瓦努阿图航空公司崩溃导致青少年扶轮社志愿者滞留在塔纳岛
简而言之： 瓦努阿图航空公司倒闭后，蜂巢扶轮社的青少年被困在塔纳岛。 这些年轻志愿者在参加一个名为“Pay It Forward”的项目时陷入困境，他们帮助为当地社区提供健康项目。 下一步是什么？ Hive Rotary Club 正在努力安排将志愿者带回维拉港，以便他们可以飞回家。 十多名在瓦努阿图为澳大利亚蜂巢扶轮社运营的青年项目做志愿者的澳大利亚人被困在塔纳岛 瓦努阿图航空公司的清算。 瓦努阿图航空公司周四下午表示，周日之前的所有国际航班均被取消，当天之后的航班正在“接受审查”。 澳大利亚人是一个由 18 人组成的团队的一部分，该团队还包括来自瑞士、德国和其他欧洲国家的交换生。 该组织在瓦努阿图经营卫生诊所并提供医疗援助和培训。 该团伙中有 14 人年龄在 15 岁至 18 岁之间。 该团队于 5 月 5 日星期日飞往维拉港。 Hive Rotary 总裁凯莉·卡达维 (Kellie Kadaoui) 表示，当他们抵达维拉港时，关于该航空公司的情况有很多讨论。 “每个人都知道他们即将破产，”她说。 “从周四开始我就一直在想知道我们如何回家。” Matt Allen（沃东加）、Tess Kadaouie（奥尔伯里）、Sarah Long（旺加拉塔）和 Ruby Kadaouie（奥尔伯里）参加了瓦努阿图的 Pay It Forward 计划。（提供：蜂巢扶轮社） 每人面临高达 3,500 美元的额外费用 自周四以来，卡达维女士一直试图从瓦努阿图航空、澳洲航空和澳大利亚领事馆获得答案。 该团队原定于 5 月 18 […]
印度尼西亚火山喷发关闭更多机场，火山灰到达马来西亚
官员周三表示，印度尼西亚一座偏远火山的喷发迫使六个以上机场关闭，火山灰蔓延至马来西亚，而当局则因担心海啸而紧急疏散数千人。 Ruang 山周二喷发了 3 次，将熔岩和火山灰喷向天空超过 5 公里（3 英里），迫使当局向 12,000 名当地人发出疏散令。 由于接到有关火山部分落入海中可能引发海啸的警告，一艘救援船和一艘军舰被派出，帮助将数千人从邻近的塔古兰当岛向北转移到希奥岛。 罗莎琳·萨林德霍 (Rosolin Salindeho) 是印度尼西亚北苏拉威西省最外围地区塔古兰当 (Tagulandang) 的 95 岁居民，她谈到了抵达希奥 (Siau) 后鲁昂火山爆发时的恐惧。 “山爆炸了，哇，太可怕了。下了石雨，两次。第二次真的很重，连远处的房子也被击中了，”她说。 该国气象机构（BMKG）周三早上分享了一张地图，显示火山灰已到达马来西亚东部的婆罗洲岛，该岛与印度尼西亚和文莱共享。 根据国营空中交通管制提供商 AirNav Indonesia 的通知，火山灰的蔓延迫使七个机场关闭，其中最大的机场位于省会万鸦老和哥伦打洛市。 扩张 Ruang山监测站负责人朱利叶斯·拉莫波利(Julius Ramopolii)表示，周三早上，火山口上方仍然冒着滚滚火山灰和烟雾。 他在一份声明中说：“火山清晰可见，烟雾清晰可见，灰色且浓密，达到火山口上方 500-700 米（2,300 英尺）。” 他说，警报级别仍处于四级系统中的最高水平，并呼吁当地人留在七公里禁区之外。 对海啸的担忧源于最近的经历。 爪哇岛和苏门答腊岛之间的阿纳克喀拉喀托火山的火山口也在 2018 年发生部分塌陷，当时的一次大喷发导致火山的大块滑入海洋，引发海啸，造成 400 多人死亡、数千人受伤。 印度尼西亚是一个幅员辽阔的群岛国家，由于其位于太平洋“火环”上，地震和火山活动频繁。 1714536088 #印度尼西亚火山喷发关闭更多机场火山灰到达马来西亚 2024-05-01 02:44:00
尽管管制员罢工已解除，但计划于 4 月 25 日星期四大规模取消航班
