贫困与种族主义：种族主义增加贫困风险
冯 种族主义 受影响的人面临更高的贫困风险——即使他们受过高等教育或有全职工作。 这代表着一种新的 国家歧视和种族主义监测中心 (NaDiRa) 的研究 指出所谓的有种族标记的人陷入贫困的风险更高。 种族主义标签意味着人们将自己视为黑人、穆斯林或亚洲人。 总体而言，尽管德国经济取得了成功，但 2010 年代受贫困影响的人数仍在增加。 人们早就知道，一些群体——单身母亲、没有学历、没有工作的人，或者有移民背景的人—— 明显更有可能受到贫困的影响。 迄今为止，一个重要的盲点是种族主义的作用，这项新研究现已揭示了这一点。 应该知道，如果人们生活在收入低于中位数 60% 的家庭中，就会被认为面临贫困风险。 这就是来龙去脉 贫困风险 对于穆斯林男性来说，这一比例为 41%，因此远高于所有居住在德国的人，后者的风险为 15%。 如果你只看那些不被认为是种族主义者的人，或者说白了你也可以说那些更有可能被解读为“生物德国人”的人，那么他们的贫困风险只有9%。 通讯 弗拉茨舍尔的分布问题 社会市场经济不再有效：德国经济研究所所长马塞尔·弗拉茨舍尔（Marcel Fratzscher）每月撰写两篇关于不平等加剧的文章。 通过注册，您将获得 数据保护 要注意。 谢谢你！ 我们已向您发送了一封电子邮件。 检查您的邮箱并确认您的时事通讯订阅。 现在有人可能会反对说，例如，在穆斯林中，有许多人没有在德国居住很长时间，他们可能正在办理庇护程序，因此没有工作或只是受到有限程度的工作。 因此，有种族标记的人就业的可能性较小，教育资格较低，并且其他社会人口特征更有可能导致贫困。 人们可以有条不紊地纠正这些因素以进行科学比较——即使在纠正了这些差异之后，穆斯林男性的贫困风险仍然至少为 33%，亚洲男性为 27%，黑人男性为 20%。 女性相应群体的这些数字仅略低一些。 可以合理地假设，贫困风险的巨大差异可能主要是由于有种族标记的人不仅往往教育程度和资格较低、工作较少，而且这也适用于他们的家庭成员。 因此，值得注意的是，即使有种族标记的人具有较高的教育水平，即至少完成了学士学位或成功地完成了硕士学位考试并从事全职工作，贫困的风险也非常高。 对于全职工作的穆斯林男性来说，贫困风险为 21%，比无种族全职工作男性的四倍多。 黑人陷入贫困的风险也高出三倍。 对于拥有学位的穆斯林男性而言，贫困风险为 33%，而黑人男性的贫困风险仍为 15%，分别比受过高等教育的白人男性高出近六倍和三倍。 进步的承诺不适用于穆斯林、黑人或亚洲人 这些结果强调，贫困本身与缺乏就业、教育程度低和资格低无关。 这些数字代表着对社会契约的根本打破：承诺通过工作和良好的教育表现将获得足够的收入，使人们能够过上美好的生活。 承诺， 对于我们国家的一些人来说，通过教育进步和通过工作融入社会只是一个错误的神话。 出生国和公民身份也发挥着重要作用。 […]
250 万英国人承认在办公室偷食物、钱等 – 律师带头
一项研究 工作中的家具 据透露，超过 250 万英国雇员（占劳动力的很大一部分）承认在工作场所偷窃。 这项研究基于对 1,000 名英国工作人员的采访，进一步披露，被盗物品包括食品、电子产品以及在办公场所发现的金钱。 这项研究是由于办公家具供应商对安全办公存储的需求激增而引发的。 数据强调了对安全家具的持续需求，大约 12%（即八分之一）的雇主报告工作场所发生盗窃事件。 工作家具调查结果还显示，虽然最常见的被盗物品是钢笔和文具，但十分之一的员工承认拿走了钱。 另外百分之八的人甚至说他们偷了一部手机。 四分之一的工人表示，他们偷东西只是因为同事先偷了他们的东西。 拥有超过 25 年首席人力资源主管经验的格雷戈里·吉安格兰德 (Gregory Giangrande) 表示，对于员工在离开工作场所之前“经常公开地将物品塞进背包”的情况，“没有书面政策阻止员工”从做各种疯狂的事情。” 