测试：梅赛德斯-奔驰 G 级 – AutoWeek
自 1979 年以来，梅赛德斯 G 级已从一辆主力车发展成为一款生活方式 SUV。 直到2018年，第二代才出现，与前身一样，它也在不断完善。 现在有轻度混合动力，甚至全电动 G。 还有柴油奔驰 G 级吗？ 几乎无法想象曾经存在过一款 53 kW/72 hp 的 240 GD，长版重近两吨。 45 年后的今天，G 级价格表上唯一的柴油机是 450d，这是一款多出近 300 马力的六缸发动机。 仍然是两吨，但就价格而言。 现在我们谈论的是钱：在小型电动机的帮助下，G 变得便宜得多。 排放量减少，每分钟心跳次数减少。 外面有没有解决什么问题？ 奔驰自己也表示，45年来G级的外观没有发生太大变化。 现在也有一些细微的变化。 格栅有四个而不是三个板条，前后保险杠也不同。 通过对 A 柱和车顶造型上的扰流板边缘进行调整，空气动力学性能略有改善。 当 Cd 值为 0.54 时，消耗增益很小。 内部发生了什么变化？ 众所周知的MBUX信息娱乐系统是内饰中最重要的新奇之处。 越野驾驶舱对此进行了扩展，这将使越野驾驶变得更加容易。 在那里您可以看到行驶高度、前轴转向角以及限滑差速器的状态等信息。 借助“透明引擎盖”功能，您可以通过引擎盖看到地面，而在越野行驶时，前置摄像头已经可以看到山顶。 更新后的G级有哪些技术变化？ 发动机方面最大的变化是 500。直到最近，它还配备了 4 升 V8 发动机，现在配备了 3 升六缸直列发动机。 […]
雷诺Scénic实践经验（2016-2023）- AutoWeek
超过 160,000 名景观人士已在荷兰安家落户。 尤其是在最初几年，雷诺还不如敞开陈列室的大门，因为直到 2007 年，荷兰的年销量才跌破 10,000 辆。 我国已销售第四代以上。 顺便说一句，不存在“Scénic”这样的东西，因为从第二代起，雷诺就提供了一款名为“Grand Scénic”的扩展版本。 该品牌一直坚持到 2023 年，但方式有限 最新的风景区 你徒劳地寻找七个座位。 本文涵盖“短”风景和大风景。 易于使用 Renault Scénic Renault Scénic 被称为驾驶记忆游戏。 因为你又把那个手电筒放在哪个容器或隔间里了？ 当你需要时，膏药在哪里？ 上一代的情况似乎也是如此。 “乘客座椅可以向后移动足够远，以防止抽屉撞击膝盖，”一辆汽车的司机写道。 2016 年起 Scenic dCi 110 Intense。 因为事实上，这一代Scénic没有传统的手套箱，而是一个拉出式抽屉。 但还有更多。 “前排座椅之间有一个巨大的滑动储物单元。 适合放入其中的所有物品。 前座下方还有一个抽屉（用于存放小册子），垫子下方还有地板上著名的风景隔间。” 我也经历过 另一个骑手但对他来说，盒子的便利性被一个更大的问题所掩盖。 “它可能有足够的存储空间，但后面的空间太有限了。 五个成年人在这里永远不会舒服。 这位荷兰设计师可能设计了一款很酷的 MPV，但前排座椅上的那些桌子确实是一个缺陷。 这是一辆可容纳两名成人和两三个儿童的汽车。 对于 Grand Scenic，这个问题要小得多。” 然而这也太 Grand Sénic 司机 不是粉丝。 “后排折叠桌对于儿童来说非常有用，但对于成年人来说，它们是一件烦人的事情，会占用很多腿部空间” A […]
这是雷诺 5 E-Tech Electric：续航里程可达 400 公里，25 公里起 – AutoWeek
这是雷诺 5 E-Tech 电动车：续航里程长达 400 公里，25 公里起 汽车周刊 这款价格实惠的雷诺 5 即将成为畅销车型 自动视觉 雷诺 5 E-tech 电动车正式正式发布！ 汽车博客.nl 官方：Renault 5 E-Tech Electric (2024) – Sex in the City AutoGids.be 新款雷诺 5 是最便宜的可用电动汽车（2024 年） 荷兰顶级装备 #这是雷诺 #ETech #Electric续航里程可达 #公里25 #公里起 #AutoWeek 1708943003 2024-02-26 09:00:24
设计审查 Dacia Duster – AutoWeek
