“国际压力在哪里?”

美国环保署档案照片:也门援助人员头顶食物。 NOS 新闻•vandaag,06:04 也门胡塞武装上个月逮捕了数十名援助人员,并在未经指控的情况下将他们拘留。人权组织“人权观察”称,至少有 13 名联合国工作人员和约 60 名非政府组织援助人员被捕。被捕人员既有男性也有女性,而且都是也门人。 人权观察组织表示,后者也是国际社会很少表示愤怒和施压的原因。该人权组织在也门表示:“如果是国际雇员,这将导致世界其他国家的大规模升级。”联合国已经呼吁释放所有援助人员。 “以人为筹码” 人权观察组织认为,叛军被捕与也门国际公认政府于 5 月 30 日做出的一项决定有关,该决定规定,如果六家主要银行拒绝搬迁总部,将暂停向它们付款。这些银行被命令离开胡塞武装控制的地区,并搬迁到国际公认政府控制的港口城市亚丁。 在接下来的三周里,援助人员被逮捕。人权观察组织得出结论,这些人被抓捕是作为谈判的筹码,因为胡塞武装经常以类似的理由不经指控就逮捕他人。该人权组织的调查结果基于与涉案人员(例如被捕援助人员的家人)的对话,以及视频和音频资料。 西方风貌 被捕者的亲属和律师表示,他们不被允许与他们接触。尽管如此 沃尔克·特克联合国人权事务高级专员上周表示:“联合国也不能与自己的雇员取得联系。必须立即释放他们,并停止对他们家人的恐吓。” 这些家庭还向人权观察组织报告了逮捕事件。例如,胡塞武装经常在清晨突袭民宅并逮捕人员。在几起案件中,他们搜查民宅,既是为了拿走物品,也是为了收集所谓的证据。例如,据目击者称,他们有意识地寻找与国际政党有联系的证据,并拍摄或拍摄了显示人们具有西方外表的照片。 人道主义援助坡道 被捕的援助工作者目前所处的境况令人担忧。例如,人权组织经常对监狱中遭受身体和心理折磨的情况发出警告。酷刑被用来获取虚假供词等。护理人员的家人也不允许带药物。 也门内战已持续十年,已导致人道主义灾难。数百万人已陷入饥荒。霍乱也肆虐。人权观察组织称,被捕的援助人员是“毕生致力于改善国家状况的人”。 记者黛西·莫尔本月在也门目睹了霍乱疫情造成的后果。 也门医生眼含热泪地看着霍乱如何蔓延 1719377183 2024-06-26 04:04:28 #国际压力在哪里

为智障儿童成年后提供决策帮助

3至17岁之间的儿童中大约有六分之一(17%)患有残疾,这可能会影响他们在成年后做出决策的能力。 通常,18 岁时,年轻人就拥有做出医疗决定(包括生育决定)以及心理健康、财务和教育决定的合法权利。 美国儿科学会(AAP)最近发布了一份 政策声明 在 儿科 帮助儿科医生帮助患有智力和/或发育障碍(IDD)的年轻人及其家人在必要时以其他方式做出决定。 连续体中的几种选择 AAP 描述了智障青少年的一系列决策过程,从完全自主的决定到由指定监护人做出的决定。 马萨诸塞州波士顿儿童医院精神病学和行为科学部临床事务主管、医学博士马修·西格尔 (Matthew Siegel) 表示,强调一系列选择是这篇论文的有益之处之一。“我怀疑,对于很多从业者来说,他们所知道的只是监护权或非监护权。”他说,这些作者强调,选择更加微妙。 他说,儿科医生对于他们在过渡时期促进决策方面应发挥的作用有着截然不同的想法,因此本文有助于明确需要进行哪些宣传和讨论。 该论文由第一作者 Renee M. Turchi 医学博士、公共卫生硕士及其同事代表残疾儿童委员会医疗责任和风险管理委员会撰写,论文指出:“目标应该始终是在自主性、安全性和支持性之间实现限制性最小的决策。” 替代方案之一是支持决策 支持性决策是监护权的一种替代方案。作者解释说,在该框架下,患者可以选择一位值得信赖的支持人员,并与该人员就患者需要帮助做出哪些类型的决定以及需要多少帮助达成协议。最终决定权在患者本人,而不是支持人员。 作者解释了这种方法的好处:“使用支持性决策的智障人士报告称,他们对自己和自己的决策更有信心,决策技能有所提高,与社区的互动增加,并且感觉对自己的生活有了更多的控制权,”作者写道。 对于智障人士来说,另一种选择可能是,不正式指定一名替代决策者,而是允许父母或看护人访问他们的电子健康记录,或允许他们与他们的医生进行独立讨论。 对于监护权(在某些州也称为托管权),法院需要提供明确且令人信服的证据,证明青少年没有能力自行做出决定。法院可能会要求包括儿科医生在内的许多专业人士进行评估。 提供针对特定州的法律信息 许多州最近颁布了有关支持性决策和监护的法律。作者引用了一个国家资源中心网站,该网站详细介绍了 各州的立法 并指出了针对儿科医生、家庭和患者的资源和工具。 作者写道:“从历史上看,儿科医生很少与智障青少年及其家人讨论过渡到成人服务的法律问题。” 讨论应尽早开始 作者写道,理想情况下,关于成年过渡期可能需要什么程度的支持的讨论应该从 12-14 岁开始,并包括青少年、教师、父母和医疗团队。 作者指出,对支持水平的需求可能会发生变化,“儿科医生可以重新评估决策安排,作为年度身体/心理检查的一部分,以适应青少年随着时间的推移的愿望、需求和决策能力。” 作者和 Siegel 博士报告没有相关财务关系。 1717010364 2024-05-29 16:50:03