然而，人力资源主管指出，“这并不意味着他们有权这样做。” Giangrande 补充道：“从表面上看，这看起来很糟糕，也不符合雇主的初衷，即为雇主在办公室工作时提供营养和生计。” “也就是说，在你对你的囤积者严厉批评之前，先问问他为什么每天晚上都会带这么多东西回家。也许他会把这些东西送到无家可归者收容所，或者帮助养活一个有经济困难的家庭。在这种情况下，也许可以帮助他以更有组织的方式做到这一点。” 当“他只是在自助”时，人力资源主管建议雇主“向他解释说，他在工作时可以想吃多少就吃多少，如果他想在出门时抓一个苹果，没问题。”目的不是填满他家里的食品储藏室。” 工作家具研究列出了最有可能从同事那里偷窃的职业。 职业“小偷” 有趣的是，法律职业位居榜首，惊人的 25% 的律师承认从他们的公司盗窃。 营销和公关员工紧随其后，占 20%，休闲、体育和旅游部门位居第三，占 17.6%。 零售业排名第四，有 15.7% 的员工偷窃工作场所产品，其次是会计和银行业员工（17.5%），以及教师培训和教育人员（13.5%）。 心理学和营销艺术博士教授马克曼解释了员工从工作场所偷窃的原因：“人类行为专注于做短期内感觉正确的事情，而不是长期感觉正确的事情。如果你现在需要吃饭，那么即使从别人那里拿食物是错误的，现有的食物也会让人感觉良好。” “人们也倾向于做他们在特定环境下容易做的事情。如果你把新的降噪耳机放在小隔间农场的桌子上，你会让人们很容易屈服于诱惑无需付费即可购买一副新耳机，”马克曼补充道。 2024-05-08 08:26:30 1715170828
波音公司因工人伪造部分梦想飞机检查记录而受到调查
美国联邦航空管理局周一表示，已对陷入困境的波音公司展开调查，此前这家陷入困境的公司报告称，南卡罗来纳州一家工厂的工人伪造了某些 787 梦想客机的检查记录。 波音公司表示，其工程师已确定不当行为不会造成“立即的飞行安全问题”。 787 项目负责人斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在 4 月 29 日发给波音南卡罗来纳州员工的电子邮件中表示，一名工人在机翼与机身连接的必要测试中发现了“异常情况”，并向他的经理报告了这一情况。 斯托克写道：“收到报告后，我们迅速审查了此事，发现有几个人没有执行所需的测试，而是将工作记录为已完成，从而违反了公司政策。” 斯托克表示，波音公司已通知美国联邦航空局，并正在“与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动”。 目前还没有飞机停止服役，但必须在飞机上进行无序测试将减缓南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂仍在制造的飞机的交付速度。 美国联邦航空局表示，波音公司还必须制定一项计划来解决已经在飞行的飞机的问题。 787 是一款两通道飞机，于 2011 年首次亮相，主要用于长途国际航班。 该机构在一份书面声明中表示：“该公司在 4 月份主动通知我们，它可能没有完成必要的检查，以确认某些 787 梦想飞机机翼与机身连接处的充分连接和接地。” “美国联邦航空局正在调查波音公司是否完成了检查，以及公司员工是否可能伪造飞机记录。” 自一月井喷以来公司面临巨大压力 2022 年 7 月 20 日，一架波音 737 Max 飞机在英国范堡罗国际航展上进行展示。在调查期间，没有任何波音飞机停止使用，但必须在飞机上无序地进行测试将会减慢速度交付仍在南卡罗来纳州北查尔斯顿总装厂建造的喷气式飞机。 （彼得·奇博拉/路透社） 自从 1 月份阿拉斯加航空一架波音 737 Max 飞机的门塞爆出，在飞机上留下一个大洞以来，该公司一直承受着巨大的压力。 波音公司在从 2018 年和 2019 年发生的两起致命的 Max 喷气式飞机坠机事故中恢复过来的过程中，似乎已经停止了这起事故。 印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的导致 346 人死亡的空难也再次成为人们关注的焦点。 一些受害者的家属认定波音公司的持续失误违反了 […]
