在 TCC 注册的汽车禁止转移到其他地区：动员法的详细信息
根据5月18日生效的新的加强动员法，公民和企业不能再在领土获取中心（TCC）自由处置在军队登记的车辆。 公民和企业不得再将在 TCC 登记用于军事服务的车辆移至乌克兰和其他地区之外，不得将其所有权转让给法人实体或个人，不得出租或提供其作为抵押品。 写了关于这个的 司法法制报纸。 TCC 将从内政部接收有关企业家和公民拥有的汽车的数据，以供他们履行军事运输职责。 此外，还将针对企业管理者推出部分车辆转让订单。 第 3633-IX 号法律（第 10449 号法案）修订了“动员准备和动员”法第 6 条，为特殊时期补充乌克兰武装部队 (AFU) 和其他军事编队的汽车车主制定了新规则并正在服兵役。 TCC 的会计。 自宣布总动员之日起，禁止： 将此类车辆运送到乌克兰和其他地区境外； 将其所有权转让给法人实体或公民； 将它们出租（租赁）； 提供它们作为抵押品，以履行与银行机构签订的贷款和担保协议项下的义务； 采取其他行动排除将此类车辆转让给乌克兰武装部队和其他军事组织的可能性。 不过，也有例外。 在总动员期间向邻近地区派遣此类车辆，在将车辆位置通知TCC后，允许派遣，但期限不超过1个月。 确定军事运输义务是为了满足乌克兰武装部队和其他军事编队在特殊时期对车辆（包括水上车辆）和装备的需要而设立的，适用于中央和地方行政当局、其他政府机关、地方政府、企事业单位，包括铁路、港口、码头、机场、油库、公路服务加油站等保证车辆运行的企事业单位和拥有车辆的公民。 另请阅读 也就是说，不仅是企业，普通车主也受到新法的约束，无论性别和对兵役的态度如何。 如果公民不拥有其他车辆的所有权，则其拥有的车辆不得转让给乌克兰武装部队或其他军事组织。 各种所有制企业动员期间计划吸引的按类型和品牌划分的车辆数量将由地方国家行政部门根据TCC的建议确定，TCC将收到有关合法车辆的信息内政部的实体和公民。 我们谈论的是可用于补充乌克兰武装部队和其他军事编队的车辆，作为企业和公民履行军事运输职责的一部分。 此外，《动员准备和动员法》引入了一个新概念——部分义务。 部分命令是地方国家行政机关首脑的行政文件，在动员期间为各种所有制形式的企业、机构和组织以及任何组织和法律形式的商业实体的负责人制定的行政文件所有权、向乌克兰武装部队和其他军事部队转让某些车辆和特种装备的任务、收集点和交付时间。 另请阅读 因此，规定企业、机构和组织有义务确保在动员时按照部分命令规定的时间和地点将车辆和装备运送到集结地和军事单位。 履行军事运输职责的程序，动员期间和战时无偿吸引、扣押和强行转让车辆和装备的标准，由部长内阁按照占企业（机构、组织）的百分比确定：国民经济部门。 国家对因没收或强行转让车辆而造成的法人和公民的财产价值或损失的赔偿程序由法律规定。 根据乌克兰动员计划，自由吸引各种所有制企业、机构和组织的运输车辆履行军事运输任务，以满足乌克兰武装部队和其他军事组织的需要他们在宣布复员后返回业主。 各种所有制形式的企业、机构和组织在动员期间计划吸引的按类型和品牌划分的车辆数量，是根据乌克兰动员计划由地方国家行政部门在提交TCC后确定的。 另请阅读 车辆的吸引由TCC、SBU的中央局或地区机构、乌克兰情报机构的相关单位根据地方国家行政部门的决定进行，并由相关命令正式确定。 入伍期间征用车辆的验收、移交以及宣布复员后归还，均凭验收移交证明进行，该证明载明车主信息、技术状况、残值（账面）价值以及其他必要信息，以保证车辆的安全。车辆的识别。 车辆将在复员之日起 30 个日历日内归还给车主。 因参与动员而造成车辆损坏的赔偿程序由部长内阁决定。 内政部按照政府规定的方式，确保向军事指挥中心提供有关登记车辆的信息，这些车辆可能用于在特殊时期补充乌克兰武装部队和其他军事部队。 水上交通工具以及拖拉机和农业机械的相关数据也由基础设施部、国家食品和消费者服务部等机构传送给TCC。 此前有报道称，拥有超过一辆汽车的公民可能被迫放弃前往乌克兰武装部队的交通工具。 5 月 18 […]
