索非亚市长还将对 SDVR 的命令提出上诉
卡林·斯托亚诺夫：如果他们不遵守命令，我们将对他们处以罚款，并将他们交给检察官办公室
在最高行政法院 (SAC) 裁定“Fritjof Nansen”大道、“Vitosha”大道和“Patriarch Evtimii”大道上的新交通违法后，我们向大都会副市长 Iliyan Pavlov 发出了命令。我们表示必须确保新项目安全，最后期限是今天。如果他们不这样做，将处以 2,000 至 7,000 保加利亚列弗的罚款，并可能向检察官办公室报告，因为不遵守法院判决实际上是一种犯罪。这是内政部长在检查索非亚市中心的新交通后说的。
根据内政部的命令，其中还包括在自行车道和停车位周围安装坚固的围栏。
还向索非亚市市长瓦西尔·特尔齐耶夫发出了一封信。他可能也会收到禁令。作为应采取的措施的例子，内政部指出，例如人行道应该有所不同 – 一条是黄色，用于临时组织交通，另一条是白色。
昨天，SDVR 宣布，6 月 24 日，它命令市政府遵守最高行政法院的裁决，暂停在“Vitosha”和“Patriarch Evtimii”大道以及“Prof. Fritjof Nansen”大道上设立新组织。
该命令规定了必须采取的行动。其中包括不引入新的交通组织，暂停新建和有信号灯的自行车道和停车位的交通，因为它们目前属于建筑和安装工程区域。此外，考虑到最高行政法院终止引入新交通组织的决定，必须确保建筑和安装区域的安全。
还要求按要求安装坚固的围栏，并对路段设置信号灯，以及设计新的交通信号灯系统。
到 2024 年 6 月 27 日，必须采取必要措施确保“Patriarch Euthymius”大道、“Vitosha”大道和“Prof. Fr. Nansen”大道上的建筑和安装工程路段的安全。
从 “道路警察”部门 – SDVR 致函索非亚市长 Vasil Terziev信中称，这一行为是非法的。信中称，新的标记、路标和障碍物不是根据保加利亚现行法律建造的，不符合在公共道路上组织交通的规则和条件。
信中提出6项命令，包括：
- “新建的、有信号灯的自行车道和停车位应暂停通行，因为它们目前正处于建筑安装工程区域。”
- 大都会市政当局“在施工区域周围安装坚固的围栏”。
内政部长表示，新组织的项目并未与道路警察局协调。
“交通委员会有交警代表在场，这是一个很大的会议室，讨论了很多项目，但这并不意味着三分钟就能达成一致。同事们有合理的解决方案，但没有人找我们。”部长卡林·斯托亚诺夫指出。
他还对交通法修正案发表了评论。部长指出：“计划允许 17 岁的青少年开车，但必须有同伴。针对年轻司机还有其他措施——限制他们驾驶的汽车功率。我们的主要目标是提高罚款。我认为，通过提高处罚力度，我们可以减少道路上的受害者。”
今天早些时候，人民党-民主党-党卫军市议员 鲍里斯·博内夫 声明表示，在索非亚市中心引入新的交通变化之前，索非亚市议会中的人民党-民主党党团将请求最高法院提供法律意见并对裁决进行解释。
原因是法院作出这一裁决的动机是缺乏最新的总体交通规划，交通组织的变化必须符合这一规划。鲍里斯·博涅夫认为，这引发了一个问题：NDK 地区的先前组织是否合法，因为它是在索非亚上一个交通规划到期两年后制定的。
博内夫将 SDVR 的信件描述为“对政治进程前所未有的干涉”。他评论道：“我永远不会支持在‘Euthymius 宗主教路’沿线的自行车道、公交车道和停车位周围建造坚固的围栏。我认为这是愚蠢的。”
“拯救索菲亚”组织领导人补充说，内政部从未允许自己“干涉这样的市政府的管理”。他表示，警方应该处理市内街道上的赛车和违法乱停行为，而不是处理道路交通管理问题，根据法律，道路交通由市长管理。鲍里斯·博涅夫补充说，在对 NDK 周围的交通进行新的管理后，不再有赛车，交通也变得平静了。
Bonev 还在 Facebook 上发布了一篇帖子。他在帖子中声称，内政部长和 SDVR 继续针对为 GERB 服务的大都会市政府采取公关行动。
