批评者猛烈抨击对加拿大林业巨头可持续发展资质的审查，称存在利益冲突
加拿大林业巨头 Paper Excellence 在审查了该公司与臭名昭著的印度尼西亚资源集团的关系后，不会被世界首屈一指的林业认证机构撤销其可持续发展认证，但环境非政府组织和法律专家表示，该评估似乎充满了与兴趣，远非独立。 国际森林管理委员会对木材和纸制品的“FSC”认证证明其来源可持续，该委员会对 Paper Excellence 与印度尼西亚亚洲纸浆造纸集团 (APP) 有着深厚的运营和所有权关系的指控进行了“企业集团审查” ，该公司有热带雨林破坏记录，并于 2007 年失去了 FSC 称号。 绿色和平组织和印度尼西亚环保非政府组织 Auriga Nusantara 合作 11月向FSC请愿 撤销其 Paper Excellence 产品的可持续发展认证 CBC新闻调查 和其他媒体去年发现，至少直到几年前，Paper Excellence 似乎一直在与 APP 密切协调业务决策并共享资源。 环保组织在投诉中引用了这些报告以及他们自己的研究。 FSC 聘请了 Paper Excellence 的首选律师事务所之一 McMillan LLP 来对该公司进行审查。 “我们对 FSC 聘请 Paper Excellence 的律师 McMillan LLP 对 Paper Excellence 进行调查感到震惊，”加拿大绿色和平组织项目总监 Shawn-Patrick Stensil 在一份声明中表示。 FSC […]
Flair Airlines 首席执行官看好折扣航空公司的未来。 其他人不太确定
随着 Swoop 并入西捷航空 (WestJet) 和 Lynx 彻底合并，总部位于埃德蒙顿的 Flair 航空公司成为加拿大唯一一家幸存的超低成本航空公司。 首席执行官斯蒂芬琼斯紧张吗？ “一点也不，我们将会度过一个美好的夏天，”琼斯在比赛间隙接受 CBC 新闻采访时说道。 CAPA航空公司领袖峰会 本周在卡尔加里。 斯蒂芬·琼斯是 Flair 航空公司的首席执行官。 （保拉·杜哈切克/CBC） 其他人对折扣航空公司的未来不太确定。 而在欧洲，超低成本航空公司模式让旅行者能够抢到 机票价格大约相当于一个披萨的价格，该行业在加拿大举步维艰，部分原因是高， 第三方费用 以及该国人口基数低。 麦吉尔大学航空管理讲师约翰·格拉德克 (John Gradek) 认为，未来几个月将是对弗莱尔的关键考验。 他说，这家私营公司必须将价格保持在足够低的水平以吸引客户，但又必须保持足够高的价格才能赚钱，同时避免被更大的玩家从游戏板上剔除。 “这个游戏将从本月底、六月初开始进行，以了解加拿大航空、西捷航空和 Flair 为飞机加油的毅力，以及为这些飞机加油的价格有多低。 ，”格拉德克说。 为什么超低成本航空公司举步维艰 人口是超低成本航空公司在这个国家取得成功的主要障碍。 西捷航空首席商务官约翰·韦瑟里尔 (John Weatherill) 表示，与欧洲甚至美国相比，加拿大根本没有足够的人员来装满飞机并支持超低成本航空公司。 “我们通过 Swoop 认识到，即使成本非常低……市场也不够大，无法刺激他们取得成功所需的流量，”韦瑟里尔在周四的会议小组上发表讲话时说道。 约翰·韦瑟里尔 (John Weatherill) 是西捷航空的首席商务官。 （保拉·杜哈切克/CBC） 税费是另一个问题。 加拿大机场是非营利性设施，依靠机场改善费来产生收入和 有些收取 40 美元或更多。 以西捷航空为例，Weatherill 表示，该公司 2023 […]
西南航空波音737-800航班失去发动机盖，促使监管机构调查
