按钮回归而不是触摸表面
无论谁想要在 Euro NCAP 碰撞测试中获得满分五星级评级，都必须在周五提供一些电子辅助系统。 从2026年起，将在此基础上增加另一个条件。 用于基本功能的物理按钮。 Euro NCAP 希望减少驾驶员分心。 他告诉该报：“触摸屏的过度使用是一个全行业的问题，几乎每个制造商都在其中集成了基本的功能控制，迫使驾驶员停止看路，并增加了因分心而发生事故的风险。” 时代 Euro NCAP 战略发展主管 Matthew Avery。 比利时组织的一位人士表示：“从 2026 年开始的新测试将迫使制造商以直观的概念使用单独的物理控制器来实现基本功能。” 如果您经常关注新车的趋势，您一定会注意到经典按钮的份额正在减少。 毕竟，即使是汽车记者也经常会注意到它们的缺乏以及必须在车载系统的菜单中进行毫无意义的搜索，甚至是为了调节空调。 大众、特斯拉、梅赛德斯-奔驰或奥迪，这些只是将许多功能转移到触摸屏或各种触摸表面（例如方向盘上）的汽车公司中的一些。 但也有必要说的是，随着飞速的发展，就连触控也有了明显的提升。 有些人可能还记得几年前大众汽车首次尝试通过触摸控制一切。 但该系统失败了，不直观且反应迟钝，各方对德国的担忧纷纷批评。 然而，随着时间的推移，设计师和技术人员能够对系统进行微调，如今，不存在不直观的问题，并且系统的一些黑客攻击或“冻结”发生的程度达到了整个行业的标准 – 也就是说，几乎没有全部。 另一个例子是特斯拉，该公司对方向盘上的闪光灯或雨刮器按钮而不是方向盘下方的经典控制杆的批评是合理的，但是，使用触摸屏控制所有功能不会以任何方式分散驾驶员的注意力，并且在几次之后驱动器他可以直观地找到所有功能。 同样，就好像它具有 Euro NCAP 现在要求汽车制造商使用的经典按钮一样。 新的评级方案将于2026年实施，因此品牌有一年半多的时间进行准备。 必须使用物理按钮来控制闪光灯、危险信号灯、喇叭、雨刷器和紧急呼叫系统。 该列表理论上可以进一步扩展，部署安全助手时也类似，但目前只包含最基本的功能。 弗兰克·比尼 例如 欧洲道路安全委员会 欢迎新规则，认为这是朝着正确方向迈出的一步。 “但现在我们还需要欧盟的后续监管，这将为所有车辆制定合法的要求，”他补充道。 Ondřej Velebný是捷克Kontrolka公司的老板兼创始人，该公司专门从事新车内饰用户界面的设计，在控制各种功能时比较保守，他看到了按钮和触摸屏的优势。 然而，它拒绝强制监管。 他在接受采访时表示：“如果某件事在第一次印刷时很简单，我认为它在下一代一定不会变得更复杂。” 为Hospodářské noviny。 “然而，如果你想出一个更快的触摸选项，图标也可以放大，那么此时你在数字方面就有优势，”他补充道。 与此同时，据他介绍，一些功能，例如闪光灯等，根本不应该有单独的控制。 它们可以根据驾驶员转动方向盘的方向自动控制。 他还补充说，汽车某些功能的控制不好解决往往是由于车厂各个部门之间沟通不足或零部件供应商的限制造成的。 他们已经有了现成的解决方案，因此不能为了提高用户友好性而对其进行更改。 #按钮回归而不是触摸表面 1714731172 2024-05-03 […]
办公室里如何避免冲突？
帕 安妮·博德斯科特 已发表 2小时前, 更新 1小时前 一些简单的反应可以让你避免同事之间的冲突。 杜桑·佩特科维奇 / dusanpetkovic1 – stock.adobe.com 我们的建议 – 你愿意让自己免受争吵、竞争、烦人的麻烦吗？ 三位教练解释了如何抵制这些不良情绪，并且不要将自己的不良情绪带入工作场所。 “她刚来，就不断重复：‘在我原来的公司，我们没有做那样的事情’或者‘我以前工作过的地方，效果更好’……她最终惹恼了所有人。 它很受欢迎，但它并没有持续多久。记得汤姆，会计师 在中小企业。 