Aulnay-sous-Bois：为 Stellantis 分包商 MA France 员工设立的罢工基金
据多个工会称，这家为汽车行业提供车身装配元件的公司的 280 名员工周二再次罢工。 这次动员最终关闭了位于英格兰普瓦西（伊夫林省）、霍尔丹（北部）和卢顿的三家 Stellantis 公司。 由于缺乏足够的材料来制造车辆，后者很快被迫停止工作。
选举、高基数效应导致国内光伏销量仅增长1.76% 汽车
3 分钟阅读 最近更新时间 ： 2024 年 5 月 1 日 | 晚上 7:41 是 受高基数效应、大选的持续以及小型车需求低迷的影响，4月份国内乘用车销量同比仅增长1.76%至338,341辆。 “考虑到行业数据，我们今年的起点非常高。 另一件事是该国正在进行选举过程。 所以，有一个行为准则。 到了六月，事情（销售）会或多或少是这样的。 6 月之后，您可能会看到市场复苏。”马鲁蒂铃木印度有限公司 (MSIL) 营销与销售高级执行官 Partho Banerjee 在新闻发布会上表示。 大选分七个阶段进行，计票时间定于 6 月 4 日。2024 年 4 月，MSIL 的国内光伏销量同比小幅增长，仅 0.5%，总计 137,952 辆。 “今年的增长预计将是温和的，可能是个位数。 然而，我们宁愿在选举之后才对全年做出预测，因为此后可能会发布一套新的政策，”班纳吉指出。 MSIL生长基质 Banerjee表示，2024年4月该行业运动型多用途车（SUV）销量增长了15%。因此，SUV在行业乘用车总销量中的份额从去年同期的46.3%跃升至2024年4月的53.6% 。 Banerjee 表示：“2024 年 4 月，小型汽车细分市场（掀背车和轿车）的销量进一步下降。该细分市场正在衰退，拖累了行业的增长。” “由于过去几年的监管规定，工资的增长不足以跟上小型汽车价格的上涨，”他表示。 不过，他断言，到2026年底或2027年，小型车市场预计将反弹，销量将复苏。 他说：“两轮车销售的复苏正在进行中。 从历史上看，当两轮车销售复苏时，小型车市场也会经历滞后的复苏。” 现代骑SUV 现代汽车印度公司（HMIL）今年 4 […]
特斯拉解雇了大批增压器团队，对其他汽车制造商造成打击
时间esla Inc. 几乎取消了整个 Supercharger 组织，该组织已经建立了庞大的公共充电站网络，美国几乎所有主要汽车制造商都在利用该网络。 据一位知情人士透露，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周做出了裁减包括高级总监丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)在内的近500人团队的决定。 这位人士表示，这是在 4 月中旬下令裁员 10% 以上的基础上进行的。 一位因讨论私人事务而要求匿名的知情人士表示，此举将减缓该网络的发展。 该人士表示，已经在讨论重新雇用一些受影响的人，以便运营现有网络并以慢得多的速度发展网络。 在 X 上的一篇帖子中，马斯克证实网络增长将会放缓。 另一位熟悉公司内部讨论的人士表示，裁员至少让另一家汽车制造商 Rivian Automotive Inc. 的高管感到困惑和担忧。 Rivian、福特汽车公司和通用汽车公司等汽车制造商在其电池驱动汽车上采用特斯拉的充电连接器，使数千名客户能够使用特斯拉充电网络。 这些汽车制造商的车辆最初设计为使用称为组合充电系统的标准。 美国的 CCS 充电器比特斯拉超级充电器少，后者使用特斯拉所谓的北美充电标准。 特斯拉的基础设施也被认为更快、更可靠。 