道奇 Charger EV、汽油动力肌肉车亮相
2024 道奇 Charger Daytona Scat Pack 电动车 躲闪 底特律——道奇不会放弃其传统的、齿轮头的、高辛烷值的Charger和Challenger车主的下一代肌肉车。 该汽车制造商周二推出了新款道奇 Charger 作为一款全电动汽车以及下一代汽油动力肌肉车。 这将是道奇的第一款全电动汽车。 自 2022 年底以来，传统汽车一直受到质疑，当时道奇表示生产历史悠久的 Charger 和 Challenger 将被停产 去年年底。 当时，该公司表示电动汽车将取代它们，但拒绝讨论未来汽油车型的潜力。 随着全电动汽车销量的不断增长，提供电动汽车和汽油动力版本的汽车将使道奇在生产方面更加灵活 比预期慢。 更多燃气和电动充电器，包括 “报丧女妖”EV， 将跟随最初的车辆。 2024 道奇 Charger Daytona Scat Pack 电动车 躲闪 道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯称电动汽车是“行业游戏规则的改变者”。 与此同时，新的汽油动力车型的性能将优于其前代 V-6 发动机以及一些 V-8 发动机。 “我们正在采用您今天所知道的‘黄金时代’的表现，您可以根据它来判断一切，我们正在采用未来的技术来确保 [the Dodge brothers’] 遗产不会消失，”库尼斯基斯在媒体吹风会上说。“女妖将成为我们的终极表演者。” 两门和四门车型 2024 Charger EV 被称为 Daytona，预计将于今年夏天上市销售，功率高达 670 马力，峰值扭矩 627 […]
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 被要求在 SEC 的 Twitter 调查中作证
一名美国法官命令特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在美国证券交易委员会（SEC）对其收购社交媒体平台 Twitter 的调查中作证。 美国证券交易委员会正在调查马斯克是否在 2022 年犯有证券欺诈行为，当时他在杠杆收购这家社交媒体公司之前开始购买 Twitter 股票，随后将该公司私有化。 马斯克最终于 2022 年 10 月以 440 亿美元收购了 Twitter，并将该公司更名为 X。 马斯克曾试图逃避美国证券交易委员会的调查。 然而，联邦法官劳雷尔·比勒(Laurel Beeler)在一项裁决中写道，马斯克必须遵守华尔街监管机构发出的传票，并就他购买推特股票一事作证。 美国证券交易委员会和马斯克现在有一周的时间来确定他就此事作证的日期和地点。 这是马斯克与 SEC 之间一系列争斗中的最新一起。 在之前涉及特斯拉的诉讼中，美国证券交易委员会命令穆克发布的任何有关该电动汽车制造商的推文必须获得第三方批准。 Twitter 现在是私人持有的，其股票不在公开交易所交易。 然而，2024 年迄今为止，特斯拉的股价已下跌 22%，目前交易价格为每股 193.57 美元。 1707859396 #埃隆马斯克 #Elon #Musk #被要求在 #SEC #的 #Twitter #调查中作证 2024-02-13 00:33:45
美国证券交易委员会提起诉讼，迫使埃隆·马斯克在 Twitter 调查中作证
总体而言，美国证券交易委员会表示，此次调查与去年马斯克购买 Twitter 股票时是否有人在购买 Twitter 股票时犯有证券欺诈行为有关。 麝香 关闭 他于 10 月份收购了 Twitter（现称为 X），交易价值约为 440 亿美元。 律师们写道：“马斯克持续拒绝遵守美国证券交易委员会的行政传票，这阻碍并拖延了美国证券交易委员会工作人员的调查，以确定是否发生了违反联邦证券法的情况。” “因此，美国证券交易委员会现在要求法院强迫马斯克出庭作调查证词。” 美国证券交易委员会表示，它试图找到一个合适的时间和地点与马斯克会面，包括主动提出在该机构位于德克萨斯州沃思堡的办公室与他会面，该办公室是奥斯汀地区“距离马斯克目前个人住所最近的美国证券交易委员会办公室”。 