陷入困境的电动汽车制造商菲斯克关闭曼哈顿海滩总部
为了避免破产，电动汽车制造商 Fisker Inc. 正在关闭其曼哈顿海滩总部，并在继续探索收购或其他战略替代方案的过程中获得了 350 万美元的救生索。 这家陷入困境的公司拥有约 300 名员工 72,000 平方英尺的办公室 一位熟悉菲斯克业务但未获授权发表评论的人士表示，公司将于 3 月底将剩余员工转移到奥兰治县拉帕尔马的一家工程和分销工厂。 截至 4 月中旬，该公司在宣布裁员 15% 后总共拥有约 1,135 名员工。 自 3 月份以来，菲斯克一直在试图避免破产，当时该公司宣布与一家大型汽车制造商的战略联盟谈判已经结束，从而取消了一项原本可以为其提供 1.5 亿美元新融资的交易。 监管文件显示，这导致其股价暴跌至几美分，促使纽约证券交易所将该股摘牌，这违反了该公司去年与投资者达成的另一项债务协议。 据报道，一家大型汽车制造商（据说是日产）正在洽谈投资菲斯克。 日产正在考虑在美国工厂生产 Fisker Alaska 卡车——这笔交易将投资 4 亿美元， 路透社率先报道。 菲斯克没有证实这些报道。 菲斯克本周宣布 获得 350 万美元短期贷款，继续运营和销售中型海洋 SUV。 该票据将于 6 月 24 日到期，金额有可能增至 750 万美元。 Ocean 是特斯拉 Model Y 的竞争对手，去年发布后评价褒贬不一。 一些人称赞它的构造和造型，但该车一直受到软件故障的困扰。 美国国家公路交通安全管理局 […]
加拿大第一家耗资 1.6 美元的电动汽车电池隔膜工厂将于 2027 年在安大略省科尔本港开业
周二正式宣布，位于安大略省南部尼亚加拉地区的一座小城市将建一座耗资 16 亿美元的新电动汽车 (EV) 电池工厂。 总理贾斯汀·特鲁多和安大略省省长道格·福特等政界人士在安大略省科尔本港谈论日本旭化成公司的投资。 市长比尔·斯蒂尔表示，旭化成的投资是该市上个世纪以来最大的投资。 他说：“你将看到各种新行业的复苏，这些行业将不仅仅与电动汽车电池贸易相关。” “这将为这座城市带来全面的推动。” 该工厂将成为加拿大第一座锂离子电池隔膜工厂。 旭化成公司将与本田合作生产电池隔膜，该隔膜可防止阳极和阴极接触并导致短路，但仍允许锂离子来回移动。 本田最近表示，它正在安省艾利斯顿装配厂旁边建造一家电动汽车电池厂，并正在对该工厂进行改造，以生产全电动汽车，这是该汽车制造商在该省创建供应链的 150 亿美元项目的一部分。 观看 | 总理宣布在安大略省科尔本港新建电动汽车供应链工厂。 总理宣布在安大略省科尔本港新建电动汽车供应链工厂。 总理贾斯汀·特鲁多宣布加拿大下一个电动汽车供应链工厂，这是旭化成公司和本田加拿大公司的合资企业，将建造加拿大第一家锂离子分离器工厂。 特鲁多称旭化成的 16 亿美元投资是“一代人的”。 斯蒂尔表示，旭化成已经接受订单，该工厂将于 2027 年投入运营。该工厂将占据 BMI 集团拥有的 140 号高速公路沿线 162 公顷土地的一半。 他补充说，随着工厂建设的进展，公司将投入更多资金。 为什么公司选择科尔本港 旭化成总裁工藤幸四郎周二告诉记者，该公司过去几年一直致力于在国外建立分离器工厂，在落户加拿大之前先将目光投向欧洲和美国。 “我们了解到，联邦政府、省政府和当地市政府都表现出了巨大的热情，”他通过翻译说。 “此外，我们还有 [found] 这里有大量优质人力资源。” 