分析师表示，道明银行在涉嫌洗钱毒品指控后可能面临更严厉的处罚
一位银行业分析师表示，在有报道称道明银行集团在美国面临的调查与非法芬太尼利润洗钱有关后，道明银行集团可能会受到比之前预期更严厉的处罚。 加拿大国家银行分析师加布里埃尔·德链 (Gabriel Dechaine) 在一份报告中表示，在美国对 TD 进行多项调查后，需要重新评估最坏的情况。 华尔街日报 周四报道了该链接。 该报称，美国司法部的调查重点是中国毒贩如何利用道明银行洗钱至少6.53亿美元，并为此贿赂道明银行员工。 道明银行没有直接对该报告发表评论，但表示其反洗钱防御措施存在缺陷。 “犯罪分子不断寻求利用银行洗钱。遗憾的是，我们的美国（反洗钱）计划未能有效阻止这些活动。这是不可接受的，我们必须而且我们会做得更好，”发言人伊丽莎白·戈尔登施泰因在一份声明中表示。 她表示，该银行将继续与执法部门和监管机构合作，并正在全面努力加强其反洗钱计划。 德链表示，指控的严重性意味着道明银行不仅可能面临远高于许多投资者预期的 5 亿至 10 亿美元的罚款，而且还可能面临监管机构对其业务活动施加的更严格的限制。 他在一份报告中表示：“我们认为投资者需要更加重视该股最坏的情况。” 分析师称罚款可能达到 2B 美元 Dechaine 表示，累计罚款很容易达到 20 亿美元，而监管机构可能会实施限制，包括限制其资产负债表增长，这可能会影响银行多年的运营。 他表示，在最坏的情况下，该问题可能会削弱道明银行未来盈利潜力超过 10 亿澳元，并指出他已将该银行在多伦多证券交易所 (TSX) 上市的股票价格目标下调近 9%，至84 美元。 与贩毒有关的同一周，道明银行宣布已就美国对其反洗钱合规计划正在进行的监管调查收取 4.5 亿美元的初步拨款。 该银行周二表示，正在与美国三名监管机构和司法部进行讨论，预计将面临额外的经济处罚。 另外，加拿大金融犯罪监管机构 Fintrac 周四因该银行不遵守洗钱和恐怖主义融资措施而处以 920 万加元的罚款。 周五中午交易中，道明银行 (TD Bank) 股价在多伦多证券交易所下跌超过 4%，至 75.85 美元。 1714904074 2024-05-03 19:25:02
西捷航空向机械师工会发出停工通知
西捷航空已向代表这家卡尔加里航空公司机械师的工会发出 72 小时停工通知。 该通知为周二开始停工铺平了道路。 上周，代表航母飞机维修工程师的飞机机械师兄弟会（AMFA）宣布，会员将于5月2日开始进行罢工投票，投票将持续到5月9日。 自 2023 年 9 月以来，西捷航空和 AMFA 一直在就新合同进行谈判。 西捷航空总裁兼首席运营官 Diederik Pen 在周六早上发给员工的电子邮件中表示，停工最早可能于MT 周二中午开始。 “我们在没有经过深思熟虑的情况下采取了这一行动。AMFA 上周公开发布了罢工投票警报，并多次积极鼓励客人乘坐其他航空公司的航班，”电子邮件中写道。 Pen表示，如果停工无法避免，西捷航空准备采取以下措施： 运营时间缩短。 主动管理变更和取消，并确保在航班起飞前与乘客进行沟通。 为希望做出替代安排的乘客提供灵活的变更和取消选项。 彭还建议西捷航空员工不要预订员工旅行。 