今年的十月和十一月有多个日期。 诉讼称：“这些善意的努力遭到了马斯克的全面拒绝出庭作证。” 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的律师亚历克斯·斯皮罗 (Alex Spiro) 在一份声明中表示，“美国证券交易委员会已经在这次误导性的调查中多次听取了马斯克先生的证词——够了。” 美国证券交易委员会的律师声称，马斯克拒绝遵守传票，因为“有一些虚假的反对意见，包括反对将旧金山作为合适的作证地点”。 马斯克此前并未对这个地点提出异议。 此外，美国证券交易委员会律师声称，马斯克认为该委员会正在利用传票作为“骚扰”他的方法，从而证明他不遵守规定的决定是合理的。 据称，马斯克还使用了他最近发表的 传，记者撰文 沃尔特·艾萨克森作为不出庭作证的另一个原因，声称这本书可能包含“与此事可能相关的新信息”。 律师在法律文件中写道：“马斯克传记的出版并不是马斯克逃避遵守合法发出的调查传票的合法依据。” “无论如何，马斯克最初拒绝遵守传票，现在已经为他的律师提供了充足的时间来审查传记以获取任何相关信息，因此，除了从一开始就在法律上不足之外，这种反对意见现在已经没有实际意义了。” 美国证券交易委员会在一份声明中表示，“其工作人员正在继续进行事实调查，迄今为止尚未得出任何个人或实体违反联邦证券法的结论”。 根据法律文件，有关该文件的听证会定于 11 月 9 日举行。 阅读以下完整的法律文件： 1706791826 #美国证券交易委员会提起诉讼迫使埃隆马斯克在 #Twitter #调查中作证 2023-10-05 07:00:00
特斯拉将举行股东投票决定在德克萨斯州注册成立
2024 年 1 月 22 日在波兰克拉科夫举行的打击反犹太主义研讨会上，SpaceX、X（以前称为 Twitter）和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受本·夏皮罗现场采访时发表讲话。 奥马尔·马克斯 | 盖蒂图片社 埃隆·马斯克 周三晚间表示 特斯拉 将举行股东投票，决定是否将这家电动汽车制造商的注册地转移到德克萨斯州。 这位亿万富翁通过 X（前身为 Twitter）上的一项民意调查询问他的追随者，特斯拉是否应该将其注册地更改为德克萨斯州，也就是其实体总部所在地。 超过80%的投票者表示同意。 社交媒体平台上的民意调查是非正式的，无法与专业的民意研究相媲美。 投票结束后，马斯克表示，特斯拉将“立即采取行动，举行股东投票，将公司注册地转移至德克萨斯州”。 马斯克可能必须寻求特斯拉董事会的批准才能实施这一举措。 特斯拉目前在特拉华州注册成立。 马斯克的 X 帖子是在特拉华州法官宣布 560 亿美元无效后发布的 支付 2018 年授予特斯拉首席执行官的薪酬 最大的补偿计划 在公共企业历史中。 衡平法院院长凯瑟琳·麦考密克 裁定该公司董事会 未能证明“补偿计划是公平的”，也未能提供足够的证据证明他们甚至与马斯克进行了谈判。 马斯克随后表达了对国家的厌恶。 “永远不要在特拉华州注册你的公司，”马斯克本周在 X 上发帖称。 CNBC 询问哥伦比亚法学院教授埃里克·塔利 (Eric Talley)，马斯克为何愿意这样做，以及股东为何更愿意特斯拉在德克萨斯州重新成立。 这位教授说，一方面，德克萨斯州在向首席执行官支付大笔资金而不承担责任方面更加宽松。 如果特斯拉在那里重新成立，董事会可能会决定给予马斯克“感谢”奖金，而不必遵守特拉华州的信托标准。 这些标准导致法院裁定该公司应取消马斯克 2018 年的薪酬方案。 但塔利指出，重组决定本身可能会受到股东的质疑，称其为“出于马斯克自私原因而做出的选择”，因此违反了信托义务，而特斯拉仍受特拉华州法律的约束。 — CNBC 的丹·曼根 (Dan Mangan) 对本报告做出了贡献。 […]
法官在诉讼中宣布埃隆·马斯克赔偿无效
