地铁14号线再次封闭两周
从本周日起，持续 15 天，用户将因新工作而不得不处理替代路线。 由于在奥运会之前需要延长线路，因此中断情况不断增加。 十五天没有地铁。 巴黎网络 14 号线从东南到西北穿过首都，将于 再次完全关闭 从 2 月 11 日这个星期日开始，中断将持续两周多。中断将持续到 2 月 25 日，即 C 区学校假期结束。这将为将其扩展到南部的奥利机场和圣但尼机场做好准备-普雷耶尔（Pleyel）向北，然后 “测试新一代自动驾驶系统” RATP 解释说，它必须部署在生产线上。 这些测试将允许 “连续几天在整条生产线上对新一代系统进行测试，以模拟接近生产线名义运行的情况”。 更多的 “由于测试设置的持续时间，这些测试无法在长夜或周末进行”证明 RATP 的合理性。 夏季来临前还有 26 天关闭 14号线的两条延伸线必须在今年夏天的奥运会之前开通，这是以长时间关闭为代价的，这对用户造成了严重影响：自10月以来总共中断了28天， 二月假期结束后还有 26 个。 其中，3月每个周末（3月2日、3日除外）、4月节假日期间（7日至14日）关闭一周、4月27日至28日周末、8日至5月12日桥梁、12日关闭。 5 月 25 日至 26 日周末。更不用说每周一至周四晚上 10 点关闭。 在这些中断期间，将设立一辆巴士为里昂火车站和奥林匹亚德斯之间的车站提供服务，但线路的其余部分则不提供服务。 然后，用户必须兼顾网络中的其他线路才能完成旅程，避开 13 号线（该线服务于北部的类似区域），而 13 号线经常处于饱和状态。 1707611907 #地铁14号线再次封闭两周 2024-02-10 10:18:56
CGT 提交罢工通知直至 9 月
帕 法新社《费加罗报》 已发表 1小时前, 更新 15 分钟前 “数据脚本=“https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js”> 工会与管理层在薪资谈判上存在分歧。 8个月的通知期涵盖奥运会期间。 奥运会和残奥会会因罢工而中断吗？ 巴黎交通 ？ 公共交通工会的主要工会 CGT-RATP 于 1 月 29 日星期一宣布，已提交从 2 月 5 日到 9 月 9 日举行的罢工通知。工会和管理层正在进行强制性年度谈判 (NAO) 和讨论CGT-RATP 指出，巴黎夏季体育赛事期间可能发放的奖金 “不同意”在致首席执行官 Jean Castex 的一封信中。 根据法新社获得的这封信的副本， “管理层已确认其仲裁结果不符合公司代理人的预期：在高通胀时期和全球挑战（即组织 2024 年巴黎奥运会和残奥会）前夕，增长率增加了 0.9%”。 根据 CGT 的说法，公共承运人的管理 “仍然无法衡量特工对这种蔑视他们的看法”。 为所有人增加50个指数点 列出他的要求，包括加薪50个指数点 “为了所有人” 以及通货膨胀指数化，而且还就每周工作时间改为 32 小时进行谈判，CGT 提交了最新的罢工通知 “从2024年2月5日星期一晚上7点到2024年9月9日星期一上午8点” 和覆盖 “所有 RATP […]
RATP 希望招募 5,300 名员工以改善其服务
帕 法新社《费加罗报》 已发表 26 分钟前, 更新 现在 去年，RATP 提出了一项雄心勃勃的招聘计划，招募 6,600 人。 阿兰·乔卡德/法新社 总共必须招募 120 名司机、内部流动框架内的其他 200 名司机以及 1,350 名公交车司机。 RATP 首席执行官 Jean Castex 周二宣布，计划在 2024 年招聘 5,300 名员工，他坚持两个重要目标：奥运会的成功和 提高服务质量 在巴黎的交通中。 去年，面临重大服务困难的RATP提出了更加雄心勃勃的招聘计划，招募6,600人。 “我们将在 2024 年继续这一努力，但比例显然会更小»，前总理宣布，他的首要任务之一是“继续在地铁上招募»。 RATP 计划招募 120 名司机和 200 名其他内部流动人员以及 1,350 名公交车司机。 另外两个最受欢迎的职业是维护操作员和车站工作人员，前者计划招聘 350 名员工，后者在奥运会和残奥会的主办系统中发挥着至关重要的作用。 对于后者，RATP 的目标是招募 900 人，其中包括奥运会招募的 600 人，这创下了纪录。 “确实，我们在这些物品上节省了很多钱，但我们意识到我们可能做得有点过头了”，首席执行官承认。 另请阅读距离奥运会还有六个月，RATP 正在努力提高服务质量 随后进行训练，包括夜间训练 […]