科伯恩港是尼亚加拉地区伊利湖附近的一个小城市。 （鲍比·赫里斯托娃/CBC） 斯蒂尔表示，该市已与该公司进行了九个月的谈判。 他表示，科尔本港“热情的人民”以及通往铁路、水路、高速公路和加拿大-美国边境的便利条件是旭化成选择这座城市的原因。 特鲁多表示，加拿大的自然资源是电动汽车投资的驱动力。 “我们拥有清洁能源，我们认真对待气候行动。我们拥有稳定的民主机构和强大的社区，所有这些都是国际社会投资者来时所寻求的。” 职位数量以及由谁来填补仍不清楚 特鲁多和福特还强调了该工厂将如何为子孙后代创造就业机会。 但目前还没有关于该工厂将创造多少就业机会以及谁将获得这些就业机会的消息。 创新、科学和工业部长弗朗索瓦-菲利普·商鹏飞(François-Philippe Champagne)没有直接回答媒体有关政府在该工厂获得加拿大就业机会的任何保证的问题，但表示这始终是首要考虑的问题。 “我可以向你们保证，在我们与旭化成等合作伙伴以及所有其他合作伙伴的所有讨论中，我们始终确保最大限度地增加加拿大人的就业机会，不仅是在工厂和施工阶段，而且肯定是在确保所有供应商都会参与其中。” 科尔本港市长 Bill Steele 表示，计划投资 16 […]
美国对180亿中国产品加征关税 – 突发新闻
白宫宣布对价值180亿美元的中国产品大幅提高关税，以“保护美国企业和工人”免受华盛顿认为“不公平”的竞争。 新关税适用于半导体、关键矿产、医疗产品和电动汽车等近十几个被视为“战略”的工业部门，后者的关税从25%提高到100%。 除了将电动汽车关税提高四倍之外，华盛顿还将钢铁和铝的关税从 7.5% 提高到 25%，就像电池一样，半导体关税从 25% 提高到 50%，现在也适用于太阳能面板和一些医疗产品。 昨天，美国财政部长珍妮特·耶伦强调，白宫需要“保证 IRA（一年前投票的伟大绿色计划，编辑）提供的刺激措施来支持这些行业，确保这些投资受到保护”。 保留复制权 © 版权所有 ANSA #美国对180亿中国产品加征关税 #突发新闻 1715684739 2024-05-14 09:34:00
大众 Amarok，多功能、强大且技术先进的皮卡 – 由 ANSA Motori 测试
不知疲倦的车辆，可在任何地形和任何条件下轻松行驶。 这是我们对新款大众 Amarok 3.0 V6 Tdi 版本进行长时间测试后得到的想法。 我们道路上的巨人：这家德国公司的皮卡车长 5.35 米，宽超过 1.9 米，在尺寸方面与该细分市场的汽车保持一致，但在线条清晰度和外观方面在路上它很明显。 正是基于车辆的双重灵魂，一方面能够面对任何危险，另一方面又具有旗舰产品般的现代设计和对细节的关注，大众汽车致力于为市场提供全新的Amarok 版本。 雕刻般的前部、LED 大灯、强劲的线条、根据需要配备的 16 至 21 英寸车轮，使其成为一款绝对不会被忽视的汽车。 经 ANSA Motori 测试的 Aventura 装置还配备了 LED 雾灯和 LED 尾灯，安装在车身上，配备自动卷起闭合装置，尺寸为 1.65 x 1.58 米，能够容纳欧洲托盘。 船上广泛使用了技术。 12 英寸信息娱乐系统占据仪表板中央，配有带 8 个扬声器的“Harman Kardon”音响系统。电动调节前排座椅采用皮革材质并可加热。Amarok 配备 25 种辅助系统、自适应巡航控制、路标识别完整的监控系统，其中还包括即使在停车紧张的情况下也能自动驾驶车辆的停车控制系统：检测可用停车位并通过仅要求驾驶员监控停车过程并在必要时进行干预来执行后续操作。 我们的车辆能够运输多达 3.5 吨的货物，由强大的 3.0 升 V6 柴油发动机提供动力，可提供 240 马力和 600 牛米的扭矩。 该系列还包括配备手动变速箱的 […]