周日，西南航空一架波音 737-800 飞机在丹佛起飞时，发动机盖脱落，撞到了襟翼，促使美国联邦航空管理局 (FAA) 展开调查。 无人受伤，西南航空 3695 航班于周日上午 8:15（东部时间上午 10:15）左右安全返回丹佛国际机场，并在失去发动机罩后被拖至登机口。 这架载有 135 名乘客和 6 名机组人员飞往休斯敦霍比机场的波音飞机在起飞 25 分钟后爬升至约 3,140 米，然后返回。 乘客乘坐另一架西南航空公司的飞机抵达休斯顿，比原计划晚了大约四个小时。 西南航空表示，维护团队正在检查这架飞机。 根据美国联邦航空局 (FAA) 的记录，这架飞机于 2015 年 6 月投入使用。 波音公司将问题转给西南航空。 737-800 是最畅销的 737 的上一代产品，称为 737 NG，后来被 737 MAX 取代。 西南航空发言人在一份声明中告诉加拿大广播公司新闻，该航空公司的维护团队正在对飞机进行检查，并补充说，该航空公司向因延误而给乘客带来的不便表示歉意。 观看 | 当整流罩从西南波音飞机上掉落的那一刻： 西南航空乘客在波音飞机内部拍摄整流罩松动事件 周日，西南航空一名乘客拍摄了一架波音飞机发动机罩松动飞出的事件。 随后，下飞机的乘客分享了他们和机组人员的反应。 专家称发生航空公司维护问题 卡尔加里 RP Erickson and Associates 航空咨询公司董事总经理里克·埃里克森 (Rick Erickson) 表示，由于波音公司面临严格审查，目前该品牌的敏感度更高。 […]
有 iPhone 6 或 7 吗？ 现在您可以向 Apple 提交最高 150 美元的索赔
这个故事的想法来自像您这样与我们联系的观众。 通过电子邮件向我们发送您的问题。 我们正在听： 询问@cbc.ca。 加拿大当前或以前的 iPhone 6 和 7 用户现在可以提交集体诉讼和解索赔，最多可以向受影响设备的合格用户支付 150 美元。 当它是 上个月宣布 BC 省最高法院批准了一项高达 1,440 万加元的和解方案，许多人询问何时以及如何提出索赔。 我们访问了其中一部受影响的手机并完成了索赔流程（未提交），因此我们可以回答您的问题。 我如何知道我是否符合资格？ 截至 2023 年 6 月 15 日，您必须是加拿大居民（魁北克省除外），拥有或拥有运行 iOS 10.2.1 的 iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、SE、7 和/或 7 Plus 设备或 2017 年 12 月 21 日之前。 对于居住在该地区的人们，还有一项正在进行中的单独集体诉讼 在魁北克省。 在索赔流程的第一步中，表格将根据您的居住地和设备/iOS 版本告知您是否有资格继续索赔。 申请流程第一步的屏幕截图，显示用户是否有资格提出索赔。 （smartphoneperformancesettlement.ca） 我如何提交索赔？ 要提交索赔，您需要填写并提交此信息 形式 到 9 […]
折扣零售商 Giant Tiger 表示客户数据因第三方违规而遭到泄露
折扣零售商 Giant Tiger 表示，其部分客户的联系信息在与其使用的第三方供应商相关的“事件”中遭到泄露。 这家总部位于渥太华的折扣零售商发言人艾莉森·斯嘉丽 (Alison Scarlett) 表示，周一不会透露供应商的名称，但表示 Giant Tiger 使用该公司来管理其客户沟通和互动。 斯嘉丽说，巨虎正在努力“尽快、公开地”解决这个问题。 该零售商在给客户的电子邮件中写道，该零售商于 3 月 4 日首次获悉该安全事件，并于 3 月 15 日得出结论，客户信息受到影响。 斯嘉丽表示，一旦意识到这个问题，巨虎就开始就这一事件联系客户，敦促他们在打开电子邮件和接听电话时要小心谨慎。 