潘在给员工的信中写道：“请放心，我们的重点仍然是谈判桌，我们相信，在双方的承诺下，达成协议是可以实现的。” AMFA 区域总监威尔·阿博特 (Will Abbott) 是工会西捷航空与 AMFA 谈判委员会的主席，他告诉 CBC 新闻，停工通知“并不意外”。 “我们觉得事情发展到这一步很不幸，但我们仍会真诚地进行谈判。在我们到达终点线之前，任何事情都不会得到解决。需要做的是达成一项双方都能生存的集体谈判协议。”与，”他说。 问题仍然是福利和薪酬 阿博特表示，最大的突出问题是他所说的“生活质量问题”，包括福利和工资。 “我们还必须确保我们有语言来保护你所做的工作。你可以拥有世界上所有的钱，但如果你没有语言来保护你的工作，你就不会赚钱，“ 他说。 在周六在航空公司网站上发布的一份声明中，潘为航空公司向工会提出的最新提议进行了辩护。 “西捷集团已向 AMFA 提出报价，这将使西捷航空飞机维修工程师成为加拿大薪酬最高的工程师，在集体协议期间累计工资增长超过 20%。该报价还将提供行业领先的工作——生活平衡标准和对工作保障的坚定承诺，”声明说。 “我们真诚地重视我们的飞机维修工程师的工作和贡献，我们拟议的协议反映了这一点。我们坚定不移地致力于达成协议，以防止旅行中断，但是，我们同样准备好保护我们客人的旅行计划，并为西捷集团的所有员工提供长期的稳定性和安全感。” 阿博特表示，尽管有停工通知，AMFA 仍计划继续谈判。 当被问及周二避免停工的可能性时，他说他问错了人。 “我没有执行停摆令，所以我可以说这个问题将由西捷航空负责。” 1714875126 2024-05-04 19:12:12
加拿大邮政去年亏损 7.48 亿加元，警告财务状况“严峻”
加拿大邮政周五表示，在皇家公司公布 2023 年再次出现高达 7.48 亿加元的税前亏损后，该公司的财务状况非常严峻，可能会在不到一年的时间内耗尽运营资金。 在其年度报告中 该公司在周五下午晚些时候发布的报告中预测，在不对其运营模式进行重大改变的情况下，“未来几年将出现更大、不可持续的亏损”。 报告称：“即使加拿大邮政最近提议提高邮票价格，该公司预计，如果没有额外的借款和再融资，到 2025 年初，该公司的运营和储备现金需求将低于其所需的运营和储备现金要求。” 加拿大邮政自2018年以来一直亏损。过去六年，其亏损总额达30亿加元。 该公司表示，尽管公司递送的包裹数量有所增加，但信件和包裹递送的收入却在下降。 自 2006 年达到顶峰以来，信件邮件一直在下降。加拿大邮政 2023 年投递的信件不到 22 亿封。 声称公司的交付成本正在上升 该公司表示，递送邮件和包裹的成本正在增加。 加拿大邮政在大流行后一直在努力与越来越多的新私营快递公司竞争，这些公司使用所谓的“低成本劳动力”商业模式。 报告称：“这些竞争对手发展迅速，依靠低成本劳动力的商业模式，依靠签约司机提供更低的价格，以及夜间和周末服务的更大便利。” 该公司表示，加拿大邮政试图打入电子商务市场，但其份额“迅速下降”，从 2019 年的 62% 降至仅 29%。 报告称：“虽然我们的财务状况几年来一直在下降，但当前的竞争格局迅速加剧了我们的挑战，这些挑战已经达到了关键点。” 该公司表示，加拿大每年新增约 20 万个地址，增加了配送成本。 集体协议谈判正在进行中 今年早些时候，该公司出售了 IT 和物流部门，作为拯救陷入困境的国家邮政服务转型计划的一部分。 它还投入巨资建设新的包裹递送处理能力、升级设施并努力改善客户服务。 该公司总裁 Doug Ettinger 在一份新闻稿中表示：“加拿大邮政致力于引领这一变革，以我们过去几年在整个组织中取得的进步为基础。” 代表 60,000 名员工的加拿大邮政工人联盟 (CUPW) 没有回应 CBC 的置评请求。 CUPW 和加拿大邮政目前正在谈判桌上讨论下一份针对寻求生活成本上涨的工人的集体协议。 1714802311 2024-05-03 23:13:22