巴黎奥利机场四分之三的航班将被取消，戴高乐机场 55% 的航班也将被取消。 预计法国所有其他机场也将进行拆除。 尽管动员解除了，但干扰依然存在。 本周三上午，代表空中交通管制员的主要工会 SNCTA 宣布取消 4 月 25 日周四提交的罢工通知。 “每晚调解时间为下午 6 点至上午 8:30”这使得达成协议成为可能 在边缘, 他在他的网站上指定。 “鉴于与最后一刻调解相关的期限极短，尽管“前一天下午 6 点”的期限已经过去，但每个控制者都可以取消其之前的声明”添加组织。 然而，我们周三获悉，这些公司在最后一刻收到警告，无法避免许多机场的航班大规模取消。 巴黎奥利机场四分之三的航班将被取消，戴高乐机场将取消55%的航班，马赛普罗旺斯机场将取消65%的航班，图卢兹、波尔多、尼斯和里昂等其他内地机场将取消45%的航班。 ，表示民航总局 (DGAC)，位于 费加罗。 这一数字略低于法新社前一天晚上引用的数据，法新社报道称，巴黎奥利机场取消了 75% 的航班，巴黎戴高乐机场取消了 65%，马赛取消了 65%，图卢兹取消了 60%，尼斯取消了 70%。 “我们设法降低了减排率”对 DGAC 表示欢迎。 因此，对于各利益相关者来说，这是一个漫长的夜晚，以避免发生可能特别激烈的罢工。 前一天晚上，DGAC 表示 费加罗 什么 “谈判仍在进行中，稍后会进行沟通”。 不久前，另一个少数族裔工会 Unsa UTCAC 也表示将取消罢工通知， “为了给一年多前开始的议定书谈判最后一次机会，其步伐必须大大加快”。 另请阅读空中交通管制员罢工，铁路工人职业生涯结束：“这是一个丑闻！” 对航空公司来说“巨大影响” 交通部长帕特里斯·维格里特， “欢迎与 SNCTA 达成协议” WHO “结束十五个月的谈判”。 […]
泛航航空不排除在夜间关闭期间从荷兰出发的情况
“我们总是必须检查每种情况：解决方案是什么？”，他回答了主持人斯文·科克尔曼（Sven Kockelmann）关于夜间关闭可能产生的后果的问题。 首席执行官强调了该航空公司的荷兰基地以及泛航航空在荷兰所经历的发展。 “一次把它全部捡起来并把它放在其他地方并不容易。这可能会产生重大后果。” 泛航航空强烈反对夜间关闭史基浦机场的计划，该计划旨在减少噪音污染和二氧化碳排放。 De Nooijer 表示，夜间关闭是没有必要的，部分原因是该公司的新飞机比现有飞机更安静。 这位首席执行官还警告说，如果史基浦机场在夜间关闭，将会对机票的承受能力产生影响。 夜间航班对于航空公司的收入模式非常重要。 首席执行官解释说，Transavia 希望每天运营三趟。 “因为这意味着我们可以运送尽可能多的座位，从而保持飞行价格实惠。而夜间是其中非常重要的一部分。” 据 De Nooijer 称，Transavia 拥有史基浦机场 73% 的夜间时段（午夜至凌晨 5 点）。 “我们是这部分的主要消费者。” n”}]; varrestrictedCookies = [{“script”:””}]; 是最佳Cookies = [{“script”:”” + “”}]; #泛航航空不排除在夜间关闭期间从荷兰出发的情况 1713533503 2024-04-19 11:01:00
西班牙国家航空取消本周日和周一飞往特拉维夫的航班
Iberia ha cancelado sus vuelos a Tel Aviv (Israel) previstos para este domingo y mañana lunes, tras el ataque con drones realizado por Irán contra territorio israelí, según ha informado la aerolínea. También la alemana Lufthansa ha anunciado la suspensión hasta el lunes de sus vuelos hacia y desde Tel Avivi, así como a Erbil […]
泛航空现在将使用全空客飞机执飞