该电子邮件表明，受影响的信息因客户而异。 其中包括订阅 Giant Tiger 电子邮件的人的姓名和电子邮件地址。 忠诚会员和那些在网上下订单进行店内提货的人的姓名、电子邮件和电话号码可能已被泄露。 一些在线下订单送货上门的顾客可能拥有相同的信息以及他们的街道地址。 发言人斯嘉丽表示，受漏洞影响的客户数量与每个计划相关，但没有给出具体数字。 加拿大最新组织遭遇网络安全事件 斯嘉丽表示，泄露的数据中没有支付信息或密码。 该公司表示已聘请网络安全专家帮助进行独立调查。 Giant Tiger商店系统和应用程序也没有受到影响。 斯嘉丽在给加拿大媒体的一封电子邮件中表示：“我们对这起事件的发生深感遗憾，并将继续致力于采用最佳做法来防止此类事件的发生。” 影响 Giant Tiger 的漏洞是加拿大组织遭受的一系列网络安全事件中的最新一起。 Indigo Books & Music、LCBO、新斯科舍省政府、多伦多公共图书馆和安大略省汉密尔顿市在过去两年中都成为网络事件的受害者。 1711399874 2024-03-25 18:05:45
美国各大航空公司别无选择，纷纷利用波音安全危机作为筹码
航空公司高管对波音公司感到沮丧，因为其安全危机打乱了他们的商业计划。 但在两家公司供应的大型飞机市场紧张的情况下，他们别无选择，只能与这家美国飞机制造商开展业务。 尽管一些人公开表达了警惕——在波音最近的危机爆发时，联合航空首席执行官斯科特·柯比飞往法国与空中客车公司进行谈判——但航空公司仍在就新飞机订单进行谈判，希望利用波音的延误来获得更好的条款。 1 月 5 日，波音公司在飞行途中机舱发生井喷事故，暴露了其制造过程中的安全和质量控制问题，导致其交付计划面临长时间的延误。 但竞争对手空中客车公司已经积压了订单，这使得转移成为不可能。 相反，航空公司正在采取各种策略，试图留在与波音的竞争中，使用一种类型飞机的订单作为占位符，以可能接收不同型号的飞机。 他们还更加努力地进行谈判，希望利用生产延误的机会从飞机制造商那里获得新订单的折扣和财务损失的补偿。 航空咨询公司 Leeham Company 董事总经理斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 表示：“波音客户没有太多选择，只能坚持使用波音，无论他们喜欢与否。” 观看 | 737 MAX 坠机 5 年后，波音是否更安全？ 737 Max 坠机 5 年后，波音是否更安全？ 两起涉及波音 737 Max-8 的致命空难和飞机大规模停飞五年后，一架波音飞机在飞行途中门被炸飞。 加拿大广播公司 (CBC) 的苏珊·奥米斯顿 (Susan Ormiston) 详细分析了这家航空巨头在 Max-8 坠机事故以及部分飞机安全性持续受到质疑后为挽救声誉所做的努力。 柯比是最直言不讳地表达对波音公司不满的人之一。 在监管机构停飞美联航所有波音 737 MAX 9 机队并对较大型号 MAX 10 的认证打上一个大问号后，他与空中客车公司进行了会面。该机型将于今年交付，并将成为美联航机队的基石。 美联航已订购 277 架 MAX 10 […]
SaltWire Network 申请债权人保护，负债 9400 万美元
