首艘货船通过巴尔的摩新开通的航道
巴尔的摩（美联社）——自四个星期前弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌以来，第一艘货船被困在港口，导致该市港口的大部分海上交通中断，周四，第一艘货船通过了巴尔的摩新开通的深水航道。 Balsa 94 号是一艘悬挂巴拿马国旗的散货船，穿过这条 35 英尺（12 米）长的新航道，驶向加拿大圣约翰。 周四晚些时候，又有两艘商船紧随其后，其中包括一艘驶往巴拿马的车辆运输船。 他们期待已久的航行标志着正在进行的清理和恢复工作迈出了重要一步，因为船员们一直在夜以继日地清理巴尔的摩港口入口处的数千吨破损的钢铁和混凝土。 滞留数周的五艘船只预计最终将通过新的临时航道离开巴尔的摩。 其他船只也计划进入该港口，该港口通常处理的汽车和农用设备比该国任何其他港口都多。 数千名码头工人、卡车司机和小企业主的工作受到倒塌的影响，促使地方和州官员优先考虑重新开放港口并将其交通恢复到正常容量，以期减轻倒塌带来的经济连锁反应。 官员们还为失业工人和其他受工厂关闭影响的人制定了各种援助计划。 周四早上，Balsa 94 在两艘拖船的引导下驶过航道，一前一后。 它缓慢地滑过倒塌的桥梁，使“大理号”搁浅，这艘巨大的集装箱船因撞上桥梁的一根支撑柱而导致倒塌。 钢跨的碎片仍然阻塞了港口主航道的其他部分，该航道的控制深度为 50 英尺（15 米），足以容纳水上一些最大的货船和游轮。 Balsa 94 预计将于周一抵达加拿大。 “达利”号上个月离开巴尔的摩港开往斯里兰卡后不久就失去动力并偏离航线。 道路施工队的六名成员——都是来自墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多和洪都拉斯的拉丁裔移民——在塌方中坠落身亡。 已从水下残骸中打捞出四具尸体，但仍有两具尸体失踪。 最近几周，大桥南端附近修建了一座遇难者纪念碑。 现在，它包括六个大型木制十字架，上面装饰着受害者祖国的旗帜和其他个人物品，包括安全帽和工作靴，使他们能够养家糊口并追逐美国梦。 彩绘画布背景展示了桥梁倒塌和打捞工作的抽象场景，以及这些人的亲人的手写笔记。 “我们想向世界传达一个信息，那就是我们在这里并且我们关心，”周四上午参观纪念馆的艺术家罗伯托·马尔克斯说。 “我们将在这里工作，直到他们全部康复。” 新航道将保持开放至周一或周二，然后再次关闭，直至 5 月 10 日左右。关闭期间，工作人员将努力拆除“大理”号甲板上的钢跨度，并使船舶重新浮起，然后将其引导回港口，官员本周早些时候表示。 在大理号从倒塌现场拆除后，该港口的主航道将于下个月重新开放。 这将允许通过该端口恢复正常的流量。 但就目前而言，35英尺的深度比最近几周建立的其他三个临时通道大幅增加。 这使得清理工作稍微提前了一些，因为官员们此前曾表示，他们希望在四月底之前开通如此深度的渠道。 周四下午，一艘名为“卡门”号的巨型车辆运输船几乎与“大理”号一样长，成为第三艘穿越该海峡的商船。 从附近一艘客船的甲板上看，它似乎在标记浮标之间稳定航行，使驻扎在附近的起重机、驳船和其他残骸清除设备相形见绌。 即使有商船缓缓驶过，船员们仍继续艰难地清除倒塌现场的残骸。 周四，他们使用起重机设备将塌陷的道路粉碎成更容易处理的碎片，可以用巨大的爪子从水下提起。 在周一提交给法庭的文件中，巴尔的摩市市长和市议会呼吁大理大厦的业主和经理对桥梁倒塌承担全部责任，他们称这可能对地区经济造成毁灭性打击。 他们表示，该港口建于建国之前，长期以来一直是巴尔的摩及周边地区的经济驱动力。 失去桥梁本身也扰乱了东海岸的一条主要货运路线。 该文件是对代表这两家公司的先前请愿书的回应，该请愿书要求法院根据 1851 年海事法的内战前条款限制其责任——这是处理此类案件的常规程序。 马里兰州的联邦法院将最终决定谁该负责以及欠多少钱。 与此同时，联邦调查局和国家运输安全委员会正在进行调查，以确定导致该船失去动力并撞击桥梁的原因。 1714074986 #首艘货船通过巴尔的摩新开通的航道 […]
巴尔的摩钥匙桥倒塌：工作人员争分夺秒地清除残骸
马里兰州斯帕罗角（美联社）——巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥因一艘任性货船的撞击而倒塌已近三周，工作人员正在使用东海岸最大的起重机将残骸拖到附近的打捞场。 迄今为止最重的部分重约 450 吨（408 公吨）。 周一早上，在废品回收场，工人们用丙烷火把和一把巨大的剪刀将金属桁架切成更容易处理的碎片，从而将金属桁架拆卸下来。 切萨皮克 1000 从附近的水中升起， 具有传奇历史的浮吊 其中包括帮助中央情报局打捞沉没的苏联潜艇的一部分。 2024 年 4 月 12 日星期五，马里兰州 Sparrows Point，一名采煤机正在大西洋贸易点拆除倒塌的弗朗西斯·斯科特基大桥的残骸（美联社照片/Julia Nikhinson） 钥匙桥于 20 世纪 70 年代耗时五年建成。 现在，这是一场与时间赛跑的比赛，拆除倒下的残骸 巴尔的摩地标。 3月26日，6名建筑工人在倒塌中坠落身亡。 此后已找到四具尸体。 打捞人员希望在再次清除残骸后打捞出剩下的两具尸体。 他们还在努力实现本月晚些时候开通临时航道的目标，以便更多的商业交通能够通过巴尔的摩港恢复，该港自 3 月 26 日倒塌以来一直处于基本关闭状态。 官员们计划在五月底之前重新开放港口的主航道。 迄今为止，已有超过 1,000 吨（907 公吨）钢材被从水道中清除。 但该行动的负责人周一在参观废品回收场时表示，这项工作非常乏味、危险且极其复杂。 大西洋贸易点是目前在巴尔的摩港运营的唯一海运码头。 该设施位于巴尔的摩东北部的前伯利恒钢铁厂所在地，已加大运营力度，以容纳原计划停靠在该港口其他码头的一些船舶。 2024 年 4 月 12 日星期五，马里兰州 Sparrows Point，工人们用火把拆解大西洋贸易点倒塌的弗朗西斯·斯科特基大桥的大块残骸（美联社照片/Julia Nikhinson） 2024 年 4 […]