本田将投资 15B 美元在安大略省建造 4 座新电动汽车工厂
加拿大总理贾斯汀·特鲁多和安大略省省长道格·福特周四宣布，日本汽车制造商本田将在安大略省投资 150 亿美元电动汽车，在该省建造四个新的制造工厂。 根据政府在宣布这一消息之前向媒体发布的声明，该交易将形成“加拿大第一个全面的电动汽车供应链”。 该交易包括在本田位于安省艾利斯顿的工厂建设本田第一家电动汽车组装厂和一座新的独立电动汽车电池厂。 声明称：“本田还将通过与 POSCO Future M Co., Ltd. 合资建设一座正极活性材料和前体 (CAM/pCAM) 加工厂，并通过与旭化成株式会社合资建设一座隔膜工厂。” 。 这些工厂的位置尚未命名。 本田和联邦政府的声明称，一旦装配厂于 2028 年全面投入运营，每年将生产多达 24 万辆汽车，并创造 1,000 多个“高薪制造业就业岗位”。 特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”，并表示加拿大的自然资源供应帮助该交易成为可能。 他补充说，这个国家最大的资产是它的工人，他们是“世界上最好的”。 福特称这项投资“改变了行业的游戏规则”，也是“安大略省的巨大胜利”。 他表示，政府正在通过价值 25 亿美元的直接和间接激励措施来支持这项投资。 福特表示，“这是中国首次从全球供应链排名中被夺走头把交椅”，并补充说，通过与本田的交易，安大略省在过去三年中已吸引了数十亿美元的“汽车和电动汽车投资”年。 观看：特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 加拿大总理贾斯汀·特鲁多在针对竞争对手之前称赞本田 150 亿美元的电动汽车投资是“加拿大打造世界所需解决方案”的一个例子，并暗示在保守党政府领导下这一消息不会发生。 在阿利斯顿的公告中，财政部长兼副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）大力宣传旨在吸引该国电动汽车投资的联邦税收抵免。 她表示：“得益于电动汽车供应链投资税收抵免以及清洁技术制造投资税收抵免，本田及其合作伙伴将受益于联邦政府超过 25 亿美元的支持。” 本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在阿利斯顿告诉记者，该公司 150 亿美元投资的细节将在未来六个月内公布。 他说：“当这个项目得到确认后，本田预计将成为第一家利用电动汽车供应链投资税收抵免的汽车制造商。” 本田在一份媒体声明中表示，除了新增 1,000 个制造工作岗位外，该交易还确保了“安大略省两个现有制造工厂目前 4,200 名员工的就业水平”。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多、本田首席执行官三部敏博和安大略省省长道格·福特在本田宣布计划在加拿大和省政府的财政支持下在安大略省艾利斯顿的汽车装配厂生产电动汽车及其零部件的当天散步，安大略省。 （卡洛斯·奥索里奥/路透社） […]
洛杉矶警方在不到24小时内进行3次追捕，导致多人受伤、一人死亡