“看护旅行”可能会增加女性的压力,但不会增加男性的压力

分享这个 文章 您可以在 Attribution 4.0 International 许可下自由分享本文。 一项新的研究表明,看护旅行,例如送孩子上学或带父母去看医生,可能会导致女性压力和幸福感下降,但男性则不然。 研究人员表示,这种不平衡反映了社会以及交通服务和基础设施历来更重视工作旅行,而不是“医疗流动性”旅行。 该研究为公共交通规划者提供了帮助缩小差距的建议。 据信,这是对护理旅行如何影响幸福感的首次定量分析,它建立在最近的研究基础上,该研究表明女性往往比男性更频繁地从事此类家务劳动。 研究人员分析了美国劳工部 2021 年美国时间利用调查的数据,探讨自我报告的日常活动与幸福、压力和意义感水平之间的关系。 他们发现,无论女性的就业状况或男性伴侣的就业状况如何,女性在典型工作日进行看护旅行的可能性比男性高出大约 60%。 女性的概率为 23%,而男性的概率为 14%。 在这些旅行中,只有女性报告与休闲活动中的感受水平相比,压力增加,幸福感和意义感下降。 研究人员表示,时间压力可能是罪魁祸首,因为女性经常要兼顾家庭和工作责任。 具体来说,调查结果表明,在样本中,进行护理旅行的全职男性比同等职业的女性花更多的时间在工作上。 他们能够通过花更少的时间在护理本身以及家庭购物和维护上来做到这一点。 “与没有工作的男性相比,全职工作的男性在工作日提供护理旅行的可能性较低。 此外,与没有伴侣的男性相比,女性伴侣工作的男性往往更有可能进行护理旅行。 对于女性来说,这两种趋势都不适用。”资深作者、密歇根大学土木与环境工程助理教授 Atiyya Shaw 说道。 该研究指出,该分析没有区分同性和异性伴侣,也无法评估各种性别认同和家庭类型的护理旅行与幸福感之间的关系。 研究人员强调了交通规划在造成这种差异方面所发挥的作用,以及如何通过改进来减少这种差异。 “交通工程师越来越认识到文化、社会规范和价值观如何影响我们交通系统的设计,进而影响人们的生活,”土木与环境工程博士生、该研究的第一作者 Amy Fong 说。 美国的交通系统主要是为日常通勤而设计的,这反映出创收活动比无酬家务劳动具有更大的社会价值。 肖说:“这些发现是一个很好的例子,说明在了解现有交通基础设施系统对我们所有人生活的影响方面,还有大量工作要做。” Shaw 和 Fong 的建议包括: 地方政府实体应确保通常依赖护送的护理接受者的替代步行、骑自行车和交通选择是安全且方便的。 联邦政府可以协调各机构的资金,以改善残疾人、老年人和低收入个人的交通服务。 州交通部门可以优先考虑促进老年人和残疾人独立出行的项目。 地方政府和学区可以与促进儿童独立行动的项目合作,例如安全上学路线。 进行旅行调查的研究人员应将护理旅行的流动性与休闲、购物和社交旅行区分开来,以了解护理流动性对生活质量的具体影响。 该研究出现在 交通研究 D 部分:交通与环境。 由美国交通部赞助的国立大学交通中心理解未来出行行为和需求中心支持了这项工作。 资料来源:Patricia DeLacey 密歇根大学 1714342543 […]

