- 阿斯顿·马丁在斯帕 24 小时耐力赛 100 周年之际追逐总冠军
- 两辆全专业阵容的阿斯顿·马丁 Vantage GT3 参加顶级组别比赛
- ComToYou Racing 和 Walkenhorst Motorsport 将在本届 Spa 24 小时耐力赛中创纪录地派出七辆 Vantage GT3
- 全新阿斯顿·马丁 Vantage GT3 力争在斯帕 24 小时耐力赛中取得首个重大胜利
- 九辆阿斯顿·马丁 Vantage GT4 参加 GT4 欧洲系列赛双赛支援赛
周四2024 年 6 月 27 日，斯帕： 阿斯顿马丁的新款 Vantage GT3 将于本周末首次亮相 Crowdstrike 斯帕 24 小时耐力赛，这是自 2012 年该赛事成为 GT3 专属赛事以来，这个英国超豪华跑车品牌首次竞相夺冠。
阿斯顿马丁 2024 年新合作伙伴 ComToYou Racing 和 Walkenhorst Motorsport 共派出至少 7 辆 Vantage 参赛，这是有史以来规模最大的阿斯顿马丁 GT3 车队。这占了 67 支参赛车队的 10% 以上，参赛车队由 9 家全球制造商和 5 个参赛组别组成。
两支车队都将迎来阿斯顿马丁上一次夺冠的赛事 100 周年纪念（当时比赛采用不同的规则），旨在为这个具有里程碑意义的月份画上圆满句号，该月份为新款 Vantage GT3 在北美、亚洲和欧洲带来了首次胜利。Crowdstrike 斯帕 24 小时耐力赛是 2024 年在“两场全天候”蓝带比赛中夺冠的最后机会，Vantage 在劳力士 24 小时耐力赛、纽伯格林 24 小时耐力赛和最近的勒芒 24 小时耐力赛中大放异彩。
两支车队的竞标都因拥有一支全能车手阵容和各自的专业组参赛车手而得到提升。ComToYou Racing 的 7 号赛车将为世界各地的阿斯顿马丁赛车迷带来熟悉的感觉，因为“丹麦列车”组合 Nicki Thiim 和 Marco Sørensen 将与 Mattia Drudi (ITA) 重聚。Thiim 和 Sørensen 共获得五次 FIA GT 世界耐力锦标赛冠军和两次勒芒 24 小时耐力赛冠军。不过，两人都从未赢得过斯帕经典赛，尽管他们的队友、现任 Fanatec GT 世界欧洲短跑杯冠军 Drudi 在 2020 年获得了总成绩第二名。
Walkenhorst Motorsport 的 34 号赛车阵容同样令人期待，其中包括 2023 年纽博格林 24 小时耐力赛冠军大卫·皮塔德 (David Pittard，英国)、2022 年勒芒 24 小时耐力赛冠军恩里克·查韦斯 (Henrique Chaves) 和在 IMSA 中驾驶新款 Vantage GT3 首次获胜并登上领奖台的罗斯·冈恩 (Ross Gunn，英国)。
六位阿斯顿马丁车手共同代表了该品牌有史以来对专业组别发起的最强冲击。此外，Vantage 在过去四个周末的 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛、SUPER GT 系列赛、纽伯格林长距离系列赛和勒芒之路赛事中均夺冠，状态极佳。
ComToYou Racing 已派出另外三辆 Vantage GT3 参赛，它们均采用今年早些时候在银石赛道亮相的新型 Vantage 公路车的机械架构，并基于阿斯顿马丁久经考验的粘合铝制底盘打造，搭载其强大的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机。
比利时队的 11 号铜杯赛车将由 John de Wilde (比利时)、Kobe Pauwels (比利时)、Job van Uitert (荷兰) 和 Dante Rappange (荷兰) 驾驶。该队还有两辆银杯赛车；12 号赛车将由 Nicolas Baert (比利时)、Esteban Muth (比利时)、Sebastian Øgaard (丹麦) 和 Erwan Bastard (法国) 驾驶，而 21 号赛车将由 Charles Clark (英国)、Sam Dejonghe (比利时)、Matisse Lismont (比利时) 和 Xavier Maassen (荷兰) 驾驶。
Walkenhorst Motorsport 为其 Vantage GT3 车队带来了强大的银杯阵容，35 号赛车由 Romain Leroux (法国)、Lorcan Hanafin (英国) 和 Maxime Robin (法国) 驾驶。同时，该车队的铜杯 36 号赛车也将是一支具有竞争力的队伍，车手包括 Tim Creswick (英国)、Mex Jansen (荷兰) 和 Ben Green (英国)。
阿斯顿·马丁在支持双头赛的 GT4 欧洲系列赛中占有更大的份额，共有不少于 9 辆 Vantage GT4 参赛，由五支合作车队参赛，包括 Forsetti Motorsport、GPA Racing、Mirage Racing、Racing Sprirt of Léman 和 PROsport Racing。
耐力赛车运动负责人亚当·卡特表示：“Crowdstrike 斯帕 24 小时耐力赛或许代表了最纯粹的 GT 耐力赛形式，因为它只对 GT3 赛车开放。这使它成为一场独特而艰难的比赛，因此也是对我们新款 Vantage GT3 的完美测试。这款车在整个 6 月份表现良好，在包括北美在内的三大洲都获得了冠军，并且在两周前的勒芒 24 小时耐力赛中大放异彩。本赛季到目前为止，所有主要的 24 小时耐力赛都遭遇了不幸，所以让我们希望我们在斯帕之前已经充分了解了不幸。来自 9 家制造商的 67 辆赛车参赛，本身就说明了这场比赛对这项运动 100 周年的意义，可以说新款 Vantage 在这场赛事中表现出色。”
阿斯顿马丁在 2021 年创下了 GT3 时代的最佳成绩，当时 Gunn、Sørensen 和 Thiim 在大部分比赛中都处于领先地位，获得了总排名第三的成绩。在此之前，阿斯顿马丁的最佳 GT 成绩也是第三名，是在 2008 年，当时的 Gigawave DBR9。阿斯顿马丁上一次赢得该赛事是在 1948 年，当时比赛采用不同的规则，由英国人 St John Horsfall 和 Leslie Johnson 驾驶 2 升 Sports DB1。
比赛将于 6 月 27 日星期四正式开始，首先是 90 分钟的自由练习赛，时间为欧洲中部时间 11:20。排位赛将于同一天欧洲中部时间 20:35 开始，而特别超级杆位赛将于周五欧洲中部时间 15:45-16:15 开始。比赛将于 6 月 29 日星期六欧洲中部时间 16:30 开始
通过由 AWS 提供支持的 Fanatec GT World Challenge Europe 官方网站和应用程序关注该活动的详情。
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2024-06-27 10:18:21
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