衡平法院院长凯瑟琳·麦考密克 (Kathaleen McCormick) 告诉诉讼双方商定最终命令，指示马斯克退还根据该计划获得的赔偿。 马斯克可以向特拉华州最高法院上诉该决定。 特斯拉在 2018 年给予马斯克的薪酬方案是 最大的补偿计划 麦考密克在她 200 页的裁决中指出，这在公共企业历史上是一个重大事件。 该计划使这位特斯拉和 SpaceX 的老板成为了亿万富翁和地球上最富有的人。 该计划为马斯克提供了获得 12 部分特斯拉股票期权的机会，如果该公司市值增加 500 亿美元并且特斯拉实现了收入目标，则该股票期权将归属。 “世界上最富有的人的薪水是否过高？” 麦考密克在做出决定时问道。 “这起衍生诉讼中的股东原告是这么说的。他声称，特斯拉公司的董事们向埃隆·马斯克授予基于业绩的股权补偿计划，违反了他们的信托义务。” 法官写道：“归根结底，马斯克启动了自动驾驶过程，按照他认为合适的方式重新调整了沿途的速度和方向。” “这一过程的价格不公平。通过这次诉讼，原告要求召回。” 麦考密克裁定，托内塔已经证明马斯克“控制了特斯拉”，而董事会批准其薪酬的程序“存在严重缺陷”。 她写道，马斯克与特斯拉就该方案进行谈判的人士有着“广泛的联系”，其中包括“受惠于马斯克”的管理层成员，其中包括他的前离婚律师、总法律顾问托德·马龙。 麦考密克写道：“没有比董事会在获得拨款的过程中对马斯克的态度更能证明马斯克作为特定交易控制人的地位了。” “简而言之，在谈判马斯克的薪酬计划时，薪酬委员会和董事会都没有以公司的最佳利益为出发点。事实上，几乎没有任何谈判的证据，”她写道。 “薪酬委员会并没有以第三方的心态与马斯克进行谈判，而是与他并肩工作，几乎作为一个咨询机构。” 马斯克没有立即回应置评请求。 但在周二下午晚些时候的一条推文中，马斯克写道：“永远不要在特拉华州注册你的公司。” 在后来的一条推文中，他发起了一项民意调查，问题是：“特斯拉是否应该将其注册地改为德克萨斯州，即其实体总部所在地？” 托内塔的律师格雷格·瓦拉洛（Greg Varallo）在一份声明中表示：“我们非常感谢法院做出彻底且极其合理的决定，取消特斯拉董事会为马斯克提供的巨额薪酬。” 瓦拉洛表示：“法院的辛勤工作将直接造福特斯拉投资者的利益，他们将看到这一巨额薪酬方案所带来的稀释作用被消除。” 麦考密克的裁决取决于一项调查结果，即马斯克，而不是其董事会和股东，控制着特斯拉，至少在设定薪酬问题上是这样。 法官写道：“除了拥有 21.9% 的股权之外，马斯克还是典型的‘超级明星首席执行官’，他担任过一些最有影响力的公司职位（首席执行官、董事长和创始人），与负责谈判的董事有着密切的联系。”代表特斯拉，并主导了导致董事会批准其薪酬计划的流程。” 法院裁定，特斯拉和马斯克的律师“无法证明股东投票是完全知情的，因为委托书不准确地将关键董事描述为独立的，并且误导性地省略了有关流程的细节。” 本月早些时候，马斯克开始争取 25% 的股份。 表决 控制特斯拉。 他目前直接拥有该公司约13%的股票。 他在社交网站 X 上的一篇帖子中写道：“特斯拉在没有约 25% 的投票控制权的情况下成长为人工智能和机器人领域的领导者，这让我感到不舒服。影响力足够大，但又不足以让我无法被推翻。”媒体网站，以前称为 Twitter。 马斯克于 2022 […]
通用汽车 Cruise 调查发现事故响应中心领导不力
2023 年 6 月 8 日，旧金山的停车场停放着雪佛兰 Cruise 自动驾驶汽车。 贾斯汀·沙利文 | 盖蒂图片社新闻| 盖蒂图片社 文化问题、无能和糟糕的领导力 通用汽车’ 根据第三方调查的结果，自 10 月份以来，巡航自动驾驶汽车部门一直是监管监督和掩盖问题的焦点，这些问题一直困扰着该公司。 该报告在一定程度上解决了自 10 月 2 日发生在旧金山的一起事故以来围绕 Cruise 展开的争议，当时旧金山的一名行人被另一辆车撞倒后，被一辆 Cruise 机器人出租车拖了 20 英尺。 调查结果于周四在一份 105 页的报告中公布，该结果审查了 Cruise 代表在讨论该事件时是否误导了调查人员或媒体成员。 