临终关怀移交可能会降低医疗保险被拒绝的几率

波士顿——根据 4 月 18 日在 2024 年美国内科医师学会会议上发表的一项小型研究,初级保健临床医生和临终关怀服务提供者之间更清晰的沟通可能会减少医疗保险批准临终治疗被拒绝的数量。 Tyler Haussler,医学博士,代理医疗主任 内布拉斯加州卡尼的布鲁克斯通家庭健康与临终关怀中心说,他进行这项研究是为了查明有多少次医疗保险和医疗补助服务中心 (CMS) 拒绝承保的情况是由于医生的记录不完善造成的。 豪斯勒说:“作为一名医疗主任,我想确保我捕捉到了这个人绝症的各个方面,以确保这些文件不会给医疗保险带来任何危险信号。” 内容管理系统 需要医生和临终关怀护理人员之间进行“面对面的接触”,以交流临床发现并确定患者的临终状态。 患者医疗状况的记录缺失或不完整仍然是问题之一 该机构拒绝临终关怀保险的主要原因。 “许多医生只是进行记录审查以进行临终关怀转诊,我们可能会从他们的肿瘤科医生那里得到一些东西,但我们从未作为医疗主任与初级保健医生进行对话,”豪斯勒说。 Haussler 在 ACP 早期职业医师演讲中介绍了他的工作。 他的研究在年会上获得了医师领导力证书。 在这项研究中,布鲁克斯通健康中心的管理人员审查了 10 名患者的临终关怀认证文件,这些患者被随机分配到两组中的一组:五名患者接受了转诊医生和临终关怀医疗主任之间的“交接对话”,另外五名患者没有接受“交接对话”。 。 管理人员使用 Haussler 开发的 5 点李克特量表来评估医生和医疗主任之间的沟通质量。 该量表评估了医疗主任对患者病史、疾病进展、临终关怀为何合适的理解,以及医疗保险批准该病例临终关怀承保的可能性。 临终关怀管理人员发现,转诊医生和医疗主任之间的交接讨论提高了患者疾病进展的记录质量。 豪斯勒告诉与会者,交接讨论还让人们更清楚地了解为什么临终关怀适合患者。 “当有人进入临终关怀中心时,有两个问题:为什么要临终关怀,以及为什么现在,”豪斯勒说。 与记录审查不同,“初级保健医生的交接给我们提供了更多背景信息和情况的细微差别,”豪斯勒说。 Haussler 告诉与会者,在 2023 年研究期间,Brookstone Health 没有出现医疗保险拒绝的情况。 内布拉斯加州奥马哈市克莱顿大学临床医学副教授 Ankita Sagar 医学博士表示,这些发现还可能帮助患者的亲人更清楚地了解疾病进展、生活质量和数量。 “更顺畅 [physician] 当他们的亲人接受临终关怀时,交接也可能为护理人员提供一些缓解,”萨加尔说,他没有参与这项研究。 豪斯勒对此表示同意,他告诉与会者,未来的研究应该检查医生与医疗主任的交接是否可以改善临终关怀期间的患者护理。 豪斯勒和萨加尔报告没有相关的财务利益冲突。 拉拉·萨拉希 (Lara Salahi) […]

