地铁、奥运会，很热……但它仍然可以很美丽 – Libération
所有参与者都充满信心：尽管预计会出现许多不便，但法兰西岛的交通网络将在奥运会期间保持稳定。 令人欣慰的是，但我们仍然需要成功地让 2024 年巴黎奥运会成为一个受欢迎的庆祝活动。 准备、准备、期待！ 距开幕还有四个月，法兰西岛大区主席 Valérie Pécresse 于 3 月 25 日星期一发表讲话 巴黎奥运会和残奥会交通规划s。 所以呢 ？ 噩梦是必然的还是“有信心，一切都会好起来”？ 也不是，我的船长。 当然，某些线路会超载，某些地铁站会关闭，进入或离开某些站点的等待时间有时会增加三倍。 根据日期、时间、地点的不同，上班或一天结束回家的情况会更加复杂。 因此，问题不在于是否会带来不便。 它们是不可避免的。 问题是，是否已采取一切措施确保这些规定能够被那些将要来参加奥运会的人、那些选择留在首都及其地区享受盛会的人、那些因为“他们将工作或参加奥运会”的人所接受。不能休假，除了留在那里别无选择。 地区方面、市政厅方面、组委会方面，我们充满信心。 当然，并非所有多年前宣布为奥运会服务的新线路都会如此。 但奥运会将成为改善法兰西岛交通至关重要的项目的有益加速器。 除了交通本身之外，对于一个生性脾气暴躁的法国人来说，能否轻松接受旅行限制还取决于两件事。 帮助每个人预测旅行的努力，特别是通过数字工具，将是至关重要的。 但另一个杠杆也同样重要：组织者（科乔、州、地区、市政厅等）的能力，让每个人都感觉这些奥运会也是他们的。 它简称为流行游戏。 伦敦十二年前就成功完成了这一赌注。 2024 年巴黎奥运会还有四个月的时间来消除这个迫在眉睫的小疑问。 1711490254 #地铁奥运会很热但它仍然可以很美丽 #Libération 2024-03-26 19:56:11
RATP 不惜一切代价致力于重启巴黎地铁
该公共集团在 2023 年损失了 1.09 亿欧元。但其努力恢复首都严重中断的服务的初步效果终于显现出来。 如果巴黎地铁恢复正常运营怎么办？ 如果他不再像一年半以来那样成为抱怨和指责的对象怎么办？ 这是洛朗·普罗布斯特的赌注：“ 春天，我们有信心巴黎地铁恢复到2019年的状态 »，IDFM (Ile-de-France Mobilités) 的总经理说道，该组织是为法兰西岛公共交通提供资金的组织。 对于许多因线路服务恶化而感到沮丧的用户来说，这一承诺可以被视为一种挑衅。 “ 下午6点等地铁8号线8分钟 地铁很拥挤。 我们还可以认为 RATP 提供服务吗 » 最近惹恼了 X 上的一位用户（前 Twitter）。 但如果 RATP 和 IDFM 做出这样的承诺，那是因为地铁的趋势开始逆转。 当然，一月份有几条线路仍然受损（3、6、8、12 和 13）。 但高峰时段网络准点率总体上升至 92.5%，而 12 月份为 88.5%。 当该集团上周五宣布亏损1.09亿欧元、营业额65亿美元时，这种反弹是否不太可能放缓？ RATP 回答道：不，其财务总监 Jean-Yves Leclercq 指出：“ 我们 2024 年的目标是成功举办奥运会并为日常旅客恢复正常地铁生产。 » 事实上，如果管理局发现自己连续第二年出现亏损，那是因为它管理着伦敦一些著名的红色巴士，结果证明这是一笔非常糟糕的交易。 在法兰西岛的历史范围内，尽管电力成本上涨，RATP 仍创造了 1800 万欧元的微薄利润。 因为交通已经恢复，尽管交通量仍然比 2019 […]
加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal)，在马蒂尼翁 (Matignon) 的深处：“令人惊叹的效果之后是速度下降”
加布里埃尔·阿塔尔 (Gabriel Attal) 没有出席 2 月 13 日星期二举行的议会文艺复兴代表小组会议，也没有听到平民生活饲养员 Nicole Le Peih (Morbihan) 的警告：“ 农业展， 我心情不好。 » 当活动于 2 月 24 日在巴黎凡尔赛门（15 世纪）开始时，行政人员处于戒备状态。 首相比其他人都多最近几周，他亲自在这个问题上尿了衬衫，连发了三则声明 超过4亿欧元。 足以在短期内平息愤怒，但尚未摆脱危机。 一个测试。 多一个。 欢迎来到地狱般的马蒂尼翁，这里危机不断出现、重新出现、接二连三。
RATP 希望招募 5,300 名员工以改善其服务
帕 法新社《费加罗报》 已发表 26 分钟前, 更新 现在 去年，RATP 提出了一项雄心勃勃的招聘计划，招募 6,600 人。 阿兰·乔卡德/法新社 总共必须招募 120 名司机、内部流动框架内的其他 200 名司机以及 1,350 名公交车司机。 RATP 首席执行官 Jean Castex 周二宣布，计划在 2024 年招聘 5,300 名员工，他坚持两个重要目标：奥运会的成功和 提高服务质量 在巴黎的交通中。 去年，面临重大服务困难的RATP提出了更加雄心勃勃的招聘计划，招募6,600人。 “我们将在 2024 年继续这一努力，但比例显然会更小»，前总理宣布，他的首要任务之一是“继续在地铁上招募»。 RATP 计划招募 120 名司机和 200 名其他内部流动人员以及 1,350 名公交车司机。 另外两个最受欢迎的职业是维护操作员和车站工作人员，前者计划招聘 350 名员工，后者在奥运会和残奥会的主办系统中发挥着至关重要的作用。 对于后者，RATP 的目标是招募 900 人，其中包括奥运会招募的 600 人，这创下了纪录。 “确实，我们在这些物品上节省了很多钱，但我们意识到我们可能做得有点过头了”，首席执行官承认。 另请阅读距离奥运会还有六个月，RATP 正在努力提高服务质量 随后进行训练，包括夜间训练 […]
距离奥运会还有六个月，RATP 正在努力提高服务质量
11月，仍有4条地铁线路准点率低于85%。 弗朗索瓦·布尚/《费加罗报》 随着奥运会的临近，巴黎的交通状况仍远未达到最佳状态。 这是由于持续存在的招募问题、某些列车的陈旧以及废弃包裹数量的激增造成的。 «我们坚定地打算 2024年继续逐步改善 从现在到奥运会期间，(…) 满足我们组织机构的合法要求以及旅客的合理期望”，扔了 让·卡斯泰克斯 周三。 在传统的 RATP 问候仪式上传递的一条消息中，其老板提到“人力资源的稀缺”、“废弃包裹的激增”、“某些设备的过时”以及“众多重要工作对我们网络的影响”。 距离 2024 年巴黎奥运会和残奥会还有六个月，巴黎交通局首席执行官毫不讳言，打出了透明度牌，并试图为其网络上仍远未达到最佳状态的情况找到解释。 其中，前首相重点关注了“事态发展» 自 Covid-19 健康危机以来，这对工作世界产生了影响，在他看来，这意味着“由于招聘困难», «前所未有的旷工» 等 «无与伦比的营业额”.人力资源问题… 本文仅供订阅者使用。 还有 87% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1705619535 #距离奥运会还有六个月RATP #正在努力提高服务质量 2024-01-18 18:29:09