尽管调查结果表明公司文化存在普遍问题，但第三方调查发现，迄今为止的证据“并未证明 Cruise 领导层或人员有意在事故发生后一天的简报中欺骗或误导监管机构”。 A Cruise发布的报告摘要。 Cruise 仍在接受多个实体的调查，包括美国司法部和美国证券交易委员会。 几位邮轮领导者和员工——其中大多数是 不再受雇 根据调查结果，该公司试图向监管机构展示该事件的视频，但由于连接或“视频传输问题”，只能在几次初步会议中的一次会议上这样做。 报告发现，尽管共享信息的意图已经存在，但 Cruise 代表随后未能正确告知一些监管机构或官员所发生的一切。 一位了解调查情况的人士告诉 CNBC：“问题在于，当视频冻结时，无论是字面上还是象征意义上，Cruise 员工都愣住了，没有人想到站出来并补充细节。” 部分员工 也更新失败 或者更正公司的声明，这些声明省略了此类信息，并试图将责任转移到最初撞到行人的肇事逃逸司机身上。 该报告概述了时任首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) […]
本周最重要报道指南，包括 Netflix 和 Tesla
系好安全带。 近 70 家标准普尔 500 指数公司将于本周公布财报。 最大的报道包括特斯拉、Netflix 和英特尔。 投资者还将梳理阿拉斯加航空最新的季度报告。 到目前为止，财报季表现平淡。 FactSet 的数据显示，在大约 52 家标准普尔 500 指数公司中，只有 69% 的盈利超出预期。 看看 CNBC Pro 对本周一些重要报道的预期细分。 所有时间均为东部时间。 联合航空将于周一盘后公布财报。 定于第二天与管理层进行通话。 上季度：UAL 航空公司就昂贵的燃油和中东战争削减利润发出警告后，股价下跌。 本季度：LSEG 数据显示，该航空公司第四季度利润预计将下降 30%。 CNBC 航空公司记者莱斯利·约瑟夫斯 (Leslie Josephs) 正在关注的内容：“当美联航公布业绩时，所有人的目光都将集中在波音 737 Max 9 停飞的影响上。1 月 1 日，阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 的一次航班中，门板爆炸，导致该航空公司停飞了 79 Max 9 飞机。 5 日，美国联邦航空管理局 (FAA) 需要批准检查后，飞机才能再次飞行。此次事件中没有人受重伤，但美联航拥有的飞机比任何其他单一航空公司都多。事故和随后的停飞发生在传统的低水平时期。旅行的重点，但投资者将关注这将在多大程度上损害美联航未来的收入，因为并非所有受影响的乘客都可以乘坐其他飞机。投资者还将密切关注美联航在适应更高工资时的未来成本前景。 ” 历史表明：Bespoke […]
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 辞去 Twitter 首席执行官一职，亚卡里诺 (Yaccarino) 正在谈判中
他补充说，他将“担任执行主席兼首席技术官，负责监督产品、软件和系统操作员”。 特斯拉 股价上涨超过 2%，这表明投资者对此举感到高兴。 特斯拉的几位投资者 担心的 马斯克因运营推特而分心，他应该将自己的时间转移到领导这家电动汽车公司上，他也是这家公司的首席执行官。 4月份，特斯拉的众多进步股东 公开地 敦促特斯拉董事会确保马斯克为这家汽车公司投入更多时间。 马斯克同时也是可重复使用火箭制造商 SpaceX 的首席执行官，他于 10 月份完成了对 Twitter 的 440 亿美元收购，并立即在该领域崭露头角。 他解雇了公司的高管，并解雇了数百名员工。 在他的领导下，Twitter 的核心广告业务已 遭受。 一些倡导团体记录道，由于社交信息服务中攻击性言论和仇恨言论有所增加，多家公司停止了付费促销活动。 然而，潜在的新任首席执行官亚卡里诺 (Yaccarino) 是一位人脉广泛、 广告界经验丰富的运营商 并可以帮助 Twitter 加强其广告业务。 马斯克试图通过新的订阅服务 Twitter Blue 来弥补广告收入的缺口，该服务提供了撰写更长推文等功能。 