出于尴尬，想要证明 致他的新同事 由于她的技能，这名新兵开始招致敌意，尽管她梦想能够很好地融入。 团队中的其他人从他的言论中清楚地感受到了对他们工作方式的评判。 无需判断，简单的意见就足够了 “当我们作为个人而不是作为专业人士表达意见时，我们通过判断来定位自己时，冲突通常就是这样产生的”Coach&Progress 的创始合伙人 Laurent Allin-Bassot 回忆道。 评估（例如， “真傻！”），因情感负担而沉重，可能会伤害他人并播下不和的种子。 给出的意见（“这个解决方案不… 本文仅供订阅者使用。 还有 87% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1713800069 #办公室里如何避免冲突 2024-04-22 14:06:11
特斯拉市值跌破4700亿欧元| 汽车公司
特斯拉市值周二跌破5000亿美元（约合4700亿欧元）。 与此同时，股价跌破每股 154 美元，跌幅超过 4%。 这意味着这家美国电动汽车制造商今年的市值已损失约38%，是标准普尔500指数跌幅第二大的公司。 该公司市值上次收盘跌破五万亿是在去年四月下旬。 自特斯拉十月份警告电动汽车需求下降以来，投资者一直感到担忧。 本月初，该制造商报告的销售额远低于华尔街的预期。 最重要的是，周一传来了一轮重大裁员的消息。 首席执行官埃隆·马斯克在给员工的电子邮件中表示，全球超过十分之一的工作岗位将消失。 这相当于 14,000 多个工作岗位。 另请注意。 比如在我们国家第一次花不到4万欧元就可以买一辆特斯拉 免费无限制访问 Showbytes？ 哪个行！ 登录或创建帐户，不错过星星的任何内容。 是的，我想要免费无限制访问 #特斯拉市值跌破4700亿欧元 #汽车公司 1713324710 2024-04-16 15:16:00
法国各大集团女性经理名单
排行 – CAC 40 中的一些表现良好的企业已经超过了 2026 年女性在其管理机构中所占 30% 的强制性配额。 这一政策引发了职业管理的深刻变化。 任务完成 ！ 平均而言，大型 CAC 40 公司在治理机构中实现了平等。 根据 2017 年的人口普查，目前董事会或监事会中女性比例为 44%。 费加罗报。 他们中的大多数人都尊重 2011 年通过的 Copé-Zimmermann 法对法国集团施加的 40% 配额。有些甚至高兴地超过了这一配额，有时甚至超过了 50% 的董事，正如我们的排名所证明的那样。 CAC 40 中表现不佳、比例仍低于 40% 的企业：Stellantis 董事会中女性仅占 27%，在我们的排名中垫底。 但这些集团通常是不受法国法律管辖的公司，因为它们的总部设立在荷兰等地。 “这证明只有配额方法才能给出结果»，Skema 商学院附属研究员 Michel Ferrary 总结道。 董事会会议结束后…… 本文仅供订阅者使用。 还有 86% 的内容有待您去发现。 闪购 €4.49/月，为期 12 个月 已经订阅？ 登录 1709879151 […]
为什么电动汽车电池突然变得如此便宜。 这并不一定是好消息| 汽车公司
对于那些考虑今年购买电动汽车的人来说，这是一个充满希望的消息。 主要电池制造商纷纷卷入价格战，并以惊人的折扣相互厮杀。 他们为什么这么做？ 您很快就会从他们的斗争中受益吗？ “某种类型的电动汽车的价格肯定会下降。” 尽管这并不全是好消息。 杰罗恩·博萨尔特 29-02-24, 15:30 最后更新: 16:53 免费无限制访问 Showbytes？ 哪个行！ 登录或创建帐户，不错过星星的任何内容。 是的，我想要免费无限制访问 #为什么电动汽车电池突然变得如此便宜 #这并不一定是好消息 #汽车公司 1709230219 2024-02-29 14:30:00
