蔚来以实惠的 Onvo 品牌瞄准中国大众市场买家，挑战特斯拉 Model Y
仁王 在全球最大电动汽车市场的激烈竞争中，针对中国注重成本的中等收入消费者推出了新的电动汽车（EV）品牌。 这家总部位于上海的汽车制造商表示，配备自动驾驶系统的L60 Onvo品牌SUV将承担 特斯拉最畅销的 Model Y。 与美国竞争对手相比，这家汽车制造商在生产成本方面享有优势。 蔚来表示，新车将于 9 月份开始交付。 蔚来联合创始人兼首席执行官李斌周三在上海举行的发布会上表示：“Onvo汽车将以可接受的价格为家庭用户提供最佳体验。” “将在产品体验和车辆制造成本之间取得平衡。” 2024年5月9日，蔚来员工在中国东部安徽省合肥工厂与该公司的第50万辆汽车合影。照片：新华社 L60的入门级版本续航里程为555公里，售价为219,900元人民币（30,454美元），比上海制造的Model Y基本版售价249,900元人民币低12%。 特斯拉去年在中国大陆售出了 456,394 辆 Model Y，比 2022 年增长了 44.8%。在这个全球最大的汽车市场上，它的销量超过了所有其他 SUV，包括其汽油动力竞争对手。 蔚来表示，新品牌中文名称为Ledao，专为中国主流消费者打造，旨在为家庭创造愉快的驾驶体验。 目前，蔚来同名品牌的所有汽车在大陆的售价都在30万元以上。 Nio品牌的汽车与宝马X5和奥迪Q7等汽车竞争。 与其他电动汽车制造商在竞争激烈的市场中调整价格以提高交付量不同，蔚来避免打折，李说这是维护其品牌价值的故意策略。 蔚来4月份向内地客户交付车辆15,620辆，同比增长134.6%。 今年前四个月，该公司销售汽车45,673辆，同比增长21.2%。 中国电动汽车行业惠誉国际评级 (Fitch Ratings) 11 月份的预测显示，作为经济主要推动力之一的中国，今年的销售额预计将增长 20%，而 2023 年将增长 37%。 全球最大的电动汽车制造商比亚迪在2月份打响了价格战的第一枪，将其几乎所有汽车的价格削减了5%至20%，以加速中国大陆从汽油汽车向电动汽车的转型。 高盛在上个月的一份报告中表示，自那时以来，一系列品牌的 50 款车型的价格平均下降了 10%。 中国另一家高端电动汽车组装商小鹏汽车也计划推出一个大众市场品牌，以在放缓的市场中扩大客户群。 这家广州汽车制造商联合创始人兼首席执行官何小鹏今年 3 月表示，该新品牌下的车型将配备自动驾驶系统，售价将在 10 万元至 15 万元之间。 1715802325 #蔚来以实惠的 […]
随着本土巨头颠覆电动汽车行业，中国向特斯拉敞开大门 – 动点科技
（截图：李阳） 特斯拉周一在其中文应用程序上声称，它将“很快”推出其全自动驾驶（FSD）系统，而不是之前所说的“稍后”（我们的翻译）。 这一进展正值美国汽车制造商 据说 在首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)突然访问北京后，该公司获得了中国当局的初步批准，可以在全球竞争最激烈的电动汽车市场部署其先进驾驶辅助系统(ADAS)。 尽管许多特斯拉车主和忠实粉丝在社交媒体上对这项迟来的技术表示欢迎，但当地客户对这项可能改变游戏规则的技术最终来到他们的国家表达了不同的看法。 尽管该技术的成本为 64,000 元人民币（8,838 美元），但在中国城市驾驶场景中可能还无法很好地发挥作用； 上海 Model 3 车主李阳周二对动点科技表示，小米等大多数竞争对手都承诺免费提供类似功能。 中国主要电动汽车厂商华为和 小鹏汽车专注于自动驾驶的公司以轻松的方式回应了许多人认为他们的美国竞争对手的重大胜利。 “我们相信华为的智能驾驶系统是世界上最好的，”华为消费者业务集团首席执行官余承东在上周的新闻发布会上表示，当时该公司推出了重新设计的Aito M5跨界车。 得知特斯拉上个月发布了不再处于测试版的 FSD 软件后，余表示，该公司通过在旧金山和美国其他城市进行试乘，仔细研究了竞争对手的技术。 一场期待已久的战斗： 专家告诉动点科技，美国和中国在开发“端到端神经网络”技术方面一直在展开不相上下的竞赛，专家认为这是特斯拉 FSD v12 软件与早期版本的最大区别。