裁员意味着 Rivian、福特和其他公司在繁忙的夏季驾驶季节开始前不久失去了特斯拉充电装置的主要联系点。 两位曾在特斯拉内外与蒂努奇共事的人士表示，蒂努奇是建立和管理外部合作伙伴关系的主要高管之一，受到高度评价。 彭博社证实，截至周二，蒂努奇已不再出现在内部组织结构图上。 作为特斯拉级别最高的女性高管之一，她在 2023 年 3 月的公司投资者日上发表了讲话。她没有回应置评请求。 一位知情人士表示，负责管理第三方网络访问的超级充电站服务团队的一些成员仍然完好无损。 特斯拉一直在纽约州布法罗制造 CCS 至 NACS 适配器，并将其运送给合作汽车制造商。 与特斯拉签署充电合同的公司大多使用适配器作为短期解决方案。 例如，福特电动汽车客户现在可以通过适配器使用超级充电网络，该技术将 内置于 2025 年开始生产的车辆。 根据公司的声明，Rivian 和福特仍在向其客户运送适配器。 福特周五告诉其电动汽车车主，在取消更广泛的特斯拉超级充电站团队之前，由于供应商的“限制”，在某些情况下交付可能会延迟。 人们普遍认为，便捷的高速充电对于电动汽车的普及至关重要，特斯拉投资了数十亿美元开发全球超级充电站网络，这一网络令其他汽车制造商羡慕不已。 它也是特斯拉销售的重要组成部分，该汽车制造商表示，该部门在上周第一季度业绩中正在增长。 特斯拉在其股东报告中写道：“从二月底开始，我们开始向更多非特斯拉电动汽车车主开放北美超级充电站网络。” […]
红牛确认工程师阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 将于 2025 年初离职
帕 法新社《费加罗报》 已发表 13 分钟前, 更新 现在 红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳与总工程师阿德里安·纽维进行讨论。 安德烈·伊萨科维奇/法新社 英国人被认为是该领域最伟大的工程师之一，但他离开了卫冕世界冠军团队。 卫冕世界冠军车队周三宣布，英国人阿德里安·纽维将于 2025 年初离开红牛一级方程式车队，他已担任该车队多年的工程师。 被认为是 F1 最伟大的工程师之一， “阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 将在 19 年后于 2025 年离开红牛”三届卫冕世界冠军荷兰人马克斯·维斯塔潘的车队在一份新闻稿中写道。 没有具体说明他离开的原因。 两个赛季以来一直在竞争中占据一席之地的车队进一步明确表示，这位工程师现在将离开F1，全身心投入到红牛第一辆超级跑车的项目中，直到他离开。 “我的梦想是成为一名一级方程式工程师，我很幸运能够使这个梦想成为现实”，工程师在其团队的新闻稿中解释道，并补充说 “是时候把接力棒交给别人，为自己寻求新的挑战了”。 20个赛季13个冠军 纽维现年 65 岁，自 2006 年以来一直在红牛工作。他设计的赛车为这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队在 2010 年至 2023 年间赢得了 6 个车队世界冠军头衔，并与塞巴斯蒂安·维特尔（2010 年至 2013 年）和马克斯一起赢得了 7 个车手冠军维斯塔潘（2021年至2023年）。 “他的远见和天才帮助我们在 20 个赛季中赢得了 13 个冠军”，向球队总监克里斯蒂安·霍纳打招呼。 目前尚未具体说明他离开的原因，可能与影响霍纳的争议有关，霍纳的指控针对的是 “不当行为” 据英国广播公司报道，今年早些时候针对一名员工的事件，以及它在团队内部引起的许多混乱。 霍纳一直否认这些指控，但经过内部调查后，他于二月底被证明无罪。 专业网站《赛车运动》也回归了纽维和霍纳之间关系恶化的假设，霍纳去年曾特别指出，如果 […]