1 型糖尿病给儿童和护理人员带来重大疾病负担

1 型糖尿病 (T1D) 根据一项研究的数据,无论是独立的还是通过家庭单位内的交易互动,给受该疾病影响的儿童及其照顾者带来了巨大的疾病负担。 评论发表于 糖尿病学和代谢综合征。 T1D 是无法治愈的,由于控制该疾病的许多不同方面,需要持续关注。 这可能会给患者及其家人带来重大的终生后果。 1 型糖尿病 | 图片来源:© Svetlana – stock.adobe.com 研究人员写道,家庭通常承担着为 T1D 儿童提供大量护理的任务,尤其是非正式护理,这通常与高度的心理困扰相关。 有时,家庭成员的压力可能比患者更大。 研究人员旨在提供一项综述,总结 T1D 对儿童、青少年和年轻人及其作为家庭单位的非正式照顾者造成的人文负担。 他们重点关注 1 型糖尿病儿童及其非正式照顾者中常见的困扰因素,以更好地识别存在的负担。 首先检查了患有 T1D 的儿童和年轻人的疾病负担。 他们对选定文献的回顾揭示了影响 1 型糖尿病儿童、青少年和年轻人生活质量 (QOL) 的多种因素。 研究人员写道,创建了七个不同的类别来对与疾病负担相关的因素进行分组,每个类别都包括特定因素:社会人口、身体、疾病相关、治疗相关、社会类别、应对能力和总体类别。 此外,对儿童或患者反应的总体影响分为三种类型的表达:情绪反应、社会反应和身体反应。 列出的一些因素是新诊断的 T1D 儿童特有的,而其他因素则是患有任何持续时间的 T1D 儿童报告的。 接下来,研究人员检查了照顾者的疾病负担,包括最近诊断出的儿童和患有任何持续时间的 T1D 儿童的照顾者。 这些因素分为6类,包括不同方面:社会因素(如工作相关问题)、应对能力(如牺牲和适应)、情感因素(如自信心)、疾病相关因素、社会人口因素以及治疗相关因素(如使用药物)。远程监控。 研究人员观察到,最近诊断出的 T1D 儿童的照顾者会承受更多的疾病负担,包括担心、自责、精神困扰和睡眠质量下降。 根据汇编的数据,评审者提供了与 T1D 诊断相关的常见负担,这些负担由作为家庭单位一部分的儿童及其照顾者共同承担。 他们发现的共同挑战是独特的,因为这些挑战是围绕儿童与其照顾者之间的动态关系而发展的,并使他们能够接受使用家庭互动的特定干预措施。 儿童的年龄是一个重要因素,无论是在诊断后不久还是在诊断后的任何时间,它都会影响护理人员和儿童如何承受负担。 无论疾病持续时间长短,除了耻辱之外,家庭成员的支持和社会支持也会影响家庭单位的共同负担。 研究人员表示,常见的应对因素包括适应、正常化和采取策略。 […]

川崎病儿童护理人员对川崎病的知识、态度和实践:一项横断面研究 | BMC 公共卫生

之前没有研究检查川崎病儿童照顾者对川崎病的 KAP。 考虑到川崎病的 KAP 严重缺乏,本研究旨在调查川崎病儿童的照顾者对川崎病的 KAP。 本研究表明,川崎病患儿的照顾者对川崎病的认识一般,态度较差,但采取积极主动的做法。 知识对态度和实践有直接影响。 知识也对实践产生间接影响。 态度对实践有直接影响。 收入对实践有直接影响。 因川崎病入院的人数不影响 KAP 维度。 教育水平不影响实践。 因此,增加知识可能会改善态度和实践。 由于川崎病多发于婴幼儿,因此“自我管理”的概念必须扩大到照顾者。 因此,早期教育大部分是针对照顾者的。 根据现有指南,知识目标应包括(1)川崎病病史和并发症的具体情况,包括心脏事件和带有日期或年龄的手术,(2)不间断的终​​身心脏病护理的重要性,(3)姓名、剂量,以及服用所有药物的原因,以及监测特定药物的要求,(4) 进行测试的名称和原因,(5) 需要立即就医的具体症状或体征,(6) 有关身体活动的建议,( 7) 关于避孕、怀孕和后代川崎病复发的考虑,(8) 对长期预后和健康的期望,以及 (9) 实现健康生活方式行为的重要性和策略 [12]。 本研究涵盖了上述几点,表明川崎病儿童的照顾者对川崎病及其治疗具有一定的了解。 文献中没有以前类似的 KAP 研究可供比较,除了一项研究表明儿童发烧的 KAP 存在差异,包括发烧持续超过 5 天 [15]。 事实上,持续数天的发烧并且对通常的非处方发烧治疗药物和方法反应不佳,应被视为可疑川崎病,并应立即就诊 [1, 6, 19]。 本研究表明,人们对川崎病的认识存在差距,包括川崎病的相关病症、川崎病的症状和体征、川崎病的诊断过程、阿司匹林的作用以及儿童运动的可能性。 另一项研究没有评估 KAP,但报告称,对川崎病的认识不断提高可能是近年来印度观察到的川崎病患病率不断上升的原因 [16]。 本研究并未评估医疗保健提供者的 KAP,但美国的一项研究报告称,儿科心脏病专家应提高对川崎病的 KAP [17]。 事实上,医疗保健提供者是普通大众可靠的健康相关信息的主要来源 [20]。 未来的研究应该检查他们对川崎病的 KAP 以及是否有必要继续教育活动。 提高医疗保健提供者的 […]

