以色列面临越来越大的压力，要求减轻加沙的人道主义负担。
据报道，以色列总理本雅明内塔尼亚胡对军方宣布的在通往加沙的主要道路之一暂停敌对行动以方便运送援助的计划提出了批评。
周日，军方表示，拉法地区将于当地时间上午 8 点开始“战术暂停”，直至当地时间晚上 7 点。暂停将每天进行，直至另行通知。
军方表示，暂停运输的目的是让救援车辆能够到达附近以色列控制的凯雷姆沙洛姆过境点，这是援助物资的主要入境点，并安全前往南北主要道路萨拉赫丁高速公路，将物资运送到加沙其他地区。军方表示，暂停运输正在与联合国和国际援助机构协调。
自从五月初以色列地面部队进入拉法以来，过境处一直处于交通堵塞状态。
但一名以色列官员表示，内塔尼亚胡已向其军事部长明确表示，停顿“对他来说是不可接受的”。
这位官员说，内塔尼亚胡得到保证，军方的政策“没有改变”，“拉法赫的战斗将继续按计划进行。”这位官员不愿透露姓名，因为他没有获得向媒体发言的授权。
以色列电视台随后援引内塔尼亚胡对军方的批评：“我们是一个有军队的国家，而不是一支有国家的军队。”
但内塔尼亚胡和军队都没有取消新的安排。尽管军队坚称加沙南部“战斗不会停止”，但它也表示，新路线将在白天开放，“专门用于运送人道主义援助”。
军方的这一声明也遭到了国家安全部长伊塔马尔·本·格维尔的严厉批评，他表示，做出这一决定的人是一个“傻瓜”，应该被丢掉工作。
这场争端是内塔尼亚胡执政联盟成员与军方之间就战争如何进行而发生的一系列冲突中的最新一次，目前战争已进入第九个月。
一周前，中间派前将军本尼·甘茨辞职，称内塔尼亚胡在加沙没有有效的战略。
人道主义危机
联合国多次报道称，加沙正遭遇人道主义危机，饥饿现象普遍存在，数十万人濒临饥荒。
以色列面临越来越大的压力，要求减轻加沙的人道主义负担。
根据联合国人道主义事务协调办公室（简称 OCHA）的数据，从 5 月 6 日到 6 月 6 日，联合国平均每天收到 68 辆援助卡车。这一数字低于 4 月份的每天 168 辆，远低于援助组织所说的每天需要的 500 辆卡车。
随着超过一百万巴勒斯坦人涌入加沙南部和中部，人道主义需求日益增长。
负责监督加沙援助物资分发的以色列军事机构 COGAT 表示，卡车入境没有任何限制。COGAT 表示，从 5 月 2 日到 6 月 13 日，共有 8600 多辆各类卡车（包括援助卡车和商用卡车）从所有过境点进入加沙，平均每天 201 辆。但大部分援助物资都堆积在过境点，没有到达最终目的地。
近东救济工程处发布消息称，加沙地带只有不到三分之一的医疗中心在运营，超过 50,000 名儿童需要治疗急性营养不良。该机构是负责帮助加沙和西岸巴勒斯坦人的联合国机构。
然而，以色列指责联合国不允许援助物资进入加沙。
广告联合国否认了这一指控。它表示，以色列和哈马斯之间的战斗经常导致加沙境内的联合国卡车无法前往紧邻以色列边境的凯雷姆沙洛姆。
以色列还表示，运送速度已经放缓，因为以色列军方必须授权司机前往现场，以色列称这一制度是为了司机的安全而设计的。由于缺乏安全保障，救援卡车在加沙道路上行驶时有时还遭到人群抢劫。
新的安排旨在通过每天为卡车进出过境点提供 11 小时不间断的通道，减少协调运送的需要。
目前还不清楚军队是否会为沿高速公路行驶的援助卡车提供安全保障。
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2024-06-17 04:47:08