空客 1 月份投入运营后，232 个座位中仅售出 189 个，因此该飞机可以轻松地被较小的波音 737-800 取代，而无需重新预订乘客。 3 月底，Transavia 接收了第二架 A321neo（PH-YHY），该飞机自 4 月 3 日起已在时间表内全面投入使用。既然有两台设备运行没有问题，那么有机会再购买一台 交换 737 变得更小。 泛航航空可以充分利用额外的运力，因为该公司正在努力解决飞机短缺的问题，因为地面上需要维修的飞机比预期多。 这就是为什么近期有少量航班被取消的原因。 这家荷兰航空公司正在用更安静、更经济的空客 A320neo 系列替换其波音 737-800s 和 -700s。 预计今年将有七架 A321neo 投入使用。 目前，荷兰还没有 A320neo。 自 2003 年以来最大的 Transavia 颜色飞机空客 A321neo 机上设有 232 个座位，是自二十多年前租赁波音 757-300 以来最大的泛航飞机。 上个世纪，该公司还运营过更大的空客 A300 和 A310。 2003 年，一架 Transavia 757-300 停泊在史基浦机场。该公司从 Thomas Cook 租赁了这些飞机。 […]
亿万富翁拉蒙·昂 (Ramon Ang) 旗下生力集团 (San Miguel-Led) 签署协议升级拥挤的菲律宾机场
生力啤酒总裁Ramon Ang（左）和菲律宾交通部长Jaime Bautista（中） [+] NAIA特许经营协议签署仪式。 由菲律宾交通部提供 由亿万富翁拉蒙·昂（Ramon Ang）领导的生力集团（San Miguel Corp.）领导的财团与菲律宾政府签署了一项特许协议，以升级和运营该国的主要国际机场，该机场是世界上最拥挤的机场之一。 根据该计划，包括韩国仁川国际机场在内的财团将斥资 1706 亿比索（30 亿美元）对老化的尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 进行现代化改造，该机场是该国的主要国际门户。 “我们对 NAIA 的愿景不仅仅是修复，”该国最古老的企业集团之一生力啤酒 (San Miguel) 的总裁 Ang 周一在与政府签署协议后表示。 “我们的目标是显着增强其功能并建立卓越服务的新标准。” 菲律宾正在利用私营部门来修复马尼拉国际机场（该机场多次被旅游网站“Sleeping In Airports”评选为世界上最差的机场），以减轻政府的财政负担。 Ang表示，在25年的特许经营期内，政府将获得超过9000亿比索的收入。 马尼拉马来亚银行证券分析师雷切尔琳·罗德里格斯(Rachelleen Rodriguez)上个月在一份研究报告中写道：“游客数量的增加，加上机场收费的预期上涨，应该会在中短期内推动机场的盈利增长。” 政府预计今年国际游客数量将增长 40%，达到 770 万人次，仍低于疫情爆发前 820 万人次的峰值。 该机场在疫情爆发前的 2019 年接待了 4800 万名乘客，远高于其 3320 万人次的容量，一直在努力应对不断增长的交通量。 2023年1月，电力故障迫使300多个航班取消，65,000多名乘客滞留。 为了缓解马尼拉国际机场的拥堵，该财团计划将机场的年客运能力增加一倍，达到 6200 万人次。 Ang 表示：“我们的目标是通过简化流程、加快办理登机手续和升级设施来提升您的机场体验，从而提高舒适度和便利性。”他补充说，该集团还计划提高马尼拉国际机场的跑道效率并缩短往返机场的旅行时间。 虽然生力啤酒的核心业务是食品和啤酒，但该公司一直在向收费公路和发电业务多元化发展。 这也是生力集团在布拉干省耗资 7400 亿比索建设的新马尼拉国际机场，位于马尼拉国际机场以北约 44 […]
吉祥航空也开通布鲁塞尔至上海定期航班
该定期航班的机票现已可在吉祥航空网站上购买。 该航班每周一、五、日凌晨1:55从上海起飞，当地时间上午8:15抵达布鲁塞尔。 回程航班于 3.5 小时后上午 11:50 起飞。 吉祥航空所有长途航班均使用波音 787-9 梦想飞机，可容纳 324 名乘客，其中商务舱 29 人，经济舱 29 人。 海南航空海南航空此前宣布，将于6月起恢复中断五年的布鲁塞尔至上海浦东定期航班。 这已经是连接海南与比利时首都的第三个中国目的地。 其他是北京和深圳。 从 6 月 18 日起，该航空公司将每周一、二、四和六执飞布鲁塞尔和上海四班航班，同样使用 787-9。 包括吉祥航空的航班在内，很快将有直达客运航班几乎每天（周三除外）往返于两座城市之间。 远东尽管本国航空公司布鲁塞尔航空公司没有飞往远东的计划，但该机场与世界该地区的联系正在变得越来越好。 例如，新加坡航空将于四月开通飞往新加坡的定期航班。 此外，全日空航空公司将机场与东京连接起来。 目前尚不清楚泰国航空何时恢复飞往曼谷的定期航班。 n”}]; varrestrictedCookies = [{“script”:””}]; 是最佳Cookies = [{“script”:”” + “”}]; #吉祥航空也开通布鲁塞尔至上海定期航班 1710630761 2024-03-16 12:55:00