预计到 2050 年,阿尔茨海默病患病率将翻一番

据估计,有 690 万老年人与 阿尔茨海默氏病 新数据显示,在美国,还有 200,000 名 65 岁以下的人患有较年轻的 AD。 阿尔茨海默病协会年度报告的调查结果显示,自 2023 年以来,AD 患病率几乎没有变化,但研究作者预测,到 2050 年,65 岁以上患有 AD 的人数将几乎翻倍。 该报告还包括了与 AD 相关的死亡率的发人深省的统计数据(2001 年至 2021 年间增加了 141%),并描述了“痴呆症神经病学沙漠”,这将使一些州最早到 2025 年每 10,000 名痴呆症患者中只有不到 10 名神经科医生。报告作者写道,范围扩大到其他专业、临床专业人员和直接护理人员。 阿尔茨海默病协会心理社会研究和优质护理高级主任 Sam Fazio 博士在一份新闻稿中表示:“痴呆症医疗保健是一个复杂的迷宫,由初级保健提供者、专家、社会服务、药物管理和护理人员支持组成。” 法齐奥补充说:“随着阿尔茨海默氏症患者数量的持续增长,确保患者、他们的护理人员和家人清楚地了解如何利用痴呆症护理资源对于改善健康结果至关重要。” “2024 年阿尔茨海默病事实和数据”研究及随附报告“为痴呆症护理导航绘制更美好的未来”是 在线发布 3月20日,并将刊登在5月号 阿尔茨海默氏症和痴呆症。 死亡率显着增加 2024 年,65 岁以上患有 AD 的人数略有增加,从 670 万增至 690 万 2023年。 年轻发病的 AD […]