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 公开表示 去年 11 月，其最新的端到端 FSD 使用机器学习而不是程序员制定的规则来吸收大型数据集中的驾驶行为。 该方法减少了汽车制造商对编码、昂贵的传感器和高精度地图的依赖，以获取准确的道路信息。 瑞银中国汽车研究部主管龚保罗周一在北京对记者表示，“中国的情况更像是千花齐放，而美国市场则由一家人把守”，他引用了一句中国成语。 。 龚补充道，美国和中国都处于技术趋势的前沿，其次是欧洲和亚洲其他地区。 尽管特斯拉拥有庞大的 数据量中国自动驾驶汽车初创公司 eCHIEV 首席执行官宋朝忠表示，中国企业有潜力通过扩大测试车队来迅速迎头赶上。 宋警告说，尽管这项技术可能会积极推动汽车销售，但真正的“类人”自动驾驶汽车仍然遥不可及。 蓬勃发展的细分市场： 分析人士预计，特斯拉即将在中国推出FSD软件，不仅有助于恢复北京在外国投资者心目中的形象，也有助于中国扩大在全球采用驾驶辅助技术方面的领先地位，并提升其作为新兴汽车强国的声誉。下一代汽车。 当被问及对今年北京车展的看法时，龚表示，中国已成为全球汽车制造商创新工程的源泉，因为他们现在正在利用中国公司的能力来设计全球汽车产品。 他补充说，中国推动行业向更多外国投资和竞争开放的努力被“低估”。 正如埃隆·马斯克（Elon Musk）所说，由于中国消费者对智能驾驶功能的兴趣日益浓厚，具有技术素养的中国电动汽车制造商有望实现爆炸性增长 早先预测的 他的公司即将迎来“ChatGPT 时刻”。 华为4月24日预计，到年底，中国道路上将有超过50万辆汽车配备其先进的驾驶系统。 小鹏汽车计划于6月推出其平价品牌MONA，首款车型预计将配备自动驾驶系统，但不集成激光雷达，目标年销量10万辆。 研究公司称，配备 […]
阿里巴巴正在应对巨变，将业务重新定位为主要的电子商务和人工智能，并减少了改革
到 2023 年 3 月，阿里巴巴的市值已较 2020 年 10 月的峰值缩水了四分之三，这家一度被视为中国版亚马逊的电子商务巨头在与中国的电子商务打交道时，面临着能否重拾昔日辉煌的疑问。经济放缓、监管审查以及新老竞争对手的激烈竞争。 阿里巴巴总部位于浙江省杭州市。 照片：法新社 正是在这种背景下，《南华早报》的所有者阿里巴巴在同月宣布 检修 计划在其他较小的单位之上将其分解为六个独立运营的实体。 不到三个月后，阿里巴巴宣布两名“永久合伙人”之一的蔡崇信将重新执掌集团，担任董事长。 Eddie Wu Yongming马云早期的副手之一，担任首席执行官。 张先生去年9月离开了公司，他原本计划单独进行IPO 云智能集团 和 菜鸟智慧物流网络 最终被取消。 马云不再担任任何管理职务，但在早期投资者软银兑现其股份后成为阿里巴巴最大股东，他本周给阿里巴巴员工写了一份罕见的长备忘录，支持蔡和吴做出的改变，并敦促员工拥抱创新。 “过去25年我们犯了无数错误，我们将 [continue to] 马云写道：“在接下来的77年里，我们一定会犯错误。” “面对问题不是否认过去，而是负责任地寻找通向未来的道路。” 在上周接受挪威银行投资管理公司首席执行官尼古拉·坦根（Nicolai Tangen）的播客采访时，蔡还表示该集团犯了“错误”。 “我们已经落后了，因为我们忘记了谁是我们真正的客户，”蔡说。 “我们的客户是使用我们应用程序的用户 [for] 购物，我们并没有给他们最好的体验。 在某种程度上，我们踩到了自己的脚，没有关注可以增加价值的地方。” 中国杭州阿里巴巴旗下酒店的淘宝电子商务平台吉祥物。 照片：彭博社 据知情人士透露，在阿里巴巴的市值被拼多多控股短暂超越后，阿里巴巴的创始人们陷入了深思熟虑，尽管这家在线廉价零售商的工资只是阿里巴巴的一小部分。 当时，拼多多的市值曾短暂超越阿里巴巴，在纳斯达克达到1920亿美元，而阿里巴巴则跌破1900亿美元。 根据 Statista 的数据，截至上季度，拼多多每月活跃用户约为 6.23 亿，而阿里巴巴旗下淘宝的月活跃用户约为 8.92 亿。 阿里巴巴集团控股有限公司首席执行官吴永明还领导该公司的淘宝和天猫集团以及负责人工智能运营的云计算部门。 照片：阿里巴巴 除了给投资者留下深刻印象外，拼多多还因其产品具有吸引力的定价而受到消费者的欢迎。 一位了解内部讨论情况的消息人士表示，“阿里巴巴意识到其赖以生存的业务正受到严重威胁。” “在张勇之前的领导下，阿里巴巴并没有取得良好的业绩记录，”晨星公司高级分析师切尔西·谭 (Chelsey Tam) 表示。 […]