登革热警报、意大利为何准备发布新通告以及港口和机场将发生什么
罗马，2024 年 3 月 9 日 – 登革热和埃及伊蚊警报： 卫生部一个月内第二次准备 一个新的通告。 目标：挤压 关于港口和机场的检查。 正在发生的事情的影响 南美洲，登革热肆虐。 日益全球化的世界与因紧急情况而动摇的地球相结合 气候变化这意味着迄今为止被认为遥远的感染有可能找到理想的栖息地和条件传播到欧洲，从而传播到意大利。 在此国际空间站链接上有有关登革热的所有信息 登革热病毒，ECDC 地图 有些人甚至预测下一次大流行将是一种媒介传播的疾病。” ‘疾病‘世界卫生组织所说的肯定会到来（“这不是‘如果’的问题，而是‘何时’的问题”）， 因此这可能是一种感染 由蚊子引起的。 了解更多： 专家：蚊子和登革热警报：以下是度假（和花园）时应采取的预防措施 因此，未来几天，意大利港口和机场应加强检查 乌斯马夫萨森公司员工 （海事、航空和边境卫生办公室）加强捕蚊（埃及伊蚊）并防止登革热病媒进入意大利。 因此要特别注意 灭虫增加 飞机和船舶，包括游轮。 在我们正在研究的假设中 快速测试的测试 对于那些从危险地区抵达的人来说，在机场。 了解更多： 蚊子、黄蜂和蜱虫：以下是如何与它们共存（并保护我们的动物） 2023年他们在意大利注册 第362章 登革热，其中八十二个是本地人。 “截至2024年2月21日，2024年全国已发现48例登革热确诊病例，全部为输入性病例。 鉴于上述概述，我只能重申意大利目前的情况并不令人担忧”，卫生部长奥拉齐奥·斯基拉奇 2 月 22 日在参议院回答有关登革热主题的问题时表示。 昆虫学家 Claudio Venturelli 观察到：“感染人数证明了这一警报的合理性。 在中美洲和南美洲。 两周前，在艾米利亚·罗马涅 第一个蚊子幼虫。 迄今为止，埃及伊蚊尚未扎根，但表明它被发现于 格鲁吉亚，濒临黑海， 这个国家的气温与我们非常相似。” […]
本周统计数据：乘客数量继续呈上升趋势
联邦统计局 (Destatis) 的最新数据和 ADV 月度统计数据显示，德国主要机场的乘客数量大幅增加，突显了航空业在大流行相关的低迷之后正在持续复苏。 广告 2023年，德国23个主要机场的旅客吞吐量约为1.852亿人次； 2022年比上年增长19.3%。但与2019年疫情前水平相比，2023年客运量仍大幅落后。 与 2019 年相比，德国国内航空运输量下降了约 50%，而国际航空运输量则下降了约 15%。 （图片来源：Statista） 德国五个顶级机场 就旅客处理量而言，德国最大的五个机场是法兰克福机场、慕尼黑机场、柏林勃兰登堡机场 (BER)、杜塞尔多夫机场和汉堡机场，到 2023 年，旅客吞吐量总计约 1.52 亿人次。法兰克福机场以 5,930 万人次的旅客吞吐量位居榜首，其次是慕尼黑为 3700 万，BER 为 2310 万。 杜塞尔多夫和汉堡同期分别有 19.1 万人次和 1360 万人次乘客上下商用飞机。 （图片： 快门库存/3dmask ） 在我们的每周专栏中，我们展示来自技术和科学的数字、曲线和图表。 德国人的首选旅游目的地在大流行后没有变化，尽管2023年大多数国家的旅客人数将比2019年有所减少。西班牙仍然是德国人最受欢迎的度假目的地，2023年旅客人数为1310万人次。 其次是土耳其（990 万）、意大利（570 万）、英国（550 万）、美国（520 万）和希腊（440 万）。 自新冠病毒大流行开始以来，只有前往土耳其和希腊的旅行有所增加。 2023年，约有210万德国人飞往爱琴海国家。 （ETC） 到主页 1709775636 #本周统计数据乘客数量继续呈上升趋势 2024-03-06 07:00:00