从一名涉嫌偷窃钱包的人在洛杉矶南部逃跑，到博伊尔高地追捕一辆被盗车辆，洛杉矶地区警方在 15 小时内进行了三起追捕行动，已造成至少 5 人受伤、1 人死亡。 洛杉矶对警察追捕并不陌生，根据洛杉矶警察局的数据，2018 年至 2022 年期间记录了 4,000 多起追捕事件 数据 于 2023 年发布。其中大约 38% 的追逐导致了碰撞，大约四分之一导致了导致受伤或死亡的碰撞。 在这些追捕中受伤或死亡的人中，几乎有一半是旁观者，比如周三早上在洛杉矶南部的一次警察追捕中被杀的骑自行车的人。 周二下午 4 点 据拉文警察局称，周二下午 4 点，一辆被盗车辆在 Williams Avenue 和 Foothill Boulevard 地区行驶。 新闻发布。 司机未能靠边停车，导致一场追逐进入10号高速公路西行。 警方称，一名女乘客多次试图下车，但都被司机拉了回来。 司机最终放慢了速度，让女子下车。 追捕行动继续在 10 号高速公路内外以及西科维纳当地街道进行，直到在巴兰卡大道和加维大道交叉口与另一辆车相撞。 嫌疑人被从翻倒的车辆中送往当地一家医院，伤势“没有生命危险”。 警方拒绝提供有关司机的进一步信息，司机将因逃税、家庭暴力和非法监禁等重罪被拘留。 周二晚上 9:54 周二晚间，一辆载有四名青少年逃离洛杉矶县治安官代表的车辆坠毁 洛杉矶市消防局发言人埃里克·斯科特 (Erik Scott) 表示，事故发生在 5 号高速公路卡尔佐纳街 (Calzona Street) 出口处。 斯科特说，洛杉矶消防局于晚上 9 点 […]
小米SU7销量超出CEO预测！
主页 / 汽车 智能手机市场最大的公司之一 小米最近推出的第一款电动汽车 苏7 人们仍在继续谈论它。 尤其以其具有竞争力的价格震撼市场 小米SU7，也粉碎了公司CEO的预测。 详细信息如下…… 小米首席执行官似乎对 SU7 的销售感到满意 小米在其祖国中国的 28 个城市设有 59 家门店。 苏7 正在进行销售。 电动车起步价 29,000 870 美元 同时，顶级版本 41,000 500 美元。 因此，我们可以说，与竞争对手相比，它的价格具有竞争力。 事实上，销售数据也揭示了这一点。 小米 首席执行官苏雷军， 苏7 他表示，销售数字是他最初预期的三到五倍。 尽管Jun没有透露他售出了多少辆汽车，但他似乎对销量感到满意。 另一方面，由于难以跟上交货，该公司正在努力提高产能。 这也将反映在数字中。 特斯拉 Model Y 销量突破 180 万里拉！ 历史折扣来了！ 特斯拉 Model Y 重大更新！ 现在特斯拉 Model Y 更便宜了。 又怎样？ 所有细节都在我们的新闻中…… 小米SU7 […]
最便宜的特斯拉是什么：你可以花 4 万美元、7 万美元和 8 万美元购买的车型
特斯拉汽车拥有最酷的可定制功能、自主功能和快速加速到最高速度。 然而，考虑到电动汽车的动态规则和新兴的竞争对手竞争，特斯拉汽车和功能堆栈经常进行价格调整和变化。 不过，不同型号之间的定价差异可能很大。 除了许多环境效益外，购买电动汽车还可以以积分形式享受州和联邦退税，从而降低总体购车成本。 您可能符合两项条件，也可能都不符合条件，具体取决于您所在的州、税务情况和汽车型号。 尽管最初针对特斯拉汽车的电动汽车联邦税收抵免已经结束，但许多特斯拉汽车仍然有资格享受《通货膨胀减少法案》(IRA) 规定的 7,500 美元退税。 特斯拉 Model 3 多少钱？ 此型号无退税。 特斯拉 升级后的 2024 款特斯拉 Model 3，代号为“Highland”，拥有优质的内饰、时尚的设计、新的尾灯和更多的自动功能。 其成本为 38,990 美元，没有任何激励措施或假定的节油成本。 由于汽车电池来自中国，因此 7,500 美元的退税不适用。 Model 3 汽车充满电后的预计续航里程为 272 英里，最高时速为 125 英里/小时。 虽然改进的空气动力学性能和 18 英寸 Proton 车轮提高了行驶里程，但五星级设计的安全性和隔音玻璃的隔热性确保了更安全、更安静的驾驶体验。 该车默认采用“隐形灰色”油漆。 如果您想要“纯黑”或“超红”油漆，则需要额外花费 1,500 至 2,000 美元。 您还可以查看 Model 3 Long Range，它配备双电机，可提供全轮驱动体验。 该型号售价 47,740 美元，充满电后可行驶 341 英里。 车顶行李架和中控台托盘等多种配件的添加价格不超过 […]