这些员工（已经）不能再没有人工智能了
人工智能尤其在招聘过程中使用。 Adobe Stock 调查 – 人力资源经理、交易员、投资者、会计师或通讯顾问，他们已经采用这些新工具来简化他们的日常工作。 并且不要后悔。 Maxime Le Bras，一家人才公司的人才经理健康保险是一个 «技术乐观主义者»。 这位 35 岁的高管并没有疏远人工智能，他每天使用的人工智能越来越多 聊天GPT 和LLM（大型语言模型），能够执行各种任务的学习算法。 它特别在招聘过程中使用人工智能来选择 «优秀的简历» 基于他们的背景和经验。 “我能够更快地识别出与我们相关的候选人”他解释道。 这项技术还允许他写…… 本文仅供订阅者使用。 还有 92% 的内容有待您去发现。 您想阅读更多内容吗？ 立即解锁所有物品。 已经订阅？ 登录 1714537105 #这些员工已经不能再没有人工智能了 2024-05-01 03:46:45
特斯拉第一季度净利润同比下降55%
特斯拉第一季度净利润暴跌 55%，但其股价在周二盘后交易中飙升，因为该公司表示将加快生产新型、更实惠的汽车。 这家总部位于奥斯汀的公司表示，1 月至 3 月的营收为 11.3 亿美元，而去年同期为 25.1 亿美元。 投资者和分析师正在寻找一些迹象，表明特斯拉将采取措施遏制今年股价下滑并增加销量。 该公司在周二致投资者的一封信中表示，将比之前的指导开始生产更小、更实惠的车型。 观看 | 这位学者测试了驾驶电动汽车与汽油车的成本： 电动汽车和汽油哪个更便宜？ 这位学者计算了数字 与汽油车相比，您居住的地方以及每天的驾驶次数对于电动汽车的成本效益至关重要。 UBC 的一项新研究对数据进行了统计。 较小的车型，显然包括预计售价约为 25,000 美元的 Model 2 小型车，将使用新一代汽车基础和当前车型的一些功能。 该公司表示，它将在与当前产品相同的生产线上生产。 在与分析师的电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示，他预计生产将在明年下半年开始，“如果不是今年晚些时候的话”。 他说，新车不需要新工厂或大规模新生产线。 该公司似乎还指望一款全自动机器人出租车成为未来盈利增长的催化剂。 马斯克表示，机器人出租车将于 8 月 8 日亮相。 收盘后股价上涨 周二收盘后，特斯拉股价上涨超过 11%，但今年以来已下跌超过 40%。 FactSet 的数据显示，不包括股票薪酬等一次性项目，特斯拉每股盈利 45 美分，低于分析师预期的 49 美分。 该公司的毛利率（扣除直接费用后保留的收入百分比）再次下降至 17.4%。 一年前这一比例为 19.3%，2022 年第一季度达到峰值 29.1%。 该公司还重申，今年的汽车销量增长“可能明显低于”去年，因为该公司正致力于推出下一代汽车。 许多分析师表示，销量下降引发了人们对特斯拉和其他电动汽车需求的质疑。 制造的车辆多于销售的车辆 上周末特斯拉将 […]
工会采取措施代表魁北克省拉瓦尔市的亚马逊仓库工人。
魁北克省的一个工会正试图代表魁北克省拉瓦尔市一家仓库的数百名亚马逊公司工人，如果他们成功的话，这在加拿大尚属首次。 这 全国工会联合会 CSN 表示，它已于周五向魁北克省行政劳动法庭提交了一份申请，代表 DXT4 仓库的约 200 名员工。 该工会代表各行各业的 33 万名工人，周一在拉瓦尔工厂前宣布了这一消息。 CSN 总裁 Caroline Senneville 表示，工人们的工作条件不健康且危险，工作节奏快，导致工伤，而且工资远低于该省其他仓库。 “人们很害怕。他们生活在不稳定之中。