世界上最重要的行业有了一位新的船长,她正在引领它进入 21 世纪

我们周围的 西风岛、孩子们、银器的喧闹声和摩托车的咳嗽声,但玛丽娜的声音几乎低于耳语。 “当河马争吵时,青蛙就会被踩到,”她在谈到地缘政治冲突时说道,其中包括 乌克兰战争

有时她就像狮身人面像。 我开始认为她可能具有菲茨杰拉德笔下的人物所称的“平静”的罕见品质,一种身体上的泰然自若,只有在没有抚摸脸部等神经质抽搐的人身上才会出现。 玛丽娜从不坐立不安。 我正在学习,她柔和的声音并不是害羞。 她在判决中发言。 她棕黑色的直发、芭蕾舞演员的体格和率直的气质让人想起希腊的弗里达·卡罗。 但在战术上有所保留。

与我们一起分享西红柿、塔拉莫萨拉塔和鲷鱼拼盘的还有一位被玛丽娜无一例外地称为“先生”的人。 康斯坦丁·J·马卡基斯 (Constantine J. Markakis) 经营着多里安 (Dorian) 的希腊子公司,他是一位骄傲的人物,只能用看起来像一位船长来形容。 他谈论的是民族国家如何表现得像他们的偶像:俄罗斯像熊,英国像狮子,等等。

这一次,玛丽娜嘲笑的对象是来自奥伊努塞岛的其他家庭,奥伊努塞岛是哈吉帕特拉斯水手们的出发地。 有 五个原始的伊努萨人 哈吉帕特拉斯 (Hadjipateras)、科拉基斯 (Kollakis)、莱莫斯 (Lemos)、莱拉斯 (Lyras) 和帕特拉斯 (Pateras) 等氏族以及近三打显赫家族的财富都源自这座岛屿。 尽管取得了这些成就,但在玛丽娜看来,一些奥伊努萨侨民在航运方面已经变得墨守成规,他们的现代化速度太慢,也无法将他们的船队和财务暴露在公众的监督和投资之下。 相比之下,哈吉帕特拉斯家族的玛丽娜家族是“进步的”。事实上,15 年来,它已经不动声色地从帆船转向蒸汽船,从蒸汽船转向油轮,从私人转向公共。

玛丽娜在社会公平和气候行动方面的做法也是真诚进步的。 多里安号以其高工资、优越的福利和船员福利而闻名于海员,包括健身房、卡拉 OK 和船上节日庆祝活动等游轮设施。 在 TMV,Marina 和 Soraya 帮助创建了 Transact Global,这是一个面向非传统基金经理(主要是女性)的网络,以便他们能够交易策略、建立团结并获得更多资本。

在过去的十年里,玛丽娜还担任 Intertanko 环境委员会的副主席,该委员会是国际独立油轮船东协会,该协会于 1970 年在奥斯陆成立,旨在解决航运安全问题。 当然,该委员会的成员仍然属于“能源”领域——即化石燃料。 (Dorian 名字中的 LPG 代表液化石油气,这是一种比煤炭更好但远非绿色的天然气。)但是,也许为了抵消他们的愧疚,他们专注于 减排、替代燃料、压载水和废物管理、船舶回收、防生物污损措施和水下降噪。 我后来遇到的船东现在相信,该行业将满足联合国的要求,即到 2030 年将船舶排放量(约占温室气体的 3%)减少 40%。

尽管有这个集体项目,我还是在希腊遇到了几位航运业高管,他们说话的语气似乎超越了气候危机和人类事务。 “谁关心乌克兰?”一位富有的高管问道,自战争开始以来,对俄罗斯实施的制裁显然给他的业务带来了不便。 这种心胸狭隘的行为让玛丽娜深感不满,但她仍然回避了大多数三轨话题,包括俄罗斯、中国和加沙。

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