何塞·安德烈斯援助组织工作人员在以色列对加沙的空袭中丧生
约旦亚喀巴 — 当消息传到位于地中海塞浦路斯岛的主厨何塞·安德烈斯的战地总部时，已是半夜。早期的细节已经足够令人恐惧，但很快就变成了彻底的灾难。 七 世界中央厨房的工作人员安德烈斯创立的人道主义援助组织一直在疯狂地努力为巴勒斯坦人提供粮食援助 饱受战争蹂躏的加沙周一晚间，他们的车队在代尔巴拉镇附近的一次空袭中丧生。 以色列空袭人道主义车队后，国际救援人员的英国、波兰和澳大利亚护照上沾满血迹。 以色列称这次袭击是一个错误。 （阿卜杜勒·卡里姆·哈纳/美联社） 后来，安德烈斯在电话中给一位最近访问过塞浦路斯世界中央厨房行动的《洛杉矶时报》记者打电话，该记者是加沙救援行动的后勤基地，安德烈斯的声音充满了痛苦和悲伤。 “我们今天失去的不仅仅是同事，他们还是朋友，”这位出生于西班牙的 54 岁厨师说道，他的声音仍然带有浓浓的祖国的轻快气息。 该组织在袭击发生数小时后宣布暂停在加沙的工作。 15 多年前，安德烈斯开始利用自己的名厨身份，在世界上最绝望的地方不知疲倦地工作，这些地方饱受自然和人为灾难的打击。 他的使命: 喂食 饥饿的。 在乌克兰赫尔松，何塞·安德烈斯 (José Andrés) 站在数百人排队领取食物的人群中，这是他的团队在 2022 年从俄罗斯军队手中解放该市后在该市开设的八家分店之一。 （卡罗琳·科尔/洛杉矶时报） 以色列承认对导致世界中央厨房工人死亡的罢工负责，称这是无意的。 以色列总理本杰明·内塔尼亚胡周二表示：“我们的部队在加沙地带无意中伤害了无辜人民，这是一起悲惨事件。” “这种情况发生在战争中——我们正在充分研究这一点。” 总理表示，以色列正在与遇难者的政府保持联系，“我们将尽一切努力，让这种事情不再发生”。 联合国和其他援助组织表示，加沙正面临饥荒，这是巴勒斯坦激进组织哈马斯的袭击者对以色列南部的社区和音乐节发动袭击，导致约 1,200 人死亡而爆发的毁灭性战争的后果。 在接下来的几周内，以色列对 25 英里长的加沙地带进行了空袭，将整个社区夷为平地，并派出地面部队试图在其漫长而复杂的隧道网络中追击哈马斯。 近 33,000 名巴勒斯坦人被杀，以色列因袭击的范围和规模而面临全世界的强烈反感。 亲友们在赛义夫·阿布·塔哈的遗体前哀悼，他是援助组织“世界中央厨房”的一名工作人员，他在以色列对人道主义车队的空袭中丧生。 （阿纳多卢通讯社/盖蒂图片社） 在持续的空袭威胁下，加沙的援助人员经常与以色列当局协调运送食品和其他物资。 世界中央厨房在一份声明中表示，他们在交货前就这样做了，向以色列国防军通报了其工作人员的动向。 该组织称，当车队（两辆装甲车和另一辆车）遭到袭击时，工人们刚刚将 100 多吨食品运送到代尔巴拉赫的一个仓库。 罢工后的几个小时内，社交媒体上流传着可怕的视频，显示了车辆的徽章。 随着加沙战争接近六个月，人道主义局势已演变成全面危机。 尽管这片小飞地的需求不断升级，但陆运却减少了，空投也远远不够。 安德烈斯开始考虑如何获得一艘船，装载援助物资，然后派遣它踏上前往加沙的 200 英里航程。 从理论上讲，这个想法很简单。 “张开双臂”号是一艘由古老拖船改造而成的救援船，其来自西班牙慈善机构“主动张开双臂”的船员已经停靠在拉纳卡港口宁静的水域。 但该计划的其他一切似乎都是不可能的：即使假设以色列允许通过自 […]