4月，公司 已删除 所谓的“传统”蓝色复选标记来自身份已得到验证的非付费用户，为潜在的冒名顶替者打开了大门。 政府账户和一些公司账户仍将通过一组单独的图标（分别为银色和金色）来保持验证。 他还允许之前被禁止的用户重新登录该平台，并通过诸如说 媒体是种族主义者 反对白人和亚洲人。 Twitter 也经历了一些技术错误 停电 在马斯克担任首席执行官期间，其中一些裁员恰逢大规模裁员，他认为这是公司财务健康所必需的。 本周早些时候，右翼电视脱口秀主持人塔克·卡尔森 宣布 在被前雇主福克斯新闻解雇后，他将在该平台上主持一档新节目。 –CNBC 的 Julia Boorstin 对本报告做出了贡献。 披露：NBCUniversal […]
特斯拉股价走低，因为马斯克在推特上选择首席执行官的提振被证明是短暂的
发布时间：美国东部时间 2023 年 5 月 12 日下午 2:02 特斯拉公司股价周五下跌近 3%，原因是首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 宣布推特公司 (Twitter Inc.) 新任首席执行官的提振是短暂的，而且投资者担心中国的召回事件。 特斯拉股票 TSLA 有望收于一周最低点，并创下三周以来最大单日跌幅。 股价暴涨… 特斯拉公司股价周五下跌近 3%，原因是首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 宣布推特公司 (Twitter Inc.) 新任首席执行官的提振是短暂的，而且投资者担心中国的召回事件。 特斯拉股票 特斯拉 有望收于一周最低点，并出现三周以来最大单日跌幅。 马斯克在推特上表示，他已经为 Twitter 找到了一位新的高管，随后该股周四上涨。 麝香 周五，NBCUniversal 前广告主管琳达·亚卡里诺 (Linda Yaccarino) 确认了他的选择。 阅读更多： 关于 Twitter 新任首席执行官琳达·亚卡里诺 (Linda Yaccarino) 需要了解的四件事 德意志银行分析师周五在一份报告中表示，一些特斯拉投资者长期以来一直担心马斯克“因收购推特而分心”。 也可以看看： Rivian、Lucid 和 Fisker 在努力追赶特斯拉的成功时，走过了一条“危险的道路” 然而，消息传来，这浇灭了大家的热情 特斯拉将召回110万辆销售或进口到中国的汽车 […]
埃隆·马斯克希望获得特斯拉更多控制权，寻求 25% 的投票权
2023 年 11 月 2 日星期四，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在英国伦敦与英国首相里希·苏纳克 (Rishi Sunak)（未上图）就人工智能风险进行炉边讨论。 托尔加·阿克曼 | 彭博社 | 盖蒂图片社 特斯拉和 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 周一表示，他希望获得其电动汽车业务约 25% 的投票控制权。埃隆·马斯克还拥有社交网络 X（以前称为 Twitter）。 麝香 已经拥有约13%的股份 特斯拉，或该公司 31.9 亿股已发行普通股中的约 4.11 亿股，如该公司 2023 年第三季度的最新财务报告所述。 这是一个很大的赌注，特别是考虑到 马斯克出售了价值数百亿美元的特斯拉股票 2022 年，主要是为了为 Twitter 的 440 亿美元杠杆收购提供资金。 现在，马斯克正在寻求对特斯拉的更多控制权。 具体来说， 马斯克周一写道”，“在没有约 25% 的投票控制权的情况下，特斯拉成为人工智能和机器人领域的领导者，这让我感到不舒服。影响力足够大，但又不足以让我无法被推翻。” 这位亿万富翁高管在 X 上表示：“除非是这种情况，我宁愿在特斯拉之外制造产品。” “你似乎不明白特斯拉不是一家初创公司，而是十几家初创公司。只需看看特斯拉所做的事情与其他初创公司之间的差异就可以了。” 通用汽车。 至于股权本身是否有足够的动力，富达和其他公司也拥有与我类似的股份。 他们为什么不来上班？” […]