一家在加拿大大西洋地区拥有近两打报纸的公司负债近 1 亿加元，正在申请债权人保护。 根据周一提交的法庭文件，SaltWire Network 向新斯科舍省最高法院提出了申请。 法庭文件称，SaltWire 拥有近 3300 万美元的资产和超过 9400 万美元的债务，其中约三分之一欠其贷款人 Fiera Private Debt。 文件称，SaltWire 还欠加拿大税务局超过 700 万加元的未付 HST，而《纪事先驱报》则因错过养老金计划付款而欠下 260 万加元。 Fiera 的律师周一向法庭提交申请，称 SaltWire 没有资产偿还所欠资金。 法庭文件称，该公司在过去五年中仅偿还了三分之一的债务。 文件称，Fiera 要求 SaltWire 在 1 月底之前发送一封意向书，说明如何偿还债务，但他们没有收到该公司的回复。 菲尔拉表示，SaltWire“明显管理不善”，并扣留了员工和养老金领取者的资金。 Fiera 的代表 Norton Rose Fulbright Canada LLP 提交的文件称，它对 SaltWire 的管理团队失去了信心，该团队“多次未能妥善管理”该业务。 上星期， SaltWire 被责令支付 50 万美元 作为与单独的法律事项有关的保证金 2017 年 SaltWire 收购了两打以上的横贯大陆报纸。 SaltWire […]
停工暂停试探性合并后，Flair Airlines 首席执行官希望竞购 Lynx 飞机
Flair Airlines 首席执行官斯蒂芬·琼斯 (Stephen Jones) 表示，他仍然希望在自己的机队中增加几架 Lynx Air 飞机，即使上个月 Lynx 关闭后，他们的试探性合并失败了。 琼斯在电话采访中表示，波音 737 Max 8 与他的 20 架飞机机队中的大部分机型相同，将支持这家廉价航空公司陷入停滞的增长计划。 “我们希望能够使用这些飞机——不是全部，但我们至少希望能够使用其中一些，”他说。 “我们对开放的过程非常感兴趣。” 在埃德蒙顿法院提交的文件中，弗莱尔的首席执行官试图让山猫公司将其纳入允许竞购这家破产航空公司资产的公司之列。 琼斯的一份宣誓书称，如果在弗莱尔被排除在外的情况下允许大型航空公司参与竞标，目前法官必须批准该程序的法院监督资产出售可能会导致“高度反竞争的结果”。 该文件称，任何让 Lynx 对谁可以提交报价拥有最终决定权的程序（选择“资格预审的投标人”）都会“不公平地损害”加拿大市场上唯一剩下的廉价航空公司。 法庭文件显示，Lynx 拥有 3.45 亿美元的财产和设备，其中九架租赁飞机算作资产，还有 3.55 亿美元的长期租赁负债。 一些观察家质疑弗莱尔是否具备足够的财务稳定性来进行认真的收购，特别是在利率和通胀上升的情况下消费者的旅行兴趣趋于平缓的情况下。 麦吉尔大学航空管理项目讲师约翰·格拉德克表示：“尽管琼斯表现出了很大的虚张声势，但他没有足够的财务支持。” 转让给新租赁商的任何飞机的成本可能会高于 Lynx 所享受的价格，该公司在 COVID-19 大流行期间价格较低时订购了 46 架飞机。 据咨询公司 IBA 称，新型 737 Max 8 的市场租赁费已从四年前的每月约 35 万美元增至每月 54 万美元以上。 截至 11 月，Flair 欠联邦政府 […]
奥普拉·温弗瑞 (Oprah Winfrey) 离开慧俪轻体 (WeightWatchers) 导致股价暴跌
该公司周四表示，前脱口秀主持人奥普拉·温弗瑞 (Oprah Winfrey) 将离开慧俪轻体 (WeightWatchers) 董事会，并将该体重管理公司的数百万美元股票捐赠给慈善机构，导致其股价在早盘交易中暴跌。 这位自 2015 年以来一直担任董事会成员的媒体偶像和名人股东退出之际，正值WeightWatchers 艰难扭亏为盈。 周四上午，该股下跌近 23.2%，今年迄今跌幅超过一半。 温弗瑞表示：“我期待继续与慧俪轻体及其首席执行官西马·西斯塔尼 (Sima Sistani) 提供建议并合作，推动围绕认识肥胖作为一种慢性病、努力减少耻辱以及倡导健康公平的对话。” 