至在其祖国日本。

斯巴鲁力狮 (Subaru Legacy) 的销量在 2020 年推出当前车型（该车型已经是第七个版本）后不久就开始停滞，该车型的根源可以追溯到 1989 年。在对这个日本品牌来说绝对至关重要的美国，斯巴鲁力狮 (Legacy)去年过得还不错。 那时销售额增长了 12.9%，可观。 然而今年，日本轿车的表现并不好。 从 1 月到 3 月，登记的标本减少了 13.1%。 2016 年是斯巴鲁力狮在美国销量最好的一年，销量达到 65,306 辆。

Legacy 曾经是第一款在美国生产的斯巴鲁汽车（在印第安纳州拉斐特工厂），自 1989 年以来在美国的销量已超过 130 万辆。

这家日本汽车制造商已经宣布，到 2028 年，其产品组合中将拥有 8 款电动汽车。斯巴鲁力狮 (Subaru Legacy) 的本地零排放后继车型可能就是其中之一。