苹果在没有出售一辆车的情况下彻底改变了汽车行业
据报道，这家科技巨头正在搁置其长达十年的电动汽车制造计划。 无论如何，它颠覆了汽车行业。 大西洋月刊插图 美国东部时间 2024 年 2 月 27 日晚上 7:01 苹果公司长期以来一直是一家笼罩在神秘之中的公司——也许其最近最神秘的项目就是Apple Car。 十年来，不断有报道称该公司正在打造一款像 iPhone 一样智能、美观的电动自动驾驶汽车。 公司 绝不 证实了该项目的存在，尽管它聘请了来自 兰博基尼 和 宝马。 汽车趋势 创造了一辆投机性的苹果汽车 2016年，把它当作科幻小说中的一个对象，然后另一个 2022年。 但截至今天下午，这个梦想似乎破灭了。 根据一份新报告，苹果正在放弃电动汽车业务，转向生成式人工智能 彭博社，这是科技巨头历史上最失败的尝试之一。 苹果没有立即回应置评请求，但如果确认放弃，将会滋生 足够 的 幸灾乐祸：花费了数十亿美元却几乎没有什么可展示的，同时又转向了硅谷的另一种炒作。 埃隆·马斯克声称拥有 一旦提供 将他的汽车公司卖给苹果； 今天，他 敬礼 特斯拉潜在竞争对手放弃的消息。 阅读：电动汽车已经颠覆美国 但苹果公司规模如此之大，其设备如此普及，以至于它不需要出售一辆车就能改变汽车行业——不是通过电池和发动机，而是通过软件。 苹果公司在 10 年前率先推出了将智能手机连接到汽车触摸屏的功能，现在已成为标准配置。 几乎 每一个 领导 汽车公司 采用了受苹果启发的技术方法，以至于 “带轮子的智能手机” 已成为行业陈词滥调。 Apple Car 已经存在，而且你几乎肯定已经坐过一辆。 关于苹果正在制造汽车的猜测始于 […]
世界银行帮助避难或留在该国的乌克兰小企业家
帕 克拉拉·加尔蒂埃 已发表 昨天晚上 7:52, 更新 昨天晚上 7:52 伊琳娜·达岑科 (Irina Datsenko) 在战前不久离开乌克兰，在巴统开设了“Just Like Home”咖啡馆，并雇用了大约 20 名在格鲁吉亚避难的同胞。 卡卡·姆什维多巴泽 (Kakha Mshvidobadze)，伊琳娜·达森科 (Irina Datsenko) 友情提供 解密 – 战前的 2021 年，中小企业占乌克兰所有企业的 99%，即 GDP 的 60% 左右，创造了超过 700 万个就业岗位。 “对于被迫移民并想要创业或购买设备的乌克兰人：我们根据他们的需求提供简化的信贷获取方式。” 这要归功于格鲁吉亚银行在 Facebook 上播放的广告 水晶银行 伊琳娜·达森科 (Irina Datsenko) 能够保住餐厅员工的工作。 “我在社交网络上多次看到这个广告， 这位居住在格鲁吉亚黑海海滨度假胜地巴统的乌克兰妇女说道。 我的一位朋友受益于小额信贷，对此非常满意。 我提交了请求，很快就被接受了。” 这位在战前不久离开祖国的难民开设了“Just Like Home”咖啡馆，并雇用了大约二十名在佐治亚州的难民同胞。 指数支持 “去年，由于夏季结束，我们不得不考虑裁员。 但我不能这样对人…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 […]
新车的二氧化碳排放量比汽车制造商所说的高出 14% 汽车公司
汽车制造商对新车二氧化碳排放量的估计与 2022 年实际排放量之间的差异进一步扩大。这一点从德国环境研究机构 ICCT 的一项研究中可以看出。 2022 年新车的排放量比制造商自己公布的高出 14.1%，而 2018 年这一差距仍为 7.7%。 为了进行分析，研究人员将欧洲环境署的排放数据与超过 160,000 辆汽车的实际消耗数据进行了比较。 油耗数据来自专业网站 spritmonitor.de。 研究人员将内燃机汽车与传统混合动力车型进行了比较。 早期的研究中已经讨论了具有混合动力插电式驱动器的汽车。 他们进一步认为，德国的汽车保有量与欧洲水平相当，部分原因是德国市场与欧洲水平相当。 免费无限制访问 Showbytes？ 哪个行！ 登录或创建帐户，不错过星星的任何内容。 是的，我想要免费无限制访问 #新车的二氧化碳排放量比汽车制造商所说的高出 #汽车公司 1706687111 2024-01-31 05:45:20