《跟着前面那台车》搭计程车真的可以这样说吗？司机每年会碰上一位这种客人| 宅宅新闻
图片来自： 在许多警匪片中，常常可以见到警察为了追踪开车逃跑的嫌犯，于是顺手拦了一台出租车，接着命令司机「跟着前面那台车」的剧情。然而在现实当中如果这样说，司机真的会照做吗？最近有日本媒体访问了计程车公司。他们表示，这种事情并非不能做，只是依然需要遵守一些规定。而且如果可以提供更多前车的资讯，还可以帮助司机跟起车来更方便。以下就跟着宅宅新闻一起来看看，计程车公司是怎么说的吧～～ 原汁原味的内容在这里 「真的可以叫司机『跟着前面那台车』吗？实际上每年会碰到一次！？计程车公司如何看待这种『一生想讲一次的台词』呢？」 图片来自： 日本网路媒体《汽车新闻》最近发表了这篇报导，探讨「跟着前面那台车」这句警匪片常会出现的台词，在现实当中究竟能不能够实现？引发网友们的热烈反响…… 「跟着前面那台车！！！」 图片来自： 计程车公司表示，这种命令不是不能做，实际上一年还真的会碰上一次左右。但是司机不可能像警匪片中那样，为了追踪犯人不顾一切，无视所有红绿灯和限速。 而且如果知道前车可能前往的目的地，最好也事先告诉计程车司机。毕竟如果完全不知道前车什么时候停车或转弯，对计程车司机而言会是非常大的压力啊！ 计程车公司说…… 「如果客人要求『跟着前面那台车』，司机是可以办到的。如果强迫司机违反交通规则，我们就会拒绝。只要在不违反交通规则的范围之内，我们就可以尾随。」 图片来自： 「其实说出『跟着前面那台车』这种话的客人，大概一年会碰上一次。以前也真的有刑警上车说过这句话，只不过当时同样没有违反交通规则，等到前车停车就让他下车了。」 图片来自： 「也有客人是被上司说：『带你去一间好店，跟我来。』于是分乘两辆计程车，坐在后车的下属半开玩笑说出这句台词的。」 图片来自： 「因为无法预测前车什么时候会停下，导致司机一路上都不能松懈。因此如果能够事先告知司机，前车可能前往的目的地，对司机而言是帮了很大的忙。」 图片来自： 「以前也有八卦杂志的记者说过『跟着前面那台车』这句台词。由于前车完全没有加速逃逸的迹象，加上那位客人要求不要紧跟，而是要间隔几辆车，所以司机就察觉客人的目的了。等到前车在几分钟过后停车，下车的果然是位人气女演员。」 图片来自： （ﾟдﾟ）大家有没有对计程车司机说过这句台词呢？ 汽车,新奇,日剧,车,警察,记者,计程车,犯罪,冷知识 部分资料来自网路 ( 汽车新闻@livedoornews@kuruma_newsjp ） 1714548566 #跟着前面那台车搭计程车真的可以这样说吗司机每年会碰上一位这种客人 #宅宅新闻 2024-04-30 14:15:00
阿斯顿·马丁表示尚未推出混合动力车，首次推出新款 V12 发动机
阿斯顿·马丁在过去的一年中谈到了其电气化战略，承诺到 2030 年推出全系列电动汽车，包括其核心车型和限量车型。 阿斯顿·马丁 Valhalla 混合动力超级跑车即将上市，该豪华品牌与 Lucid Group 签署了一项共享电动汽车技术的协议。 然而，在此之前，该公司正在推出一款新的十二缸发动机。 据该公司称，新型涡轮增压十二缸发动机将成为即将推出的旗舰车型的动力装置。 新闻信息表明，Vanquish 这个名字的回归是历史性的，它在 2020 年被戏称为一款中置发动机混合动力轿跑车，但后来推迟到 2023 年。这款新发动机不会是混合动力。 