很多工人来自国外，不知道自己的权利，”塞内维尔说。 CSN 表示，法庭现在必须确保仓库工人签署的工会卡代表了该设施的大多数员工。 它还表示，亚马逊有采用人为夸大员工名单和雇用新工人等策略来推迟或阻止工会成立的历史。 亚马逊前员工伯努瓦·杜迈斯 (Benoît Dumais) 表示，“我见过有人受到骚扰、因为经理对他们尖叫而哭泣、被跟踪去厕所。” （夸贝纳·奥杜罗/CBC） 塞内维尔说：“我们必须让工会得到劳工部的认可，然后下一步就是为亚马逊的工人提供良好的工作合同。”他补充说，仓库的大多数工人都签署了工会卡。 前雇员称工作条件恶劣 一年前，Benoît Dumais 曾在拉瓦尔仓库工作。 现在，即使他辞去了工作，他也是身着工会旗帜的人之一。 “我见过有人受伤。我见过有人受到骚扰，因为经理对他们尖叫而哭泣，因为他们不能上厕所而被跟踪去厕所，”他说。 杜迈斯说，并非所有工人都意识到自己的权利，他想代表他的老同事们进行斗争，帮助他们组织起来并为自己挺身而出。 亚马逊发言人告诉加拿大广播公司新闻，成立工会的决定取决于工人。 该公司在一份声明中表示：“我们的员工可以选择是否加入工会。” 尽管 CSN 声称工作条件恶劣，但亚马逊表示，它“已经提供了许多工会所要求的东西：安全和包容的工作场所、有竞争力的薪酬、第一天的健康福利以及职业发展的机会。” 本月早些时候，Unifor 提交了代表工人的申请 两个亚马逊仓库 位于不列颠哥伦比亚省新威斯敏斯特和三角洲 不久之后，工会最终暂时撤回了申请，并指责这家电子商务巨头提供的员工人数“可疑地高”，阻碍了其努力。 目前， 唯一亚马逊仓库 在北美，纽约市的史泰登岛区已成功成立工会。 魁北克劳工部长 Jean Boulet 表示，法庭有责任确保认证程序得到遵守。 他在一份声明中说：“工人的选择，无论是什么，都必须得到尊重。” 社会学家表示，1个仓库是不够的 麦吉尔大学社会学副教授巴里·艾德林（Barry Eidlin）专注于劳工政策，他表示，获得工会代表将代表工作场所权力平衡的转变。 […]
Shoppers Drug Mart 因涉嫌“不道德的企业行为”而面临集体诉讼
前 Shoppers Drug Mart 特许经营所有者已对加拿大零售药房连锁店及其母公司 Loblaw 提起集体诉讼，指控这些公司对特许经营所有者药剂师实施“不安全和不道德”的企业行为以增加利润。 该索赔于上周向安大略省高等法院提起，旨在涵盖自 2014 年以来协议已终止的特许经营权所有者和安大略省当前的特许经营权所有者。 它尚未经过法庭认证或测试。 该诉讼的症结在于，公司的做法，例如对药物审查数量设定目标、削减支持人员工作时间以及其他增加收入的规定，据称使 Shoppers Drug Mart 特许经营权所有者（同时也是药剂师）陷入了“不可挽回的境地”。利益冲突。” “当你为合伙人制定政策时，要求 [them] 冒着失去特许经营权的风险违反他们的专业义务……你让他们陷入了对患者的义务和对企业的义务之间的利益冲突，”来自 Ricketts Harris 律师事务所的律师 Aly Haji 说道。提议的集体诉讼。 诉讼称，这场冲突的后果可能包括暂停或吊销药剂师的执照。 观看 | Shoppers Drug Mart 面临拟议的集体诉讼： 购物者药店老板发起集体诉讼 拟议的集体诉讼指控 Shoppers Drug Mart 为了增加利润而向药店老板强加不安全和不道德的企业行为。 CBC 的安吉丽娜·金报道。 Loblaw：“案件没有任何依据” Loblaw 和 Shoppers Drug Mart 尚未就此案提交辩护声明。 但 Loblaw 发言人戴夫·鲍尔 (Dave Bauer) 在一份电子邮件声明中告诉 CBC 新闻：“此案没有任何依据，我们打算积极为其辩护。” […]