苹果在没有出售一辆车的情况下彻底改变了汽车行业

苹果公司长期以来一直是一家笼罩在神秘之中的公司——也许其最近最神秘的项目就是Apple Car。 十年来，不断有报道称该公司正在打造一款像 iPhone 一样智能、美观的电动自动驾驶汽车。 公司 绝不 证实了该项目的存在，尽管它聘请了来自 兰博基尼 和 宝马。 汽车趋势 创造了一辆投机性的苹果汽车 2016年，把它当作科幻小说中的一个对象，然后另一个 2022年。

但截至今天下午，这个梦想似乎破灭了。 根据一份新报告，苹果正在放弃电动汽车业务，转向生成式人工智能 彭博社，这是科技巨头历史上最失败的尝试之一。 苹果没有立即回应置评请求，但如果确认放弃，将会滋生 足够 的 幸灾乐祸：花费了数十亿美元却几乎没有什么可展示的，同时又转向了硅谷的另一种炒作。 埃隆·马斯克声称拥有 一旦提供 将他的汽车公司卖给苹果； 今天，他 敬礼 特斯拉潜在竞争对手放弃的消息。

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但苹果公司规模如此之大，其设备如此普及，以至于它不需要出售一辆车就能改变汽车行业——不是通过电池和发动机，而是通过软件。 苹果公司在 10 年前率先推出了将智能手机连接到汽车触摸屏的功能，现在已成为标准配置。 几乎 每一个 领导 汽车公司 采用了受苹果启发的技术方法，以至于 “带轮子的智能手机” 已成为行业陈词滥调。 Apple Car 已经存在，而且你几乎肯定已经坐过一辆。

关于苹果正在制造汽车的猜测始于 2014 年。然而，那一年更重要的公告是 CarPlay： 方式 将 iPhone 连接到汽车，随着时间的推移，驾驶员可以直接通过车辆接听电话、使用地图、播放音乐、订餐等。 谷歌为 Android 推出了类似的车辆功能 不久之后。

现在基本上 每个人都有智能手机，而且基本上每辆车都有触摸屏。 如今，无法将 iPhone 连接到汽车将会令人震惊。 据报道，截至 2022 年 98% 美国的新车配备了 Apple CarPlay。 该服务似乎还没有直接产生收入，但它进一步 锁 人们进入苹果的屏幕世界：起床并关掉 iPhone 上的闹钟，一边吃早餐一边用 iPad 浏览社交媒体，一边开车去上班，一边通过 CarPlay 播放 Spotify，然后在办公室的 MacBook 上打字。

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与此同时，汽车制造商正在 试 通过改进自己的软件从苹果手中夺回控制权。 但他们仍然遵循苹果的模式。 去年年底，通用汽车震惊了许多人 宣布 以安全原因为由，苹果 CarPlay 和 Android Auto 被终止，但汽车公司自己的信息娱乐系统已经开始运行， 本质，例如 iPad 或 Google Pixel 平板电脑。 前苹果高管领导软件业务 福特 和 通用汽车。 和 足够 的 手机 包括索尼和华为在内的制造商也效仿苹果，尝试制造汽车。

一辆印有苹果标志的全电动轿车可能永远不会在高速公路上与你擦肩而过。 但许多使用 Google 地图导航、接听电话或在连接 iPhone 的仪表板上的屏幕上口述短信的司机已经这样做了，并将继续这样做。 今年晚些时候，保时捷和阿斯顿·马丁的车辆将包括 下一代 Apple CarPlay 不仅可以控制信息娱乐，还可以控制 车的大部分：它将能够拨打收音机、改变温度、访问汽车摄像头的视频、检查轮胎压力、 支付燃油费， 和更多。 在一个 电动汽车时代 苹果由软件运行并主要通过屏幕控制，准备发挥比以往更多的汽车力量。

苹果的汽车崛起之路甚至可能为其生成人工智能的方法提供路线图。 无处不在的产品和独立的软件生态系统让驾驶员更喜欢配备 CarPlay 和类似系统的车辆； 苹果不必制造一辆车就可以渗透到道路上的几乎所有汽车中。 同样，如果大多数美国人希望 ChatGPT 和 Gemini 在他们心爱的 iPhone 上运行，那么该公司可能不需要构建一个与谷歌、微软和 OpenAI 的聊天机器人相媲美的聊天机器人。 生成式人工智能产品，就像之前的汽车一样，可能别无选择，只能听从苹果的命令。 最终，这辆车确实得到了苹果公司的改造。