这家英国汽车制造商的多数股东是加拿大投资者劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)，它是最后一批坚持电动汽车的公司之一，甚至法国超级跑车制造商布加迪也在开发混合动力汽车。 阿斯顿·马丁最受欢迎的车辆仍将配备十二缸发动机。 首席技术官 Roberto Fedeli 在一份新闻稿中表示：“这是阿斯顿·马丁令人眼花缭乱的新 V12 时代的黎明。”他指出，该发动机是工程热情和技术实力的体现。 新款 V12 将提供令人惊叹的 823 马力和 738 磅英尺的扭矩。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 该公司强调了对现有发动机的彻底重新设计，包括加强的气缸体和连杆、重新设计的气缸盖和重新设计的凸轮轴以及新的进气口和排气口。 阿斯顿还表示，新的涡轮增压器将比以前的十二缸涡轮增压器提供更好的油门响应。 “像阿斯顿这样的汽车品牌最注重的是情感和独特性，没有什么比 V12 发动机在油门全开时发出的悲鸣声更令人兴奋或更罕见的了。因此，他们进入这个领域并使其成为可能是有道理的。”尽管布加迪、兰博基尼和法拉利等其他超级跑车竞争对手都在更积极地追求电气化，”Autolist 主编 David Undercoffler 表示 新闻周刊。 阿斯顿·马丁表示，仍致力于延续其“V12 […]
悲剧发生三十年后，伊莫拉仍然哀悼巴西传奇
帕·吉尔斯·费斯特 已发表 昨天晚上 11:15, 更新 昨天晚上 11:49 在伊莫拉，2022 年艾米利亚-罗马涅 F1 大奖赛期间，埃尔顿·塞纳的车迷们聚集在这位在比赛中牺牲的赛车手的雕像周围。 克莱夫·梅森/盖蒂图片社（法新社） 报告文学 – 在他1日惨死的赛道上是 1994年5月，巴西大陆的崇拜者聚集在他的纪念碑前，这里已成为朝圣地。 伊莫拉特使 数百面旗帜，长达数十米，排列在栅栏上。 他们来自世界各地，显然来自巴西、阿根廷、斯洛伐克、塞尔维亚、波兰、黎巴嫩，甚至布列塔尼。 有些悬挂着，随着时间的推移而褪色。 其他明亮的图案则牢牢地贴在纪念标志、挂锁、玫瑰、T 恤或足球球衣旁边，以纪念这位偶像。 在 Tamburello 弯道，他驾驶着他的 Williams-Honda 赛车以 212 公里/小时的速度撞上了混凝土墙，最终身亡。是 1994年5月，艾尔顿·塞纳也在场。 或者更确切地说，是代表他的艺术家斯特凡诺·皮耶罗蒂 (Stefano Pierotti) 签名的宏伟青铜雕像。 伊莫拉的埃尔顿·塞纳纪念馆。 朱利安·德尔福斯 / DPPI / 全景 这位巴西人坐在青铜基座上，穿着飞行员服，低着头，闭着脸。 他双手合十，上面放着巴西颜色的花束，仿佛赛道传奇人物正在这条夺走他生命的被诅咒的弯道前祈祷…… 本文仅供订阅者使用。 还有 84% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1714518284 #悲剧发生三十年后伊莫拉仍然哀悼巴西传奇 2024-04-30 21:49:29
许多汽车背面贴有西班牙国旗的靶心贴纸是什么意思？
