保时捷在锤子之王湿湖邀请赛中获胜

故事和图片由罗斯·拉姆齐 (Ross Rumsey) 提供

疯狂麦克斯遇上火人节

铁锤之王 起源于 2007 年，是加州约翰逊谷朋友之间的一项挑战。 创始人杰夫·诺尔 (Jeff Knoll) 和戴夫·科尔 (Dave Cole) 致力于打造一项将沙漠赛车的高速刺激与岩石爬行的技术精确性结合起来的赛事。 超过 100,000 名越野车迷刚刚齐聚一堂，观看 2024 年赛事，许多人表示，它已成为越野赛车版的“燃烧的男人”。

湿湖之战

这场为期数天的高地沙漠“狂欢”活动中有众多活动之一，其中之一就是一年一度的湿湖之战邀请赛，由 Optima Batteries 创建和主办。 今年是干湖挑战赛两周年，著名专业人士如 Vaughn Gitten Jr.（赛事主持人）、Ford Performance/Gitten“Fun Havers”涂装（包括越野冠军 Loren Healy）、Tanner Foust ，越野天才 Chris Polvoorde 带着他们的越野赛车铁杆出现了。 排队参加比赛的还有大量 Rivian、一辆经过 Weistec 改装的 900 马力道奇 TRX、几辆喧闹的福特猛禽、为比赛做好准备的 Razors，甚至还有两辆乌尼莫克！

输入“纽堡铃声”

然后，普拉姆·奥恩 (Pram Oen) 抵达，他刚刚从几个小时外的阿纳海姆开车过来。 他的沙漠战车是一辆骨制战车，涂装是罗斯曼式的， 保时捷 911 达喀尔 他刚刚收到了上个月的货物。 在《铁锤之王》的所有已知历史中，这是保时捷第一次出现在铁锤之王的比赛中。 约翰逊谷 庆祝活动，而且肯定是第一次已知的时间 保时捷 已作为参赛者参赛！ 普拉姆是一位狂热的保时捷爱好者和收藏家，但严格来说是一位业余车手，没有专业比赛经验。 他把达喀尔拉出来主要是为了好玩。

不仅仅是炫酷的图形

限量版 Porsche 911 Dakar 是向 1984 年保时捷首次获得总冠军致敬 巴黎-达喀尔拉力赛。 虽然它可能没有像疯狂麦克斯的“Pursuit Special”那样的按钮启动增压器，但它配备了运动悬架，其中包含用于越野旅行的提升系统。 其 3.0 升双涡轮水平对置发动机可产生 473 马力和 420 磅英尺的扭矩。 扭矩，在 3.2 秒内产生 0 至 60 英里/小时。 该发动机与一个 八速 PDK 变速箱 以及先进的全轮驱动，包括后桥转向。 这 911达喀尔 可以很好地处理沙子和松散的砾石。 因此，知情人士都在关注这辆德国雪橇。

让游戏开始

车辆以不同的倍数排列，进行多轮淘汰。 当最后一轮干涸的湖尘散去时，您会相信普拉姆和他的保时捷已经击败了所有“大牌”职业选手和他们的巨额财富机器吗？ 但情况会变得更好。 在一番祝贺并清洁了挡风玻璃后，他驾驶着他的保时捷 911 Dakar 回到了家，尘土飞扬。 对于保时捷品牌来说，这是一次相当吉祥且具有历史意义的郊游，当然也是对达喀尔伟大越野历史的致敬。

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司机反馈

去年，普拉姆第一次以观众的身份观看铁锤之王，他的原话是：“这太疯狂了！” 大约一年后，在等待接收他的保时捷时，他的脑海中开始浮现出这样的想法：911 Dakar 能否参加 Soggy Lake 邀请赛？ 在今年的赛事之前，Pram 刚刚收到了货物，他进行了计算，并认为保时捷建议的 1500 公里磨合在他参加赛事的途中会得到满足，所以在那时，“所有系统都运行”。

根据普拉姆的说法，他在前几场预赛中没有使用“启动控制”功能，并意识到与一些高收入竞争对手相比，他正在失去优势。 普拉姆与其他 7 辆车一起参加最后一轮比赛，他使用“越野”模式下的发射控制，亲眼目睹了比赛的胜利。 当被问及明年是否会回来时，他说：“哦，是的。” 去拿婴儿车吧。

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