去年 5 月，《华尔街日报》将乔治·伊科诺穆 (George Economou) 称为航运界的“坏男孩”，仅用两个词就概括了这位希腊大亨对有争议交易的偏爱，这些交易使他处于法律边缘，甚至被视为对航运业的威胁。欧洲安全。
Economou 价值数十亿美元的航运帝国包括 TMS Group、Dry Ships、Performance Shipping 以及最近收购的 OceanPal 9% 的股份。 作为一名狂热的艺术收藏家，这位“坏男孩”将自己定位为一名体制内的改良者，尽管他看似不道德的商业方式引起了人们的愤怒。
与他以前的商业伙伴和股东一样，乌克兰政府当然对伊科诺穆抱有悲观的道德看法，这就是他在西方制裁面前为俄罗斯石油出口提供便利的程度。
事实上，TMS Tankers（属于 Economou 旗下 TMS 集团）被乌克兰国家战争与制裁委员会命名为“战争赞助者”，自 2022 年 2 月普京入侵乌克兰以来，该公司已运输了数千万桶俄罗斯石油。
尽管在此期间有数十万乌克兰人丧生，其经济和基础设施在克里姆林宫的轰炸下继续崩溃，但伊科诺穆对其业务进行了利润丰厚的转型，成为俄罗斯第二大石油承运商，仅次于俄罗斯联邦商船公司（Sovcomflot）。俄罗斯自己的国家运营商。
据《华尔街日报》统计，以美元计算，TMS每次完成向印度等不受西方每桶60美元价格上限约束的石油需求旺盛的国家交付俄罗斯原油，赚取的利润在4至500万美元之间。 。
迄今为止，此类往返航班已完成 200 多次，这对 Economou 来说是一笔非常好的生意。
这对俄罗斯来说也非常有利。 普京的战争努力因乌克兰的激烈抵抗而陷入困境，急需收入。 现在，其中大部分是由 TMS 等航运公司推动的石油出口提供的。
因此，“战争赞助者”一词听起来可能比“坏孩子”更真实。
尽管西方尽了最大努力，俄罗斯石油出口仍然很高，这加剧了乌克兰的苦难。
这也就不足为奇了，因为像伊科诺穆这样的欧洲人随时准备提供支持——即使他们的交易中饱了一个似乎有意入侵波兰和波罗的海国家、希腊盟友和北约成员国的政权的腰包。
TMS集团并未否认以牺牲乌克兰士兵和平民的利益为代价获利，但该公司表示，据其所知，其油轮并未违反西方制裁。
如果说模糊性对伊科诺莫在这一领域的工作很有效，那么他的其他商业行为就相当鲁莽了。
正在进行的干船事件就是一个典型案例。 Economou这家干散货运输公司于2005年在纳斯达克上市，最初表现良好。 2015年，行业好转将其股价推至新高。
Dry Ships 的股价最终暴跌，但在此之前，一家与该公司有关联但总部位于英属维尔京群岛的影子实体低价购买了股票，然后在崩盘前将其出售，以获取可观的利润。
这一消息的披露引起了公愤，埃科诺穆仍在法庭上审理此事，被指控主持股价操纵。
面对广泛的负面报道，Economou 毫不掩饰地推动了其航运业务的发展，并于 2023 年夏天收购了上述船东 OceanPal 9% 的股份。
业内人士称，希腊人很快就会复制去年年底垄断另一家受人尊敬的船东 Performance Shipping 时使用的敌意收购模式。
在这种情况下，就在获得 Performance 股票几天后，Economou 宣布，他以管理不善为由，寻求四名董事辞职。
然而，伊科诺穆的过往记录表明，他的主要动机是为了排除审查而寻求完全控制权，而不是他的合作伙伴的失败。
就在本周，Economou 投资的另一家公司 Genco Shipping 完成了帽子戏法，拒绝了他对董事会的两项新提名，理由是他们缺乏行业经验。 坏孩子追求的是对影响力利益的忠诚，而不是专业知识。
展望未来，随着国际和希腊媒体充分意识到伊科诺穆的可疑做法 — — 更不用说中央情报局和欧洲情报机构可能会监视他对普京政权的协助和怂恿 — — 问题仍然是他如何才能逃脱惩罚它。
以向国际艺术机构慷慨赠送礼物的形式进行声誉管理只是答案的一小部分。 伊科诺穆在法律灰色地带运作的能力——违反所有道德标准，但没有明显违反法律——更为准确。
随着关于对俄罗斯制裁的效力以及是否必须大幅收紧制裁才能产生更有意义的影响的争论仍在继续，伊科诺穆和其他人经营的灰色业务的性质将受到更严格的审查。
事实上，如果现行规则不排除为俄罗斯非法、不合理的战争提供资金，那么也许他们必须做出改变才能这样做。
2024-03-28 21:43:09
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