如果我们想一想 车贴今天，大多数人都会看到几年前强制执行的 DGT 环境标签，以区分西班牙流通车辆产生的排放，并能够限制其交通，以改善空气质量。 但是，很久以前，谈论汽车上的贴纸还有其他含义。 具体来说，许多司机使用并继续使用警告贴纸。 不同的形状和图案 它们主要贴在汽车后刹车灯旁边。 在我国最受欢迎的曾经是奥斯本公牛或我国国旗。 其他人则选择想要炫耀他们的原籍国，并在他们的汽车上贴上贴纸，例如加泰罗尼亚人的驴子或驴子，阿斯图里亚斯人的胜利十字，来自索里亚或吉诃德的凯尔特伊比利亚马，以及桑乔·潘萨的桑丘潘萨。卡斯蒂利亚-拉曼恰。 ， 例如。 但想象力是无限的，今天您可以发现 几乎所有东西的贴纸和乙烯基，因此人们用其他类型的符号来个性化他们的汽车，从苹果苹果到任何卡通形象。 然而，该人的国籍或出身仍然是最常见的参考。 这与某些汽车背面可以看到的另一个贴纸有关，它看起来像 一个带有西班牙国旗颜色的目标， 我们告诉你它是关于什么的。 西班牙徽章，某些汽车背面的标志 这个醒目的标志是 西班牙徽章，并且与目标无关。 具体来说，这是指我国的一个显着特征，从独立战争时期开始被用作爱国表达，通常与军事领域相关。 该符号由三个同心圆组成，从外到内依次为国旗颜色：红、黄、红。目前，该符号用作 识别飞机或航空器国籍的独特性，通常来自军队，因为他们的飞行速度太快，无法携带旗帜。 航空徽章是一种纹章徽章，即徽章的圆形部分。 一架带有徽章的西班牙空军飞机 WCOMMONS 为什么汽车上贴有西班牙徽章贴纸？ 尽管每个人在汽车上贴上这些类型的贴纸和符号的原因可能不同，但主要原因是 表现出国籍或对自己国家的自豪感当他们走在路上或街道上时，清楚地表明你属于哪里，这类似于在你的车上贴上西班牙国旗的贴纸。 1714510402 #许多汽车背面贴有西班牙国旗的靶心贴纸是什么意思 2024-04-30 17:57:07
美国的汽车保险危机日益严重
美国各地的司机都在努力应对不断上涨的汽车保险费用，根据劳工部公布的最新通胀数据，3 月份汽车保险费用较 2 月份上涨 2.6%，较上年同期上涨 22.2%。 同月，消费者价格较2月份上涨0.4%，通胀上涨3.5%，强于预期。 持牌保险代理人兼 Bankrate 分析师香农·马丁 (Shannon Martin) 表示 新闻周刊 汽车保险费的飙升可能与通胀上升有关。 “汽车保险通胀是粘性的，这可能会造成‘先有鸡还是先有蛋’的情况”，生活成本的上涨导致车辆的保险成本上升，而汽车保险反过来又会煽动通货膨胀的火焰，马丁说。 “保险支付医疗费用、车辆零件、劳动力和法律费用，以及所有受通货膨胀影响的费用，”马丁说。 “但随后这些费用会推高汽车保险费，给本已岌岌可危的财务状况增添更多压力。” 汽车保险费用的不断上涨正在给美国人的财务带来压力。 根据共享的数据，3 月份汽车保险费用较 2 月份上涨 2.6%，较去年同期上涨 22.2%。 汽车保险费用的不断上涨正在给美国人的财务带来压力。 根据劳工部分享的数据，3 月份汽车保险费用较 2 月份上涨 2.6%，较去年同期上涨 22.2%。 更多的 照片插图由新闻周刊/盖蒂提供 自 2021 年初以来，汽车保险费用已飙升超过 50%，之后通胀开始急剧攀升，并于 2022 年夏季达到顶峰。根据 Bankrate 最近的一项研究，仅去年一年，汽车保险费用就大幅上涨增长了 26%，美国车主现在为全额保险支付的全国平均年保费为 2,543 美元。 这相当于他们收入的 3.4%。 佛罗里达州的司机支付的保费全国最高，那里的汽车保险费已飙升至每年近 4,000 美元。 但为什么汽车保险的费用增长如此之多呢？ 保险信息研究所 (Triple-I) 所长马克·弗里德兰德 (Mark […]
“从摩纳哥到米卢斯”：王室家族揭开其非凡汽车收藏的面纱
如果说阿尔贝二世亲王是这次活动的始作俑者，那么引起我们年轻访客注意的是 YouTuber GMK。 “每个人都能找到适合自己的东西，”他的父亲托马斯笑着说。 如果后者没有认出内容创作者，但在展览出口大屏幕上投射的视频中，他确实认出了阿尔伯特二世亲王与 GMK 一起坐在梅赛德斯 AMG Black Series 的前面。