西捷航空首席执行官为无障碍访问问题道歉

西捷航空首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫(Alexis von Hoensbroech)周四就该航空公司未能为残疾人提供服务的事件道歉,并表示希望改善旅行的便利性。 冯·霍恩斯布罗赫在下议院交通委员会关于无障碍交通的听证会上表示:“对于没有获得良好旅行体验的客人,我们深表歉意,我们致力于做得更好。” 他说,去年该航空公司有 26 万多名需要支持的客户(每天大约 700 人,其中绝大多数使用轮椅或助行器),其中 99.9% 以上的客户都获得了良好的体验。 这位首席执行官表示:“每一个出错的案例都太多了。” 过去一年,加拿大航空公司发生了几起事件。 观看 | 加拿大航空公司需要更好的培训来帮助残疾人,BC 男子说: 被加拿大航空机组人员抛弃的轮椅使用者呼吁改变 瑞安·拉昌斯 (Ryan Lachance) 和他的看护者艾玛·普鲁克斯 (Emma Proulx) 表示,加拿大航空公司的机组人员需要更好的培训,以确保残疾人的安全。 八月,一名患有痉挛性脑瘫的不列颠哥伦比亚省男子被迫从拉斯维加斯的加拿大航空公司飞机上拖下来。 去年秋天,前残奥会运动员莎拉·莫里斯·普罗伯特 (Sarah Morris-Probert) 拖着自己走上西捷航空的飞机楼梯,而无法使用轮椅登机。 保守党议员马克·斯特拉尔 (Mark Strahl) 告诉冯·霍恩斯布罗赫 (von Hoensbroech):“每当发生这些事情时,每个人都非常抱歉,并致力于做得更好,但这些备受瞩目的事件继续困扰着加拿大航空公司。” “思想和祈祷不再被接受。” Von Hoensbroech 强调了西捷航空为提高无障碍性而采取的措施。 其中包括向客户确认移动辅助设备已装载到货舱的流程以及在整个网络中正确存储这些设备在船上的程序。 他说,这两项措施都将“很快”推出。 支持者坚持认为需要更严格的规则和执行来减少无障碍障碍。 观看 | 一名被迫从加拿大航空航班上拖下身子的男子表示,他希望改变: 男子被迫从加航航班上拖下身子,誓言继续为残疾人而战 加拿大航空公司向一名不列颠哥伦比亚省男子道歉,工作人员告诉他,他需要在没有任何帮助的情况下到达飞机前部。 该航空公司还承认违反了加拿大残疾人立法。 罗德尼·霍金斯希望这种情况能够带来系统性变革。 “作为一名盲人乘客,我害怕进入加拿大领空,因为我永远不知道我的待遇会有多好或多坏,”安大略省残疾人无障碍法案联盟主席律师戴维·莱波夫斯基(David Lepofsky)在周三的一份新闻稿中表示,该联盟称寻求更严格的监管和监管机构的打击。 “媒体月复一月地报道不可原谅且反复发生的事件,例如航空公司丢失或毁坏乘客的轮椅、让残疾乘客爬下飞机,或者在加拿大机场将残疾乘客滞留数小时而没有必要的帮助”。 “执法不力、立法不力” 航空乘客权利倡导组织主席加博尔·卢卡奇 […]

“令人震惊”:加拿大航空公司首席执行官在众议院委员会抨击无障碍服务

立法者周一对加拿大航空公司首席执行官提出了批评,指责其未能为残疾乘客提供“令人震惊”和“可耻”的服务。 在下议院委员会关于为加拿大残疾人提供服务的听证会上,首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)因去年乘客虐待的报道而面临一系列问题。 副主席特雷西·​​格雷(Tracy Gray)列举了 2023 年发生的几起“令人震惊”的事件:“加拿大航空的一名乘客从电梯中摔倒,头部着地,呼吸机被切断;加拿大航空在穿越加拿大的航班上将加拿大自己的首席无障碍官的轮椅落在了后面…… ……由于加航工作人员没有按照要求使用电梯,导致一名男子坠落受伤。” 八月,一名患有痉挛性脑瘫的男子由于缺乏帮助而被迫从飞机上拖下来,魁北克政团议员路易丝·查博特称这种情况“可耻”。 当被问及加拿大航空将如何改善其服务时,卢梭回答说:“我们确实会犯错误。” 但他指出,11 月宣布了一项快速无障碍计划,以及改善数十万残疾乘客旅行体验的新措施。 上周,该航空公司成立了一个由残疾乘客组成的咨询委员会,并制定了一项计划,旅客佩戴的挂绳向工作人员表明他们可能需要帮助。 观看 | 被加拿大航空机组人员抛弃的轮椅使用者呼吁改变: 被加拿大航空机组人员抛弃的轮椅使用者呼吁改变 瑞安·拉昌斯 (Ryan Lachance) 和他的看护者艾玛·普鲁克斯 (Emma Proulx) 表示,加拿大航空公司的机组人员需要更好的培训,以确保残疾人的安全。 “绝大多数向加拿大航空请求无障碍帮助的乘客都获得了良好的体验。也有例外。我们对这些例外承担责任,”卢梭说。 去年秋天,他为航空公司的失败道歉。 新民主党残疾人包容性评论家博尼塔·扎里洛(Bonita Zarrillo)表示,这些缺陷比偶尔的失误更为严重,她表示,即使在过去五年进行了监管改革之后,加拿大航空的企业文化和缺乏联邦执法才是造成虐待的罪魁祸首。 “我只是认为不应该把严重和严重的过失事件以及对残疾人的伤害,无论是对他们的身体还是对他们的尊严的伤害视为焦点。侵犯他们的人权不应该成为矛头,”她在书中说。听证会前的采访。 观看 | 夫妇描述了加拿大航空的“非人化”经历: 男子被迫从加航航班上拖下身子,誓言继续为残疾人而战 加拿大航空公司向一名不列颠哥伦比亚省男子道歉,此前工作人员告诉他,他需要在没有任何帮助的情况下到达飞机前部。 该航空公司还承认违反了加拿大残疾人立法。 罗德尼·霍金斯希望这种情况能够带来系统性变革。 投诉来自各个角落。 12 月,加拿大残奥委员会与一些残奥运动员一起要求改善往返国外比赛的交通。 在此之前,残奥会运动员多次抱怨设备损坏或破损,此外,试图前往 11 月份在智利举行的泛美运动会的加拿大选手的航班也出现延误。 上个月,加拿大航空公司对该国交通监管机构的一项决定提出上诉,该决定旨在提高残障旅客的出行便利性。 如果成功,此举将推翻充分容纳轮椅太大而无法进入飞机货舱的乘客的要求。 根据其三年无障碍计划,加拿大航空承诺推出一系列措施,包括设立客户无障碍总监,以及始终为首先请求电梯协助的乘客提供登机服务。 这家总部位于多伦多的公司还计划为其 10,000 多名机场员工实施年度无障碍培训,例如如何使用鹰式升降机。 它还计划在可以跟踪行李的应用程序中添加移动辅助设备。 议员和无障碍倡导者指出了《无障碍加拿大法案》中的漏洞,他们说,这些漏洞使得从咨询到援助协议等领域的问题持续存在。 加拿大残疾人委员会主席希瑟·沃库斯(Heather Walkus)强调,缺乏关于如何培训员工的细节。 她还引用了一项规定,要求联邦监管的公司让残疾人参与制定政策、计划和服务——“你可以驾驶卡车通过这项规定”。 “你可以派管理员去蒂姆·霍顿斯(Tim Hortons),与坐在轮椅上的人交谈,并且你已经咨询了残疾人社区。这是一个核对,”她去年 […]

