至少这一次，阿尔派恩会暂时相信这一点。 趁着澳大利亚大奖赛上一些领先者（包括马克斯·维斯塔潘）退役的机会，埃斯特班·奥康在本周日为积分争夺了一段时间……然后在第 18 圈因赛车起火而不得不返回维修站。他的刹车并最终获得第 16 名。 只落后他的队友皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）几排，排在第 13 位，他也同样沮丧。 三场比赛过后，法国队仍在等待 他赛季的第一分。
“我的一个刹车卡住了一块撕裂物（头盔护目镜的保护装置），刹车开始着火。 “我必须在维修站停下来解决这个问题，”奥康在比赛结束后解释道。 这很令人沮丧，因为我们正在为最后的分数而战。 我很失望，真是运气不好。 » 然而，缺乏运气并不能解释一切：如果法国队在排名中落后，那也是因为 他们的车根本达不到标准。
“改进计划”
“缺少的东西非常明显，它不是一个特定的元素，而是一切：它是机械的、阻力、空气动力和发动机动力，”他指出。 加斯利，本赛季从未见过Q2。 该团队正在努力解决这个问题，并且已经制定了一项改进计划。 但你必须现实一点，这是一级方程式赛车，你必须要有耐心。 没有人愿意这样，但他们必须这样。 »
这位诺曼人在澳大利亚也未能幸免，因为他因在离开维修站时咬到白线而受到五秒的处罚。 “我认为我做得很好，这是我的错，但目前还不清楚，”法国人承认，然后重新聚焦辩论。 “这对我们的种族来说是轶事，没有必要关注这一点。 我认为我们需要改进，我们距离获得积分所需的表现还很远。 »
为了让自己放心，两位车手都坚持对自己的赛车进行更换的前景，这应该在铃鹿大奖赛的两周内进行。 正如预期的那样，日本的汽车将会有新的功能， 确认奥康。 我们必须看看这会给我们带来多少性能。 » “我希望这能让我们更接近前面的赛车，”他的队友补充道。 谁希望看到白色季节的幽灵最终消失。
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#一级方程式赛车仍然非常令人失望加斯利和奥康等待他们的 #Alpine #的改进
2024-03-24 09:43:58
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