Tag: 科迪亚克

科迪亚克结婚了：斯柯达通过视频展示了新款 SUV 生产的关键阶段

在斯柯达最新一期的《生产时刻》系列中，您可以看到动力系统和车身在生产线上的连接方式。在汽车俚语中，这被称为“婚礼”。 今年 1 月，捷克斯柯多夫卡汽车公司开始批量生产广受欢迎的斯柯达科迪亚克的第二代车型。该品牌的新款旗舰 SUV 继续在科瓦辛尼工厂生产，在推出之前，该汽车制造商在生产线上投资了 4900 万美元，以便每天能够生产多达 410 辆新车。得益于此，科瓦辛工厂的年产量增加到 15 万辆 Karoq 和 Kodiaq 汽车。 新款科迪亚克正式投产后不久，该汽车制造商推出了全新视频系列《生产纪要》，首次让我们一睹新车生产幕后花絮。到目前为止，他已经逐步完成了车身焊接、喷漆、仪表板和挡风玻璃组装，现在他已经到达了新车生产中最重要的步骤之一的阶段。 这被汽车行业称为“婚礼”，是动力系统及其附件首次与车身结合的重要时刻。发动机、变速箱、传动轴、车轴、油箱等部件不是单独安装在汽车上的，而是作为一个整体安装的。整个底盘组件通过特殊装置连接到车身，然后生产线上的工人用机械手将它们连接在一起。 婚礼是汽车制造中的关键步骤，速度出奇地快。您可以在《生产纪要》系列的最新视频中看到婚礼的流程和流程。 #科迪亚克结婚了斯柯达通过视频展示了新款 #SUV #生产的关键阶段 1717261121 2024-06-01 13:42:00

更好的功能和更宽敞的内部空间

这家捷克制造商的旗舰 SUV 斯柯达 Kodiaq 推出了新一代车型，其尺寸有所增加，其设计采用了 Modern Solid 设计语言的第一个元素。 在外观上，第二代Matrix LED大灯和带有水平光带的前格栅立即吸引了人们的注意，而在内部，来自生态鞣制过程的回收织物和皮革则体现了对可持续发展的关注。 除了具有特定设计选择和可选套件的新系列结构外，Kodiaq 还采用了新的内饰概念。 信息娱乐屏幕现在是独立的，屏幕对角线达到13英寸。 平视显示器首次可选配。 选档杆现在安装在转向柱上，使中控台看起来非常干净整洁，同时增加了额外的空间。 斯柯达的智能表盘是新款 Kodiaq 的另一项全新功能 – 位于信息娱乐屏幕下方的三个旋转控制装置。 它们将触觉控制与 32 毫米彩色屏幕相结合，提供对各种车辆和信息娱乐功能的直观、轻松和可定制的访问。 新款Kodiaq的外观和内饰 FP 通过将基于人工智能的 ChatGPT 聊天机器人集成到 Laura 语音助手中，斯柯达正在改善许多客户的车内体验，并帮助让日常生活变得更轻松。 新型通风电话盒可同时为两部智能手机进行感应充电，提供 15 W 的功率。 插电式混合动力 新的 科迪亚克 它配备两台柴油发动机和两台汽油发动机，功率在 110 kW (150 HP) 和 150 kW (204 HP) 之间。 该系列的新成员是配备插电式混合动力系统的 Kodiaq iV。 它的功率为 150 kW（204 HP），纯电动续航里程超过 […]

新斯柯达Kodiaq：较弱的2.0 TDI和新的插电式混合动力驱动如何？

在直接来自加泰罗尼亚的第一印象中，我们为您带来了两种相反的体验，即基本的 150 万车型和​​具有 142 kW 和 4×4 驱动的顶级柴油 2.0 TDI。 现在它已经达到了较弱的柴油和具有非常有趣的电动范围的插入式。 周二，我在西班牙巴塞罗那周边写下了对第二代斯柯达Kodiaq SUV的第一印象。 去年，它是姆拉达博莱斯拉夫汽车制造商的第三畅销车型，由于较高的利润率，该车型也很好地填满了公司的金库。 我驾驶着 110 千瓦的入门级 1.5 TSI 发动机和轻度混合动力辅助系统完成了首趟公里数，它的低油耗和极高的精致程度让我感到惊讶。 柴油 2.0 TDI（142 kW）是目前唯一可与全轮驱动配对的版本。 根据第一份报告，它是迄今为止在已订购新款斯柯达 Kodiaq 的客户中最受欢迎的车型。 尽管如此，我们也不应该忘记投资组合的其余部分。 对于那些不介意只驱动前轴且每年行驶数万公里的人来说，应该尝试一下输出功率为110千瓦的基础款柴油2.0 TDI。 当你不需要拥有一切时 110kW和142kW的2.0TDI之间的价格差异达到了13万。 那些忍受没有四轮驱动的人会对动力较弱的版本感到非常满意。 与功能更强大的同级产品不同，较小的涡轮增压器启动速度更快，转速更低。 毕竟，更便宜的柴油发动机在3000-4000转/分钟时具有最大功率，而142千瓦的2.0 TDI则高达500转/分钟。 事实上，40 牛顿米（360 牛米与 400 牛米）的差异被轻了约 70 公斤的 110 千瓦型号略微缩小，其中全扭矩开始得更早一些（1600 转与 1750 转）。 另一方面，顶级柴油机的最高转速范围更广，最高转速为 3250 rpm，而基础柴油机则较早 500 rpm。 在早上的交通中，从酒店到巴塞罗那机场的行程大约为 120 […]

首次驾驶全新斯柯达 Kodiaq：拥有神奇底盘的理想家庭

第二代斯柯达Kodiaq于去年10月初推出。 然而，我们必须等到现在才可以看到原型的第一印象。 在技​​术相关的 Superb 首次行驶几公里后不到一个月，一件更重要的新奇事物也到达了商店。 去年，Superb 在全球售出约 67,400 辆，而 Kodiaq SUV 则以 105,900 辆的销量位列第三。 只有小型跨界车 Kamiq（116,500 辆）和拥有近 192,000 辆汽车的主权明锐（Octavia）状况较好。 尽管新颖性已经融入了现代实体风格语言的元素，但乍一看它更像是即将离任的一代的改头换面。 比例仍然非常相似，因此斯柯达 Kodiaq 更让人想起加高的旅行车（类似于奥迪 Q7）。 与旧型号相比，第二版长了 59 毫米（4758 毫米）。 轴距仅延长了 3 毫米，达到 2791 毫米，但原版 Kodiaq 已经有足够的空间。 在七座配置中，您现在可以期待更宽敞的行李舱。 您可以使用的容量不再是 270 升，而是 70 升。 在五座布置中，该车可承载 910 升（+75 升），后排靠背折叠后甚至可超过 2.1 立方米。 在内部，我们可以找到四个用于手机充电的 USB-C 端口，功率高达 45 W，以及两个用于为智能手机进行 15 W 无线充电的隔间，并具有冷却功能，以免设备过热。 […]