自 2010 年推出以来，Dacia Duster 已售出 220 万辆。 除尘器是达契亚。 在两代人的时间里，这款车型改变了达契亚品牌的市场认知。 除尘器从一款主要用于预算紧张的汽车变成了一个除了友好的价格标签之外还具有吸引力的选择。 Duster 是一款方便、有趣、友好的 4×4，现代菲亚特 Panda 4×4。 新一代保留了其前辈的所有美学品质，并确认了其作为坚固耐用的紧凑型 SUV 的个性。 客户在调查中表示，他们不希望有太多变化。 掸子深受喜爱。 路虎揽胜在开发 L460 时也收到了同样引人注目的简报。 达西亚 (Dacia) 设计主管大卫·杜兰德 (David Durand) 表示，即使在开始造型并通过图形和表面充实这些比例之前，设计团队也非常注重比例。 这项任务取得了成功，因为 Duster 具有很强的体积平衡：设计执行力非常出色。 达契亚的品质设计优于当前的大众汽车和奥迪 找到正确的比例——在这种情况下，不仅必须形状宜人且相互之间保持良好平衡，而且还必须表达典型的达斯特性格——绝对是至关重要的。 良好的比例是防止您作为汽车设计师随后不得不诉诸风格技巧的基础。 达西亚的工作质量超过了许多必须依靠艰难的紧急措施的品牌。 这包括许多当前的大众和奥迪产品。 该设计基于该品牌最近展示的一系列出色的概念车，全部具有户外风格和由纯粹形状组成的坚固性。 概念车上引入的 Y 形灯标志现在更大，强调了 SUV 平易近人但自信的风格，并应用于前灯和尾灯。 达契亚设计师以简单的体积为基础：乘客舱、发动机罩和周围的大型挡泥板。 然后使用纯净透明的表面将这些主要元素相互连接。 这赋予了该模型现代、技术和构造的风格，并具有非常有意识地绘制和雕刻的线条。 凭借如此高的设计质量，达契亚营销团队从未将开发草图放在新闻稿或任何地方的网站上。 以下是达契亚 Bigster 概念车、Sandrider 概念车和宣言。 照片后继续文字。 达契亚Bigster概念车 达契亚 Sandrider […]
Stellantis 明确表示：“不要与雷诺合并” – – AutoWeek
Stellantis 明确表示：“不要与雷诺合并”—— 汽车周刊 埃尔坎：“Stellantis 不寻求合并” 埃克斯.nl 媒体猜测雷诺可能与 Stellantis 合并后，雷诺股价上涨 荷兰市场筛选者 Elkann：Stellantis 不打算合并 股东 雷诺报告后斯特兰蒂斯表示没有合并计划 荷兰市场筛选者 #Stellantis #明确表示不要与雷诺合并 #AutoWeek 1707143236 2024-02-05 13:52:10
中级版：大众高尔夫 R 回归，功率 333 马力 – AutoWeek
中级版：大众高尔夫R回来了，拥有333马力 汽车周刊 2024款大众高尔夫R：初尝 VROOM.be 大众高尔夫 8 小改款：最后一款？ 自动视觉 第一眼看到大众高尔夫 R 汽车博客.nl 关于改款大众高尔夫 (2024) 您需要了解的一切 荷兰顶级装备 #中级版大众高尔夫 #回归功率 #马力 #AutoWeek 1706719151 2024-01-31 15:16:21
实用体验雷诺Talisman – AutoWeek
我们于 2015 年推出了 Talisman，并于 2022 年从产品系列中删除。它有 4.85 米长的轿车和稍长的旅行车可供选择。 客户可以选择不同的汽油和柴油发动机。 一个引人注目的选项是可选的 4Control，它允许后轮根据速度转向或反向转向。 Talisman不会有继任者——任何仍然想要传统轿车或大型旅行车的人都应该跳过雷诺品牌。 空间和易用性 如前所述，Talisman 是一辆相当大的汽车。 下一个 塔利斯曼庄园司机 告诉有多大。 “无论是前排还是后排的舒适座椅都非常宽敞，而且后备箱也非常大。 后备箱也很不错，没有升降门槛，装载开口又宽又高。” 里面放多少合适？ “一切都非常适合那里。 在宜家，当拥有其他汽车的人无法在车内找到带沙发的盒子时，你可以轻松地将同一张沙发滑入 Talisman 的后备箱，这总是一件好事。” A 另一位庄园司机 向乘客解释空间。 “后座的空间非常宽敞。 好吧，这不是斯柯达速派或梅赛德斯 E 级。 轴距为2.81m。 我们身高都在 1.80 米左右，个子较高的人可以不受阻碍地坐在后座，不会在驾驶座上遇到麻烦。 当我坐在后座时，全景天窗不会打扰我。” 据一辆轿车的车主说，这辆轿车也是 奢华的《Initial Paris》版本，很多。 “当然有足够的空间，但这对于一辆 4.86 m 长的汽车来说也是可以的。 而且，通过（部分）折叠后座，可以扩展一个巨大的行李箱，但到目前为止我只使用过一次。” A 另一位轿车司机 有点后悔自己的选择。 “下次我会选择旅行车。 我们更喜欢轿车版的后部，它有足够的行李空间，但进出要困难得多。 由于边缘相当高，较大的盒子根本无法放入。” 法式椅子 扶手椅是一个法语单词，表达了人们对 Talisman 座椅舒适度的期望。 […]