从西尔维奥·贝卢斯科尼到克里斯蒂亚诺·罗纳尔多：机场的名称

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米alpensa 曾经是距米兰 50 公里的酸性草地上一座孤独庄园的名字。 如果不是 75 年前两位实业家提出在那里建造机场的想法，今天没有人会知道这个地方。 这个名字很快就会再次被遗忘。 因为：马尔彭萨自 7 月 11 日起正式被称为西尔维奥·贝卢斯科尼 (Silvio Berlusconi)，以最近去世的四任前总理和被依法定罪的逃税者命名。

新名称颇有争议，但并不罕见。 全球大约有 400 个机场以人的名字命名，几乎都是男性，而且往往是有争议的机场。 示例：最近，阿布扎比国际机场于二月更名为扎耶德国际机场。 在尼日利亚，明纳机场以尼日利亚总统博拉·艾哈迈德·蒂努布的名字命名。 最迟到 2025 年，俄克拉荷马城机场将以美国艺人威尔·罗杰斯的名字命名。

在法国，里昂圣埃克苏佩里机场向德国最著名的航空名人致敬，他是故事《小王子》的作者。 在波兰的克拉科夫，机场自豪地展示了教皇约翰·保罗二世的名字。比萨斜塔是众所周知的，从斜塔降落就可以看到伽利略·伽利莱机场。 北爱尔兰首都贝尔法斯特机场于 20 年前以足球运动员乔治·贝斯特的名字命名。

在美国，一些机场已经以前总统在世时的名字命名，例如休斯敦乔治布什洲际机场和阿肯色州小石城的小型比尔和希拉里克林顿国家机场。 但美国人也可以做一些不同的事情。 他们使用路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场等音乐家的名字，以及加利福尼亚州圣安娜约翰·韦恩机场等演员的名字。

在其他地方，机场通常装饰有国家创始人和民间英雄的名字。 布拉格有瓦茨拉夫·哈维尔机场，特拉维夫有本古里安国际机场。 探险家和战争英雄也受到欢迎，例如在威尼斯的马可波罗国际机场和蒙古首都乌兰巴托的成吉思汗国际机场。 您会受到以艺术家名字命名的相对友好的欢迎：例如在华沙肖邦机场、马拉加巴勃罗毕加索机场、利物浦约翰列侬机场和莫扎特萨尔茨堡机场。

在德国，有些名字并没有流行起来

到处都是新名字； 当然，他们并不总是占上风。 德国机场就证明了这一点，几乎所有机场都拥有当地的英雄。 慕尼黑的正式名称是弗朗兹·约瑟夫·施特劳斯 (Franz Josef Strauß)，是继威利·勃兰特 (Willy Brandt) 之后的柏林机场和赫尔穆特·施密特 (Helmut Schmidt) 之后的汉堡机场的前问题机场。 不莱梅机场的名字是汉斯·科施尼克斯，科隆机场的名字是康拉德·阿登纳，纽伦堡机场的名字是阿尔布雷希特·丢勒，斯图加特的机场是曼弗雷德·隆美尔。

当然，即使是运营公司也几乎不再在其网站上使用这些名称。 当然不是旅行者。 这可能就是为什么试图以赫尔穆特·科尔（Helmut Kohl）命名法兰克福机场（真正的机场，而不是哈恩机场）和以约翰内斯·劳（Johannes Rau）命名杜塞尔多夫机场的尝试一开始就失败了。

更成功的是纽约肯尼迪机场（约翰·F·肯尼迪）和巴黎戴高乐机场（戴高乐机场）。 罗纳德·里根华盛顿国家机场自 1998 年起就位于美国首都。 其中包含对未来重命名的两个建议：首先，最好重命名有多个机场的机场（伦敦甚至有五个）。 另一方面，同时更改机场缩写，这对于现有机场来说当然可能不是那么容易。

机场名称中女性的比例显然不足。 旅游门户网站 Netflights 和 Condé Nast Traveler 的研究表明，95% 的机场以男性命名，没有一个机场以有色人种女性命名。 阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）是少数幸运的女性之一，她是第一位跨大西洋的女飞行员；堪萨斯州艾奇逊机场以她的名字命名。 其他女性名字包括特蕾莎修女、荷兰女王贝娅特丽克丝和英迪拉·甘地。

土耳其伊斯坦布尔也有一个显着的例外：低成本航空公司特别喜欢的机场是萨比哈·格克琴国际机场。 毕竟，她是世界上第一位女战斗机飞行员。 她是该国创始人凯末尔·阿塔图尔克的养子，这一事实可能也没有伤害她。

那么如何才能以自己的名字命名机场呢？ 成为一个死人显然有帮助。 大多数机场都标有已故男子的名字。 格但斯克的莱赫·瓦文萨机场和马德拉国际机场克里斯蒂亚诺·罗纳尔多国际机场是例外，后者以这位非常活跃的足球运动员的名字命名。 成为一名创意天才似乎是仅次于政治天才的第二个最佳选择：大约五分之一的机场是以艺术家命名的。 如果这不是一个选择，最好的办法就是在飞机驾驶舱里做一些非凡的事情。

但您也可以轻松聘请广告公司。 总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的 Brandroot 机构甚至在互联网上运行了一个全自动名称生成器，标题为“如何命名机场”。 当然，并不能完全保证官方负责的航空当局会认可它。