改善患者及其家庭护理人员生活质量的新动力

cinfa 提供的内容 Cinfa 通过推广 100 个新项目重申其对患者协会的承诺 2024年5月2日 上午 9:30 更新 Cinfa 通过团结倡议再次重申对患者协会的承诺 “病人的声音” 该活动将于 2024 年庆祝第四届。这一行动将为我国患者协会提供知名度和经济支持,这些协​​会在支持患者及其家人方面开展基础工作。 2月1日至29日,患者实体将能够在网站上展示 Lavozdelpaciente.cinfa.com 旨在改善患有不同疾病的患者或残疾人及其家庭护理人员的身体、心理和情感生活质量的项目。 全民投票(4月24日至5月15日期间,通过同一网站)将确定100个协会,每个协会将获得2,500欧元。 自 2019 年起 875,000 欧元 Cinfa 本次捐款总额为 25 万欧元。 这笔资金加上自 2019 年第一届以来交付的 625,000 欧元,使启动 200 个项目成为可能,这些项目为西班牙各地数千名患者及其家人的福祉做出了贡献。 Grupo Cinfa 总裁 Enrique Ordieres 表示:“这一举措已成为我们社会行动的支柱,它回应了公司全体员工对患者的坚定承诺。 多亏了她,我们才得以第一手了解支持所有必须面对疾病或残疾的患者的患者组织所开展的堪称典范的工作。 而且,作为一家健康公司,其共同目标是改善人们的生活质量,它使我们能够通过为他们提供应有的知名度、认可度和财务资源来支持他们。 Cinfa,在病人旁边 Cinfa 是我国家庭中最常见的实验室。 该公司拥有 55 年的经验,在集团层面拥有 2,200 名员工的团队,致力于与医疗保健专业人员携手提供优质、有效、安全和可及的健康解决方案。 本着为人民健康而努力的使命,它开展了不同的社会活动来支持各种弱势群体,例如“患者的声音”或 “病人的目光”这项倡议已经包括一次摄影比赛、两本书和一部为协会利益而拍摄的短片,旨在不加滤镜地展示患者的真实情况。 此外,公司一直在推广 […]