这家减肥服务公司周三晚间表示，温弗瑞将把她的 WW 股票捐赠给国家非裔美国人历史和文化博物馆，帮助“消除因她服用减肥药物而产生的任何明显的利益冲突”。 根据伦敦证券交易所集团的数据，截至 1 月 1 日，她拥有 113 万股股票，价值 634 万美元。 根据 FactSet，温弗瑞的股份使她成为该公司最大的个人股东。 这张图片显示了 2023 年 3 月 7 日星期二手机上的慧俪轻体 (WeightWatchers) 徽标以及该公司位于纽约的网站。近一年前，慧俪轻体 (WeightWatchers) 表示，它也将通过一笔 1.06 亿美元的交易进入处方药减肥业务收购 Sequence，这是一家远程医疗提供商，年收入约为 2500 万美元，拥有约 24,000 名会员。 （理查德德鲁/美联社） WW International 在一份监管文件中表示，温弗瑞的决定“并非由于与公司在与公司运营、政策或实践有关的任何事项上存在任何分歧”。 这家纽约公司补充说，年度会议结束后，董事会规模将从 10 名成员增加到 […]
现在是土狼的交配季节。 以下是如何限制接触并保持安全
现在是郊狼的交配季节，这意味着它们更有可能在白天外出活动。 考虑到这一点，安省伯灵顿市正在提醒居民，如果遇到土狼该怎么办，以及如何防范土狼袭击他们的财产。 上周，该市还更新了章程，允许野生动物管理专业人员使用枪支，但该市章程负责人表示，这并不是为了更容易杀死郊狼，而是为了减少应对行动所需的人员配备。 “土狼一直都在这里。人们只是没有注意到它们，”伯灵顿的规章制度合规主管克里·达夫伦（Kerry Davren）告诉加拿大广播公司汉密尔顿。 2022 年土狼担忧加剧 加拿大野生动物联合会称，雄性土狼重 9 至 23 公斤，高 58 至 66 厘米。 雌性体型大约小20%。 这些生物主要捕猎兔子和啮齿动物，但也以食腐和猎杀牲畜而闻名。 它们遍布加拿大各地。 2022 年，一连串的七起土狼袭击事件导致一些居民受伤，引起了更广泛社区的恐慌，并导致该市杀死了几只被认为对人类袭击负责或被发现具有攻击性的土狼。 最终， 官员们将此归咎于郊狼攻击行为的增加 关于人们喂养动物。 埃德蒙顿的一只土狼。 （戴尔·布罗楚/CBC） 达夫伦说，这座城市看到人们留下的垃圾吸引了啮齿动物和土狼的捕食。 研究还发现，人们故意在公园和长距离小道上为狗狗留下食物。 她说，再加上更多的人因大流行而呆在家里，意味着人与动物发生冲突的机会更多。 该市指出，喂养野生动物可能会被罚款。 如何减少你的院子对土狼的吸引力 达夫伦说，去年发生的冲突没有 2022 年那么多，因此章程的首要任务是继续教育居民。 “这是为了教育人们，让他们理解……这是因为我们的行为方式而发生的。这与土狼本身无关。” 该市正在伯灵顿中央图书馆举办关于土狼的教育课程，下一次课程将于 2 月 22 日举行，居民可以要求动物管理人员检查他们的院子里是否有可能吸引土狼的东西。 为了防止郊狼冲突， 自然资源和林业部建议 人们： 在他们的院子里竖起栅栏； 将垃圾存放在郊狼无法到达的地方； 清理宠物后； 和 除其他外，消除食物来源。 如果人们确实遇到土狼，建议保持距离、发出声音并慢慢后退——切勿逃跑或转身。 该省表示，人们应该向所在城市报告土狼冲突，其中许多城市也追踪土狼的目击事件。 伯灵顿章程变更 该市表示，伯灵顿的附例变更也将有所帮助。 在该市意识到尚未正式豁免野生动物管理专业人员遵守禁止使用枪支的规定后，制定了这一规定，以使野生动物管理专业人员能够使用枪支。 达夫伦说，这意味着如果该市希望对郊狼“采取行动”，就必须派出动物控制法规官员和野生动物管理专家，这是不必要的重复。 野生动物控制专家提供一系列服务，包括追踪和阻止野生动物，并经常与市政当局合作。 […]