最近的降价如何重塑中国电动汽车市场 · 动点科技
随着比亚迪及其同行以数十种重新设计的车型拉开2024年的序幕，中国电动汽车制造商将激烈的价格战提升到了一个新的水平，这些车型的规格得到了改进，价格也更低了。 对于传统汽车制造商来说，情况与之前的战斗阶段不同，中国同行首次声称“电动比汽油便宜”，这意味着他们的电动汽车现在达到甚至超过了类似内燃机车型的价格平价。 根据预测，这一里程碑最早应该在 2026 年实现 彭博新能源财经。 它的提前到来，开启了中国汽车工业的新阶段。 全球最大的电动汽车市场正在被看似无穷无尽的变革所重塑 价格战 分析师表示，这种情况已经持续了一年，对于那些面临销售疲软、持续亏损和现金流压力的企业来说，2024 年可能是一个决定性时刻。 以下解释者探讨了中国汽车制造商最近降价的原因和影响，以及我们对未来的预期。 好处：降低成本、创新 降价的主要原因之一是电动汽车电池原材料成本暴跌，电池级碳酸锂现货价格从去年每吨超过 50 万元人民币（69,450 美元）跌至略高于 10 万元人民币。 杰富瑞分析师计算出，中国电动汽车制造商的毛利率在2023年第三季度恢复了2.3%，锂平均价格下降了20万元人民币。 垂直整合的供应链从 电池 到 筹码 它还赋予电动汽车领导者比亚迪和特斯拉实现规模经济和快速创新产品的能力。 比亚迪董事长王传福在去年 3 月的财报电话会议上对投资者表示，比亚迪拥有强大的“定价能力”，尤其是在 10 万元至 20 万元的价格区间，因此将采取积极主动的竞争方式。 分析师预计，随着大量资金涌入中国新矿，锂价下跌趋势将持续。 2022年价格上涨，导致市场严重失衡。 杰富瑞策略师在 1 月 10 日的一份报告中表示，今年第四季度锂价格可能低至每吨 9 万元人民币，为大多数公司进行价格调整创造了更大的空间。 与此同时，由于以下领域的创新，小鹏汽车等电动汽车制造商可能会“在一定程度上”提高汽车利润率 自动驾驶。 坏处：产能过剩、增长放缓 然而，另一方面，中国电动汽车制造商在动力疲软和需求不足的背景下，面临着明显的产能过剩和增长放缓的压力，需要提高销量。 公开记录显示，去年中国 77 家汽车制造商中，只有 20 家的运营能力超过了最大产能的 60%，其余的数字都处于行业竞争水平以下。 12月17日，汽车零部件交易平台盖世汽车首席执行官周蒂娜在社交媒体上发表评论称，产能过剩是造成汽车销量下滑的主要原因。 全行业价格战 在过去的一年。 一月份，中国政府表示将采取“强有力的措施，防止与电动汽车制造相关的多余项目”， […]
自动驾驶汽车：长城汽车支持的中国初创企业好魔筹集新资金开发无人驾驶技术
五发是一家由中国西南部四川省省会成都市地方政府出资的投资集团。 本次B1轮融资是好墨自2019年成立以来历次融资净额超过10亿元人民币的融资。 其最大的支持者是 长城汽车，中国最大的运动型多用途车（SUV）制造商。 01:50 自动驾驶渡轮在瑞典推出服务 自动驾驶渡轮在瑞典推出服务 丁海峰表示：“中国的电动汽车组装商和关键零部件供应商面临产能过剩，难以筹集额外资金，但技术提供商的自动驾驶系统和数字产品可以为驾驶员和乘客带来新的体验，仍然是投资宠儿。”是上海金融咨询公司 Integrity 的顾问。 “高水平的情报有助于汽车制造商吸引买家。” 中国乘用车协会秘书长崔东树表示，在中国，消费者现在更喜欢智能电动汽车而不是汽油汽车，因为大多数电池驱动的汽车都配备自动驾驶功能和数字驾驶舱。 内地智能汽车大多属于2级（L2）或L2+，规定驾驶员必须保持警惕并随时准备接管。 浩魔表示，其ADAS产品已应用于20种不同的电动车型，为汽车提供自动制动、变道等功能。 这些新产品具有 L2 级自动驾驶能力，每辆汽车组装商的成本低至 3,000 元人民币（417 美元），而平均价格至少为 2,000 美元。 好墨表示，从五发筹集的新资金还将投资于开发用于清洁和警察巡逻等服务的自动驾驶汽车的机器人技术，这些服务预计将在成都武侯区推出。 分析师表示，中国拥堵的道路、庞大的人口和漫长的城市通勤时间创造了庞大的数据文件，有助于压缩自动驾驶系统的学习曲线，使其比许多其他市场更早地进入主流。 一些中国汽车制造商，例如总部位于广州的小鹏汽车，已获得必要的监管批准，可以测试其先进的自动驾驶系统的商业用途。 一些小鹏汽车配备了该公司的X NGP（导航引导飞行员）软件，现在能够在北京和上海等大城市进行自动驾驶。 特斯拉的全自动驾驶系统尚未获得中国当局的批准，无法在中国使用 汽车制造商的车辆 国内有卖的。 1708600101 #自动驾驶汽车长城汽车支持的中国初创企业好魔筹集新资金开发无人驾驶技术 2024-02-22 10:32:10