“今天，卡林·斯托亚诺夫亲自前往大主教埃夫蒂米大道视察，看看我们是否遵守了 SDVR 的命令，在自行车道、公交车道和停车位周围安装坚固的建筑围栏。什么都没有，甚至连这样做的最后期限都还没到，”博涅夫补充道。他向斯托亚诺夫提出了 7 个问题，请他注意部长的家乡布尔加斯的情况，多年来，GERB 市长迪米塔尔·尼科洛夫一直统治着布尔加斯。
问题如下：
1. 内务部何时才能在索非亚街头部署必要数量的巡逻人员，以恢复秩序并控制局面？
2. 内务部何时才能清理堵塞索非亚警察局周围街道的数百辆“扣押”汽车，以便为公民提供正常的停车位，而不是汽车停放场？
3. 内务部何时才能要求其员工停止免费和非法停车，以及将头罩和警棍留在挡风玻璃上？
4. 内务部何时才能停止协调一些机构在“保护区”制度中的场所，这些机构不支付任何费用，但实际上却占用了市政财产？内务部何时才能承认“安全区”应是一个没有停放车辆的自由区，以便有可见度，而不是员工停车场？
5.内政部何时能将交通警察迁移至电子化和加快客户服务？
6. 内务部何时才能将公交车道违规罚款系统数字化，以便大都会政府每年不会发送 10,000 至 15,000 件违规案件，而内务部仅处理约 500 件？
7. 内务部何时才能最终获得索非亚所有事故的地理定位统计数据，以便索非亚市政府在此基础上规划和优先建设交通安全基础设施？
几分钟后，索非亚市市长瓦西尔·特尔齐耶夫（Vasil Terziev）也在 Facebook 上对宗主教埃夫蒂米大道（Patriarch Evtimii Blvd）的改建发表了评论。在评论中，他还公布了 SDVR 的命令。
宗主教欧提米乌斯大道 (Patriarch Euthymius Blvd.) 项目暂停这一前所未有的情况需要全神贯注，不能操之过急……
发布者 瓦西尔·特尔齐耶夫 五 2024 年 6 月 27 日，星期四
特尔齐耶夫表示，这是前所未有的情况，不宜操之过急，因为这将导致混乱。
特尔齐耶夫明确表示，他将要求最高行政法院对这一裁决作出解释，该裁决是最终裁决，立即生效，并明确指出瓦西尔·特尔齐耶夫团队进行的重组是非法的。此外，索非亚市长威胁要对最高行政法院的命令提出上诉。
以下是 Vasil Terziev 所写的内容：
暂停宗主教大道项目的史无前例的情况需要全神贯注，不能操之过急。遵守最高行政法院的决定是基于索非亚自 2017 年起没有交通组织总体规划这一事实，这将给首都公民带来严重后果，必须谨慎行事，以免造成混乱。
法院的判决引起了不同的解读。如果最高法院的判决意味着我们必须回到 2016 年的组织方式，自上次计划以来，多年来没有人对此采取任何行动，那么今天在索非亚的哪个地方组织交通是合法的？
由于前任统治者放弃了总体规划和“对索非亚的热爱”，以及最高行政法院的决定，将2016年以来在索非亚发生的一切都定义为非法，任何仓促的举措都将给全市人民——不仅仅是居住在该地区的所有人——带来更多甚至更大的困难。
然而，内政部却不这么认为。他们匆忙下令用坚固的建筑围栏封闭停车场和自行车道。谁想过住在该地区的人会把车停在哪里，谁问过弱势群体会把车停在哪里，我们是否封闭了垃圾箱，骑自行车的人会在哪里通过——在人行道上还是在道路上？
我们认为，这项命令将使公民的生活和出行变得困难。索非亚市政府将在法定期限内对 SDVR 的命令提出上诉。部长和交警局长的 PR 游行不会改善人们的生活。他们也不会根据最高法院的裁决在索非亚几乎所有地方进行合法、非法的游行。
因此，我呼吁所有政界人士和机构不要进一步加剧紧张局势，而是冷静地讨论下一步行动，以便我们能够迅速填补近年来未填补的监管空白。机构之间的战争破坏了人们对所有机构的信任。我们不要让公民成为因多年疏忽而产生的问题的人质。
而代表斯托利奇纳市，我们将请求上诉法院对其颁布的法案进行解释，并对 SDVR 的命令提出上诉。
我们将为公民做正确的事情，为索非亚做合法的事情，但不会像前任统治者那样有组织地制造混乱。我们需要可持续的解决方案，而不是仓促行事，玩弄法律，选择性地将非法事物合法化。
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#内政部要求在大主教的自行车道和停车位周围设置围栏鲍里斯博涅夫要求他们管好自己的事
2024-06-27 10:14:00