他人就是地狱……尤其是当你不选择他们时
批评- 昆汀·佩里内尔, 快活的年轻人主持 费加罗, 在一部非常有趣的作品中列出了大约六十种类型的同事。 本文来自费加罗杂志 诺埃尔， 牡蛎就是地狱。 但正如一位支持导致全球六千万人死亡的法国著名哲学家从逻辑上说的那样，总的来说，是其他人造成的。 尤其是当你不选择它们时。 这就是工作中发生的情况。 昆汀·佩里内尔, 快活的年轻人主持 费加罗, 确定了大约六十种类型的同事，每个人都或多或少地了解这些类型， 在一部非常有趣的作品中（60种色调的同事， 《费加罗报》/《西岱报》）。 这 “出席者”， 他喜欢在晚上很晚的时候离开，那时他无事可做，为了更好地被人看到， “偏执狂”我’“压力过大”， 这 “风的酿造者”， 等等。佩里内尔有时像天使一样疯狂： “小老板”本质上并不是邪恶的” （现在仍然如此）。 “总有一天，小厨师会成为大厨师。” 这种情况很少见，但一旦发生，情况就会更糟。 我们知道有几个人最终…… 本文仅供订阅者使用。 您还有 38% 的空间有待发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1705800553 #他人就是地狱尤其是当你不选择他们时 2024-01-20 06:00:20
汽车租赁巨头赫兹在美国放弃电动汽车，转而使用汽油发动机
租赁公司赫兹全球控股公司(Hertz Global Holdings)周四表示，由于碰撞和损坏相关费用较高，将出售其美国车队中约2万辆电动汽车，其中包括特斯拉，并将选择汽油动力汽车。 这家租赁公司还经营瑞典电动汽车制造商 Polestar 等公司的车辆，其股价下跌约 4%。 特斯拉股价下跌约百分之三。 赫兹还预计，2023 年第四季度拟议销售电动汽车的折旧费用相关成本将达到约 2.45 亿美元。 CBC News 已联系 Hertz，要求澄清加拿大车队是否会受到影响或被纳入这些车队变动中。 赫兹的决定突显出，随着电动汽车销量增速放缓，电动汽车所面临的道路崎岖不平。 这也导致汽车制造商，例如 通用汽车 或福特缩减这些车辆的生产计划。 赫兹宣布这一消息后，特斯拉股价下跌。 （（杰伊·詹纳/奥斯汀美国政治家/美联社） 摩根士丹利分析师亚当乔纳斯在一份报告中表示，该汽车租赁公司的举动是对电动汽车领域的警告，也是电动汽车预期需要“整个市场下调”的另一个迹象。 乔纳斯补充道：“虽然消费者享受电动汽车的驾驶体验和节省的燃油（每英里），但拥有电动汽车还存在其他‘隐性’成本。” 赫兹曾表示，将在 2022 年底前订购 10 万辆特斯拉汽车，随后决定在五年内从 Polestar 购买最多 65,000 辆。 赫兹在周四的监管文件中表示：“本季度与碰撞和损坏相关的费用（主要与电动汽车相关）仍然很高。” 赫兹不仅仅是削减电动汽车的玩家 德国租赁汽车公司 Sixt 去年 12 月表示，自 2022 年以来，该公司已不再购买特斯拉汽车，并且正在出售其特斯拉车队，“作为我们定期淘汰车队流程的一部分”。 Sixt 周四表示，仍计划提供一系列电动汽车，并“坚持我们的目标，即到 2030 年，欧洲 70% 至 90% 的租赁车队实现电动化。” 赫兹表示，将继续专注于提高其余电动汽车车队的盈利能力。 赫兹计划销售约 20,000 辆电动汽车，一位分析师表示这可能会出现亏损。 （本·内尔姆斯/CBC） […]