由于需求下降，1月份中国电动汽车销量下降·动点科技
中国电动汽车市场 1 月份短暂失去动力，大多数汽车制造商报告周四传统淡季销量大幅下降，这与 十二月 大型促销活动和令人兴奋的折扣在年底带来了短期销售增长。 为什么它很重要： 下降尤为明显的是 比亚迪占去年全国绿色能源汽车销量的近三分之一。 这家中国最大的电动汽车制造商上个月销量超过 201,000 辆，尽管与 12 月份相比下降了 41%，但仍保持领先地位。 吉利和华为支持的爱拓是少数凭借新车型逆势而上的亮点，成为比亚迪主导地位的潜在挑战者。 与此同时，大众汽车和通用汽车等国际汽车制造商与当地合作伙伴上汽集团的销量也不错，展示了他们奋起直追的努力。 上升：吉利 发布了有史以来最好的一个月 上月纯电动和插电式混合动力汽车销量为 65,826 辆，比 12 月增加约 5,400 辆，几乎是沃尔沃母公司一年前销量的六倍。 这一增长的部分原因是其强劲的销售 星系 和 领克公司 品牌的销量分别为 19,223 辆和 28,176 辆。 唐斯： 另一方面， 中国在美国上市的电动汽车三巨头 这些公司面临着压力，报告了自 6 月份以来的最低月度交付量，因为他们与更大的科技和汽车力量进行了无情的价格战。 理想汽车和蔚来汽车上个月都大幅下调了当前产品线的价格，准备在 3 月份推出改款车型，这可能会导致一些客户推迟购买。 销售量 永恒之塔，该公司已将大部分车辆出售给 叫车车队1月份也环比下降46%至24,947辆。 这家隶属于国有汽车制造商广汽集团的电动汽车制造商目前正在加大出海力度，上个月海外市场销量首次突破3000辆大关。 交付的 长城汽车 和 迪帕尔长安汽车的另一家子公司也较12月分别下降16.2%和7.1%至24,988辆和17,042辆。 同时， 电机马达中国上汽推出的高端电动汽车品牌，1月份销量环比减少一半以上，至5,305辆。 语境： 1月1日至28日，中国新能源汽车销量（主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车）同比增长92%，部分原因是北京之后的一波新冠病例导致去年同期的低基数效应2022 […]
中国的小鹏汽车正在为海外车主带来相当于特斯拉 FSD 的产品
来自中国的特斯拉挑战者小鹏汽车着眼于国际市场，并计划以其智能驾驶软件为卖点。 广州电动汽车新贵 说 在本周的一次活动中，该公司将于 2024 年开始为全球用户开发高速公路专用导航引导试点 (NGP)，而其下一代通用 XNGP 功能的国际版本将于 2025 年开始开发。 “我们期待让海外用户能够使用小鹏汽车在中国已经推出的自动驾驶技术，”该公司创始人兼首席执行官何晓鹏在活动中表示。 NGP及其增强版XNGP相当于特斯拉的半自动驾驶系统全自动驾驶（FSD）。 具体来说，XNGP 是小鹏汽车所有高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能的统称，包括高速公路和城市驾驶以及自助停车。 最初使用高清地图进行导航时，XNGP 最近删除 这些预先计算的信息使小鹏汽车可以在任何地方行驶，依靠激光雷达和雷达等传感器来检测实时路况。 小鹏汽车成立于2014年 首次走出中国 2021 年底，从欧洲开始。 此后，小鹏汽车已将插电式 SUV 和运动型轿车销往挪威、丹麦、荷兰和瑞典，并计划于 2024 年销往德国、法国和英国。去年，小鹏汽车开始在以色列销售，加入中国电动汽车浪潮企业 纷纷涌向中东。 小鹏汽车的无地图驾驶辅助系统在这些陌生的地区表现如何，还有待观察。 1706844999 #中国的小鹏汽车正在为海外车主带来相当于特斯拉 #FSD #的产品 2024-02-02 01:58:51